Gebrauchtwagen 2025 Stabiler Markt mit dauerhaft hohem Preisniveau

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Die Zahl der Pkw-Umschreibungen ist im Jahr 2025 leicht gestiegen. Insgesamt hat der Markt ein stabiles Niveau erreicht. Signifikant sinkende Preise sind laut den Daten der Plattform Autoscout 24 ab absehbare Zeit nicht zu erwarten.

Zum Jahreswechsel zeigten sich die Deutschen in Autokauflaune. Nicht nur die Neuzulassungen hatten im Dezember 2025 stark zugelegt (+9,7 Prozent im Vergleich zum Dezember 2024), sondern auch die Pkw-Besitzumschreibungen. Wie aus den Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) hervorgeht, fanden im Schlussmonat 485.953 Autos einen neuen Halter. Das waren 8,8 Prozent mehr als im Dezember des Jahres 2024.

Mit der höchsten Steigerungsrate des gesamten Jahres 2025 hat sich zugleich das Auf und Ab des Gebrauchtwagenmarktes fortgesetzt. Auf positive Entwicklungen folgten regelmäßige Rückgänge der Verkaufszahlen. Zum Halbjahr hatte der Markt weitgehend stagniert (3,27 Millionen Pkw-Umschreibungen/+0,3 %), zum Jahresschluss summierte sich die Zahl der Halterwechsel auf 6,51 Millionen – ein Plus von nun 0,5 Prozent.

Wie der Neuwagenmarkt hat auch das Gebrauchtwagengeschäft bei Weitem nicht mehr den Umfang der Vor-Corona-Zeit. Ende der 2010er Jahre wurden regelmäßig 7,2 bis 7,3 Millionen Pkw-Besitzumschreibungen registriert.

Die offiziellen Zahlen bestätigen die erste Jahresbilanz, die die Onlineplattform Autoscout 24 bereits Mitte Dezember vorgelegt hatte. „Trotz wirtschaftlicher Unsicherheiten bewegen sich Preise, Angebot und Nachfrage in Deutschland (…) auf vergleichsweise konstantem Niveau“, hieß es in einer Mitteilung des Unternehmens. Nach den Verwerfungen während der Covid-19-Pandemie und den gerissenen Lieferketten in den Jahren danach habe sich 2025 der Gebrauchtwagenmarkt „sichtbar beruhigt“.

Preisniveau um ein Drittel angehoben

Dauerhaft verschoben hat sich jedoch das Preisniveau. Lag der durchschnittliche Angebotspreis für einen Gebrauchtwagen auf der Plattform im Jahr 2019 noch bei 20.600 Euro, lag er im Vorjahr bei 27.800 Euro (+34,5 %). Dahinter stecken jedoch nicht nur inflationäre Gründe, sondern auch die steigende Ausstattung vieler Neuwagen sowie die teureren Elektrofahrzeuge. Zudem kommen diese Autos immer häufiger als junge Gebrauchte in den Markt, weil sie über Leasingverträge mit zwölf oder 24 Monate Laufzeit in den Markt kommen. Diese Effekte „stabilisieren das Preisniveau und verhindern eine Rückkehr zu früheren Werten“, berichtet Stefan Schneck, Deutschland-Vertriebschef bei Autoscout 24.

In den anderen Fahrzeugklassen hatte sich die Nachfrage im Jahresverlauf 2025 ebenfalls positiv entwickelt. Allen voran im Bereich der Nutzfahrzeuge registrierten die Behörden über die zwölf Monate hinweg 3,6 Prozent mehr Halterwechsel (489.869 Einheiten). Befeuert wurde dieses Marktsegment im Dezember mit einem Plus von 11,1 Prozent.

Auch der Handel mit Zugmaschinen entwickelte sich positiv. 133.933 Halterwechsel stehen in dieser Fahrzeugklasse in der Statistik, ein Plus von 2,6 Prozent. Rückläufig war das Geschäft mit den Omnibussen: 5.470 Umschreibungen entsprechen einem Rückgang um 2,7 Prozent. Im Plus war dagegen die Nachfrage im Bereich der Krafträder. Sie wechselten in 492.599 Fällen den Halter, ein Plus von 5,1 Prozent.

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