Eine repräsentative Studie der Nürnberger Marktforschung Puls im Auftrag der CG Car-Garantie Versicherungs-AG zeigt, wie Anschlussgarantien als Kauftreiber bei Neu- und Gebrauchtwagen sowie Elektroautos dienen können.

Mit drei neuen Modellen bis 2028 unter einem einigermaßen bekannten Label will Stellantis demnächst ein weiteres kleines Stückchen vom Premiumkuchen abhaben. Dazu müssen einige Partner aber auch die Inneneinrichtung aufpeppen.

Probleme mit dem Lenkgetriebe und dem Motorstartknopf führen in Deutschland insgesamt rund 9.000 Halter in die Vertragswerkstätten. Besonders betroffen sind die Modelle Micra und Note.

Lange haben sich die Verhandlungen für eine neue Große Koalition in Berlin gezogen. Die Ergebnisse füllen nun viele Seiten, doch richtig konkret sind im Bereich Verkehr nur wenige Punkte. Ziemlich sicher ist, dass noch viel Geld in die E-Mobilität fließt.

Wer auf der Suche nach einem alltagstauglichen, aber nicht alltäglichem Stromer ist, wird bei Kia fündig. Der kantige E-Soul fällt optisch aus der Norm, liegt bezüglich der Fahrleistungen aber voll darin. Günstig ist das allerdings nicht.

Mehr als fünf Milliarden Euro nimmt Hyundai für eine neue Produktionsstätte in die Hand, in der nicht nur Elektroautos, sondern auch die dazu gehörenden Batterien entstehen sollen. Und der Konzern will in den USA noch deutlich mehr Geld investieren.

„Wellergarage“ hat die Handelsgruppe ihren neu eröffneten City-Store in Osnabrück genannt. Präsentiert werden dort ausschließlich elektrisch angetriebene Modelle – nicht nur mit vier Rädern.

Vom 6. bis 8. November findet auf auf Sylt wieder die Herbstakademie des Führungsnachwuchses aus dem Kfz-Gewerbe statt. Es ist zwar noch eine Weile hin, dennoch sollte man sich jetzt schon anmelden, denn die Plätze sind begehrt.

Christina Herzog leitet künftig den Bereich Marketing und Presse bei Hyundai in Deutschland. Die bisherige Opel-Managerin folgt auf Till Wartenberg, der nach Korea gewechselt ist.

Die Fronten im Tarifstreit für das Kfz-Gewerbe in Baden-Württemberg scheinen verhärtet. Weil die erste Verhandlung zwischen der IG Metall und der Tarifgemeinschaft ohne Ergebnis zu Ende ging, gab es bereits erste Warnstreiks.