Fahrbericht MG3 – Hybrid-Kleinwagen mit ordentlich Power

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Der chinesische Autobauer MG tritt jetzt gegen die Hybridkleinwagen Toyota Yaris oder Renault Clio an. Der Preis des MG3 ist mit 19.990 Euro heiß. Auch die 195 PS Leistung sind für diese Klasse ein Wort. Hält das Auto, was es verspricht?

MG mischt jetzt bei den Kleinwagen mit. Aber anders als einige erwartet haben, ist der jüngst gestartete MG3 kein Elektroauto, sondern startet zunächst als Hybrid. Das Auto kommt zum richtigen Zeitpunkt, denn eigentlich wollte das chinesische Fabrikat in diesem Jahr seinen Wachstumskurs fortsetzen. Doch dann kam das Aus für die Elektroförderung und MG tut sich seitdem – wie alle anderen – schwer, die Stromer loszuwerden.

Mit dem MG3 haben die Chinesen jedoch wieder ein Ass im Ärmel. Zwar ist das Auto nicht der erste Verbrenner der Chinesen. Die SUVs ZS und HS gibt es bereits als Benziner beziehungsweise letzteren als EHS auch als Plug-in-Hybrid. Beide sind jedoch keine Volumenbringer. Der MG3 hat dagegen das Zeug dazu, den bisherigen Besteller MG4 abzulösen – auch wenn die Verantwortlichen das so deutlich nicht sagen. Absatzziele für den Kleinwagen nennt MG nicht. Ihm ist jedoch zuzutrauen, den Absatz wieder nach oben zu treiben – auch weil er günstig ist.