Schwere Räder, Zwangshaltungen und vibrierende Werkzeuge belasten Beschäftigte täglich. Erfahren Sie, wie Gefährdungsbeurteilungen, passende Hilfsmittel und die Beteiligung des Teams Risiken senken – und worauf es bei Auswahl und Praxistest ankommt.

Digitalisierung, Flottenservice und neue Technologien verändern den Reifenmarkt. Das Dossier zeigt, wie Betriebe im Vergölst-Netz ihr Angebot ausbauen, Mitarbeitende qualifizieren und sich auf Euro 7 sowie neue Reifenanforderungen vorbereiten.

Der Reifenwechsel gehört zu den Standardaufgaben in der Werkstatt. Doch auch nach sorgfältiger Arbeit kann es anschließend zu Kundenbeanstandungen kommen. Warum das nicht immer zwangsläufig am Räderwechsel liegt, lesen Sie im Dossier.

Wie unterscheiden sich Dealer-Management-Systeme hinsichtlich Funktionen, Herstellerfreigaben, Preisen und Datenübernahme? Das Dossier „Marktübersicht DMS 2026“ stellt 30 Systeme von 23 Anbietern auf knapp 40 Seiten vor. Jetzt herunterladen.

Der Online-Autoverkauf ist vorerst Geschichte, KI verändert die Autosuche, und Telefon-Voicebots liefern Kunden heute oft noch kein stimmiges Kontakterlebnis: Wir haben wichtige Trends rund um die Digitalisierung von Kfz-Betrieben zusammengefasst.

Wenn das Ziel selbst in Bewegung ist, reicht reine Optimierung nicht mehr. Warum Autohaus-Chefs in Übergangszeiten Präsenz, Verbindung und Sinn brauchen und wie Albertsmeyer, BMW Frankfurt und Tiemeyer es vormachen, zeigt Ihnen unser Whitepaper.

Strenge Emissionsgrenzwerte, sensible Abgasreinigungssysteme und der wirtschaftliche Druck in der Transportbranche haben die Anforderungen an Heavy-Duty-Motorenöle drastisch erhöht. Welche Anforderungen das sind, erfahren Sie im Dossier.

Das Dossier zeigt, wie Kfz-Unternehmer trotz gestiegener Baukosten wirtschaftlich neu bauen können – von Flächenplanung über Grundstücksrisiken bis zu mobilen vs. festen Lösungen bei den Hebebühnen.

Marktkrise, E-Mobilität, Fachkräftemangel: Autohändler stehen vor enormen Herausforderungen. Erfolgreiche Unternehmen reagieren mit durchdachten Konzepten in Digitalisierung, Personalmanagement und neuen Geschäftsfeldern. Was funktioniert wirklich?

Nicht die Antriebsbatterie führt bei Stromern zu Problemen. Vielmehr sind es Defekte an der elektrischen Antriebseinheit – an E-Maschine und Reduktionsgetriebe. Und die lassen sich kundenfreundlich reparieren. Wie das geht, erfahren Sie im Dossier.

Das Dossier zeigt, wie Autohäuser mit eigener Fläche, Netzanschluss, PV/Speicher und CPO-Software profitabel Ladestrom verkaufen. Es gibt Infos zu Recht und THG-Prämie, nennt Risiken und zeigt ein Praxisbeispiel eines Lkw-Ladeparks.

Das Institut für Automobilwirtschaft (IfA) untersucht seit 28 Jahren die Qualität der Zusammenarbeit zwischen der Hersteller- und der Handelsebene. Wie das Ergebnis aktuell ausfällt, lesen Sie im IfA MarkenMonitor 2026.

Die zunehmende Komplexität und rasante Digitalisierung moderner Fahrzeuge macht die Fehlersuche und Diagnose immer schwieriger. Kann künstliche Intelligenz beim sicheren Diagnostizieren und exakten Lokalisieren von Defekten unterstützen?

Autohäuser und Werkstätten posten nicht selten ohne Strategie auf Instagram & Co. – und der Erfolg bleibt aus. Dabei kann eine systematische Herangehensweise helfen, um Vertrauen aufzubauen, die Reichweite zu steigern und am Ende Kunden zu gewinnen.

Wie haben sich die bereits etablierten chinesischen Fabrikate entwickelt? Wofür stehen die Newcomer? Welche Autos bieten sie an? Was sind Ihre Strategien? Welche Chancen und Risiken bieten Sie dem Handel? Das Dossier gibt einen Überblick.

Das B2B-Geschäft wird für Autohändler immer wichtiger: Wer Bestände schnell dreht, Fahrzeuge gezielt ankauft und neue Vertriebswege erschließt, sichert sich Liquidität und zusätzliche Erlösquellen. Doch der B2B-Markt ist in Bewegung.

Eine Innenraumklimatisierung steht bei E- und Hybridfahrzeugen im Zielkonflikt mit der Reichweite – und auch der Batteriealterung. Deshalb hat der fachgerechte Service an den Heiz-, Kühl- und Kältekreisläufen bei diesen eine besondere Bedeutung.

KI verspricht Effizienz – doch viele Autohäuser scheitern in der Praxis. Erfahren Sie, welche Anwendungsfelder wirklich zählen, warum die digitale Basis entscheidend ist und wie Mensch und KI zum Dream-Team werden.

RDKS arbeiten meist unauffällig und erfordern bei den regulären Service- und Wartungsarbeiten kaum die Aufmerksamkeit von Werkstattfachleuten. Mehr Aktivität ist dagegen beim Reifenwechsel angesagt, denn es geht um Geld und Sicherheit.

Das Dossier zeigt, wie digitale Schadenmeldungen und KI-Agenten KVA, Termine und Status automatisieren, Fehler reduzieren und Freigaben beschleunigen – samt Grenzen bildbasierter KI, Haftung und Rollen von Sachverständigen.

48-Volt-Hybridantriebe werden gern auch als Mild-Hybride bezeichnet, da sie einen Antriebsstrang nur milde elektrifizieren. Das reicht oft schon für gute CO2-Werte. Doch es geht auch anders.