Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow

Im Reifentest von GTÜ, ACE und ARBÖ zeigten die neun getesteten Produkte nur wenige Schwächen. Durchgefallen ist kein Testkandidat, aber die beiden Spitzenprodukte setzten sich doch deutlich ab.

Bei Atbas, einem Softwarespezialisten für die Verwaltung des Ersatzteil- und Räderlagers, steht auf der Automechanika die digitale Datenerfassung im Mittelpunkt.

Hondas Traditionskompakter und das nagelneue SUV teilen sich neben der Farbe auch die meisten technischen Features. Beim Fahren hingegen zeigen sich deutliche Unterschiede – nicht zuletzt beim Kraftstoffverbrauch.

Wer sich der Arbeit an Elektroautos verweigert, der verschließt sich einem wachsenden und auch attraktiven Markt. Wie man es richtig macht, erfahren Sie auf der Fachtagung in Würzburg.

Die Home of Mobility GmbH hat als sogenannter Charge Point Operator über 50 Ladepunkte der Feser-Graf-Gruppe in Nürnberg übernommen. Was das Unternehmen alles drauf hat, zeigt es an seinem Vorzeige-Ladepark in Wertheim.

Die Mehrheit der Autofahrer glaubt, dass Reparaturen an E-Autos deutlich mehr kosten als an Verbrennern. Dabei liegt der Unterschied nach einer Dekra-Auswertung nur bei etwa zehn Prozent.

Schon seit Monaten verharrt die Stimmung der Unternehmer im Kfz-Gewerbe auf dem gleichen Niveau. Offenbar haben sich die Betriebe an die neue Lage angepasst, die gekennzeichnet ist durch ein schleppendes Neuwagengeschäft und stark nachgefragte Werkstattleistungen.

Mit einem preiswerten Übernachtungskit samt Heckzelt macht Dacia sein Multifunktionsmobil Jogger campingtauglich. Lässt es sich darin leben? Wir haben es für ein Wochenende ausprobiert.

Der Porsche Taycan macht Langstreckenfahrten zum Kinderspiel: Große Batterie, geringer Verbrauch und ultraschnelles Laden führen zu Reisezeiten auf dem Niveau von Verbrennerautos.

Anbieter von Batterietests versprechen eine einfache Antwort auf die Frage, wie viel Strom die Batterie eines E-Autos noch speichern kann. Warum dieser sogenannte SoH-Wert aber keineswegs so einfach zu bestimmen ist, erklärt Batterieexperte Prof. Dirk Uwe Sauer.

Gebrauchtteile auf Ebay kaufen – das hat wahrscheinlich schon jeder gemacht. Doch woher kommen sie? Zum Beispiel von LRP Autorecycling, dem größten Fahrzeugverwerter Deutschlands. »kfz-betrieb« war vor Ort.

Viele Betreiber einer freien Werkstatt nehmen das Attribut wörtlich und wollen sich von niemandem abhängig machen. Aber hat man als kompletter Einzelkämpfer eine Zukunft? Antworten gibt's auf der Fachtagung in Würzburg.

Wie alle traditionellen Zulieferer für Antriebskomponenten muss sich Borg-Warner dem Wandel hin zur Elektromobilität stellen. Wie weit das Unternehmen hier bereits ist, zeigt es auf der Automechanika in Frankfurt.

Die Unfallschadenreparatur kann nach wie vor lukrativ sein – wenn die Versicherer nicht die Rechnung kürzen. Wie sich das vermeiden lässt, zeigt ein Vortrag auf der Fachtagung in Würzburg.

Mit rund zwei Milliarden Euro Umsatz ist die Fahrzeugveredelung nach wie vor ein nennenswerter Teilmarkt der Kfz-Branche. Eine Studie der BBE Automotive zeigt, welche Trends Tuningfans aktuell bewegen – und wie Kfz-Betriebe davon profitieren können.

Er ist eines der günstigsten Autos auf dem Markt – und eines der wenigen Modelle, die ab Werk mit Autogasantrieb bestellbar sind. Was der Dacia Sandero sonst noch kann, hat »kfz-betrieb« getestet.

Das Geschäft mit den Windschutzscheiben scheint bei den Markenautohäusern etwas aus dem Blick geraten zu sein – kein Wunder angesichts hoher Auslastung und Fachkräftemangels. Dabei ist es ein Segment mit Zukunft.

Auf der Automechanika präsentiert Bosch nicht nur neue Werkstattausrüstung, sondern auch Ersatzmarkt-Produkte von der Batterie bis zum Zahnriemenkit.

Das Unternehmen, das aus einer freien Werkstatt hervorgegangen ist, entwickelt unter anderem die virtuelle Kfz-Technikerin „Joy“, eine Kombination aus Ferndiagnose und KI.

Viele Händler bestellen Ersatzteile bei ihrem Autohersteller über elektronische Bestellsysteme. Doch bei Waren wie Reifen oder Öl, die im Streckengeschäft geliefert werden, funktioniert das oft nicht. Die Lösung: ein E-Procurement-System.

Das Autohaus Keller aus Veitshöchheim hat seine Werkstatt auf digitale Steuerung umgestellt. Welche Herausforderungen und Überraschungen in einem solchen Projekt stecken, schildert Geschäftsführer Roland Hoier.

Während der Jurybesuche zu den besten Bewerbern um den Deutschen Werkstattpreis zeigte sich, wie wichtig vielen Betreibern das Thema Nachhaltigkeit bereits ist. Doch es gab noch viele andere interessante Ideen und Konzepte, die jeden Bewerber einzigartig gemacht haben.

Der Indexwert des BIX für die Autohäuser geht im Vergleich zum Vormonat um zwei Punkte zurück. Der Index der Servicebetriebe steigt dagegen um zwei Punkte und erreicht das höchste Niveau innerhalb der letzten zwölf Monate.

... und zwei Dinge, die dagegen sprechen. »kfz-betrieb« ging zum ersten Mal mit einem Elektroauto auf Juryrundreise und erlebte mit dem fleischkäsefarbenen Flitzer spektakuläre Fahr- und Ladeleistungen ebenso wie eine schwerhörige Spracherkennung.

Immer häufiger kommen freie Werkstätten in Kontakt mit Fahrzeugen, die mit Radar- oder Kamerasensoren ausgerüstet sind. Continental präsentiert deshalb auf der Automechanika Ersatzsensoren für den freien Ersatzteilmarkt – und noch andere Neuheiten.

Immer öfter klopft sie in unserem Alltag an – im Privaten wie im Beruflichen. Die künstliche Intelligenz ist vermeintlicher Heilsbringer und nicht greifbare Gefahr zugleich. Letztere in diesem Rahmen einmal außer Acht gelassen, blicken wir auf das Potenzial, das sie im Bereich Diagnose bietet.

Das Management-Tool soll die komplette Kundenbeziehung in die digitale Welt holen. Des Weiteren präsentiert ZF Aftermarket auf der Automechanika neue Luftfederbeine der Marke Sachs und feiert 40 Jahre Werkstattkonzepte.

Reifen werden nach den Vorschriften der Richtlinie der UN R117.04 typgeprüft – aber bislang nur im Neuzustand. Seit 1. Juli gilt für neu homologierte Produkte eine Pflicht, den Nassbremswert auch im abgefahrenen Zustand zu testen.

Aus Automotive Aftermarket wird Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions – und auch sonst gibt es viele Neuigkeiten auf der Automechanika. Eine davon ist die Integration der neuen Tochter Vitesco.

Vorträge zu aktuellen Branchenthemen, Vernetzung unter Berufskollegen und interessante Neuheiten von Werkstattausrüstern und Lieferanten – das sind ja gleich drei Wünsche auf einmal! Auf der Fachtagung in Würzburg werden sie alle erfüllt.

Ein neu entwickelter Dieselmotor, und das auch noch im Sechszylinderformat – wo gibt es das heute noch? Bei Mazda. Die Japaner halten am Verbrenner fest und streben gleichzeitig nach höheren Premiumweihen. Ob das funktioniert, zeigt ein Test des Topmodells CX-60 e-Skyactiv D.

Hohes Gewicht, enormer Verbrauch und schwerfälliges Fahrverhalten: Sachlich gibt es beim Toyota Land Cruiser einiges zu bemängeln. Doch er ist eben ein echtes Original, und darum lieben wir ihn trotzdem.

Die Produkte des Anbieters Omnivid lassen sich unkompliziert befestigen und benötigen keine Bohrungen. Aufgeladen werden sie von einer integrierten Solarzelle.

Bei Dieselautos aus dem Volkswagen-Konzern sollen nach dem Update im Zuge der Abgas-Affäre die Abgasrückführventile verkoken. Techniker bezweifeln allerdings, dass sich solche Schäden allein damit erklären lassen.

Mit dem neuen CX-60 will Mazda auf Augenhöhe mit den deutschen Premiummarken kommen und hat dafür sogar eine ganz neue Plattform mit Heckantrieb und seinen ersten Plug-in-Hybridantrieb entwickelt. Ob sich der Aufwand gelohnt hat?

Nexen gewinnt, Michelin belegt den letzten Platz – wann hat es das schon einmal gegeben. Die ADAC-Bewertungsmethodik sorgt für überraschende Ergebnisse.

Zuerst müssen neu homologierte Lkw, aber auch größere Transporter und Busse mit Reifendrucksensoren ausgestattet werden. 2024 gilt die Pflicht dann für alle Neufahrzeuge. Erste Sensorproduzenten bringen sich bereits mit Aftermarket-Sensoren in Stellung.

Die chinesischen Anbieter machen den Europäern nicht mehr nur mit Elektroautos Konkurrenz. Sind sie etwa auch beim Bau von Verbrennern schon auf der Überholspur? Unsere Testfahrten mit dem Mittelklasse-SUV Seal U geben Aufschluss.

Da die Vans aussterben, können Familien mit viel Platzbedarf und kleinem Budget fast nur noch zu Hochdachkombis wie dem Toyota Proace City greifen. Oder zum Dacia Jogger. Wir haben beide ausprobiert.

Die Marge beim Strom ist viel höher als die beim Öl. Das glauben sie nicht? Der findige Kfz-Unternehmer Manuel Ruhfass zeigt, wie es geht. Er hat aus alten E-Auto-Batterien ein Geschäftsmodell gemacht.

Ist der Charakter jetzt Ford? Wie stark sich zwei E-Autos, die auf der gleichen Plattform aufbauen, wirklich unterscheiden können, zeigten unsere Testfahrten mit dem Ford Explorer.

Auf der Automechanika zeigten viele Unternehmen, dass sie über ihre gewohnten Produktsegmente hinausdenken und neue Märkte erobern wollen. Ein Messerundgang.

Flexible Arbeitszeiten und mehr persönlicher Freiraum stehen bei vielen Menschen heute höher im Kurs als Geld. Eine freie Werkstatt nahe Ulm hat das Modell jetzt eingeführt – und dafür gute Gründe. Andere Betriebe haben sich davon jedoch schon wieder verabschiedet.

Mit regenerativ erzeugten Kraftstoffen lässt sich ein Verbrennungsmotor klimaschonend betreiben. Dies hat nun auch Volkswagen erkannt und gibt alle Neufahrzeuge dafür frei. Doch auch ältere Autos können CO2-arm tanken.

... für die Klein- und Kompaktwagenklasse: Diese Maschinen machen Spaß, ohne zu viel Benzin zu verbrauchen.

Nachhaltige Mobilität ist ein Fokusthema auf der Nutzfahrzeug-Messe in Hannover. Ob Elektro-Fahrzeuge, Umrüstungen oder nachhaltige Logistikkonzepte: Die Nutzfahrzeugbranche ist stark im Wandel. Fünf Dinge sind uns besonders aufgefallen.

Saisonreifen haben beim Automobilclub noch immer gute Karten: In einem ADAC-Test erzielen die Winterprofile deutlich bessere Werte als vor wenigen Wochen die Ganzjahresreifen. Doch einige etablierte Hersteller dürften sich trotzdem nicht über das Ergebnis freuen.

Daimler, Volvo und Iveco haben sich mit den Mineralölkonzernen OMV und Shell zur Interessengemeinschaft H2 Accelerate zusammengeschlossen. Von den europäischen Lkw-Marken fehlen damit nur MAN und Scania aus dem Volkswagen-Konzern.

Seit gut zwei Jahren gibt es mit der Fahrerlaubnis B196 die Erlaubnis für Autofahrer, ein Leichtkraftrad führen. Diese stößt auf großes Interesse und eröffnet auch Kfz-Betrieben neue Geschäftsmöglichkeiten.

Auch harmlose Symptome können große Schäden ankündigen: Experten von ZF Services geben Tipps für die Diagnose und verraten, worauf es beim Kupplungswechsel ankommt.

Der Continental Allseason-Contact war schon bislang ein sehr sicherer und leistungsfähiger Ganzjahresreifen. Bei der neuen Generation haben die Continental-Entwickler nun vor allem die Wirtschaftlichkeit verbessert.

Das auf Elektroantrieb umgerüstete Kompakt-SUV GLA ist ein gutes Auto. Doch ist er auch ein gutes Elektroauto? »kfz-betrieb« hat nach einer Antwort auf diese Frage gesucht – und noch einiges mehr gefunden.

Eine vereinfachte Darstellung der Labelklassen soll den Kunden die Kaufentscheidung erleichtern. Doch in Bezug auf Winterreifen erhöht sich der Beratungsbedarf eher.

Mit dem Falken Azenis FK 510 grüßt ein Reifen einer weniger bekannten japanischen Marke vom obersten Treppchen. Bei der zweiten getesteten Größe gewinnt hingegen ein alter Bekannter.

Heizen mit Strom kostet Reichweite. Deshalb hat Webasto eine dieselbetriebene Luftheizung mit einem Tank ergänzt, damit sie in E-Autos verwendet werden kann. Pkw sind aber nicht die eigentliche Zielgruppe.

Nur „kleinere“ Schwächen konnten die Tester des Münchener Automobilklubs im aktuellen Reifenjahrgang ausmachen. Trotzdem eignet sich nicht jeder Pneu für jeden Fahrertyp.

Automatikgetriebe sind komplex und erfordern bei der Reparatur viel Know-how. Für Kfz-Betriebe, die das nicht selbst machen können oder wollen, hat ZF ein neues Servicekonzept entwickelt, das von der Diagnose bis zur Reparatur reicht.

Mit dem Modell M41 präsentiert der Hersteller von Kommunal- und Sonderfahrzeugen sein bislang größtes Modell. Trotz bis zu 4,25 Tonnen Zuladung behält es die kompakten Abmessungen und die hohe Wendigkeit bei.

Die bisherige Basis für die Hochvoltausbildung stammte aus dem Jahr 2012. Mit der gerade erschienen neuen DGUV-Information 209-093 steht nun ein zeitgemäßes Regelwerk bereit. Es klärt, welche Tätigkeiten an E-Fahrzeugen die Werkstattmitarbeiter nun ausführen dürfen. Ein Überblick.

Kfz-Meister Dennis Christ hat mit dem DCoder ein mobiles Diagnosetool entwickelt, das eine deutlich größere Diagnosetiefe erreichen soll als alle anderen auf dem Markt. Was ist sein Geheimnis?

Alle ab 2018 produzierten Winterreifen müssen die „Schneeflocke“ tragen. Bei Fahren mit ungeeigneter Bereifung beträgt das Bußgeld ab sofort 60 Euro.

Die Zahl der Kunden mit einem Reifendruckkontrollsystem im Fahrzeug steigt ständig – und damit nehmen auch die Herausforderungen für die Werkstätten zu. Wir erklären, was beim RDKS-Service zu beachten ist.

Immer wieder kommen Nachfragen zur Klimafreundlichkeit des Elektroautos. Doch die meisten Kritikpunkte halten einer wissenschaftlichen Betrachtung nicht stand. Wir verraten, was Autoverkäufer zweifelnden Kunden über Klimabilanzen, Rohstoffabbau und Batterielebensdauer sagen können.

Die kommende Novelle der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung bringt eine nur scheinbar unbedeutende Änderung mit sich: Die sogenannte Mängelschleife entfällt. Laut dem Zentralverband des Kraftfahrzeuggewerbes birgt dieses Detail enormen Zündstoff.

Auf der Sitzung des ZDK-Ausschusses Werkstätten und Technik gaben Geschäftsführer Werner Steber und seine Mitarbeiter einen Einblick in den aktuellen Stand der neuen Abgasuntersuchung und der AÜK. Fazit: Noch längst nicht alle Probleme sind ausgeräumt.

Der in Deutschland produzierte neue Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hat bei den Stuttgarter Testprofis den überzeugendsten Eindruck hinterlassen. Knapp dahinter folgt im Sommerreifentest der Bridgestone Turanza T 005.

Auch harmlose Symptome können große Schäden ankündigen: Experten von ZF Services geben Tipps für die Diagnose und verraten, worauf es beim Kupplungswechsel ankommt.

Wenn Euro 6 für Diesel in Umweltzonen Pflicht wird, dann bedeutet das das Aus für viele noch fast neue Euro-5-Autos. Findige Nachrüster wie Twintec Baumot wittern schon gute Geschäfte.

Preissteigerungen, Rohstoffknappheit, Transportprobleme: Die Reifenbrache befindet sich in einer äußerst schwierigen Situation. »kfz-betrieb« hörte sich in dieser Woche auf der Fachmesse „The Tire Cologne“ um – und es ergab sich ein eindeutiges Stimmungsbild.

Der T-Roc ist der Golf für das SUV-Zeitalter. Alle Qualitäten des Wolfsburger Bestsellers hat auch der T-Roc zu bieten – plus die entscheidenden Zentimeter mehr Einstiegshöhe und Kopffreiheit.

Viele C-markierte Produkte haben große Defizite auf nasser Fahrbahn. Bei den parallel getesteten Kleinwagenreifen schiebt sich ein Ganzjahrespneu in die Spitzengruppe.

Im 430d lebt sie noch, die alte Sechszylinder-Herrlichkeit der Bayerischen Motorenwerke. Der ebenso starke wie laufruhige Motor dominiert den Fahreindruck mit dem luxuriösen Coupé, bei dem fast nichts von der Freude am Fahren ablenkt.

Durch die neue Kennzeichnungsverordnung können sich Kunden umfassender als bislang über die Reifeneigenschaften informieren. Kfz-Betriebe müssen allerdings sicherstellen, das ihre Ware auch richtig ausgezeichnet ist.

Mit Giti und Toyo haben sich zwei Fabrikate dank guter Allroundleistungen in die Phalanx der Premiummarken vorgearbeitet. Aus technischer Sicht interessant: Es gibt auch noch „Holzreifen“.

Batterieprobleme sind die häufigste Pannenursache – vor allem im Winter. Ein Grund, den Akku bei jedem Kundenkontakt professionell zu prüfen. Die GTÜ hat zusammen mit der Hochschule Mannheim Batterietester mehrerer Hersteller verglichen.

Coronabedingt musste Continental die Premiere des neuen Wintercontact TS 870 im letzten Jahr verschieben. Nun kommt er zeitgleich mit der Hochleistungsvariante TS 870 P auf den Markt. Aber auch andere Reifenhersteller waren fleißig.

Ein israelisches Unternehmen hat eine Batterie vorgestellt, die sich ähnlich schnell laden lassen soll, wie ein konventionelles Auto betanken. Bewährt sich die Technik, steht sie dennoch vor einem praktischen Problem.

Die Kölner Youtube-Stars Holger Parsch und Hans-Jürgen Faul werben für die Aktion „E-Fuels for Future“ des ZDK. »kfz-betrieb« war bei der ersten Brennprobe in der Werkstatt von Holger Parsch dabei.

Vier von zehn neu zugelassenen Fahrzeugen verfügten im Januar über einen alternativen Antrieb. Darunter sind allerdings zahlreiche Hybride, deren Einstufung als „alternativ“ zumindest fragwürdig ist.

Der Fisker Ocean soll im November 2022 auf den Markt kommen. Wartung und Reparatur übernehmen in Deutschland eine Fastfit-Kette – und ein Tochterunternehmen des Reifenherstellers Bridgestone.