Jakob Schreiner

Frank Albers übernimmt zum 1. August als Geschäftsführer den Bereich Vertrieb Inland/Ausland und Marketing des Anhängerherstellers Krone. Sein Vorgänger Gero Schulze Isofort übernimmt innerhalb der Krone-Gruppe andere Aufgaben.

Die aktuellen Plakettenfarben erlauben keinen Rückschluss darauf, ob ein Diesel unter ein Fahrverbot fällt oder nicht. Der Hamburger Händler will „saubere“ Diesel künftig mit einer eignen Plakette versehen. Mehr als eine symbolische Wirkung dürfte die Kennzeichnung aber nicht haben.

Der Bayreuther VW-Konzernmarkenhändler Motor-Nützel expandiert weiter und übernimmt die Mehrheitsanteile seines Mitbewerbers Enslein & Schönberger. Damit betreibt die Gruppe künftig 14 Standorte in Ostbayern.

Schwacke und „Auto Bild“ haben für 39 Modelle aus 13 Fahrzeugkategorien den künftigen Restwert prognostiziert. Deutsche Hersteller dominieren die Segment-Rankings.

Die Ingolstädter haben ihre Gebrauchten mit einer „Garantie bis zum 5. Fahrzeugjahr“ beworben. Tatsächlich warteten aber alle Fahrzeuge mit darunterliegenden Laufzeiten auf. Verbraucherschützer haben Audi deswegen jetzt abgemahnt.

Missachtet ein Angestellter betriebliche Anweisungen, kann der Arbeitgeber Schadensersatzansprüche geltend machen. Allerdings muss er dazu Fristen beachten. Und deren Beginn ist nicht immer eindeutig, wie der Fall einer Autohausbesitzerin zeigt.

Eine aktuelle Studie zeigt, dass eine Gebrauchtwagengarantie für die Mehrheit Kunden eine entscheidende Rolle bei der Kaufentscheidung spielt. Es zeigt sich aber auch, dass weniger als zwei Drittel überhaupt die Vorteile einer Garantie gegenüber der gesetzlichen Gewährleistung kennen.

Korrosion an Erdgas-Multiventilen (BRC VBS1) kann zu Fehlfunktionen der Druckentlastungsvorrichtung führen. Betroffen sind Modelle von VW und Ford, die auf CNG umgerüstet wurden.

Der Blick in die 20 beliebtesten Autos verrät: Siebensitzer aus Japan sind der große Renner auf dem indonesischen Automarkt. Davon dürften nur eine Handvoll hierzulande bekannt sein.

In einem aktuellen Urteil stellt das Landgericht die grundsätzliche Gültigkeit von Kaufverträgen über vom Abgasskandal betroffen VW-Modelle infrage. Infolgedessen könnten Ansprüche gegen Händler doch noch nicht verjährt sein.

Wie eine aktuelle Studie zeigt, kann im Schnitt nur jeder zweite Autofahrer mit gängigen Abkürzungen für die Klimaanlage, die Anhängerkupplung oder den Abstandsregeltempomat etwas anfangen. Autohändler sollten deshalb ihre Angebotstexte entsprechend anpassen.

Auch Mazda stellt vorzeitig seine Motoren auf die ab September 2019 geltende Abgasnorm Euro 6d-Temp um. Bei den Benzinern gelingt das relativ einfach, dagegen gibt es bei den Selbstzündern aufwendigere Anpassungen.

Der Mahle-Konzern hat die Mehrheit der Anteile am italienischen Werkstattausrüster Brainbee erworben. Mit der Übernahme baut Mahle den Bereich für Ausrüstungen und Dienstleistungen für Werkstätten aus.

Versicherer dirigieren im Schadensfall ihre Kunden in eine Partnerwerkstatt oder geben Vorschläge, wo das Auto repariert werden sollte. Allerdings lehnen rund zwei Drittel der Autofahrer eine Einflussnahme in Form der Werkstattbindung weiterhin ab.

Vom Offroad-Spaß in der Kiesgrube bis zum Nervenkitzel auf dem Nürburgring – im Rosenheimer Autohaus Bernegger packt die ganze Familie mit an. Mit Events und Einsatz überzeugte der FCA-Händler die Jury des Vertriebs Awards in der Kategorie Familienbetrieb.

Der Importeur hat die besten 25 Verkäufer seines Händlernetzes ausgezeichnet. Entscheidende Kriterien waren nicht nur die Anzahl verkaufter Fahrzeuge, sondern auch die Kundenzufriedenheit und der Erfolg beim Verkauf von Ausstattungslinien.

Der japanische Hersteller hat die 45 besten Vertragspartner Europas ausgezeichnet. Entscheidende Kriterien waren die Weiterempfehlungsrate und die Kundenbindung.

VW hat zum ersten April mit Lars Eßmann (Foto links) einen neuen Serviceleiter und mit Marcus Philipp einen neuen Marketingleiter für Deutschland ernannt. Ihre Vorgänger übernehmen andere Aufgaben innerhalb des Volkswagen-Konzerns.

Die Automobilhändler stellen sich Diesel-Pkw zunehmend zögerlich auf den Hof. Wenn es noch zur Inzahlungnahme kommt, dann nur mit einem niedrigen Wertansatz. Aus gutem Grund: Die Weitervermarktung gelingt oft nur mit hohen Rabatten.

Auf der Autobörse auto4you.de herrscht zur Zeit kein Markttreiben. Der Grund: Der Betreiber verwendete einen Namen, mit dem ein Berliner Autohändler bereits seit zehn Jahren am Markt aktiv ist. Der Händler wehrte sich mit einer einstweiligen Verfügung.

Der Nutzfahrzeughersteller regelt seine Personalien mit ordentlich Vorlauf. Bereits jetzt ist klar, dass Göran Nyberg Mitte September den Vorstand für Sales und Marketing bei MAN Truck & Bus übernehmen wird.

Mit vielfältigen Aktionen und Events gewinnt der FCA-Händler Bernegger aus Rosenheim Neukunden und stärkt bestehende Bindungen. Vom Offroad-Event in der Kiesgrube bis hin zum Fahr-Event auf dem Nürburgring – das Autohaus ist mit dem richtigen Auto am richtigen Ort.

Der Münchner Hersteller hat seine besten Händler mit dem BMW Award prämiert. In Berlin nahmen die Händler die Auszeichnungen in neun Kategorien entgegen.

Sinkende Neuzulassungen, drohende Fahrverbote, schlechtes Image: Geht man nach den aktuellen KBA-Zahlen und der öffentlichen Meinung, ist der Diesel abgeschrieben. Auf lange Sicht behält die Technik laut einer Studie aber ihre Bedeutung.

Maha trennt sich vom bisherigen Geschäftsführer Thomas Förg, seine Nachfolge ist mit Stefan Fuchs bereits geregelt. Der Entscheidung ging eine Veränderung im Stiftungsrat des Unternehmens voraus.

Consors Finanz erweitert mit Leasingangeboten sein Portfolio und wird damit zum Vollanbieter. Händler können ihren Kunden ab sofort entsprechende Produkte des Finanzdienstleisters anbieten.

Christian Mastro ist seit April Vorstand für den Bereich Vertrieb, Marketing und Kundendienst bei Bugatti. Er folgt auf Stefan Brungs, der die VW-Luxustochter vergangenen Dezember verlassen hatte.

Ein günstiger Einstiegspreis und viel Serienausstattung machen den Mitsubishi Eclipse Cross durchaus attraktiv. Die Motor-Getriebe-Kombination und das Infotainmentsystem trüben allerdings das Bild.

Mit Wirkung zum 1. April hatte Christian Löer die Leitung des Marketing des britischen Herstellers übernommen. Er löst Brian F. Fousse ab, der für den Bereich kommissarisch zuständig war.

Im Interview mit »kfz-betrieb« erläutert Aston Martin Europachef Ulrich Schäfer den Erfolg im vergangen Jahr, wie man in Zukunft weiter wachsen möchte und wie die Händlerschaft von der breiteren Produktpalette der britischen Luxuskarossen profitieren soll.

Die Sachverständigenorganisation KÜS hat elf Winter-Fertigmischungen für die Scheibenwaschanlage getestet. Das ernüchternde Ergebnis: Nur drei Reiniger konnten die Tester überzeugen, der Großteil fällt komplett durch. Einige Produkte „verschlimmbesserten“ sogar die Sicht gefährlich.

Der Kölner Teilehändler ist in finanzielle Schieflage geraten, Hess Automotive musste den Gang zum Insolvenzrichter antreten. Was die Gründe dafür sind und wie es jetzt weitergeht.

Die Weidener Werkstattkette will sich im Zuge eines Bereinigungsprozesses von nicht profitablen Standorten trennen. 400 Mitarbeiter sind von den deutschlandweiten Schließungen betroffen. Von einem Stellenabbau möchte ATU dabei aber nicht sprechen.

Der meisten Autofahrer bleiben ihrer Werkstatt zwar treu. Dennoch gibt es auch unzufriedene Kunden. KÜS und »kfz-betrieb« haben nachgefragt, warum sie das sind und worauf sie bei der Wahl eines neuen Reparaturpartners achten.

Auf der Automechanika zeigten viele Unternehmen, dass sie über ihre gewohnten Produktsegmente hinausdenken und neue Märkte erobern wollen. Ein Messerundgang.

Der Stundenverrechnungssatz ist wahrscheinlich die wichtigste kalkulatorische Grundlage in jedem Kfz-Betrieb. »kfz-betrieb« hat exklusiv Betriebe dazu befragt. Die Ergebnisse sind durchaus überraschend.

Die Teilehandelsgruppe mit Hauptsitz in Köln mit rund 1.300 Mitarbeitenden wird nach der Insolvenz im Ganzen nicht erhalten bleiben. Während einige Hess-Standorte eine Zukunft haben, wurden andere bereits dichtgemacht. Auch was mit der Hess-Zentrale passiert, ist noch ungewiss.

Porsche, Ferrari und Mercedes statt Audi: In ein ehemaliges Terminal des insolventen Hamburger Volkswagen-Partners Willy Tiedtke hat sich David Finest Sports Cars eingemietet. Warum sich der freie Händler für den nicht ganz günstigen Standort entschieden hat.

Hebebühnen kommen in jeder Kfz-Werkstatt täglich zum Einsatz. Bevor ein Werkstattinhaber zum Kauf schreitet, sollte er genau überlegen, welchen Anforderungen – von der Art der Arbeit bis zum angehobenen Fahrzeug – die Hebebühne genügen muss. Denn ein Modell für alle Arbeiten gibt es nicht.

Der Einbau von mitgebrachten Teilen birgt im Streitfall einige rechtliche Risiken. Trotzdem erklärt sich die Mehrheit der Werkstätten bereit, die Teile auf Wunsch des Kunden einzubauen. Das zeigt eine aktuelle Befragung der BBE Automotive.

Der VZ5 ist die leistungstechnische Speerspitze der Formentor-Baureihe. Dafür sorgt Konzernschwester Audi und spendiert dem Spanier den Antrieb. Wir haben ihn uns genauer angeschaut.

Versicherer dirigieren jeden zweiten Kunden im Schadensfall in eine Partnerwerkstatt oder machen Vorschläge, wo das Auto repariert werden sollte. Das belegen Zahlen der aktuellen Trend-Tacho-Studie von »kfz-betrieb« und der Sachverständigenorganisation KÜS.

Einige Details darüber, wie die Zuffenhausener ihr Servicenetz für die Batteriereparatur ertüchtigen wollen, waren bereits bekannt. Jetzt hat der Hersteller weitere Einzelheiten bekannt gegeben und tiefe Einblicke in die Reparatur der Hochvolt-Batterie des Taycan gewährt.

Mit dem schwächelnden Absatz von Neufahrzeugen haben vielen Händlern im Januar wichtige Umsätze gefehlt. Auch beim Verkauf von Gebrauchten beklagt die Mehrheit Einbußen. Für Stabilität sorgt lediglich das Servicegeschäft, wie der aktuelle BIX zeigt.

Mit neuen OEMs, Geschäftsfeldern und Partnerbetrieben will Dan Bronkal, Leiter der Werkstattkonzepte bei Bosch, das Netzwerk fit für die Zukunft machen. Was hinter der Strategie steckt und wie sie gelingen soll, erklärt er im Interview.

Die ungewissen Auswirkungen des „Lockdown light“ verunsichern die Inhaber freier Servicebetriebe. Ihre Stimmungskurve sackte im November deutlich ab, wie die aktuelle BIX-Befragung zeigt. Interessant ist in diesem Zusammenhang die Reaktion der markengebundenen Kollegen.

Mehrere Tausend Kilometer war die Jury auf ihrer Rundreise unterwegs, um sich von den Bewerben um den renommierten Branchenpreis selbst ein Bild zu machen. Was uns dabei aufgefallen ist und welche Servicestrategien die Betriebe verfolgen.

Die „Night Breaker LED H7“ von Osram waren die ersten legalen LED-Leuchtmittel zum Nachrüsten. Der ADAC hat sie ausführlich getestet und zieht ein positives Fazit. Trotz einwandfreier Funktion trüben zwei Faktoren den Gesamteindruck.

Dicke Schlappen liegen voll im Trend – doch damit wird der Radwechsel zunehmend zur Tortur für die Monteure. Ergonomisch optimierte Räderlager und Hebehilfen versprechen Entlastung – sofern sie zum Einsatz kommen.

Jeweils zehn Prozent der Vertragspartner und freien Werkstätten klagen aktuell über eine prekäre wirtschaftliche Situation ihres Unternehmens, wie der aktuelle Branchenindex zeigt. Ein Zustand, der dem Anschein nach zum „neuen Normal“ der Kfz-Branche gehört.

Oldtimer erfreuen sich wachsender Beliebtheit. Vor allem deutsche Marken erfuhren in den vergangenen Jahren zum Teil eine enorme Wertsteigerung. Wie hoch diese ausfällt, zeigt ein aktueller Wertanlageindex für historische Fahrzeuge.

Ohne Kundenakquise kommt kein Unternehmen aus. Wie professionelle und kreative Ansätze zur Neukundengewinnung aussehen können, zeigen einige Beispiele der Top-Ten-Betriebe des Deutschen Werkstattpreises 2020.

Der aktuelle Trend-Tacho offenbart: Werkstätten und Autohäuser dürfen sich mit gutem Gewissen ruhig häufiger bei ihren Kunden melden. Aus Kundensicht steht dabei ein Kommunikationsmittel besonders hoch im Kurs, das aus ihrer Sicht zu selten genutzt wird.

Überraschend musste der Teilegroßhändler Hess Automotive kürzlich einen Insolvenzantrag stellen. Im exklusiven Interview mit »kfz-betrieb« erklärt Geschäftsführer Philipp Hess, mit welchen Auswirkungen belieferte Werkstätten rechnen müssen, welche Faktoren für die finanzielle Schieflage verantwortlich waren und wie es jetzt weitergehen soll.

Was kompakte Akku-Schlagschrauber leisten und wie sie sich im Alltag schlagen, hat »kfz-betrieb« mit kompetenter Unterstützung genauer unter die Lupe genommen und die Ergebnisse in einer Tabelle festgehalten. Insgesamt traten acht Geräte zum Test in der Werkstatt und auf dem Prüfstand an.

Viele Kfz-Betriebe akzeptieren mitgebrachte Ersatzteile. Doch jetzt gibt es Widerstand.

Auch wenn sich die Mehrheit der Kfz-Betriebe Mitarbeiterinnen gegenüber offen zeigt, haben die Frauen mit einigen Vorbehalten zu kämpfen. Das ergab eine exklusive Umfrage von »kfz-betrieb«. Darin zeigt sich auch, dass Frauen im Kfz-Gewerbe keine Seltenheit, aber eine Minderheit sind und sich daran so schnell auch nichts ändern wird.

Das Autohaus Niedermayer ist die aktuell beste freie Kfz-Werkstatt Deutschlands. Der markenunabhängige Betrieb aus Neukirchen überzeugte die Jury des Deutschen Werkstattpreises 2020 mit seinem Qualitätsmanagement, mit klar strukturieren Arbeitsabläufen und mit einem Serviceprozess, der auf absolute Kundenzufriedenheit ausgerichtet ist.

Wenn es um das einzubauende Ersatzteil geht, hat der Rat der Werkstatt Gewicht. So bestimmt die Werkstatt die Marke und Qualität des Ersatzteils maßgeblich. Eine Beratung diesbezüglich gibt es aber nur für ein Drittel der Autofahrer, wie die aktuelle Trend-Tacho-Studie zeigt.

Ausgerechnet am 1. April hat sich ein Brite den Traum vom eigenen Ferrari erfüllt. Er entschied sich für einen gebrauchten 670 PS starken 488 GTB. Die erste Ausfahrt dauerte allerdings nicht allzu lange.

Zwar schätzen die meisten Autofahrer die Hauptuntersuchung (HU) vor allem wegen der Sicherheit. Doch wenn es um die Termintreue bei der Prüfung geht, werden viele nachlässig. Das hat einen simplen Grund, bei dem auch Kfz-Betriebe eine wichtige Rolle spielen.

Die Juryrundreise zum Automotive Business Award brachte spannende Erkenntnisse: Sechs Betriebe präsentierten sich mit ganz unterschiedlichen Stärken und guten Ideen für ein zukunftsfähiges Servicegeschäft. Bleibt nur die Frage: Wer wird der Gesamtsieger?

Die fast durchweg geschlossenen Verkaufsräume zehren bei Autohausbetreibern immer mehr an den Nerven. Das verraten die aktuellen Zahlen aus der Befragung für den Branchenindex. Dieser ist demnach im Januar auf den tiefsten Wert seit dem ersten Lockdown gefallen.

Die Werkzeughersteller Bosch, Fein und Rothenberger gründen eine „Akku-Allianz“. Damit sollen Geräte hersteller- und markenübergreifend mit nur noch einem Akku laufen. Bei der Umstellung auf die neuen Ampshare-Akkus gibt es für manche Nutzer aber auch einen Haken.

Das Handelsgeschäft vieler Kfz-Betriebe ist aufgrund der geschlossenen Schauräume am Boden. Auch das Servicegeschäft gerät zunehmend unter Druck. Das geht aus dem aktuellen Branchenindex hervor.

Nach nur kurzer Zeit im Amt stehen bei Stellantis Deutschland gleich zwei Führungskräfte vor dem Absprung: Thierry Dewambrechies zieht es zum chinesischen Konkurrenten BYD, Thomas Steffens verlässt ebenfalls das Unternehmen. Der Konzern schweigt zu den brisanten Personalien.

Einige Details darüber, wie die Zuffenhausener ihr Servicenetz für die Batteriereparatur ertüchtigen wollen, waren bereits bekannt. Jetzt hat der Hersteller weitere Einzelheiten bekannt gegeben und tiefe Einblicke in die Reparatur der Hochvolt-Batterie des Taycan gewährt.

Auf welchem Weg der Autofahrer mit seiner Werkstatt in Kontakt treten möchte, hängt stark davon ab, worum es geht. Auch das Alter spielt dabei eine Rolle, wie der aktuelle Trend-Tacho zeigt. Alles was Kfz-Betriebe, über die Vorlieben ihrer Kundschaft in Sachen Kommunikation wissen sollten.

Die Teilehandelsgruppe mit Hauptsitz in Köln mit rund 1.300 Mitarbeitenden wird nach der Insolvenz im Ganzen nicht erhalten bleiben. Während einige Hess-Standorte eine Zukunft haben, wurden andere bereits dichtgemacht. Auch was mit der Hess-Zentrale passiert, ist noch ungewiss.

Hebebühnen kommen in jeder Werkstatt zum Einsatz. »kfz-betrieb« hat exklusiv unter anderem nachgefragt, auf welche Bauarten die Betriebe im Moment sowie künftig setzen, wie alt ihre Hebetechnik ist und was die beliebtesten Marken sind – und hat die Ergebnisse grafisch aufbereitet.

Die aktuelle Trend-Tacho-Studie zeigt, wie sich Corona und die damit einhergehenden gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Folgen auf das Kaufverhalten potenzieller Neu- und Gebrauchtwagenkunden auswirken.

Eine aktuelle Studie der Marktforscher von Uscale zeigt, dass Stromer wegen bestimmter Probleme teils deutlich häufiger in die Werkstatt müssen. Dabei gibt es auch deutliche Unterschiede bei den Marken. Und auch zu der Erwartungshaltung der betuchteren E-Mobilisten liefert die Studie einige interessante Erkenntnisse.

Deutschlands größter Versicherer wagt mit der Übernahme der Werkstattkette den nächsten Schritt in seiner Kfz-Service-Strategie, der aufhorchen lässt. Das Modell könnte Schule machen – und ist für die Kfz-Branche nicht folgenlos.

Trotz relativ voller Auftragsbücher im Service steigt die Stimmung unter den Vertragspartnern bzw. freien Werkstätten in den Kfz-Betrieben kaum bzw. gar nicht an. Dafür sind zwei Faktoren verantwortlich.

Das Kartellamt hat die Übernahme des ATU-Glasgeschäfts durch Carglass zugunsten eines fairen Wettbewerbs massiv beschnitten. Das eröffnet Kfz-Betrieben die Möglichkeit, verstärkt ins Glasgeschäft einzusteigen – wenn sie sich richtig positionieren.

Obwohl die Rückkehr zu mehr Normalität noch auf sich warten lässt und es in vielen Betrieben alles andere als rosig läuft: Auf die Stimmung im Kfz-Gewerbe haben die Beschränkungen kaum Auswirkungen, wie das aktuelle BIX-Stimmungsbarometer zeigt.

Noch bevor die Flex, das Schweißgerät oder der Brenner zum Einsatz kommen, kann der Mechaniker versuchen, die Schraubverbindung mithilfe von Spezialwerkzeug zu lösen. Entsprechende Sets hat jetzt auch Mawek ins Programm aufgenommen.

Für welchen Pkw sich der Kunde beim nächsten Kauf entscheidet, wo er diesen kaufen will und was er dafür bezahlen möchte: »kfz-betrieb« hat diese Fragen rund um den nächsten Autokauf grafisch aufbereitet.

Wie viel darf das nächste Auto kosten, und hat sich der Käufer schon für eine Marke entschieden? Welche Antriebsart wird präferiert, soll es ein Gebraucht- oder Neuwagen sein? Und wo und wie möchte der Kunde das Auto kaufen? Der aktuelle Trend-Tacho liefert Antworten.

Die enorm gestiegenen Kosten für Wasser, Strom oder Gas machen Kfz-Betrieben mehr und mehr zu schaffen. Doch es gibt Einsparpotenziale. Wie Unternehmen diese heben können, zeigt ein praxisnaher Lehrgang des Instituts für Wissen in der Wirtschaft (IWW) auf.