Andreas Wehner

Im März lag der Eigenzulassungsanteil wieder deutlich über dem Vorjahreswert. Der war allerdings aufgrund des ersten Lockdowns ab Mitte März 2020 besonders niedrig. Im gesamten ersten Quartal erreichte der Anteil der Händler- und Werkszulassungen mit 27,1 Prozent das Vorjahresniveau.

Der koreanische Autobauer Ssangyong hatte zuletzt Zahlungsschwierigkeiten und befindet sich in der Restrukturierung. Warum das für den deutschen Importeur aktuell kein Problem ist und warum er 2021 mit steigenden Verkäufen rechnet, erläutert Geschäftsführer Ulrich Mehling im Interview.

Marco Schubert war bislang Präsident der Audi Sales Division China. Ab Juli leitet er die Region Europa bei der Konzernschwester Porsche.

Zoltan Maklary wird Nachfolger von Nicolas Köhn als Marketing-Direktor bei Heycar Deutschland. Maklary kommt vom Elektronikversender Notebooksbilliger.de.

Die Corona-Krise scheint überwunden: Vor allem aufgrund guter Geschäfte in China hat BMW im ersten Quartal mehr Geld verdient als ein Jahr zuvor – und damit die Erwartungen übertroffen.

In China ist Genesis Anfang April an den Start gegangen, der Markteintritt in Europa steht kurz bevor. Jetzt hat Hyundais Edelmarke ihr erstes batterieelektrisches Modell vorgestellt: eine Variante der Limousine G80. Weitere Elektroautos sollen folgen.

Nachdem das größte SUV des koreanischen Autobauers im vergangenen Jahr zeitweise aus dem Programm gefallen war, ist das Modell in der überarbeiteten Variante seit März wieder erhältlich.

Nach wochenlangem Hin und Her will die Regierung die Lockdown-Regelungen vereinheitlichen und verschärfen. Damit werden viele Autohändler erneut ihre Showrooms schließen müssen. Zudem gibt es künftig eine Testpflicht. Der ZDK kritisierte die geplanten Änderungen.

Alpina-Händler für Schleswig-Holstein ist May & Olde bereits. Von Quickborn aus soll die Autohandelsgruppe für den Hersteller exklusiver Autos künftig auch den Hamburger Markt bearbeiten. Geschäftsführer Christian Rönsch erhofft sich dadurch deutlich mehr Verkäufe der lukrativen Fahrzeuge.

In der zweiten Jahreshälfte startet die Passagier-Variante des Hyundai Staria, die sowohl mit ihrem futuristischen Design als auch mit Technik punkten soll. Eine Nutzfahrzeug-Version wollen die Koreaner nachlegen.

Auf der Auto Shanghai will der chinesische Autobauer MG mit einem extrem sportlichen Elektro-Roadster für Aufsehen sorgen. Kann ein solches Auto tatsächlich in Serie kommen?

Kia ist gut durch das Krisenjahr 2020 gekommen. Und obwohl das Fabrikat zum Jahresstart nur langsam in Fahrt kam, ist Kia-Deutschland-Geschäftsführer Steffen Cost auch für 2021 optimistisch. Aber er fordert auch Engagement vom Handel.

Der chinesische Automarkt hat sich vom Corona-EInbruch erholt. Das spürt auch BMW. Die Münchner verkauften im ersten Quartal in China fast so viele Autos wie in ganz Europa zusammen – und erreichten so einen neuen Rekordwert für diesen Zeitraum.

Die deutschen Pkw-Neuzulassungen haben im März um im Vergleich zum Vorjahresmonat um fast 36 Prozent zugelegt. Doch der Zuwachs ist nur so hoch, weil der Markt ein Jahr zuvor wegen des ersten Lockdowns bereits eingebrochen war. Einige Fabrikate dürften sich dennoch freuen.

Der langjährige Nissan-Vertragshändler Günther, der mit acht Betrieben im Großraum Hamburg aktiv ist, hat an drei seiner Standorte das koreanische Fabrikat Kia ins Programm genommen.

Eine neue Marke etablieren mitten in der Pandemie? Dass es da einige Fallstricke gibt, stellt das chinesische Transporterfabrikat Maxus gerade fest. Importeursgeschäftsführer Ulrich Mehling ist dennoch zuversichtlich und will das Ziel, Ende des Jahres 60 Händler am Netz zu haben, nicht aufgeben.

Ab sofort können Interessenten Kias neuen Elektro-Crossover online reservieren. Wer aus der Reservierung noch in diesem Jahr einen Kauf macht, kann das Auto zwei Jahre lang vergünstigt laden.

Agenturvertrieb, Elektroautos und eine langfristige Strategie: MG ist zurück in Deutschland. Die ersten Händler sind am Netz, seit Januar sind die Autos des zum chinesischen SAIC-Konzern gehörenden Fabrikats bestellbar. Philipp Hempel, Sales & Network Director DACH, sprach mit »kfz-betrieb« über die Pläne von MG.

Kias neuer Elektro-Crossover soll noch in diesem Jahr auf den Markt kommen. Die ersten Daten klingen nach Spaß: Das Auto hat in der Topversion 584 PS. Doch auch der Nutzwert soll nicht zu kurz kommen.

Überraschend hat Bundeskanzlerin Angela Merkel die Länderchefs am Mittwochvormittag erneut zu einer Videokonferenz zusammengerufen. Der Grund: Die am Montag beschlossene sogenannte Osterruhe soll nun doch nicht kommen.

Die Koreaner erweitern ihre SUV-Palette nach unten. Der Bayon, der sich viel Technik mit dem Kleinwagen i20 teilt, ist preislich deutlich unter dem ähnlich großen Kona positioniert.

Im ersten Lockdown waren die Händler- und Werkszulassungen noch deutlich zurückgefahren worden. Das scheint jetzt nicht mehr zu gelten – der Eigenzulassungsanteil des Gesamtmarktes lag im Februar erneut nur knapp unter dem noch nicht von der Pandemie geprägten Vorjahresnivau. Auffällige Entwicklungen bei einzelnen Fabrikaten gab es dennoch.

Nach dem Diesel und dem in Sachen Absatz eher wenig relevanten Hybrid legt Kia beim SUV-Flaggschiff Sorento jetzt einen Plug-in-Hybrid nach. Der ist vor allem für Dienstwagenfahrer interessant – und die hatten Kia bislang nicht unbedingt oben auf dem Zettel. Somit bietet der Neue für Kia neue Chancen.

Wer sich für ein elektrifiziertes Kia-Model interessiert, der kann sich künftig auch online direkt am Fahrzeug beraten lassen. In der vergangenen Woche startete der Importeur seinen Online-Showroom. Kaufen sollen die Kunden am Ende aber beim Händler.

Der zum chinesischen SAIC-Konzern gehörende Autobauer MG ist seit Kurzem mit zwei Modellen in Deutschland am Markt. Jetzt hat das Fabrikat zwei weitere Autos angekündigt, die noch in diesem Jahr bei den Händlern stehen sollen. Beide fahren rein elektrisch.

Rund ein Viertel weniger Geld hat BMW 2020 im Vergleich zum Vorjahr verdient. Nach einem schwachen ersten Halbjahr legte der Autobauer aber einen ordentlichen Schlussspurt hin. Für Optimismus sorgen jetzt nicht nur die anziehenden Verkaufszahlen.

Nach dem Ende des bereits recht betagten H-1 hatten die deutschen Hyundai-Händler zuletzt kein Transporter-Angebot mehr für ihre Kunden. Das wird sich in der zweiten Jahreshälfte mit dem neuen Hyundai Staria ändern. Erste Bilder verraten: Er sieht recht futuristisch aus.

Einige Länder haben bereits Zulassungsverbote für Verbrennungsmotoren angekündigt. In einem inoffiziellen Schreiben fordern nun mehrere Staaten die EU-Kommission auf, ein europaweites Ausstiegsdatum festzulegen. Greenpeace freut’s.

Bei Lidl soll es künftig regelmäßig auch Autos geben. Seit Montag ist unter anderem der Kia Stonic in einer Leasing-Aktion zu haben. Beim deutschen Kia-Handel sorgt das für Irritationen.

Der deutsche Pkw-Markt war auch im Februar deutlich rückläufig, wenn auch nicht mehr so stark wie im Januar. Rechnet man die ersten beiden Monate zusammen, liegen nur zwei Fabrikate im Plus. Und bei beiden gelten spezielle Voraussetzungen.

Das chinesische Fabrikat MG ist erst seit 2021 in Deutschland auf dem Markt. Jetzt hat der Importeur SAIC Motor Deutschland eine Netzkündigung ausgesprochen.

Schön ist er nicht, aber das wiegt er mit praktischen Tugenden wieder auf: Der Skoda Karoq ist ein unaufgeregtes Familien-SUV, das allerdings auch seinen Preis hat.

Die Oberpfälzer Autohaus-Gruppe vertreibt die Fahrzeuge des chinesischen Autobauers künftig an zwei Standorten und eröffnet für die Marke eigens einen BYD-Store in einem Einkaufszentrum.

Es bleibt dabei: Für mehr als die Hälfte der Hersteller und Importeure ist die Agentur das Vertriebsmodell der Zukunft. In der konkreten Ausgestaltung hakt es jedoch – mal mehr, mal weniger.

DR Automobiles fertigt schon seit 2006 Lizenzbauten der chinesischen Marken Chery und JAC und verkauft die Autos in Italien. Jetzt will das Unternehmen expandieren und nimmt dabei unter anderem den deutschen Markt ins Visier.

Keiner wurde häufiger neu zugelassen: Der Dacia Sandero holt 2024 die Krone des beliebtesten Autos auf dem europäischen Pkw-Markt. Fast alle Modelle in den Top-Ten legten im Vergleich zum Vorjahr zu. Aber es gibt einen großen Verlierer.

Ursprünglich wollte der chinesische E-Auto-Hersteller seine Fahrzeuge in Deutschland nur im Abo anbieten. Doch die Kunden haben sich eine Kaufoption gewünscht. Wer die Batterie nicht dazu mieten, sondern kaufen möchte, muss ordentlich aufzahlen.

Noch vor einem Jahr galt die Agentur bei etlichen Herstellern als gesetzt: Doch nun rudert mancher Hersteller zurück oder verschiebt den Start – dieser Tage hat es Skoda getan. Es entstehen Mischformen, und manch einer hat sich ganz dagegen entschieden. Eine Bestandsaufnahme.

Am kommenden Wochenende öffnet der erste europäische Showroom des US-Autobauers Lucid in München. Lucid hat zudem seine nächsten Schritte verraten und die ersten Preise bekanntgegeben.

BMW stattet künftig die Schwarz-Gruppe (Lidl und Kaufland) mit Dienstwagen aus. Das stößt vielen Händlern sauer auf. Denn nicht nur sind die Partner bei dem Deal außen vor. Es geht auch um hohe Rabatte. Zudem vermarktet der Einzelhändler die Autos nach der Nutzung selbst.

Nachhaltige Mobilität ist ein Fokusthema auf der Nutzfahrzeug-Messe in Hannover. Ob Elektro-Fahrzeuge, Umrüstungen oder nachhaltige Logistikkonzepte: Die Nutzfahrzeugbranche ist stark im Wandel. Fünf Dinge sind uns besonders aufgefallen.

Insgesamt ging der Anteil der Händler- und Werkszulassungen am deutschen Neuwagenmarkt auch im Oktober deutlich zurück. Einzelne Marken verbuchten jedoch deutliche Steigerungen.

26,5 Prozent der deutschen Pkw-Neuzulassungen entfielen im September auf die Hersteller, Importeure und Händler. Bei einigen Fabrikaten lag dieser Anteil jedoch deutlich höher.

Die Caravaning-Branche hatte zuletzt immer neue Rekordzahlen vermeldet. Die Corona-Pandemie gab dem ohnehin boomenden Geschäft zunächst einen weiteren Schub. Doch jetzt machen Lieferkettenprobleme den Herstellern von Reisemobilen und Wohnwagen einen Strich durch die Rechnung.

Der chinesische Great-Wall-Konzern hat auf der IAA in München den Start seiner beiden Marken Wey und Ora angekündigt. Die ersten beiden Modelle sind ab dem Jahresende bestellbar.

Die Autohandelsgruppe startet im Januar zunächst in Magdeburg mit dem Verkauf der Fahrzeuge des chinesischen Autobauers. Später folgt ein zweiter Betrieb in Erlangen.

Die schwedische Hedin-Gruppe will den Vertrieb des chinesischen E-Auto-Fabrikats BYD in Deutschland mit wenigen großen Partnern stemmen – allesamt Mercedes- oder BMW-Händler. Hedin plant aber auch eigene BYD-Betriebe.

Mit viel Geld und der Übernahme des Autoabopioniers Cluno wollte sich der britische Online-Gebrauchtwagenhändler Cazoo auf dem deutschen Markt Anteile sichern. Nach hohen Verlusten ziehen die Briten nun die Reißleine.

Noch in diesem Jahr will Tesla in seiner neuen Fabrik östlich von Berlin die ersten Autos bauen. Am Wochenende ließ das Unternehmen Besucher hinter die Kulissen blicken. Auch wir haben uns dort umgesehen.

Hyundai stellt die Zusammenarbeit mit seiner Handelsorganisation auf eine neue Basis. Unbefristete Verträge erhalten jedoch nicht alle bisherigen Partner. Auch inhaltlich gibt es Kritik – vor allem am neuen Margensystem.

Viel Platz zum kleinen Preis: Der DFSK Glory 580 transportiert bis zu sieben Personen und kostet knapp 23.000 Euro. Dabei ist der Chinese weder hässlich noch schlecht verarbeitet. »kfz-betrieb« hat ein paar Runden mit dem SUV gedreht.

Eine Flut neuer Marken will künftig auch in Deutschland auf Kundenfang gehen. Viele von ihnen haben erkannt: Es reicht schon lange nicht mehr, einfach nur günstige Autos auf die Straße zu stellen. Das zeigt ein Blick auf die Vertriebskonzepte und auf die Markenauftritte.

Im Herbst starten drei chinesische Autohersteller im größeren Stil in Europa. Mit Hongqi bringt sich nun ein weiteres Unternehmen in Stellung – nach Norwegen zunächst in den Niederlanden. Der Importeur ist für aufmerksame Beobachter kein Unbekannter in Sachen China-Marken – und auch in Deutschland schon aktiv.

Käufer eines Kia-Neuwagens können künftig für einen Zeitraum von drei bis sieben Jahren die nötigen Wartungsarbeiten gleich mitbuchen.

Unter den Hyundai-Neuheiten sind zwar viele Facelifts und Derivate, für die Händler dürfte das dennoch viel Arbeit bedeuten. Mittelfristig sollen neue E-Auto-Plattformen mehr Reichweite und flexiblere Einsatzmöglichkeiten bieten.

Kia hat sich eine neue Markenidentität verpasst. Auf Autos, Visitenkarten und Prospekten ist das neue Logo schon länger zu sehen. Noch in diesem Jahr ziert es die ersten Autohäuser – in Verbindung mit einer neuen Außen- und Innengestaltung. Wir haben uns den Pilotbetrieb angesehen.

Wer eine Mercedes G-Klasse haben wollte, brauchte bisher schon Geduld. Bis zu zwei Jahre betrug die Lieferzeit zuletzt. Jetzt gibt es das Modell erst mal gar nicht mehr. Mercedes will offenbar zunächst die bestehenden Bestellungen abarbeiten.

Die Vertragshändler in Deutschland sind mit ihren Fabrikaten so unzufrieden wie lange nicht. Die aktuelle Markenmonitor-Studie des Instituts für Automobilwirtschaft weist nur für ein Fabrikat eine bessere Bewertung aus als in der letzten Untersuchung.

Der Kia- und Mitsubishi-Händler geht neue Wege: In Niedernberg bei Aschaffenburg eröffnet das Autohaus Seitz ein Elektromobilitätszentrum. Die bisherigen Marken spielen an dem neuen Standort keine Rolle. Stattdessen gibt es dort Elektroroller und chinesische Elektroautos.

Noch in diesem Jahr will der chinesische Elektroautohersteller die ersten Autos hierzulande verkaufen. Neben einem E-Segment-SUV und einer ähnlich großen Limousine geht BYD auch im C-SUV-Segment an den Start. Wir haben uns die drei Modelle schon einmal angesehen.

Wer die Eigenzulassungsstatistik regelmäßig verfolgt, wird sich nicht wundern: Jeep und Suzuki steigerten ihren Eigenzulassungsanteil im vergangenen Jahr und führen die Rangliste an. Die Dezember-Statistik zeigt aber auch Ungewöhnliches.

Im ersten Halbjahr wurden nach Angaben der Marktbeobachter von Jato europaweit mehr als 44.000 Einheiten des Tesla Models Y zugelassen. Damit ist das SUV der Elektro-Bestseller. Unter den Top-Ten findet sich nur ein Modell eines deutschen Herstellers.

Es hatte sich abgezeichnet, jetzt ist es offiziell: Gegen die Byton GmbH, die deutsche Tochter des chinesischen Elektroautobauers, läuft ein Insolvenzantrag.

Die Elektromarke des chinesischen Autobauers DFSK bringt im Herbst ihr erstes Modell nach Deutschland. Der Preis des SUVs Seres 3 liegt nach Abzug des Umweltbonus bei unter 30.000 Euro.

Das klingt nach Schnäppchen: Für 30.995 Euro ist seit Kurzem ein siebensitziger Van aus dem Dongfeng-Konzern auch in Deutschland erhältlich. Er kommt mit einem 177-PS-Benziner, ist gut verarbeitet, bietet viel Platz und eine ordentliche Portion Luxus. Wir haben eine Runde gedreht und uns auf die Suche nach dem Haken gemacht.

Zum wiederholten Mal führt der Skoda Octavia die Liste der Pkw-Besteller in der Schweiz an. Auf den zweiten Platz hat es im vergangenen Jahr erstmals ein Elektroauto geschafft.

Vor 60 Jahren stellte BMW den Bau seiner Isetta ein. Nach nicht ganz so vielen Jahren Verzögerung sollen mit dem „Karo“ und dem „Microlino“ nun endlich zwei Neuzeit-Klone des bekannten „Motocoupés“ an den Start gehen.

In Deutschland führt der VW Golf seit Jahren zuverlässig die Rangliste der beliebtesten Pkw an. Das war auch in Österreich lange so. Nun muss sich der Kompakt-Klassiker schon das zweite Jahr in Folge mit Platz zwei begnügen.

Der chinesische SAIC-Konzern hat sein Transporterfabrikat Maxus in Deutschland an den Start gebracht. Ein Händlernetz befindet sich im Aufbau. Ulrich Mehling, Geschäftsführer des Importeurs, erläutert im Interview, welche Voraussetzungen künftige Partner erfüllen müssen und warum er gute Chancen auf dem deutschen Markt sieht.

Dass der neue Smart ein SUV wird, ist bereits bekannt. Jetzt hat der Autobauer, der inzwischen zur Hälfte dem chinesischen Geely-Konzern gehört, auch den Namen bekannt gegeben. Und der passt bei den Chinesen ins Muster.

Bislang verkaufen die deutschen Händler des chinesischen Fabrikats BYD nur Pkw. In Zukunft gibt es in Deutschland auch einen Transporter. Und der Hersteller hat weitere Nutzfahrzeuge in der Hinterhand.

In Deutschland ist die unter chinesischer Regie wiederbelebte Marke längst wieder verschwunden. In China verkaufte das Fabrikat seine SUVs jedoch weiter. Das Geschäft lief zuletzt immer schlechter. Jetzt ist offenbar Schluss.

Dass in Norwegen zwei Drittel der Pkw-Neuzulassungen Elektroautos sind, ist vielleicht keine Überraschung. Doch wo steht Deutschland beim E-Auto-Marktanteil? Und wo sitzen die Diesel-Könige? Wir haben uns die europäische Neuzulassungsstatistik für 2021 mal genauer angeschaut.

Knapp 5.800 Elektro-SUVs müssen zur Kontrolle und für ein Softwareupdate in die Vertragswerkstatt. Ein kleiner Teil benötigt auch eine Reparatur des Hochvoltbatteriesystems.

Der Daimler-Konzern bittet demnächst über 1,5 Millionen Halter von Fahrzeugen der Mercedes C- und E-Klasse sowie des CLK und des CLS in die Werkstatt. Nur eine Minderheit benötigt laut dem Hersteller aber tatsächlich eine Reparatur.

Deutschlands verkaufsstärkster Hyundai-Händler wechselt den Besitzer. Die Automobile Darmas GmbH gehört künftig der Familie Tiemeyer. Deren Geschäft mit den VW-Konzernmarken, das in der Tiemeyer AG gebündelt ist, soll unabhängig davon weiterlaufen.

Geschlossene Schauräume, weniger Kunden in den Werkstätten: Der Lockdown ist eine große Herausforderung für den Handel. Auf der Live-Podcast-Plattform Clubhouse diskutierte »kfz-betrieb« mit Experten aus der Autobranche über den Umgang mit der Situation.

In München öffnet das erste Genesis-Studio in Deutschland. Ab Sommer können Kunden dort oder online die Fahrzeuge von Hyundais Premiumfabrikat kaufen. Zum Festpreis, inklusive Garantie, Wartung und einem persönlichen Assistenten, der alles organisiert.

Der Münchner Autobauer setzt künftig auf den Agenturvertrieb. 2024 soll es bei Mini losgehen, zwei Jahre später die Marke BMW folgen. Der Handel ist grundsätzlich offen, aber skeptisch, denn noch ist vieles zu besprechen. Die Fakten und die Reaktionen.

Anfang des kommenden Jahres bringt das chinesische Fabrikat zusätzlich zu seinen Transportern einen Van und einen Pick-up auf den Markt. Auf der anderen Seite ergänzt ein 7,5-Tonner die Palette. Der Händlernetzaufbau ist unterdessen so gut wie abgeschlossen.