Yvonne Simon

Die überwältigende Mehrheit an Internetnutzern sucht über Google. Entsprechend wichtig für Kfz-Betriebe ist ein gut auffindbares, aussagekräftiges Unternehmensprofil. Doch die meisten Händler schöpfen ihre Möglichkeiten nicht aus. Die wichtigsten Tipps.

Die Finalisten des Gebrauchtwagen Awards 2023 stehen fest. Sieben Betriebe sind nominiert für die Auszeichnung als bester Gebrauchtwagenhändler Deutschlands. Der Preis wird am 28. Februar 2023 am Vorabend des Deutschen Remarketing Kongresses vergeben.

Das französisch-japanische Herstellerbündnis richtet sich neu aus und plant in Europa eine Kooperation in Vertrieb und Aftersales. Außerdem erwägt Mitsubishi eine Beteiligung an Renaults Elektrosparte „Ampere“, um Elektroautos auf dem Kontinent anzubieten.

Der Stuttgarter Hersteller startet mit einer neuen Onlineplattform zur Vermietung von Reisemobilen. Anders als bisher können Kunden nun auch größere Fahrzeuge direkt digital buchen. Zu den 25 Mietstationen vor Ort gehören einige Autohäuser.

Die Standtage von Gebrauchtwagen sind im Januar im Vergleich zum Vorjahr den dritten Monat in Folge gestiegen. Die Angebotspreise sind dennoch weiter geklettert, wenn auch nicht mehr so stark wie in den Vormonaten, wie eine Analyse von Mobile.de zeigt.

Das Bundeskartellamt prüft in einem Fusionskontrollverfahren offenbar die Übernahme von Teilen der Renault-Retail-Group beziehungsweise Renault Deutschland durch die Emil-Frey-Gruppe. Die beiden Unternehmen bestätigten „Gespräche über eine mögliche Zusammenarbeit“ in Frankfurt.

Mercedes hat in Yokohama den weltweit ersten reinen Elektroauto-Showroom der Marke eröffnet. Das Autohaus gehört zu einer japanischen Autohandelsgruppe. In Deutschland soll es das Format allerdings nicht geben.

Multiple Krisen und nur noch zwei Modelle – dafür, dass Mitsubishi zuletzt schwer gebeutelt war, lief es im letzten Jahr erstaunlich gut. Der befürchtete Absatzeinbruch blieb aus. Auf einer Händlerveranstaltung erklärte Geschäftsführer Werner Frey die Erfolgsfaktoren und gab einen Ausblick auf 2023.

Das Autohaus Grampp würde seine Fahrerplanung gerne über eine App lösen, doch es mangelt an Programmierkenntnissen. Ein Team des Betriebs nahm daher mit der Idee an einem Start-up-Wettbewerb teil und gewann. Nun prüft Grampp mithilfe eines Gründer-Programms die Marktpotenziale der App – und lernt nebenbei viel über Innovationsmanagement.

Die Transaktionspreise für Neu- und Gebrauchtwagen haben sich 2022 zu neuen Höhen aufgeschwungen. Wie der neue DAT-Report zeigt, sorgen sich mittlerweile viele Pkw-Halter, dass sie sich ihr Fahrzeug bald nicht mehr leisten können. Gleichzeitig bleibt ein Großteil auf das Auto angewiesen.

Hinter Dacia liegt ein Rekordjahr. Die Renault-Schwestermarke konnte den Absatz in Deutschland um 50 Prozent steigern. Optimistisch ist Managing Director Thilo Schmidt auch bezüglich der Vertragsverhandlungen.

Autohero hat die meistverkauften Fahrzeuge des vergangenen Jahres analysiert. Die Online-Kunden zeichnen sich eher nicht durch Experimentierfreude aus.

Die Fahrzeug-Werke Lueg konzentrieren ihre Kompetenz an großen Leuchtturm-Betrieben statt an kleinen Standorten – beispielsweise mit dem deutschlandweit ersten AMG Brand Center und einem außergewöhnlichen Gebrauchtwagenzentrum.

Die Renault-Verkäufe sind 2022 deutlich eingebrochen. Unter Beachtung der schwierigen Liefersituation entspreche das Ergebnis der „Renaulution“-Strategie, freut sich Deutschland-Geschäftsführer Markus Siebrecht. Außerdem äußerte er sich dazu, wie viele Händlerverträge bereits unterschrieben sind.

Die Lüdemann & Zankel-Gruppe verschiebt den Fokus vom volumengetriebenen Fahrzeugverkauf auf verschiedene Zusatzgeschäfte. Jeder Betrieb nimmt dabei eine individuelle Rolle ein.

Das Berliner Autohaus Gotthard König hat das erste „Alpine Experience Center“ in Deutschland eröffnet. Die Geschäftsführung möchte 2023 dort 60 Sportwagen verkaufen. Im Laufe des Jahres wird Alpine sein Filialnetz noch weiter vergrößern.

Das Autohaus Kunzmann vollendet bald das größte Bauprojekt der Unternehmensgeschichte. Am Standort Büttelborn entsteht eine „Servicefabrik“ mit Fokus auf Nutzfahrzeugen und Gebrauchtwagen.

Die Oberpfälzer Autohandelsgruppe hat nach Skoda Seubert im Mai 2022 zum Jahreswechsel nun auch den freien Betrieb Auto Seubert übernommen. Damit steigt Bierschneider in das Geschäft mit EU-Neuwagen ein. Der Gruppen-Absatz dürfte deutlich wachsen.

Die Bank und die Service-Gesellschaft des Verbands der Mercedes-Benz-Vertreter (VMB) bauen ihre Partnerschaft aus. Beide Seiten wollen langfristig im Bereich Leasing und Finanzierung von gewerblichen Nutzfahrzeugen kooperieren.

Der japanische Hersteller hat seine weltweit besten Partner mit dem „Nissan Global Award“ gewürdigt. Unter den Preisträgern sind acht deutsche Autohäuser.

Am Cloppenburger Mercedes-Autohaus Paul Lüske lebt eine siebenköpfige Alpaka-Herde. Vor allem für die Kinder der Kunden sind die wuscheligen Tiere eine Attraktion.

Die südkoreanische Kartellbehörde wirft Tesla irreführende Werbung vor: Die versprochene Reichweite sei übertrieben. Drohen solche Klagen auch in Deutschland?

Die Herbrand-Gruppe hat ihr Markenportfolio um zusätzliche Stellantis-Marken erweitert. Außerdem schloss das Unternehmen ein großes Digitalisierungsprojekt ab.

Der deutsche Pkw-Markt ist dank eines starken Schlusssprints im Vergleich zu 2021 leicht gewachsen. Treiber der Entwicklung waren Elektroautos und Plug-in-Hybride: Sie kamen im Dezember auf einen Rekordanteil.

Auch bei dem japanischen Hersteller gibt es Autos künftig im Abonnement: „Nissan Flex“ startet zunächst mit drei Modellen. Den zu Beginn kleinen Kreis teilnehmender Händler will Nissan sukzessive erweitern.

Car Union hat sich 2022 vor allem auf die Weiterentwicklung der Eigenmarke fokussiert. Außerdem konnte das Unternehmen nach zweieinhalb Jahren endlich ein außergewöhnliches Mitarbeiter-Event nachholen.

Die Bleker-Gruppe hat ihre Lagerfläche für Ersatzteile massiv ausgebaut. Im Vertrieb expandiert das Borkener Unternehmen mit neuen Marken und zwei Standorten in Norddeutschland.

Seit Oktober läuft die Produktion, nun hat in Deutschland der erste von mehreren geplanten Ineos-Showrooms eröffnet. Die Scherer-Gruppe präsentiert den Geländewagen Grenadier ab sofort in Ladenburg.

Die Wellergruppe trennt sich von ihrer Filiale in Diepholz, die sie erst im Mai der Walkenhorst-Gruppe abgekauft hatte. Grund dafür sind hohe Investitionen, die BMW gefordert habe.

Die Schweizer Autohandelsgruppe übernimmt im kommenden Jahr die sieben Autohäuser der Falter-Gruppe. Kestenholz beschleunigt damit die Expansion in Deutschland.

Es bleibt dabei: Für mehr als die Hälfte der Hersteller und Importeure ist die Agentur das Vertriebsmodell der Zukunft. In der konkreten Ausgestaltung hakt es jedoch – mal mehr, mal weniger.

Die Nachfrage nach neuen und gebrauchten E-Autos ist schwach. Im nächsten Jahr drohen der Autoindustrie hohe Strafen, wenn sich das nicht ändert. Bei einer Diskussion unter Branchenexperten in Berlin kommentierte ZDK-Vize Thomas Peckruhn die aktuelle Lage mit klaren Worten.

Der Nissan Qashqai ist für die japanische Marke das bei weitem wichtigste Modell. 2024 gab es für die dritte Generation ein Facelift. Wir haben uns das Kompakt-SUV mit Hybridantrieb genauer angeschaut.

Dacia hat Camper als Zielgruppe entdeckt. Eine speziell konzipierte Box des Herstellers lässt sich im Dacia Jogger zum Doppelbett entfalten. Das Zubehör gibt es auch zur Nachrüstung.

Noch vor einem Jahr galt die Agentur bei etlichen Herstellern als gesetzt: Doch nun rudert mancher Hersteller zurück oder verschiebt den Start – dieser Tage hat es Skoda getan. Es entstehen Mischformen, und manch einer hat sich ganz dagegen entschieden. Eine Bestandsaufnahme.

Nachhaltige Mobilität ist ein Fokusthema auf der Nutzfahrzeug-Messe in Hannover. Ob Elektro-Fahrzeuge, Umrüstungen oder nachhaltige Logistikkonzepte: Die Nutzfahrzeugbranche ist stark im Wandel. Fünf Dinge sind uns besonders aufgefallen.

Der Münsteraner Mercedes- und Smart-Händler holt mit seinem Business-Intelligence-Konzept den Gesamtsieg beim erstmals verliehenen Digital Automotive Award. Insgesamt wurden zehn Autohäuser für ihre digitalen Leuchtturmprojekte ausgezeichnet.

Die Ankündigung der Japaner, die Einführung neuer Modelle in Europa einzufrieren, hatte den Importeur kalt erwischt. Mit dem Eclipse Cross Plug-in-Hybrid startet nun doch ein neues Modell. Geschäftsführer Kolja Rebstock ist optimistisch, dass es nicht das letzte sein wird.

Elf markengebundene und freie Händler haben es beim Gebrauchtwagen Award 2025 ins Feld der Top-Kandidaten geschafft. Gekürt wird der beste Gebrauchtwagenhändler Deutschlands am 25. Februar 2025 in Würzburg.

Der Merbag-Standort in Wittlich nahe Trier ist abgebrannt. Nach Schätzungen der Polizei beläuft sich der Schaden auf zwölf Millionen Euro. Der Schweizer Mercedes-Händler ist erst seit 2022 in Deutschland aktiv.

Händler können auf der Plattform Fahrzeuge mit Preisnachlässen ab einer gewissen Höhe gesondert in einer neuen Rubrik und mit einem Label präsentieren – und zwar ab sofort. Damit sollen sie Standzeiten verkürzen können.

Miese Stimmung im Fabrikatshandel: Die Zufriedenheit der Partner mit Herstellern und Importeuren hat ein Allzeittief erreicht, wie der „Markenmonitor 2021“ zeigt. Aber nicht bei jeder Marke ist das Bild so schlecht.

Die Jury des Automotive Business Awards hat in den vergangenen Wochen sieben Autohäuser mit herausragenden Vertriebsprojekten und -konzepten besucht. Verliehen wird die Auszeichnung am 21. Juni in Würzburg im Rahmen der Automotive Business Days.

Die Finalisten des Gebrauchtwagen Awards 2022 stehen fest. Sechs Betriebe sind nominiert für die Auszeichnung als bester Gebrauchtwagenhändler Deutschlands. Der Preis wird am 26. April 2022 am Vorabend des Deutschen Remarketing Kongresses live vergeben.

Der Exporteur Auto Plaza ist in finanzieller Schieflage – trotz erfolgreicher Geschäfte. Das Unternehmen von Jochen Scharf stolpert über eine Millionenforderung des Finanzamts. Für Kunden in Deutschland soll kein wirtschaftlicher Schaden entstehen.

Der Neuwagenmarkt für Elektroautos erlebt dank Innovationsprämie einen Höhenflug. Gleichzeitig geraten die Gebrauchtwagenpreise unter Druck. Gerade was Leasing anbelangt, sorgen die Entwicklungen im Handel für Verunsicherung.

Beim deutschen Mercedes-Benz-Vertrieb steht ein Führungswechsel an. Jörg Heinermann verlässt den Konzern.

2023 will Mercedes-Benz mit dem Agenturmodell „Vertrieb der Zukunft“ starten. Das Händlernetz hat die neuen Verträge nun geschlossen unterschrieben.

Der Handel mit gebrauchten Stromern ist für viele Autohäuser mit Verlusten verbunden. Eine Umfrage von »kfz-betrieb« gibt Einblicke in das Ausmaß und die Reaktionen der Händler: Mehr als zwei Drittel nehmen keine gebrauchten BEV in Zahlung.

Die Emil-Frey-Gruppe ist von einer Cyber-Attacke betroffen, und das in mehreren Bereichen des operativen Geschäfts. Auch bei Mitsubishi kommt es zu Beeinträchtigungen. Der Schadenumfang wird noch ermittelt.

Wert statt Volumen, Privatkunden statt Flotten – Renault stellt das Geschäftsmodell um. Deutschland-Geschäftsführer Markus Siebrecht erklärt, in welche Richtung sich der Importeur entwickelt und wie es mit den Händlerverträgen weitergeht.

Die Vermarktung gebrauchter Elektroautos und Plug-in-Hybride wird für den Handel auch 2022 herausfordernd. Ihre Restwerte werden Experten zufolge deutlich hinter denen der Verbrenner zurückbleiben. Trotzdem sollten Händler das Geschäft nicht meiden – sonst übernehmen es andere.

Suzuki landete beim Markenmonitor des Instituts für Automobilwirtschaft in puncto Händlerzufriedenheit auf dem letzten Platz. Das liege beispielsweise an unpersönlicher Kommunikation, heißt es aus dem Handel. Den Vertriebsverantwortlichen würden viele Partner nur über ein Rundschreiben kennen.

Gleich mehrere Referenten aus Industrie, Verband und Handel analysierten auf den digital umgesetzten Autovertriebstagen von »kfz-betrieb« den Vertrieb der Zukunft. Die Rolle des Handels stellt sich in den Szenarien gar nicht so düster dar.

Das Mitsubishi-Händlernetz kann vorerst aufatmen: Mit dem Eclipse Cross Plug-in-Hybrid kommt Anfang nächsten Jahres nun doch ein neues Modell auf den deutschen Markt. Zuletzt standen die Zeichen bei den Japanern auf Rückzug.

Geschäftsführer Uwe Dinnebier hat große Pläne für Vehiculum als Teil seiner Autohausgruppe: Er will die Online-Leasingplattform ausbauen und sie Händlern als White-Label-Lösung für den Digitalvertrieb anbieten. Vehiculum soll ihre Bestände bündeln – als Gegenmodell zu den bekannten Börsen.

Die Emil-Frey-Gruppe stieg 2017 zur größten unabhängigen Autohandelsgruppe Europas auf. In Deutschland vertritt sie 27 Marken an 89 Standorten.

Erleichterung in Friedberg: Mitsubishi hat in Europa nun doch eine Zukunft, und zwar in Form zweier Modelle auf Renault-Basis. Deutschland-Geschäftsführer Werner Frey erhofft sich sogar noch mehr.

Es kommen immer mehr elektrische Gebrauchtwagen zurück auf den Markt. Aber wie viele werden es wirklich und wie entwickeln sich die Preise? Worauf sich die Branche einstellen muss, zeigten Experten auf dem Deutschen Remarketing Kongress 2024 in Würzburg.

Die Nachfrage nach gebrauchten Elektroautos ist verhalten, die Restwerte sinken. Also bloß keine Stromer auf den Hof? Ein Blick auf den Markt und die Reaktionen im Handel.

Der Markt für leichte, elektrische Nutzfahrzeuge ist in Bewegung – der Bedarf an umweltfreundlichen Fahrzeugen für die letzte Meile wächst. Mehrere Anbieter bauen ihr Sortiment aus und sind auf der Suche nach Partnern im Handel.

Renault hat die Händlerverträge gekündigt. Nicht alle Partner werden an Bord bleiben. Im Interview erklären Vertriebschef Michael Löhe und Netzentwicklerin Christina-Alexa Ziefer, wie sie sich die Zusammenarbeit mit Händlern in Zukunft vorstellen und wo sich die Spielregeln ändern.

Während Mercedes-Benz Käufer für seine Pkw-Niederlassungen sucht, baut Daimler-Truck seinen Eigenvertrieb aus. Volker Hüntrup, Leiter Own Retail Mercedes-Benz Trucks Europe, erklärt, warum der Lkw-Hersteller investiert, wie sich die Trennung vom Pkw-Geschäft auswirkt und wie sich das Netz weiterentwickeln soll.

Immer mehr Hersteller streichen ihre Kleinstwagen aus dem Programm. Mit dem Twingo erwischt es Medienberichten zufolge den nächsten prominenten Vertreter des A-Segments.

Neuwagen sind vielerorts Mangelware. Renault hat einen Pool an kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen – und verkauft diese mit Aufpreis. Im Handel kommt die vorerst auf zwei Modelle beschränkte Aktion gut an, bei Verbraucherschützern weniger.

Die geplante Übernahme der Hiro-Gruppe durch die Autoland AG ist abgesagt. Der Deal scheiterte bei finalen Abstimmungsgesprächen.

Die Fehlermeldung klingt vertraut: Diversen Baureihen mit Ecoboost-Benzinmotor und Schaltgetriebe droht ein Bruch der Kupplungsdruckplatte und schlimmstenfalls ein Brand. Anders als 2018 geht es diesmal um jüngere Baujahre.

Renault ändert das Geschäftsmodell: Wert ist künftig wichtiger als die Stückzahlen. Außerdem wollen die Franzosen zum Tech-Konzern werden. Was die Zukunft der Händler anbelangt, ist der CEO optimistisch. Umdenken müssen sie wohl trotzdem.

Nach wie vor wird bei vielen Gebrauchtwagen der Kilometerstand manipuliert. Eine Auswertung des Fahrzeughistorien-Anbieters Car Vertical gibt Einblicke, bei welchen Segmenten, Modellen und Marken das am häufigsten vorkommt.

Nach Audi und VW muss ein weiterer Hersteller die Bestellbücher teils schließen: Renault hat einen vorübergehenden Bestellstopp für alle Elektromodelle und Plug-in-Hybride verhängt.

Die Nachfrage nach Plug-in-Hybriden ist zuletzt sprunghaft angestiegen – Käufern winken der aufgestockte Umweltbonus und eine vergünstigte Dienstwagenbesteuerung. Bei Gebrauchtwagen fallen die Anreize meistens weg – darunter könnten die Restwerte leiden.

Frisches Geld für Caronsale: Das Start-up hat in einer Finanzierungsrunde umgerechnet 53 Millionen Euro eingesammelt. Was sie mit dem Geld konkret vorhaben, verraten die Berliner nicht – geben aber ein paar Hinweise.

Die Beziehung zwischen dem Bensheimer Importeur und seinen Händlern war zuletzt schwer angeschlagen. Das soll sich ändern. Der neue Geschäftsführer Kazuyuki Yamashita und Vertriebschef Daniel Schnell haben mit »kfz-betrieb« über Fehler in der Vergangenheit und Pläne für die Zukunft gesprochen.

Ursprünglich sollte die Ostermeier-Gruppe die beiden Autohäuser von Bernhard Seubert übernehmen – doch der Deal platzte. Mit der Bierschneider-Gruppe gibt es nun einen neuen Käufer – allerdings nur für den Skoda-Betrieb.

Im Mitsubishi-Netz herrschte zuletzt Ratlosigkeit. Der Absatz ist eingebrochen und die Händler vermissen Werbung und attraktive Modelle. Wie Importeurs-Chef Werner Frey die Lage und Zukunftsperspektiven der Marke einschätzt.

Nach Corona schlittert die Autobranche übergangslos in die nächste Krise: Fehlende Halbleiter legen ganze Werke lahm. Ausbaden müssen es die Händler. Die zeitintensive Kundenkommunikation ist dabei noch das geringere Problem.

Das Koblenzer Mercedes-Autohaus Lyhs & Gondert kommt im Juli unter das Dach der Kestenholz-Gruppe. Das Schweizer Unternehmen baut damit seine Präsenz diesseits der Grenze weiter aus.

Auf die Renault-Händler kommen ab 2024 neue Verträge zu. In der Zwischenzeit soll die Produktpalette höher positioniert werden – die Preise steigen deutlich. Der Partnerverband will um die Rentabilität der Händler kämpfen.

Mercedes-Benz verkauft alle verbleibenden Niederlassungen – und viele Händler wollen sie. Warum das Interesse hoch ist und vor welchen Aufgaben die Erwerber stehen.

Der Eclipse Cross Plug-in-Hybrid hat gute Chancen, auf dem Markt erfolgreich zu sein. Die sollte er nutzen, denn nach aktuellem Stand ist das SUV-Coupé das letzte neue Mitsubishi-Modell in Deutschland bis 2023.