Steffen Dominsky

Der Hersteller von Mulitmarken-Diagnosesystemen für Nutzfahrzeuge bietet Nutzern ab sofort erweiterte Soft- und Hardwarefunktionen an.

Mit zwei Kursen, die das Thema Young- und Oldtimer zum Inhalt haben, geht die Bildungseinrichtung des Kfz-Gewerbes in den Herbst.

Der Ölkonzern hat mit „Rimula R6 LME Plus“ ein neues Motorenöl der Viskosität 5W-30 (CK-4) auf dem Markt gebracht. Es wurde speziell auf die neusten Spezifikationen in Europa und den USA hin formuliert und ist unter anderem von MAN, Volvo, Caterpillar, Mack und Mercedes-Benz frei gegeben.

Nutzern der Software „XDS 1000“ stehen ab sofort erweiterte Funktionen zur Verfügung. Das gilt vor allem für die Marken des Volkswagen-Konzerns und Mercedes-Benz-Modelle.

Dass auch eine Klimaanlage nach gewisser Pflege verlangt, ist bekannt. Behr Hella Service, der Experte für Fahrzeugklimatisierung, bietet nun Werkstätten entsprechende Hilfen für die Kundenkommunikation.

Kfz-Servicebetrieb, Reifenhändler, Unfallinstandsetzer, Fahrzeughändler, E-Bike-Verkäufer, Autositzspezialist, E-Mobilitäts-Dienstleister und Wohnmobilexperte: Es gibt eigentlich kaum etwas, das die Schwaben nicht anbieten. Deshalb ist der Betrieb auch unter den Top-Ten beim Deutschen Werkstattpreis gelandet.

Hat man den „Brief“, wie er früher hieß und wie man ihn heute noch nennt, ist alles klar: Der Zulassung eines Fahrzeugs steht nichts mehr im Wege. Schwierig kann es werden, wenn der Fahrzeugbrief nicht vorhanden ist und erst erstellt werden muss.

Seit einigen Tagen macht ein Fall die Runde, von dem bislang nur die berühmte Spitze des Eisbergs bekannt sein dürfte. Es geht um „Kopien“, „Reproduktionen“, „Neuauflagen“ – kurzum: um „Fake Cars“, vor allem um historische Porsches. Und es geht um korrupte Gutachter und Straßenverkehrsamtsangestellte sowie um viele Hundert Millionen Euro.

Die „F-Gas-Verordnung“ der EU sorgt für eine Verknappung und Verteuerung von R134a. Immer öfter taucht daher die Frage auf, ob das neue Kältemittel R1234yf in alte Klimaanlagen darf. Experten sind sich nicht einig, dabei ist die Frage in einem EU-Gesetz geregelt. Das ist allerdings differenziert zu lesen.

Retro-Freunde können sich in ein altes Auto künftig ein neues Radio in der Optik der 80er Jahre einbauen. Das Blaupunkt-Modell „Bremen SQR 46 DAB“ sieht alt aus, ist aber voll mit zeitgemäßer Technik. Vor 30 Jahren war das Modell ein echtes „Kultteil“.

Der Ulmer Schmierstoff- und Additivhersteller gewinnt eine Leserwahl nach der anderen – auch bei Produkten für Young- und Oldtimern. Woher dieser Erfolg unter anderem rührt, verrät Liqui-Moly-Marketingchef Peter Baumann im Gespräch mit »kfz-betrieb«.

Immer mehr E-Mobile und Autos mit Assistenzsystemen erreichen die Werkstätten. Damit die Wartung dieser Modelle reibungslos funktioniert, erweitert der Werkstattausrüster die Datensätze seiner Diagnosegeräte um 13.000 Modellvarianten.

Vor 50 Jahren betraten Neil Armstrong und Buzz Aldrin als erste Menschen den Mond. Die gewaltige technische Anstrengung möglich gemacht hat auch Philco-Ford, ein damaliger Firmenzweig des Autobauers. Der war maßgeblich am Bau des Mission-Control-Centers der NASA in Houston beteiligt.

Oldtimer sind Emotion und Leidenschaft. Doch die Beschäftigung mit ihnen kann im Schadenfall für einen Kfz-Betrieb schnell Leiden schaffen, wenn der Versicherungsschutz nicht passt. Was schieflaufen kann, zeigen Praxisbeispiele des Oldtimerversicherers Belmot.

Eine lange Karriere war ihr wahrlich nicht beschieden, der Kölner Variante der Retro Classics. Nach gerade einmal zwei Ausgaben ist bereits wieder Schluss. Der Veranstalter hat nun das November-Event still und leise beerdigt.

Nicht dass freie Werkstätten keine Markenprodukte verwenden würden. Doch gerade in Sachen Öl setzen etliche auf kleinere Anbieter bzw. No-Name-Produkte. Dabei lässt sich mit bekannten Marken vortrefflich was verdienen – weiß Global Player Shell.

In einem Video zum 50. Geburtstag schickt der Hersteller einen Capri RS 2600 auf eine nostalgische Reise. Die führt von den Wäldern der Eifel bis hin zu den Rennstrecken im belgischen Spa und im niederländischen Zandvoort.

Eine Tour durch zehn Staaten führt drei Minis von Athen in die britische Heimat des Kultwagens. Ziel ist das Treffen der internationalen Mini-Community, das dieses Jahr ganz im Zeichen des 60-jährigen Bestehens des Wagens beziehungsweise der Marke steht.

Benedikt Weinmann hat sich im Kreis Ludwigsburg als bester Kraftfahrzeug-Mechatroniker seines Jahrgangs qualifiziert. Das Besondere daran: Den auf anspruchsvolle moderne Fahrzeugtechnik ausgerichteten Beruf erlernte der junge Mann in einem Oldtimerbetrieb.

Die Einführung der Kalibrierung von Abgastestern verlief ähnlich chaotisch wie die von Scheinwerferprüfplätzen. Zur Klärung offener Fragen liefert der Bundesverband der Werkstattausrüster daher einen entsprechenden Fragen-Antworten-Katalog.

Bis zu 450 Meter Reichweite bieten die Scheinwerfer der Serie „LEDriving“. Nutzer sollen sie für On- und Offroad-Anwendungen bei Pkws, Lkws, Geländewagen und Arbeitsfahrzeugen einsetzen können.

Mit dem „Talisman“ versucht sich Renault mal wieder in der oberen Mittelklasse. Die Zutaten sind einfach, aber wirkungsvoll: eine klassische Limousine mit viel Platz, ordentlich Wumms, und der Preis stimmt auch.

In einem neuen Video zeigt Meyle die notwendigen Schritte für den Ölwechsel bei Automatikgetrieben. Auf dem Youtube-Kanal „Meyle TV“ ist das Tutorial-Video eines Ölwechsels am Beispiel des Mercedes-Benz-Automatikgetriebes 7-G Tronic Plus ab sofort abrufbar.

Deutschlands ältester Automobilclub feiert Geburtstag. Im Jahr 1899 bildete er eine Vereinigung privater Automobilisten. Später stieß er die Gründung eines automobilen Weltverbands an und startete weitere wegweisende Initiativen.

Der Porsche-Spezialbetrieb „Emory Motorsports“ aus Hollywood dürfte, nein hat den radikalsten Umbau des ersten Porsche-Modells auf die Räder gestellt. Puristen werden beim Anblick des Ergebnisses heulen – Resto-Custom-Fans hingegen Freudentränen vergießen.

Die Bosch-Tochter für Klimaservicegeräte bietet ein Einführungsangebot, bei dem Werkstätten einen vierstelligen Betrag sparen können.

1979 erzielte Renault beim Großen Preis von Frankreich den ersten Sieg in der Formel 1 mit einem Turbomotor. Das Ereignis hatte Folgen – auch für Serienfahrzeuge. Lange Zeit markierten aufgeladene Motoren und die damit bestückten Modelle die Speerspitze des französischen Autoangebots.

Auch im zweiten Halbjahr möchte Bosch Werkstätten die Kaufentscheidung für seine Werkstattausrüstung mithilfe diverser Leasingangebote leichter machen. So können Kfz-Betriebe beispielsweise Diagnosegeräte ab 164 Euro im Monat leasen.

Mit der Einführung von DOT 4 LV und RBF 700 Factory Line erweitert der Schmierstoffanbieter Angebot an Bremsflüssigkeiten für die aktuellen Fahrzeuggenerationen. Sie ergänzen das bisherige Sortiment, bestehend aus den Produkten DOT 3&4 sowie DOT 5.1.

Das professionelle Lackreparaturkonzept mittels Spraydosen von Kwasny bietet für quasi jeden Anwendungsfall das passende Produkt. Selbst KTL-beschichtete Blechteile können Anwender mit dem passenden Spray in der entsprechenden Qualität ausbessern.

Er ist ein feststehender Begriff in der Oldtimerszene: der Scheunenfund. Dieser hier ist ein ganz besonderer. Nicht nur weil das Fahrzeug, das man fand, das letzte halbe Jahrhundert ein Leben als Fischereihütte hatte. Sondern auch, weil mit ihm eine kleine Sensation zu Tage kam: einer der ältesten VW-Busse der Welt.

Der Lichttechnikspezialist hat jetzt die zweite Generation seiner „Night Breaker LED H7“ vorgestellt. Außerdem hat er sein LED-Austauschleuchten-Angebot um die Version „W5W“ sowie eine 24-V-Variante für Nutzfahrzeuge ergänzt.

Osram und Philips schenken sich leuchtmitteltechnisch nichts. Die Folge: Dank neuer Typen sowie schrumpfender Bauteilgrößen kommen immer mehr Halter von Fahrzeugen mit Halogenlicht in den Genuss moderner LED-Technik.

Vor 50 Jahren absolvierte der mehrfache Rallyeweltmeister seine erste WM-Rallye-Teilnahme als Profi. Sein Opel-Arbeitsgerät: ein alles andere als praktischer Rennwagen.

Er ermöglicht für ein Straßenfahrzeug irrwitzige Fahrleistungen: Der 8,0-Liter-W16-Motor von Bugatti startete einst mir „nur“ 1.001 PS. Er ist der einzige 16-Zylindermotor im Fahrzeugeinsatz auf der Welt. Und so entstand das beeindruckendste Triebwerk.

Vor allem in Oldiekreisen sind Bremsleitungen auf Kupfer-Nickel-Basis beliebt. Doch 25 Jahre lang waren sie offiziell verboten. Nun hat die GTÜ beim KBA erfolgreich eine Zulassung für KuNiFer-Austauschbremsleitungen erhalten.

Dreiste Diebe klauen an Automobilen auch das, was eigentlich niet- und nagelfest ist. Immer öfter auch Katalysatoren. In wenigen Minuten verdienen sie bis zu 1.000 Euro und verursachen Schäden in Millionenhöhe. Was Fahrzeugbesitzer dagegen tun können und was Werkstätten beim Handel mit gebrauchten Kats wissen sollten.

Der teuerste Oldtimer der Welt: Mercedes-Benz hat sich von einem der beiden existierenden Uhlenhaut-Coupés getrennt und es im Rahmen einer „geheimen“ Auktion verkauft. „Und damit einen Teil seiner Seele“, sagen Kritiker des 135-Millionen-Coups. Ein Verkauf, der so manchen ratlos bis wütend zurücklässt.

Das Kraftfahrt-Bundesamt warnt vor Sonderrädern des Typs Scuderia 1775. Sie neigen zu strukturellen Brüchen der Speichen und sind nicht StVZO-konform.

Mehr (System-) Leistung als ein Porsche 911 Carrera: Viele Gegner muss man als Pilot dieses Schwedenkombis nicht fürchten – zumindest an Ampeln und auf Landstraßen. Allerdings hat so viel Power auch ihren Preis.

Er löst seinen weniger erfolgreichen Vorgänger Kadjar ab. Dabei bietet er viel Platz und in der getesteten Variante „E-Tech Mild Hybrid 160 Automatic“ gute Leistung und Komfort sowie zahlreiche Features und Assistenten für überschaubares Geld.

Wer von einem 3er aus den Achtzigern träumt und richtig viel Geld auf der hohen Kante hat, der kann sich aktuell einen Traum erfüllen: einen „neuen“ 323i mit gerade mal 260 Kilometern auf der Uhr.

Die „F-Gas-Verordnung“ der EU sorgt für eine Verknappung und Verteuerung von R134a. Immer öfter taucht daher die Frage auf, ob das neue Kältemittel R1234yf in alte Klimaanlagen darf. Experten sind sich nicht einig, dabei ist die Frage in einem EU-Gesetz geregelt. Das ist allerdings differenziert zu lesen.

Widersprüche, Dementis und angekündigte, aber nie gegebene Erklärungen auf der einen, immer mehr hieb- und stichfeste Beweise auf der anderen Seite: Der offenbar kriminelle Umgang mit Identitäten teurer Mercedes-Oldtimer fordert seinen Tribut.

LED-Lampen von Philips/Lumileds ersetzen neben H7- und H4-Halogenlampen jetzt auch die bekannte 5-Watt-Glassockellampe W5W. Wer diese Qualitätsprodukte mit asiatischen Billigangeboten vergleicht, sollte einiges beachten.

LED-Nachrüstlampen haben entscheidende Vorteile. Einziger Schönheitsfehler: Bislang gab es sie nur für aktuelle Fahrzeuge. Nun bietet Osram seine „Night Breaker LED“ in der H4-Variante auch für britische Klassiker an.

Für die Mehrheit der Betrachter dürfte der Sportwagen auf den ersten Blick ein Porsche 356 sein. Doch schon der zweite Blick lehrt sie eines Besseren. Denn dieser Wagen ist ein Unikat. Der „Zonenporsche“, Marke Eigenbau, bewegt die Gemüter seit fast 70 Jahren.

In der mittlerweile dritten Generation buhlt der Hersteller aus Yokohama bei den Kompakt-Sport-Utility-Vehicle um Kunden. Die aktuell lieferbare Hybridvariante besticht mit gleich mehreren technischen Besonderheiten.

Vor allem in Oldiekreisen sind Bremsleitungen auf Kupfer-Nickel-Basis beliebt. Doch 25 Jahre lang waren sie offiziell verboten. Nun hat die GTÜ beim KBA erfolgreich eine Zulassung für KuNiFer-Austauschbremsleitungen erhalten.

2018 erschien eine neue Richtlinie zur Kalibrierung von Scheinwerferprüfplätzen. Während Bestandsplätze weiter nach der alten Richtlinie geprüft werden können, müssen erstmals eingerichtete Plätze seit Jahresbeginn die neuen Bestimmungen erfüllen.

Zweieinhalb Jahrzehnte lang strebte fast jeder Besitzer eines Oldtimers eine historische Zulassung an. Doch das ändert sich. Schuld hat der Schadstoffausstoß der „Neu-Klassiker“. Der drückt vielfach die Normal-Kfz-Steuerlast unter das Oldieniveau.

Betriebe, die Fahrzeuge mit Erdgas-Antrieb im Kundenstamm haben bzw. an den Autos eine „GAP“ durchführen möchten, aufgepasst: Hier gibt es eine wichtigere Änderung, die jeder von ihnen kennen sollte.

Auffallend viele Ford-Modelle mit dem 1,5-Liter-TDCI- oder dem 2.0-Eco-Blue-Aggregat rasseln schon seit einiger Zeit durch die Partikelzählung bei der AU. Die Ursache ist nicht ganz klar – jetzt muss der ADAC dem Hersteller auf die Sprünge helfen. Und auch für Werkstätten könnte die Sache zum finanziellen Problem werden.

Der bekannte Münchner Werkstattausrüster ist in akute finanzielle Schieflage geraten. Nun soll er in sogenannter Eigenverwaltung bis Ende des Jahres saniert werden.

Die Experten von Conti-Tech geben Werkstätten mit dem Einbautipp Zahnriemenwechsel wertvolle Praxishilfen. Aktuell haben sie sich dem Zwei-Liter-Common-Rail (Kennbuchstabe CBDB) von VW angenommen.

Die Einführung der Partikelzählung im Rahmen der AU verläuft alles andere als nach Plan. Am neuen Starttermin 1.1.2023 soll festgehalten werden. Aber nicht jeder, der will, bekommt bis dahin einen Partikelzähler.

Zweieinhalb Jahrzehnte lang strebte fast jeder Besitzer eines Oldtimers eine historische Zulassung an. Doch das ändert sich. Schuld hat der Schadstoffausstoß der „Neu-Klassiker“. Der drückt vielfach die Normal-Kfz-Steuerlast unter das Oldieniveau.

Von einem Oldtimer ist der Range Rover Vogue, Baujahr 2007, noch weit entfernt. In Sachen Laufleistung sticht er jedoch viele ältere Fahrzeuge (um ein Vielfaches) aus.

Bislang konnten ausschließlich Besitzer eines Fahrzeugs mit H7-Halogenlicht ihre Scheinwerfer auf eine verbesserte LED-Technik umrüsten. Nun steht diese Möglichkeit auch ausgesuchten Haltern eines Modells mit H4-Lampen offen – beispielsweise VW-T5-Eignern.

Ein Neunzigerjahre-Autoradio der bekannten Marke für Unterhaltungselektronik und Car-Multimedia kehrt zurück. Doch statt Kassettenfach und CD-Wechsler-Steuerung gibt es USB-Buchsen und einen Mirco-SD-Schlitz.

Sie ist die erste (und nahezu einzige) Wahl für italophile Automobil-Fans in der Kategorie Limousine. Zudem ist sie eine gute Alternative zu A4, 3er, C-Klasse und anderen, auch wenn die drehzahlgierigen Saugmotoren von einst längst Geschichte sind.

Auf den ersten Blick sehen sie ungewohnt aus und fühlen sich auch so an. Auf den zweiten erweisen sie sich als effektive Hilfe und Schutz für geplagte Rücken. Weshalb die Mitarbeiter von Reifen-Müller aus Berlin von ihrem „Skelett“ überzeugt sind.

Als einen der spektakulärsten Wirtschaftsskandale der vergangenen Jahre beschreibt ihn der Südwestrundfunk. Eine sehenswerte Reportage des SWR skizziert Aufstieg und Fall des vermeintlichen Oldtimerbetrügers Klaus Kienle.

Durch die Oldtimerszene geistert derzeit ein Urteil, das jüngst das Landgericht Hamburg gefällt hat. Streitpunkt bei einem wertvollen Jaguar war der in letzter Zeit immer öfter zu lesende Begriff der „Matching Numbers“.

Mit einem rätselhaften Leistungsversagen glänzte ein VW T5 nach einer umfangreichen Motorrevision. Doch mittels Oszilloskop-Diagnose entlarvte Burkard Wild den Übeltäter.

Mit dem neuen „Mega Macs X“ wagt der Diagnosespezialist einen großen Schritt in Richtung Zukunft. Werkstätten können erstmals vorhandene Anzeige-/Eingabegeräte nutzen und ihren Tester flexibel und individuell konfigurieren.

Der letzte Opel Kadett war ein windschnittiger Aerodynamik-Weltmeister und als kompaktes Cabriolet Kultmodell für alle Frischluftfans. Vor allem aber eroberte der kleine Bochumer noch einmal alle Kontinente und brachte es dank robuster Technik und avantgardistischer Form zu fast ewigem Leben.

Bislang konnten fast ausnahmslos Besitzer moderner Fahrzeuge ihr Scheinwerferlicht auf LED-Technik updaten – legal versteht sich. Doch nun kommen auch die Eigner von über 50 Pkw- und Motorrad-Klassikern in einen zeitgemäßen Lichtgenuss.

Vor einem halben Jahrhundert gab Mercedes dem Luxus der Siebziger ein neues Gesicht: Die Baureihe W116 brillierte mit mächtigen V8, monumentalen Formen und neuen Sicherheitstechniken. Vor allem schmückte sie sich als erster Mercedes offiziell mit dem Prädikat S-Klasse.

Seit über zwei Jahren führen die Selbstzünder der Kölner Marke die Durchfaller-Hitlisten bei der Partikelzählung an. Nach langem Prüfen ordnet das Kraftfahrt-Bundesamt jetzt einen offiziellen Rückruf an – mit weitreichenden Konsequenzen.

Vor 60 Jahren stellte BMW den Bau seiner Isetta ein. Nach nicht ganz so vielen Jahren Verzögerung sollen mit dem „Karo“ und dem „Microlino“ nun endlich zwei Neuzeit-Klone des bekannten „Motocoupés“ an den Start gehen.

Lief die Einführung der Partikelzählung lange Zeit streng nach Plan, so ist seit Kurzem klar: Ohne eine „Übergangsregelung“ wird es doch nicht funktionieren. Und diese bedeutet für etliche Werkstätten einen nicht unerheblichen Wetteinsatz. Anders ausgedrückt: Wetten, dass Sie bis zum 1.1.2023 keinen Partikelzähler haben werden, selbst wenn Sie ihn rechtzeitig bestellt haben?

Die Prüfung elektronischer Fahrzeugsysteme ist wichtig und richtig. Doch immer öfter passiert nun, was bei seiner Einführung befürchtet wurde: Der HU-Adapter findet Fehler, die Kfz-Betriebe vorab nicht fanden – oder spuckt Fehlerbeschreibungen aus, die nur er kennt. Dann wird der „Erhebliche Mangel“ für Werkstätten zum echten Problem.

Torsten Claus und Christian Plagemann haben die Oldtimer-Handelsplattform „Classic Trader“ gegründet. Seit vielen Jahren sind sie beruflich wie privat ganz nah dran am Klassikermarkt. Sie kennen die aktuellen Trends genau.

Es ist mit das schlimmste Szenario, das Technik zu bieten hat. Vor allem dann, wenn das Öl als Schmierstoff im Umlauf fließt. Wer einen VW-TFSI mit sattem Nockenwellenfresser auf den Tisch bekommt, fragt sich: „Woher kommt’s?“ Hier die Antwort!

Auf die Gefahr, dass E-Autos bei bestimmten Unfallszenarien (zu) leicht in Brand geraten können, wollte das Versicherungsunternehmen AXA mit einem Crash-Test hinweisen. Doch statt der Antriebsbatterie fackelte es lediglich ein bisschen Pyrotechnik ab.

Zylindernummerierung und Drehrichtung von Verbrennungsmotoren sind geregelt, möchte man glauben. Bei der Drehrichtung gibt es zwar nur zwei Regeln, bei der Nummerierung jedoch noch einige mehr, die nicht nur für historische Motoren gelten.

Zwar ist sie kein Massenphänomen, die „Polymerisierung“. Doch in den Griff bekam die Branche das Problem zerstörter Servicegeräte und Fahrzeugklimaanlagen auch nicht. Das soll nun eine neue Version des Kältemittels richten.

Laut internationalen Medienberichten ist das vor über 25 Jahren gestohlene James-Bond-Filmauto aus „Goldfinger“ wieder aufgetaucht. Der Wert des Aston Martin DB5 wird auf rund 22 Millionen Euro geschätzt.

Rechtzeitig zum Start der diesjährigen Motorradsaison bietet der LED-Spezialist die erste LED-Nachrüstlampe für Motorräder mit Straßenzulassung an. Vorerst nur für solche mit H4-, bald aber auch für solche mit H7-Halogenlampe(n).