Trotz der aufkeimenden Rezessionsgerüchte wird die Stimmung in der Kfz-Branche Monat für Monat besser. Erstmals seit mehr als einem Jahr stieg der Branchenindex, den »kfz-betrieb« zusammen mit der BBE Automotive erhebt, wieder auf einen dreistelligen Wert.

Sata präsentiert sich passend zum neu geschaffenen Oldtimerbereich der Automechanika unter dem Motto „Sweet Sixties“. Ein Blickfang des Messeauftritts ist eine neue Hochleistungslackierpistole.

Veact hat neue Services entwickelt, die den Kundenkontakt vereinfachen und direkt Aufträge bringen sollen. Damit Kfz-Betriebe künftig leichter auf Kundendaten zugreifen können, hat der Marketingdienstleister eine komplett neue Plattform entwickelt.

Als Maria Grazia Davino bei FCA Deutschland das Ruder übernahm, glich der Importeur einer großen Baustelle. Es gibt immer noch viel zu tun, aber die Managerin konnte schon Einiges bewegen. Über die verbliebenen Probleme spricht sie ganz offen.

Zur Eröffnung des 60. Deutschen Verkehrsgerichtstags in Goslar machte Volker Wissing, Bundesminister für Verkehr und Digitales, den Teilnehmern klar, wohin die Reise geht. Weil Deutschland ein Fahrradland werden wolle, werde der Bund in den Ausbau einer entsprechenden Infrastruktur investieren.

Corona zum Trotz plant Volvo Deutschland für das kommende Jahr offensiv statt defensiv: Auf dem Plan stehen rund 60.000 Neuzulassungen. Eine zentrale Rolle spielt dabei eine Antriebsart.

Die Studien der Verbraucherschützer von Consumer Reports und der Datenanalysten von J.D. Power gehören zu den gefürchtetsten in der Automobilindustrie. Die Deutschen hat es dieses Mal wieder schlimm erwischt.

Die Dekarbonisierung des Lkw-Verkehr ist eine wesentliche Aufgabe der Automobilindustrie. Doch noch ist unklar, wie der Diesel ersetzt werden soll: über Batterie-Lkw oder den Brennstoffzellen-Truck. Eine neue Studie kommt zu einem überraschenden Ergebnis.

Die Isuzu Sales Deutschland GmbH schlüpft unter das Dach der spanischen Astara-Gruppe. Der Privatimporteur ist in Deutschland bereits mit den Fabrikaten Ssangyong und Maxus aktiv.

Indimo, der Importeur der chinesischen Marken BAIC und DFSK, bringt zum Jahresende mit dem Seres 3 sein erstes Elektroauto an den Start – und gleichzeitig eine neue Marke. Weitere Seres-Modelle sollen folgen und für Wachstum sorgen. Auch das bislang aus 180 Partnern bestehende Händlernetz will Geschäftsführer Uwe Jablonski vergrößern.