BYD „In China funktioniert der Automobilvertrieb anders“

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Vor einem Jahr ist der chinesische E-Auto-Spezialist in Deutschland gestartet. Die anfangs kolportierten Ziele waren groß. Die Schritte, mit denen es vorangeht, sind indes klein. Jan Grindemann, COO beim Importeur, ist zufrieden, weiß aber auch um die Schwierigkeiten.

Sie sind gut ein Jahr in Deutschland am Markt. Welche Bilanz ziehen Sie?

Jan Grindemann: Eine positive. Wir haben sehr positive Rückmeldungen von unseren Kunden und Probefahrt-Interessenten. Und wir sind im Plan, was die Verkaufszahlen und die Entwicklung des Händlernetzes angeht.