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Gebrauchtwagenanalyse Diese Gebrauchtwagen verlieren am schnellsten an Wert

Von Silvia Lulei 2 min Lesedauer

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DEKRA Automobil GmbH
Auktion & Markt AG, Autobid.de
Truck1 Sp. Z O.O.

Gebrauchtwagenkäufer wollen am liebsten drei bis vier Jahre alte Fahrzeuge, die besonders wertstabil sind. Laut der Gebrauchtwagenplattform Carvago wären sie mit dem Toyota Aygo am besten beraten. Die schlechteste Investition wäre ein Range Rover.

Laut Carvago verliert kein Auto so schnell an Wert wie ein Range Rover: minus 55 Prozent vom Neuwert innerhalb von vier Jahren.(Bild: Copyright 2017)
Laut Carvago verliert kein Auto so schnell an Wert wie ein Range Rover: minus 55 Prozent vom Neuwert innerhalb von vier Jahren.
(Bild: Copyright 2017)

Gebrauchtwagen, die drei bis vier Jahre alt sind, sind bei Verbrauchern besonders beliebt: Sie haben den ersten großen Wertverlust hinter sich, gelten als bezahlbar und technisch verlässlich. Doch diese landläufige Meinung ist ein zu pauschales Urteil.

Gerade in den letzten Jahren hat sich die Wertstabilität von Gebrauchtwagen erstaunlich entwickelt: Allein während der Pandemie waren Gebrauchtwagen häufig teurer als Neuwagen, weil die so lange Lieferzeiten hatten. Die Gebrauchtwagenplattform Carvago hat jetzt die Preisentwicklung von 35 Fahrzeugmodellen mit mindestens 500 verkauften Exemplaren auf Carvago.com mit Erstzulassung 2019 bis September 2023 analysiert, um zu ermitteln, wie stark unterschiedliche Gebrauchtfahrzeuge tatsächlich an Wert verlieren.

Range Rover ist das Schlusslicht

Den größten prozentualen Wertverlust verzeichnete Carvago beim Diesel Range Rover der Marke Land Rover mit Automatikgetriebe. Bei Fahrzeugen dieser Bauart stellte Carvago bis einschließlich September 2023 einen Wertverlust von etwa 55 Prozent fest. Ein ebenfalls hoher Wertverlust ließ sich beim Volvo V90 mit Diesel und Automatikgetriebe feststellen. Fahrzeuge der Baureihe 2019 haben bis heute etwa 51 Prozent ihres Wertes eingebüßt und erhalten damit den zweiten unehrenhaften Platz des Rankings.

Auf dem dritten Platz landet der 2019er VW Passat mit Diesel und Automatikgetriebe; er hat im Schnitt etwa 45 Prozent Wert verloren, ebenso viel wie der 2019er Diesel- und Automatik-Skoda Superb. Auf den Plätzen vier und fünf finden sich die dieselmotorisierte S-Klasse von Mercedes-Benz und der Audi A8 bei einem Wertverlust von etwa 44 Prozent sowie der 7er BMW bei einem Verlust von 43 Prozent (alle mit Automatikgetriebe).

Kleinwagen bleiben wertstabil

Kleinwagen hingegen verloren in den letzten Jahren im Schnitt nur etwa fünf Prozent ihres Wertes pro Jahr. Platz eins geht in dieser Fahrzeugkategorie an den Toyota Aygo mit Benzinmotor und Schaltgetriebe, der vergleichsweise geringe 16 Prozent seines Wertes seit 2019 verloren hat. Ein weiterer benzinbetriebener Kleinwagen mit Schaltgetriebe, der Hyundai i10, ist circa 20 Prozent weniger wert seit 2019.

Der Mitsubishi Spacestar mit gleicher Ausstattung vervollständigt bei etwa 23 Prozent das Siegertreppchen. Platz vier und fünf gehen derweil an einen VW Golf (Benziner) mit Automatikgetriebe, der im Schnitt 25 Prozent seines Wertes verloren hat, und den Skoda Kodiaq (Diesel) mit Automatikschaltung, welcher im Schnitt knapp 26 Prozent seines Wertes verloren hat.

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