Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow

Die künftige Emissionsnorm Euro 7 enthält auch Limits für Bremsen- und Reifenabrieb. Während es für ersteren bereits Grenzwerte und Messverfahren gibt, lassen diese für Reifen noch auf sich warten.

Mit dem neuen Blizzak 6 Enliten löst Bridgestone seinen Winterreifen-Champion Blizzak LM 005 ab, der in den letzten Jahren 23 Testsiege eingeheimst hat. Die Chancen stehen gut, dass der Neue es dem Vorgänger nachmacht.

Nur „kleinere“ Schwächen konnten die Tester des Münchner Automobilklubs im aktuellen Reifenjahrgang ausmachen. Trotzdem eignet sich nicht jeder Pneu für jeden Fahrertyp.

Die Arbeit in der Werkstatt ist anstrengend, erst recht in der Rädersaison. Aber schon einfache Hilfsmittel können den geplagten Rücken entlasten und die Zufriedenheit der Mannschaft erhöhen – wie bei Altmann Reifen- und Autotechnik in Hamburg.

Auch Elektroautos gehen kaputt – natürlich. Doch spezielle Ersatzteile für die elektrischen Antriebskomponenten waren bislang fast nur als Originalteile erhältlich. Das ändert ZF nun: im ersten Aufschlag für viele E-Autos der Marke Mercedes-Benz.

Ab dem 7. Juli 2024 ist der sogenannte Ereignisdatenspeicher (EDR) Pflicht in jedem Neufahrzeug. Manche Autos speichern hier auch die Anzeige des (notorisch unzuverlässigen) Verkehrszeichenassistenten. Welche juristischen Folgen das haben kann.

Eine Untersuchung des Batteriediagnose-Spezialisten Aviloo zeigt, wie stark sich die Fahrweise auf Reichweite und Energiekonsum auswirkt. Auch die Haltbarkeit der Batterie leidet unter Leistungsexzessen.

Schülerpraktikanten stehen nur im Weg herum und stören bei der Arbeit? Nicht so bei Kfz-Meyer in Schlettau. Wie gut sich Michael Meyer um den potenziellen Nachwuchs kümmert, hat Vorbildcharakter.

In ihrem ersten Interview nach der Übernahme durch Hedin sprechen die Geschäftsführer Jörg Eißfeld und Dieter Schlatterer über den Stand der Digitalisierung, die neuen Marke BYD und die Zukunftspläne bei dem Unternehmen.

Sieben Produkte für jeden Einsatzzweck: Ob Spezialreifen für E-Autos, Geländepneus, Supersportler oder Trapo-Reifen – die Reifenindustrie fächert ihr Angebot auch in diesem Jahr weiter auf.

Während die meisten Hersteller auf E-Autos setzen, halten die Japaner am Vollhybrid fest. Mit dem Mazda MX-30 R-EV und dem Suzuki S-Cross Dualjet Hybrid sind in letzter Zeit zwei interessante Neulinge mit sehr unterschiedlichen Eigenschaften auf den Markt gekommen.

Die kommende Novelle der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung bringt eine nur scheinbar unbedeutende Änderung mit sich: Die sogenannte Mängelschleife entfällt. Laut dem Zentralverband des Kraftfahrzeuggewerbes birgt dieses Detail enormen Zündstoff.

Wenn der Kunde auf der Probefahrt die Klimaanlage anschaltet und ihn sofort der Geruch eines feuchten alten Sofas anweht, macht das keinen guten Eindruck. Deshalb besser den Verdampfer professionell reinigen lassen.

Der Teilelieferant will sein Angebot an Werkstattausrüstung ab diesem Jahr deutlich ausbauen und vor allem mit einfach zugänglichen Serviceleistungen punkten. Und Andreas Grasser, Divisionsleiter Auto Deutschland, hat noch mehr Neuheiten zu bieten.

Der Automobilzulieferer Yanfeng hat auf der Messe CES ein neues Produktionsverfahren für Lenkräder vorgestellt, bei dem der Lenkradkranz aus miteinander verclipsten Elementen besteht. Das könnte auch für den Ersatzmarkt interessant sein.

Das Bundeskabinett hat Ende November die Zulassung sogenannter paraffinischer Diesel als Reinkraftstoffe beschlossen. Damit können Dieselfahrer den Ausstoß von Klimagasen um bis zu 90 Prozent verringern. Die Produktionsmenge ist allerdings derzeit noch knapp.

Der Name des Luftreifen-Erfinders soll künftig als „europäische Value-Marke“ positioniert werden. Als globale Premiummarke will der US-amerikanische Konzern nur noch sein Stammfabrikat Goodyear verstanden wissen.

Über den Fachkräftemangel jammert die gesamte Branche. Aber nur wenige Unternehmer trauen sich, einmal neue Wege zu gehen – so wie Sebastian Wedemeyer von Reifen-Fricke. Er holte sich Hilfe von einer auf die Autobranche spezialisierten Agentur.

Ein profitables Teilegeschäft fängt schon beim Wareneingang an. Der Softwarespezialist Atbas hat ein Tool entwickelt, mit dem die gelieferte Ware per App und Mobilgerät in einem intuitiven und ortsunabhängigen Prozess angenommen und verwaltet werden kann.

Der erfahrene Manager übernimmt nach Jahren im OE-Geschäft für Lkw die Verantwortung für das Pkw-Ersatzgeschäft in der DACH-Region. Er folgt auf Dr. André Weisz, der in eine andere Funktion bei Goodyear wechselt.

Der S-Cross tritt als Crossover in der Kompaktklasse an – eigentlich ein todsicheres Erfolgsrezept. Doch dass der von Suzuki selbst entwickelte Vollhybrid beim Käufer Begeisterung auslöst, müssen wir nach unseren Testfahrten leider bezweifeln.

Beim Geschäft mit gewerblichen Kunden macht Maik Siebrecht aus Uslar niemand etwas vor. Der Händler hat sogar eine eigene Fabrik gebaut, um Neufahrzeuge entsprechend den Kunden- wünschen umbauen zu können.

Auf Initiative von »kfz-betrieb« zeigen TÜV Rheinland, GTÜ und Dekra, wie ihre Batterie-Schnelltests funktionieren. Sehen Sie hier das Video.

Neutrale Batterietests sollen das Vertrauen der Kunden in die elektrische Antriebstechnik stärken und die Vermarktung gebrauchter Elektroautos erleichtern. Dekra, GTÜ und TÜV Rheinland zeigen, wie sie funktionieren.

Viele Privatkäufer behalten derzeit lieber ihr altes Fahrzeug, weil die Neuwagen ihnen zu teuer geworden sind. Doch auch die Reparaturen gehen künftig stärker ins Geld, weil der Hersteller Ersatzteile teurer macht. Immerhin ein Produkt wird günstiger.

Mit dem neuen EV 9 platziert sich Kia in einem der profitabelsten Segmente, dem der Fullsize-SUVs. Doch um hier zu reüssieren, braucht es mehr als schiere Größe. Der EV 9 hat da ein paar Argumente.

Ersatzteile vom freien Markt funktionieren nach dem Einbau oft nicht. Großhandel und Teilehersteller zeigen Problembewusstsein – doch auch die Betriebe müssen stetig an ihrer Qualifikation arbeiten.

TMD Friction und Hella gehen auf dem Ersatzteilmarkt künftig getrennte Wege. Ab Oktober 2024 wird das bisherige Hella-Pagid-Portfolio unter der Marke Hella verkauft. TMD Friction führt die Marke Pagid in Eigenregie fort.

Andreas Ehrl war früher Profi-Wasserballer. Entsprechend sportlich ist er mit seinem BMW-Autohaus unterwegs. Im Servicegeschäft nimmt er gezielt ältere Kundenfahrzeuge ins Visier. Weitere Treffer landet er mit Digitalisierung und Zubehörvermarktung.

Da die Vans aussterben, können Familien mit viel Platzbedarf und kleinem Budget fast nur noch zu Hochdachkombis wie dem Toyota Proace City greifen. Oder zum Dacia Jogger. Wir haben beide ausprobiert.

Ein neu entwickelter Dieselmotor, und das auch noch im Sechszylinderformat – wo gibt es das heute noch? Bei Mazda. Die Japaner halten am Verbrenner fest und streben gleichzeitig nach höheren Premiumweihen. Ob das funktioniert, zeigt ein Test des Topmodells CX-60 e-Skyactiv D.

Hohes Gewicht, enormer Verbrauch und schwerfälliges Fahrverhalten: Sachlich gibt es beim Toyota Land Cruiser einiges zu bemängeln. Doch er ist eben ein echtes Original, und darum lieben wir ihn trotzdem.

Die Produkte des Anbieters Omnivid lassen sich unkompliziert befestigen und benötigen keine Bohrungen. Aufgeladen werden sie von einer integrierten Solarzelle.

Bei Dieselautos aus dem Volkswagen-Konzern sollen nach dem Update im Zuge der Abgas-Affäre die Abgasrückführventile verkoken. Techniker bezweifeln allerdings, dass sich solche Schäden allein damit erklären lassen.

Mit dem neuen CX-60 will Mazda auf Augenhöhe mit den deutschen Premiummarken kommen und hat dafür sogar eine ganz neue Plattform mit Heckantrieb und seinen ersten Plug-in-Hybridantrieb entwickelt. Ob sich der Aufwand gelohnt hat?

Nexen gewinnt, Michelin belegt den letzten Platz – wann hat es das schon einmal gegeben. Die ADAC-Bewertungsmethodik sorgt für überraschende Ergebnisse.

Zuerst müssen neu homologierte Lkw, aber auch größere Transporter und Busse mit Reifendrucksensoren ausgestattet werden. 2024 gilt die Pflicht dann für alle Neufahrzeuge. Erste Sensorproduzenten bringen sich bereits mit Aftermarket-Sensoren in Stellung.

Die chinesischen Anbieter machen den Europäern nicht mehr nur mit Elektroautos Konkurrenz. Sind sie etwa auch beim Bau von Verbrennern schon auf der Überholspur? Unsere Testfahrten mit dem Mittelklasse-SUV Seal U geben Aufschluss.

Da die Vans aussterben, können Familien mit viel Platzbedarf und kleinem Budget fast nur noch zu Hochdachkombis wie dem Toyota Proace City greifen. Oder zum Dacia Jogger. Wir haben beide ausprobiert.

Die Marge beim Strom ist viel höher als die beim Öl. Das glauben sie nicht? Der findige Kfz-Unternehmer Manuel Ruhfass zeigt, wie es geht. Er hat aus alten E-Auto-Batterien ein Geschäftsmodell gemacht.

Ist der Charakter jetzt Ford? Wie stark sich zwei E-Autos, die auf der gleichen Plattform aufbauen, wirklich unterscheiden können, zeigten unsere Testfahrten mit dem Ford Explorer.

Auf der Automechanika zeigten viele Unternehmen, dass sie über ihre gewohnten Produktsegmente hinausdenken und neue Märkte erobern wollen. Ein Messerundgang.

Flexible Arbeitszeiten und mehr persönlicher Freiraum stehen bei vielen Menschen heute höher im Kurs als Geld. Eine freie Werkstatt nahe Ulm hat das Modell jetzt eingeführt – und dafür gute Gründe. Andere Betriebe haben sich davon jedoch schon wieder verabschiedet.

Mit regenerativ erzeugten Kraftstoffen lässt sich ein Verbrennungsmotor klimaschonend betreiben. Dies hat nun auch Volkswagen erkannt und gibt alle Neufahrzeuge dafür frei. Doch auch ältere Autos können CO2-arm tanken.

... für die Klein- und Kompaktwagenklasse: Diese Maschinen machen Spaß, ohne zu viel Benzin zu verbrauchen.

Nachhaltige Mobilität ist ein Fokusthema auf der Nutzfahrzeug-Messe in Hannover. Ob Elektro-Fahrzeuge, Umrüstungen oder nachhaltige Logistikkonzepte: Die Nutzfahrzeugbranche ist stark im Wandel. Fünf Dinge sind uns besonders aufgefallen.

Saisonreifen haben beim Automobilclub noch immer gute Karten: In einem ADAC-Test erzielen die Winterprofile deutlich bessere Werte als vor wenigen Wochen die Ganzjahresreifen. Doch einige etablierte Hersteller dürften sich trotzdem nicht über das Ergebnis freuen.

Daimler, Volvo und Iveco haben sich mit den Mineralölkonzernen OMV und Shell zur Interessengemeinschaft H2 Accelerate zusammengeschlossen. Von den europäischen Lkw-Marken fehlen damit nur MAN und Scania aus dem Volkswagen-Konzern.

Seit gut zwei Jahren gibt es mit der Fahrerlaubnis B196 die Erlaubnis für Autofahrer, ein Leichtkraftrad führen. Diese stößt auf großes Interesse und eröffnet auch Kfz-Betrieben neue Geschäftsmöglichkeiten.

Auch harmlose Symptome können große Schäden ankündigen: Experten von ZF Services geben Tipps für die Diagnose und verraten, worauf es beim Kupplungswechsel ankommt.

Der Continental Allseason-Contact war schon bislang ein sehr sicherer und leistungsfähiger Ganzjahresreifen. Bei der neuen Generation haben die Continental-Entwickler nun vor allem die Wirtschaftlichkeit verbessert.

Das auf Elektroantrieb umgerüstete Kompakt-SUV GLA ist ein gutes Auto. Doch ist er auch ein gutes Elektroauto? »kfz-betrieb« hat nach einer Antwort auf diese Frage gesucht – und noch einiges mehr gefunden.

Eine vereinfachte Darstellung der Labelklassen soll den Kunden die Kaufentscheidung erleichtern. Doch in Bezug auf Winterreifen erhöht sich der Beratungsbedarf eher.

Mit dem Falken Azenis FK 510 grüßt ein Reifen einer weniger bekannten japanischen Marke vom obersten Treppchen. Bei der zweiten getesteten Größe gewinnt hingegen ein alter Bekannter.

Heizen mit Strom kostet Reichweite. Deshalb hat Webasto eine dieselbetriebene Luftheizung mit einem Tank ergänzt, damit sie in E-Autos verwendet werden kann. Pkw sind aber nicht die eigentliche Zielgruppe.

Nur „kleinere“ Schwächen konnten die Tester des Münchener Automobilklubs im aktuellen Reifenjahrgang ausmachen. Trotzdem eignet sich nicht jeder Pneu für jeden Fahrertyp.

Automatikgetriebe sind komplex und erfordern bei der Reparatur viel Know-how. Für Kfz-Betriebe, die das nicht selbst machen können oder wollen, hat ZF ein neues Servicekonzept entwickelt, das von der Diagnose bis zur Reparatur reicht.

Mit dem Modell M41 präsentiert der Hersteller von Kommunal- und Sonderfahrzeugen sein bislang größtes Modell. Trotz bis zu 4,25 Tonnen Zuladung behält es die kompakten Abmessungen und die hohe Wendigkeit bei.

Die bisherige Basis für die Hochvoltausbildung stammte aus dem Jahr 2012. Mit der gerade erschienen neuen DGUV-Information 209-093 steht nun ein zeitgemäßes Regelwerk bereit. Es klärt, welche Tätigkeiten an E-Fahrzeugen die Werkstattmitarbeiter nun ausführen dürfen. Ein Überblick.

Kfz-Meister Dennis Christ hat mit dem DCoder ein mobiles Diagnosetool entwickelt, das eine deutlich größere Diagnosetiefe erreichen soll als alle anderen auf dem Markt. Was ist sein Geheimnis?

Alle ab 2018 produzierten Winterreifen müssen die „Schneeflocke“ tragen. Bei Fahren mit ungeeigneter Bereifung beträgt das Bußgeld ab sofort 60 Euro.

Die Zahl der Kunden mit einem Reifendruckkontrollsystem im Fahrzeug steigt ständig – und damit nehmen auch die Herausforderungen für die Werkstätten zu. Wir erklären, was beim RDKS-Service zu beachten ist.

Immer wieder kommen Nachfragen zur Klimafreundlichkeit des Elektroautos. Doch die meisten Kritikpunkte halten einer wissenschaftlichen Betrachtung nicht stand. Wir verraten, was Autoverkäufer zweifelnden Kunden über Klimabilanzen, Rohstoffabbau und Batterielebensdauer sagen können.

Die kommende Novelle der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung bringt eine nur scheinbar unbedeutende Änderung mit sich: Die sogenannte Mängelschleife entfällt. Laut dem Zentralverband des Kraftfahrzeuggewerbes birgt dieses Detail enormen Zündstoff.

Auf der Sitzung des ZDK-Ausschusses Werkstätten und Technik gaben Geschäftsführer Werner Steber und seine Mitarbeiter einen Einblick in den aktuellen Stand der neuen Abgasuntersuchung und der AÜK. Fazit: Noch längst nicht alle Probleme sind ausgeräumt.

Der in Deutschland produzierte neue Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hat bei den Stuttgarter Testprofis den überzeugendsten Eindruck hinterlassen. Knapp dahinter folgt im Sommerreifentest der Bridgestone Turanza T 005.

Auch harmlose Symptome können große Schäden ankündigen: Experten von ZF Services geben Tipps für die Diagnose und verraten, worauf es beim Kupplungswechsel ankommt.

Wenn Euro 6 für Diesel in Umweltzonen Pflicht wird, dann bedeutet das das Aus für viele noch fast neue Euro-5-Autos. Findige Nachrüster wie Twintec Baumot wittern schon gute Geschäfte.

Preissteigerungen, Rohstoffknappheit, Transportprobleme: Die Reifenbrache befindet sich in einer äußerst schwierigen Situation. »kfz-betrieb« hörte sich in dieser Woche auf der Fachmesse „The Tire Cologne“ um – und es ergab sich ein eindeutiges Stimmungsbild.

Der T-Roc ist der Golf für das SUV-Zeitalter. Alle Qualitäten des Wolfsburger Bestsellers hat auch der T-Roc zu bieten – plus die entscheidenden Zentimeter mehr Einstiegshöhe und Kopffreiheit.

Viele C-markierte Produkte haben große Defizite auf nasser Fahrbahn. Bei den parallel getesteten Kleinwagenreifen schiebt sich ein Ganzjahrespneu in die Spitzengruppe.

Im 430d lebt sie noch, die alte Sechszylinder-Herrlichkeit der Bayerischen Motorenwerke. Der ebenso starke wie laufruhige Motor dominiert den Fahreindruck mit dem luxuriösen Coupé, bei dem fast nichts von der Freude am Fahren ablenkt.

Durch die neue Kennzeichnungsverordnung können sich Kunden umfassender als bislang über die Reifeneigenschaften informieren. Kfz-Betriebe müssen allerdings sicherstellen, das ihre Ware auch richtig ausgezeichnet ist.

Mit Giti und Toyo haben sich zwei Fabrikate dank guter Allroundleistungen in die Phalanx der Premiummarken vorgearbeitet. Aus technischer Sicht interessant: Es gibt auch noch „Holzreifen“.

Batterieprobleme sind die häufigste Pannenursache – vor allem im Winter. Ein Grund, den Akku bei jedem Kundenkontakt professionell zu prüfen. Die GTÜ hat zusammen mit der Hochschule Mannheim Batterietester mehrerer Hersteller verglichen.

Coronabedingt musste Continental die Premiere des neuen Wintercontact TS 870 im letzten Jahr verschieben. Nun kommt er zeitgleich mit der Hochleistungsvariante TS 870 P auf den Markt. Aber auch andere Reifenhersteller waren fleißig.

Ein israelisches Unternehmen hat eine Batterie vorgestellt, die sich ähnlich schnell laden lassen soll, wie ein konventionelles Auto betanken. Bewährt sich die Technik, steht sie dennoch vor einem praktischen Problem.

Die Kölner Youtube-Stars Holger Parsch und Hans-Jürgen Faul werben für die Aktion „E-Fuels for Future“ des ZDK. »kfz-betrieb« war bei der ersten Brennprobe in der Werkstatt von Holger Parsch dabei.

Vier von zehn neu zugelassenen Fahrzeugen verfügten im Januar über einen alternativen Antrieb. Darunter sind allerdings zahlreiche Hybride, deren Einstufung als „alternativ“ zumindest fragwürdig ist.

Der Fisker Ocean soll im November 2022 auf den Markt kommen. Wartung und Reparatur übernehmen in Deutschland eine Fastfit-Kette – und ein Tochterunternehmen des Reifenherstellers Bridgestone.