Julia Mauritz

Vanessa Repp verantwortet ab dem 1. September in einem neu gegründeten Ressort die Produktplanung und -gestaltung von Opel. Tobias Gubitz leitet künftig den globalen Vertrieb.

Wie man über den Beitritt zu einem Netzwerk die Energieeffizienz und Klimaschutzbilanz im Autohaus und in der Werkstatt verbessern kann, erklärt ein kostenloser Vortrag der Initiative „Energieeffizienz- und Klimaschutz-Netzwerke“, der am 11. September auf der Messe stattfindet.

Die vergangenen zwei Jahre hatte Anderz Larqvist das europäische Händlernetz für den Vertrieb des Ford F-150 aufgebaut. Jetzt verabschiedet er sich in den Ruhestand. Bis ein Nachfolger gefunden ist, übernimmt der bisherige Finanzvorstand das Ruder.

Ende August wird die Düsseldorfer Messe wieder zum Treffpunkt für Caravan-Fans und -Fachbesucher. Über 750 Aussteller präsentieren auf dem Caravan Salon zahlreiche Neuheiten und zeigen die Trends auf.

Die Full-Service-Leasinggesellschaft Akf Servicelease kooperiert mit E-Mobilio und nutzt in diesem Zuge zwei Module des Anbieters für die digitale Elektromobilitätsberatung – sowohl für die E-Autos im eigenen Fuhrpark als auch für externe Flottenkunden.

Zwei Jahre lang war Polestar auf dem Gelände eines Bochumer Einkaufszentrums mit einem temporären Store vertreten. Jetzt wird dieser in einen permanenten Markenshowroom umgewandelt.

Die Bayreuther Autohausgruppe integriert das Kulmbacher Toyota-Autohaus in ihr Unternehmen und stärkt mit dem vierten Vollfunktionsbetrieb der japanischen Marke ihre Präsenz in Nordbayern.

Ein robuster Geländewagen im Retrodesign – made in USA: Der Ford Bronco ist in Deutschland ein echter Exot, der vor allem für unwegsames Gelände konzipiert wurde. Wir haben uns angeschaut, wie er sich auf der Straße schlägt.

Die Unternehmensberatung Kearney hat in einer Umfrage die Bekanntheit, die Beliebtheit und die Beweggründe, warum die Nutzer ein Autoabo abschließen, analysiert. In den kommenden zehn Jahren rechnet sie mit einem starken Nachfrageschub.

Es ist kein neues Standbein, aber eines, das Volvo stärken will: Der Kölner Importeur hat einen Rahmenvertrag mit den beiden großen Taxi-Verbänden geschlossen. Nachlässe gibt es nicht nur beim Fahrzeugkauf.

Der X-Trail ist das Topmodell unter Nissans Verbrennern. Für Familien konzipiert, punktet das SUV nicht nur mit seinem Platzangebot, sondern auch mit seinem außergewöhnlichen Antriebskonzept.

Aktuell verschieben einige Hersteller den Start des Agenturmodells oder nehmen davon Abstand. Christian Hummel, Head of Automotive bei Capgemini, schätzt die Lage ein. Zudem schildert er, warum er die Agentur als ideales Vertriebsmodell der Zukunft wertet – und welche Rolle das Vertrauen zwischen Hersteller und Handel spielt.

Der deutschlandweit verkaufsstärkste Hyundai-Händler wächst mit der koreanischen Marke weiter: Zum 1. August hat Automobile Darmas ein Familienunternehmen in Haltern am See übernommen.

Die Berliner Autohausgruppe investiert weiter in die spanische Marke: Direkt neben ihrem BMW-Autohaus hat sie eine Cupra-Garage eröffnet. Organisatorisch beschreitet die Wellergruppe damit einen neuen Pfad.

Das Franchisesystem E-Motion rechnet 2025 mit einer Erholung des E-Bike-Markts. Die Zahl der Stores soll weiter wachsen – auch Autohäuser werden als Franchisepartner nach wie vor gesucht.

Das Gütersloher Autohaus H. Oesterhelweg wird zum 1. September Teil der Wellergruppe. Nach einigen Jahren Pause stellt die Handelsgruppe ihre strategischen Weichen mit der Marke Toyota damit wieder auf Expansion.

Christoph Müller und Marcel Dinnebier leiten ab sofort gemeinsam mit Uwe Dinnebier die Geschicke der Unternehmensgruppe Dinnebier. Die hat ihr Geschäftsmodell auch jenseits ihrer Autohaus-Aktivitäten diversifiziert.

Gerade auf unübersichtlichen Autohausgeländen wie bei der Dachauer Zentrale von Widmann + Winterholler ist die Auto- und Schlüsselsuche ein vielfach unterschätzter Zeit- und Geldfresser. Doch es gibt eine Lösung für dieses Problem.

Der 2+2-Sitzer von Toyotas Premiumtochter Lexus dürfte nicht nur zu den schönsten Cabriolets auf dem Markt zählen. Dank V8-Motor verbirgt sich auch jede Menge Power unter der Motorhaube. Umso bedauerlicher ist es, dass der Abschied naht.

Mit dem Elektrotransporter Pelkan aus dem Hause Chery bringt das Start-up nach dem Streetscooter-Aus nun ein neues Nutzfahrzeug für Zusteller auf den Markt. Das soll vor allem mit seiner Vernetzung punkten.

Der Landesverband sucht den Austausch mit Politikern, um auf die große Bedeutung des Kfz-Gewerbes aufmerksam zu machen. Jetzt gab es im Calwer Autohaus Weeber ein Treffen mit der SPD-Parteivorsitzenden Saskia Esken.

Mit Chery als Hersteller im Rücken, zwei neuen Elektrotransportern und einem modularen Angebot für das Flotten- und Batterie-/Lademanagement wagt B-On nach dem Streetscooter-Aus den Neustart in Deutschland. Vertriebschef Nicolas Tschann und der stellvertretende CEO Boris Pilichowski schildern die Pläne des Start-ups.

Die Hallenser Autohausgruppe schlägt einen etwas anderen Weg ein, um sich für die Branchentransformation zu rüsten: Die Entwicklung zum multimodalen Mobilitätsdienstleister ist nur ein Beispiel.

Die Kemptener VW-Autohausgruppe verlässt gerne ausgetrampelte Pfade: Beim Automotive Business Award 2024 holte sie sich mit ihrem Online-Autohaus und ihrem neuen Leasing-Rückgabecenter den Gesamtsieg in der Kategorie Vertrieb.

Mobilität nachhaltig denken: Das tut die Calwer Autohausgruppe Weeber mit ihrem E-Bike-Start-up Waldbike. Mit ihrer Strategie, der gläsernen Manufaktur und ihrem Vertriebskonzept zählt sie beim Automotive Business Award 2024 zu den Gewinnerbetrieben in der Kategorie Vertrieb.

S+K hat sein Taxigeschäft mit der Marke Toyota ins Taxiwerk ausgelagert. Das Konzept dahinter ist so besonders, dass es die Neu-Wulmstorfer Autohausgruppe beim Automotive Business Award 2024 unter die Gewinnerbetriebe in der Kategorie Vertrieb geschafft hat.

Das Bielefelder Volvo-, Peugeot- und Opel-Autohaus hat sich dem Thema New Work verschrieben. Mit seinem kollaborativen Arbeitsstil und seinem außergewöhnlichen Arbeitszeitmodell zählt Markötter in der Kategorie Vertrieb zu den Gewinnerbetrieben beim Automotive Business Award 2024.

Der LBX ist schon ein paar Monate nach seinem Marktstart auf einem guten Weg, in Deutschland Lexus’ Bestseller zu werden. Punkten kann er mit jeder Menge Premiumgefühl zum verhältnismäßig kleinen Preis.

Die Berliner Handelsgruppe hat ihre Umstrukturierung erfolgreich abgeschlossen und gibt sich mit ihrer neuen Brand- und Führungsstruktur für 2024 zuversichtlich, 20 Prozent mehr Autos zu verkaufen als im Vorjahr.

Die Kemptener Autohausgruppe verlässt gerne eingeschlagene Pfade und denkt gewohnte Abläufe neu: Beim Automotive Business Award 2024 holte sie sich mit ihrem Online-Autohaus und ihrem neuen Leasing-Rückgabecenter den Gesamtsieg in der Kategorie Vertrieb.

Vor gut 12 Jahren hat ein französischer Saab-Händler sein Geschäft aufgegeben – mehr als 20 Autos und die gesamte Innenausstattung blieben im Gebäude zurück. So sieht das Autohaus heute aus.

Ein neu entwickelter Dieselmotor, und das auch noch im Sechszylinderformat – wo gibt es das heute noch? Bei Mazda. Die Japaner halten am Verbrenner fest und streben gleichzeitig nach höheren Premiumweihen. Ob das funktioniert, zeigt ein Test des Topmodells CX-60 e-Skyactiv D.

Der Kölner Importeur kündigt zum 31. März sowohl die Vertriebs- als auch die Serviceverträge – ein Vorgehen, das der Händlerverband als „nicht notwendig“ erachtet. Das erwartet die Toyota- und Lexus-Partner.

In der Silvesternacht ist die Werkstatt des Chemnitzer Kia- und Honda-Autohauses Fugel komplett ausgebrannt – inklusive teurer Sportwagen und Kundenautos.

Die Fahrzeugverfügbarkeit verbessert sich wieder, aber das Kaufinteresse für Freizeitmobile ist leicht rückläufig und die Verkaufszahlen sinken. Den Händlern steht eine herausfordernde Zeit bevor, wie eine Caravaning-Studie belegt.

Es bleibt dabei: Für mehr als die Hälfte der Hersteller und Importeure ist die Agentur das Vertriebsmodell der Zukunft. In der konkreten Ausgestaltung hakt es jedoch – mal mehr, mal weniger.

Von Audi bis Volvo: Immer mehr Hersteller und Importeure entdecken den besonderen Charme eines Agenturmodells für sich. Die Rolle der Händler verändert sich – erst recht, wenn es um den digitalen Direktvertrieb geht.

Mit dem neuen CX-60 will Mazda auf Augenhöhe mit den deutschen Premiummarken kommen und hat dafür sogar eine ganz neue Plattform mit Heckantrieb und seinen ersten Plug-in-Hybridantrieb entwickelt. Ob sich der Aufwand gelohnt hat?

Bislang war das Erfolgsmodell nicht über die deutschen Ford-Partner erhältlich. Das ändert sich jetzt: Die schwedische Unternehmensgruppe Hedin importiert den erfolgreichen Pick-up nach Europa. Der Verkauf soll schon bald starten.

Die Bergland-Gruppe stellt sich strategisch breiter auf: Der Ford-Händler vertreibt im neu gebauten Autohaus Wiluda in Radevormwald jetzt auch die koreanische Marke Hyundai.

Noch vor einem Jahr galt die Agentur bei etlichen Herstellern als gesetzt: Doch nun rudert mancher Hersteller zurück oder verschiebt den Start – dieser Tage hat es Skoda getan. Es entstehen Mischformen, und manch einer hat sich ganz dagegen entschieden. Eine Bestandsaufnahme.

Neun Betriebe sind nominiert für die Auszeichnung als bester Gebrauchtwagenhändler Deutschlands. Der Gebrauchtwagen Award 2024 wird am 27. Februar 2024 am Vorabend des Deutschen Remarketing Kongresses vergeben.

Von nicht bestellbaren Neuwagen über massive Probleme bei der Ersatzteilbestellung bis hin zu einem Händlernetz, das durch millionenschwere Investitionen in Bedrängnis geraten ist: Rolf Weinert, Vorstandsmitglied des Jaguar-Land-Rover-Händlerverbands (VDJL), nimmt Stellung zur Lage der Premiummarken.

Der Kölner Hersteller führt das Agenturmodell ein. Damit steht Ford nicht allein – geht aber deutlich anders vor als zahlreiche Wettbewerber. Kündigen will Ford die Händlerverträge nämlich erst in einem zweiten Schritt. Das besondere Vorgehen erläutert Christian Weingärtner, Geschäftsführer Marketing und Vertrieb.

Ford greift aufgrund der verschärften Lieferengpässe zu drastischen Maßnahmen: Der Hersteller schließt sein Bestellsystem für die Ford-Händler. Gerade einmal zwei Modelle sind noch frei verfügbar – und das ausschließlich über den Onlineshop von Ford.

Der schwedische Hersteller will ab 2030 nur noch Elektroautos verkaufen – und das im Direktvertrieb über die digitale Care-by-Volvo-Plattform. Los geht es bereits jetzt mit dem ersten Stromer XC 40 Recharge Pure Electric. Was das für die Volvo-Händler heißt.

Das deutsche Vertriebsnetz der schwedischen Premiummarke schrumpft drastisch: 65 Volvo-Partner verlieren ihren Vertriebsvertrag – betroffen sind vor allem kleine Händler. Die Zahl der Vertriebsstandorte schrumpft von 230 auf 150. Der Importeur erläutert, was die verbleibenden Händler erwartet.

Elf markengebundene und freie Händler haben es beim Gebrauchtwagen Award 2025 ins Feld der Top-Kandidaten geschafft. Gekürt wird der beste Gebrauchtwagenhändler Deutschlands am 25. Februar 2025 in Würzburg.

Die neuen Renault- und Dacia-Händlerverträge treten 2024 in Kraft. Doch längst nicht bei allen Vertragsinhalten konnten sich der Brühler Importeur und der Händlerverband einigen: Diskussionsbedarf gibt es vor allem noch bei der Margengestaltung und den Selektionskriterien.

Das Caravaning boomt, und ein Ende des Wachstums ist nicht in Sicht. Kann ich als Autohaus mit dem Handel und der Vermietung von und dem Service an Wohnmobilen daran partizipieren? Vier Betriebe schildern ihre Erfahrungen und geben Tipps.

Knapp 280.000 Euro kostet der limitierte Campervan Robeta Schumacher Edition. Er baut auf einen Mercedes Sprinter auf und überrascht vor allem mit seinem hochwertigen Interieur, in dem Yachtmöbel eingebaut sind. Ex-Formel-1-Profi Ralf Schumacher hat ihn mitentwickelt.

Ein rein digitaler Verkaufsprozess, gepaart mit minimalistisch eingerichteten Marken-Stores, die als Testfahrt-Hubs dienen – erste Erfahrungen zeigen: Der Hersteller von Performance-Elektroautos hat scheinbar auf das richtige Pferd gesetzt.

Die Moll-Gruppe investiert in die Premium-Elektromarke: Angesiedelt ist der weltweit 20. Polestar-Space direkt in der Firmenzentrale des Mehrmarkenhändlers in zentraler Lage in Düsseldorf.

Die Jury des Automotive Business Awards hat in den vergangenen Wochen sieben Autohäuser mit herausragenden Vertriebsprojekten und -konzepten besucht. Verliehen wird die Auszeichnung am 21. Juni in Würzburg im Rahmen der Automotive Business Days.

Der französische Hersteller rundet sein Portfolio mit dem stylischen Rafale nach oben ab. Wir haben uns näher angeschaut, mit welchen Eigenschaften das SUV-Coupés neben seinem außergewöhnlichen Design noch punkten kann.

Die Finalisten des Gebrauchtwagen Awards 2022 stehen fest. Sechs Betriebe sind nominiert für die Auszeichnung als bester Gebrauchtwagenhändler Deutschlands. Der Preis wird am 26. April 2022 am Vorabend des Deutschen Remarketing Kongresses live vergeben.

Der Crailsheimer Pkw- und Nutzfahrzeughändler wird mit „F-Trucks Deutschland“ Generalimporteur der Nutzfahrzeugmarke und baut als solcher ein Handels- und Servicenetz aus. Bereits Ende 2022 soll es deutschlandweit über 50 Stützpunkte geben.

Der japanische Hersteller führt europaweit ein neues Showroom-Konzept ein. Nach zwei Pilotprojekten in Frankreich und Italien ist im kommenden Herbst der Startschuss in Deutschland geplant. Personell und organisatorisch kommen auf die Toyota-Händler einige Änderungen zu.

Der Kronberger Importeur darf mit seinem Autoabo-Angebot in Deutschland in der geplanten Form vorerst nicht an den Start gehen. Das Landgericht Frankfurt hat der einstweiligen Verfügung des Händlerverbands entsprochen.

Immer mehr Autohändler entdecken das E-Bike-Geschäft als zweites Standbein für sich. Das Autohaus Manz und Fischer Automobile gehören dazu. Dabei sind sie zwei ganz unterschiedliche Wege gegangen.

Vom Autohändler zum Mobilitätsanbieter werden: Mit diesem Ziel vor Augen setzen das Autohaus Weeber, Ramsperger Automobile und das Autohaus König auf das Zweiradgeschäft – mit sehr unterschiedlichen strategischen Ansätzen.

ZDK-Geschäftsführerin Antje Woltermann analysierte auf dem neuen »kfz-betrieb«-Vertriebsevent die Agenturbestrebungen der Branche. Ihr Ergebnis: Echte Agentursysteme werden unter etablierten Fabrikaten die Ausnahme bleiben. Vertreter von MG und Polestar, Ford, Kia und Toyota diskutierten darauf hin, wie sie die Zukunft des Vertriebs sehen.

Mit dem vollelektrischen Einstiegs-SUV EX30 kommt zum Jahreswechsel Volvos künftiges Brot-und-Butter-Auto auf den Markt. Schmücken kann sich das Modell mit mehreren Superlativen: Es ist der kleinste, günstigste und schnellste Volvo. Das ist uns bei einer Testfahrt besonders aufgefallen.

Anfang 2023 kommt der neue Civic Type R in Europa auf den Markt. Genaue Daten seines letzten Verbrennermodells verrät Honda noch nicht – spricht aber vom leistungsstärksten Modell aller Zeiten.

Nach Hugo Pfohe hat die niederländische Autohausgruppe nun mit Nord-Ostsee Automobile einen zweiten deutschen Top-100-Händler übernommen. Weitere sollen folgen.

Anne Junge, Senior Director Automotive und Head of Customer Transformation bei Capgemini, erklärt im Interview, warum sie ein echtes Agenturmodell als ideales Vertriebssystem betrachtet, welche Auswirkungen dieses auf die Personalstruktur im Autohaus hat, und warum die Provisionshöhe nicht das einzige wichtige Kriterium ist.

Ferry Franz, Direktor Toyota Motor Europe Berlin, sieht das geplante Verbrenner-Aus und die ausschließliche Konzentration auf die Elektromobilität in einem Interview äußerst kritisch. Dafür führt er mehrere Gründe an.

Der nächste Paukenschlag im deutschen Automobilhandel: Die niederländische Van Mossel Group hat mit der Koblenzer Löhr-Gruppe einen der zehn umsatzstärksten Händler in Deutschland übernommen. Ausschlaggebend für den Kauf war vor allem deren Markenkonstellation.

Gleich mehrere Referenten aus Industrie, Verband und Handel analysierten auf den digital umgesetzten Autovertriebstagen von »kfz-betrieb« den Vertrieb der Zukunft. Die Rolle des Handels stellt sich in den Szenarien gar nicht so düster dar.

Die Partner der britischen Traditionsmarken sind einmal mehr sauer. Jaguar Land Rover hat die Händlerverträge gekündigt und setzt dem Handel umgehend eine knappe Frist zur Annahme neuer Verträge. Der Handel sieht sich unter Druck und sorgt sich um seine nicht lange zurückliegenden Millionen-Investitionen.

Zwei Professoren, die mit ihren Studenten die Autohersteller lehren, wie man Elektrotransporter baut: Das Start-up hatte eine spannende Geschichte zu erzählen – doch das Happy End blieb auch zum Leidwesen der Vertriebspartner aus. Eine Spurensuche.

Die Van Mossel Automotive Group expandiert erstmals über die Benelux-Länder hinaus – und das gleich mit einem Paukenschlag: Mit dem Hamburger Mehrmarkenautohaus Hugo Pfohe übernimmt sie einen der zehn größten Ford-Händler in Deutschland.

Waldbike: So heißt die neue Gesellschaft und Marke, unter der die schwäbische Handelsgruppe künftig selbst produzierte E-Bikes verkaufen will. Als Vertriebspartner sucht sie auch interessierte Auto- und Motorradhändler.

Nach München ist die Wahl für die weltweit zweite Statement Site auf London gefallen: Das fünfstöckige Autohaus der Superlative bietet allein in seinen Ausstellungsräumen Platz für über 130 Modelle der beiden britischen Marken.

Jetzt hat auch Ford Europa ein Datum für das Ende der Verbrenner-Ära bei Pkw verkündet. Das Werk in Köln-Niehl nimmt dabei eine Schlüsselrolle ein.

Gut sechs Jahre lang war Wolfgang Kopplin Direktor bei der Schweizer Emil Frey AG und Mitglied der Geschäftsleitung von Emil Frey Deutschland. Nun ist der ehemalige Ford-Deutschland-Geschäftsführer mit sofortiger Wirkung aus der Handelsgruppe ausgeschieden.

Zum 1. Januar 2025 führt der amerikanische Hersteller in Deutschland ein echtes Agenturmodell ein. Was das konkret für die Ford-Händler bedeutet, ist noch völlig unklar. Nur eines steht fest: Den Betrieben stehen 18 schwere Monate bevor.

Im Modellportfolio fallen Volumenbringer weg. Christian Weingärter, bei Ford verantwortlich für die DACH-Region, sieht in den kommenden Jahren dennoch gute Chancen für die US-Marke. Einen Kahlschlag im Händlernetz will er trotz neuer Verträge vermeiden.

An seinem Stammsitz in Bamberg hat Auto-Scholz ein Erlebnisautohaus gemäß der neuen Markenarchitektur MAR 2020 von Mercedes-Benz gebaut. Auch ein Ladepark gehört zum Neubau des Handelsunternehmens.

Der Zeitplan für die Einführung des Agenturmodells steht: Am 1. Januar 2025 sollen die neuen Verträge in Kraft treten. Doch zuvor gilt es, grundlegende Fragen zum künftigen Geschäftsmodell der Ford-Partner zu klären. Für Verunsicherung sorgen die massiven Lieferengpässe und Fords geplante Neupositionierung im Pkw-Bereich.