Jakob Schreiner

Kärcher bietet in seinem Portfolio von SB-Servicestationen nun die beiden kalibrierten SB-Stationen AT-C und AWT-C an. Sie sollen für die Betreiber ein profitables Zusatzgeschäft darstellen.

Peter Heisler war über Jahrzehnte in führenden Positionen im Teilegroßhandel tätig. Seine Expertise und ein Vergleichssystem nutzt er jetzt, um Kfz-Betriebe in Sachen Teileeinkauf zu beraten. Diese könnten dabei Einsparungen von über 20 Prozent erreichen. Wie das gelingen soll, erklärt er im Interview.

Dass es auch hierzulande heißer wird, Energie viel Geld kostet und Viren über die Luft übertragen werden, steht außer Frage. Das stellt neue Anforderungen an die Klimatisierung von Arbeitsstätten. Haben die Kfz-Betriebe das auf dem Schirm?

Wer bei Deutschlands wichtigster Auszeichnung für freie Werkstätten dabei sein will. sollte sich sputen. Alle markenunabhängigen Kfz-Betriebe können sich jetzt noch über das Onlinetool bewerben.

Radbolzen lassen sich im Idealfall leichtgängig eindrehen. Schmutz, Bremsstaub und Rost wissen das aber regelmäßig zu verhindern. Für dieses Problem hat Müller-Werkzeug jetzt ein neues Reinigungsset für Innengewinde entwickelt.

Der Werkstattausrüster hat seiner Radwaschmaschine 360 HP ein technisches Upgrade spendiert, mit dem die Räderwäsche effizienter werden soll. Auch abgelöste Reifenaufkleber sollen dank technischer Verbesserungen der Vergangenheit angehören.

Die Stimmungskurven der Vertragspartner und der freien Werkstätten entwickelten sich zuletzt gegenläufig, wie die aktuellen Zahlen des BIX belegen. Zu der tendenziell unterschiedlichen Entwicklung tragen das Handels- und das Servicegeschäft gleichermaßen bei.

Der Werkzeughersteller hat einen neuen Werkzeugwagen in seine günstigere Produktlinie „Gedore Red“ aufgenommen: den „Ged-Master“. Er ist sowohl bestückt als auch unbestückt erhältlich.

Hacobau bietet Textilüberdachungen namens „Texcapo“ für Kfz-Betriebe an. Sie sollen nicht nur die Fahrzeuge vor Witterungseinflüssen schützen, sondern auch als Werbeträger und Blickfang dienen.

Die aktuell hohe Inflation verunsichert viele Autofahrer und lässt ihre Kaufabsichten auf ein historisches Tief fallen. Und sie verschiebt ihre Präferenzen in Sachen Autokauf teils drastisch, wie die aktuelle Trend-Tacho-Studie zeigt. Was der Handel jetzt wissen sollte.

Nein, wir haben hier nichts vergessen. Uns sind tatsächlich die Dachzeilen, Überschriften und Aufmacherbilder ausgegangen. Deshalb sind wir auf der Suche nach kreativer Verstärkung für unsere Redaktion.

Statt einer aufwendigen Demontage führt oftmals schon ein prüfender Blick mit dem Endoskop zu einer korrekten und vor allem schnellen Fehlerdiagnose. Hazet hat sein Sortiment jetzt um zwei Sets erweitert.

Eine einheitliche Managementsoftware für alle knapp 1.000 Partnerbetriebe – das schmeckt vielen Unternehmern gar nicht. Sie sehen ihre Freiheiten in Gefahr. Bosch sieht deren Einsatz in seiner Strategie dagegen als „unabdingbar“ an.

Wollen auch Sie einmal zu den deutschlandweit zehn besten freien Werkstätten gehören und mit Ihrem Betrieb und Team im Rampenlicht stehen? Wie das einfach und unkompliziert gelingt, erfahren Sie hier.

Elektrofahrzeuge gehören inzwischen zum Arbeitsalltag der meisten Kfz-Werkstätten. Darauf reagieren auch die Werkzeughersteller: Hazet hat ein Hochvolt-Werkzeugset in einem Rollkoffer zusammengefasst.

Der Deutsche Werkstattpreis ist der einzige Wettbewerb seiner Art, der sich ausschließlich an freie Werkstätten richtet und den Betrieben eine einzigartige Bühne mit deutschlandweiter Aufmerksamkeit gibt. Wir haben zusammengefasst, warum sich Kfz-Betriebe bewerben sollten.

In den freien Werkstätten war im Februar so wenig los wie seit Langem nicht mehr. Die Auslastung ist um über zehn Prozent eingebrochen, wie die aktuellen BIX-Zahlen zeigen. Von einer länger anhaltenden Auftragsflaute gehen die Betriebe aber nicht aus.

Wer sich bei Neukundenakquise und Mitarbeitergewinnung nicht ausschließlich auf die so oft beschworene Mundpropaganda verlassen möchte, muss sich auf anderem Weg von der Vielzahl an Wettbewerbern abgrenzen. Eine Möglichkeit ist die Teilnahme am Deutschen Werkstattpreis.

Der Fahrzeugbauer hat eine Variante seines knickbaren Fahrzeugtransporters vorgestellt. Mit dem Kofferaufbau des „Blitzlader Cartresor“ lassen sich Autos geschützt transportieren. Und ein bisschen Show ist beim Öffnen der Türen auch dabei.

Am zweiten Standort von Kfz Krieger werden primär Ölwechsel durchgeführt. Doch während die Ablassschraube offen ist, bleibt genügend Zeit, um die Fahrzeuge genauer zu inspizieren. So kommen lohnende Folgeaufträge und jede Menge Neukunden ins Haus.

Mit diversen Zukäufen haben zwei Player einen Teil des milliardenschweren Autoglasgeschäfts unter ihre Kontrolle gebracht. Was das für die Branche bedeutet und warum jeder Kfz-Betrieb am Ende auch noch ein Wörtchen mitzureden hat.

Durch eine anonyme Befragung wollte der Gebrauchtwagenhändler Auto Helbig herausfinden, was die Beschäftigten von ihrem Unternehmen halten und ob sie sich dort wohlfühlen. Vom Ergebnis waren am Ende alle überrascht.

Auch die beste Werkstattplanung hilft nichts, wenn ein Kunde plötzlich mit einem Problem auf der Matte steht. Das kommt doch relativ häufig vor, wie eine aktuelle Trend-Tacho-Studie von »kfz-betrieb« zeigt. Aber die allermeisten Kfz-Betriebe sind gut darauf vorbereitet – was die Kundschaft zu schätzen weiß.

Die Sachverständigenorganisation KÜS hat zwölf Sets genauer unter die Lupe genommen und einem Härtetest unterzogen. Die Preise der zwölf Produkte variieren zwischen 39,90 und 312 Euro. Das lässt aber nur teilweise Rückschlüsse auf deren Qualität zu.

Die enorm gestiegenen Kosten für Wasser, Strom oder Gas machen Kfz-Betrieben mehr und mehr zu schaffen. Doch es gibt Einsparpotenziale. Wie Unternehmen diese heben können, zeigt ein praxisnaher Lehrgang des Instituts für Wissen in der Wirtschaft (IWW) auf.

Die freie Werkstatt Auto Service Sliwa hat den Scheibentausch als lukratives Geschäftsfeld wiederentdeckt. Inhaber Sven Sliwa pusht es geschickt über seine Social-Media-Kanäle. Mit Erfolg.

Der italienische Werkstattausrüster erweitert mit der „KBI-Serie“ sein Programm an Hebebühnen. Dazu gehören fünf Scherenhebebühnenmodelle, die speziell an die Anforderungen im Karosserie- und Lackierbereich angepasst sind.

Der Spezialist für Hebetechnik hat zwei seiner Zwei-Säulen-Bühnen überarbeitet. Die „NxT Generation“-Modelle wuchten dank ihrer Tragfähigkeit auch Fahrzeuge mit fünf bzw. sechs Tonnen nach oben.

Andreas Lange, Vertriebsleiter der AGS GmbH, spricht mit »kfz-betrieb« über die Situation am Autoglasmarkt, wie sich das „Autoglas Spezialist“-Konzept von anderen unterscheidet und welche Betriebe künftig auf der Strecke bleiben könnten.

Der Werkstattausrüster hat mit der Jet AS 724 eine neue Montiermaschine im Programm. Sie soll sich sowohl für die Montage von Reifen für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge als auch Motorräder eignen.

Die Sachverständigenorganisation KÜS hat elf Winter-Fertigmischungen für die Scheibenwaschanlage getestet. Das ernüchternde Ergebnis: Nur drei Reiniger konnten die Tester überzeugen, der Großteil fällt komplett durch. Einige Produkte „verschlimmbesserten“ sogar die Sicht gefährlich.

Der Kölner Teilehändler ist in finanzielle Schieflage geraten, Hess Automotive musste den Gang zum Insolvenzrichter antreten. Was die Gründe dafür sind und wie es jetzt weitergeht.

Die Weidener Werkstattkette will sich im Zuge eines Bereinigungsprozesses von nicht profitablen Standorten trennen. 400 Mitarbeiter sind von den deutschlandweiten Schließungen betroffen. Von einem Stellenabbau möchte ATU dabei aber nicht sprechen.

Der meisten Autofahrer bleiben ihrer Werkstatt zwar treu. Dennoch gibt es auch unzufriedene Kunden. KÜS und »kfz-betrieb« haben nachgefragt, warum sie das sind und worauf sie bei der Wahl eines neuen Reparaturpartners achten.

Auf der Automechanika zeigten viele Unternehmen, dass sie über ihre gewohnten Produktsegmente hinausdenken und neue Märkte erobern wollen. Ein Messerundgang.

Der Stundenverrechnungssatz ist wahrscheinlich die wichtigste kalkulatorische Grundlage in jedem Kfz-Betrieb. »kfz-betrieb« hat exklusiv Betriebe dazu befragt. Die Ergebnisse sind durchaus überraschend.

Die Teilehandelsgruppe mit Hauptsitz in Köln mit rund 1.300 Mitarbeitenden wird nach der Insolvenz im Ganzen nicht erhalten bleiben. Während einige Hess-Standorte eine Zukunft haben, wurden andere bereits dichtgemacht. Auch was mit der Hess-Zentrale passiert, ist noch ungewiss.

Porsche, Ferrari und Mercedes statt Audi: In ein ehemaliges Terminal des insolventen Hamburger Volkswagen-Partners Willy Tiedtke hat sich David Finest Sports Cars eingemietet. Warum sich der freie Händler für den nicht ganz günstigen Standort entschieden hat.

Hebebühnen kommen in jeder Kfz-Werkstatt täglich zum Einsatz. Bevor ein Werkstattinhaber zum Kauf schreitet, sollte er genau überlegen, welchen Anforderungen – von der Art der Arbeit bis zum angehobenen Fahrzeug – die Hebebühne genügen muss. Denn ein Modell für alle Arbeiten gibt es nicht.

Der Einbau von mitgebrachten Teilen birgt im Streitfall einige rechtliche Risiken. Trotzdem erklärt sich die Mehrheit der Werkstätten bereit, die Teile auf Wunsch des Kunden einzubauen. Das zeigt eine aktuelle Befragung der BBE Automotive.

Der VZ5 ist die leistungstechnische Speerspitze der Formentor-Baureihe. Dafür sorgt Konzernschwester Audi und spendiert dem Spanier den Antrieb. Wir haben ihn uns genauer angeschaut.

Versicherer dirigieren jeden zweiten Kunden im Schadensfall in eine Partnerwerkstatt oder machen Vorschläge, wo das Auto repariert werden sollte. Das belegen Zahlen der aktuellen Trend-Tacho-Studie von »kfz-betrieb« und der Sachverständigenorganisation KÜS.

Einige Details darüber, wie die Zuffenhausener ihr Servicenetz für die Batteriereparatur ertüchtigen wollen, waren bereits bekannt. Jetzt hat der Hersteller weitere Einzelheiten bekannt gegeben und tiefe Einblicke in die Reparatur der Hochvolt-Batterie des Taycan gewährt.

Mit dem schwächelnden Absatz von Neufahrzeugen haben vielen Händlern im Januar wichtige Umsätze gefehlt. Auch beim Verkauf von Gebrauchten beklagt die Mehrheit Einbußen. Für Stabilität sorgt lediglich das Servicegeschäft, wie der aktuelle BIX zeigt.

Mit neuen OEMs, Geschäftsfeldern und Partnerbetrieben will Dan Bronkal, Leiter der Werkstattkonzepte bei Bosch, das Netzwerk fit für die Zukunft machen. Was hinter der Strategie steckt und wie sie gelingen soll, erklärt er im Interview.

Die ungewissen Auswirkungen des „Lockdown light“ verunsichern die Inhaber freier Servicebetriebe. Ihre Stimmungskurve sackte im November deutlich ab, wie die aktuelle BIX-Befragung zeigt. Interessant ist in diesem Zusammenhang die Reaktion der markengebundenen Kollegen.

Mehrere Tausend Kilometer war die Jury auf ihrer Rundreise unterwegs, um sich von den Bewerben um den renommierten Branchenpreis selbst ein Bild zu machen. Was uns dabei aufgefallen ist und welche Servicestrategien die Betriebe verfolgen.

Die „Night Breaker LED H7“ von Osram waren die ersten legalen LED-Leuchtmittel zum Nachrüsten. Der ADAC hat sie ausführlich getestet und zieht ein positives Fazit. Trotz einwandfreier Funktion trüben zwei Faktoren den Gesamteindruck.

Dicke Schlappen liegen voll im Trend – doch damit wird der Radwechsel zunehmend zur Tortur für die Monteure. Ergonomisch optimierte Räderlager und Hebehilfen versprechen Entlastung – sofern sie zum Einsatz kommen.

Jeweils zehn Prozent der Vertragspartner und freien Werkstätten klagen aktuell über eine prekäre wirtschaftliche Situation ihres Unternehmens, wie der aktuelle Branchenindex zeigt. Ein Zustand, der dem Anschein nach zum „neuen Normal“ der Kfz-Branche gehört.

Oldtimer erfreuen sich wachsender Beliebtheit. Vor allem deutsche Marken erfuhren in den vergangenen Jahren zum Teil eine enorme Wertsteigerung. Wie hoch diese ausfällt, zeigt ein aktueller Wertanlageindex für historische Fahrzeuge.

Ohne Kundenakquise kommt kein Unternehmen aus. Wie professionelle und kreative Ansätze zur Neukundengewinnung aussehen können, zeigen einige Beispiele der Top-Ten-Betriebe des Deutschen Werkstattpreises 2020.

Der aktuelle Trend-Tacho offenbart: Werkstätten und Autohäuser dürfen sich mit gutem Gewissen ruhig häufiger bei ihren Kunden melden. Aus Kundensicht steht dabei ein Kommunikationsmittel besonders hoch im Kurs, das aus ihrer Sicht zu selten genutzt wird.

Überraschend musste der Teilegroßhändler Hess Automotive kürzlich einen Insolvenzantrag stellen. Im exklusiven Interview mit »kfz-betrieb« erklärt Geschäftsführer Philipp Hess, mit welchen Auswirkungen belieferte Werkstätten rechnen müssen, welche Faktoren für die finanzielle Schieflage verantwortlich waren und wie es jetzt weitergehen soll.

Was kompakte Akku-Schlagschrauber leisten und wie sie sich im Alltag schlagen, hat »kfz-betrieb« mit kompetenter Unterstützung genauer unter die Lupe genommen und die Ergebnisse in einer Tabelle festgehalten. Insgesamt traten acht Geräte zum Test in der Werkstatt und auf dem Prüfstand an.

Viele Kfz-Betriebe akzeptieren mitgebrachte Ersatzteile. Doch jetzt gibt es Widerstand.

Auch wenn sich die Mehrheit der Kfz-Betriebe Mitarbeiterinnen gegenüber offen zeigt, haben die Frauen mit einigen Vorbehalten zu kämpfen. Das ergab eine exklusive Umfrage von »kfz-betrieb«. Darin zeigt sich auch, dass Frauen im Kfz-Gewerbe keine Seltenheit, aber eine Minderheit sind und sich daran so schnell auch nichts ändern wird.

Das Autohaus Niedermayer ist die aktuell beste freie Kfz-Werkstatt Deutschlands. Der markenunabhängige Betrieb aus Neukirchen überzeugte die Jury des Deutschen Werkstattpreises 2020 mit seinem Qualitätsmanagement, mit klar strukturieren Arbeitsabläufen und mit einem Serviceprozess, der auf absolute Kundenzufriedenheit ausgerichtet ist.

Wenn es um das einzubauende Ersatzteil geht, hat der Rat der Werkstatt Gewicht. So bestimmt die Werkstatt die Marke und Qualität des Ersatzteils maßgeblich. Eine Beratung diesbezüglich gibt es aber nur für ein Drittel der Autofahrer, wie die aktuelle Trend-Tacho-Studie zeigt.

Ausgerechnet am 1. April hat sich ein Brite den Traum vom eigenen Ferrari erfüllt. Er entschied sich für einen gebrauchten 670 PS starken 488 GTB. Die erste Ausfahrt dauerte allerdings nicht allzu lange.

Zwar schätzen die meisten Autofahrer die Hauptuntersuchung (HU) vor allem wegen der Sicherheit. Doch wenn es um die Termintreue bei der Prüfung geht, werden viele nachlässig. Das hat einen simplen Grund, bei dem auch Kfz-Betriebe eine wichtige Rolle spielen.

Die Juryrundreise zum Automotive Business Award brachte spannende Erkenntnisse: Sechs Betriebe präsentierten sich mit ganz unterschiedlichen Stärken und guten Ideen für ein zukunftsfähiges Servicegeschäft. Bleibt nur die Frage: Wer wird der Gesamtsieger?

Die fast durchweg geschlossenen Verkaufsräume zehren bei Autohausbetreibern immer mehr an den Nerven. Das verraten die aktuellen Zahlen aus der Befragung für den Branchenindex. Dieser ist demnach im Januar auf den tiefsten Wert seit dem ersten Lockdown gefallen.

Die Werkzeughersteller Bosch, Fein und Rothenberger gründen eine „Akku-Allianz“. Damit sollen Geräte hersteller- und markenübergreifend mit nur noch einem Akku laufen. Bei der Umstellung auf die neuen Ampshare-Akkus gibt es für manche Nutzer aber auch einen Haken.

Das Handelsgeschäft vieler Kfz-Betriebe ist aufgrund der geschlossenen Schauräume am Boden. Auch das Servicegeschäft gerät zunehmend unter Druck. Das geht aus dem aktuellen Branchenindex hervor.

Nach nur kurzer Zeit im Amt stehen bei Stellantis Deutschland gleich zwei Führungskräfte vor dem Absprung: Thierry Dewambrechies zieht es zum chinesischen Konkurrenten BYD, Thomas Steffens verlässt ebenfalls das Unternehmen. Der Konzern schweigt zu den brisanten Personalien.

Einige Details darüber, wie die Zuffenhausener ihr Servicenetz für die Batteriereparatur ertüchtigen wollen, waren bereits bekannt. Jetzt hat der Hersteller weitere Einzelheiten bekannt gegeben und tiefe Einblicke in die Reparatur der Hochvolt-Batterie des Taycan gewährt.

Auf welchem Weg der Autofahrer mit seiner Werkstatt in Kontakt treten möchte, hängt stark davon ab, worum es geht. Auch das Alter spielt dabei eine Rolle, wie der aktuelle Trend-Tacho zeigt. Alles was Kfz-Betriebe, über die Vorlieben ihrer Kundschaft in Sachen Kommunikation wissen sollten.

Die Teilehandelsgruppe mit Hauptsitz in Köln mit rund 1.300 Mitarbeitenden wird nach der Insolvenz im Ganzen nicht erhalten bleiben. Während einige Hess-Standorte eine Zukunft haben, wurden andere bereits dichtgemacht. Auch was mit der Hess-Zentrale passiert, ist noch ungewiss.

Hebebühnen kommen in jeder Werkstatt zum Einsatz. »kfz-betrieb« hat exklusiv unter anderem nachgefragt, auf welche Bauarten die Betriebe im Moment sowie künftig setzen, wie alt ihre Hebetechnik ist und was die beliebtesten Marken sind – und hat die Ergebnisse grafisch aufbereitet.

Die aktuelle Trend-Tacho-Studie zeigt, wie sich Corona und die damit einhergehenden gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Folgen auf das Kaufverhalten potenzieller Neu- und Gebrauchtwagenkunden auswirken.

Eine aktuelle Studie der Marktforscher von Uscale zeigt, dass Stromer wegen bestimmter Probleme teils deutlich häufiger in die Werkstatt müssen. Dabei gibt es auch deutliche Unterschiede bei den Marken. Und auch zu der Erwartungshaltung der betuchteren E-Mobilisten liefert die Studie einige interessante Erkenntnisse.

Deutschlands größter Versicherer wagt mit der Übernahme der Werkstattkette den nächsten Schritt in seiner Kfz-Service-Strategie, der aufhorchen lässt. Das Modell könnte Schule machen – und ist für die Kfz-Branche nicht folgenlos.

Trotz relativ voller Auftragsbücher im Service steigt die Stimmung unter den Vertragspartnern bzw. freien Werkstätten in den Kfz-Betrieben kaum bzw. gar nicht an. Dafür sind zwei Faktoren verantwortlich.

Das Kartellamt hat die Übernahme des ATU-Glasgeschäfts durch Carglass zugunsten eines fairen Wettbewerbs massiv beschnitten. Das eröffnet Kfz-Betrieben die Möglichkeit, verstärkt ins Glasgeschäft einzusteigen – wenn sie sich richtig positionieren.

Obwohl die Rückkehr zu mehr Normalität noch auf sich warten lässt und es in vielen Betrieben alles andere als rosig läuft: Auf die Stimmung im Kfz-Gewerbe haben die Beschränkungen kaum Auswirkungen, wie das aktuelle BIX-Stimmungsbarometer zeigt.

Noch bevor die Flex, das Schweißgerät oder der Brenner zum Einsatz kommen, kann der Mechaniker versuchen, die Schraubverbindung mithilfe von Spezialwerkzeug zu lösen. Entsprechende Sets hat jetzt auch Mawek ins Programm aufgenommen.

Für welchen Pkw sich der Kunde beim nächsten Kauf entscheidet, wo er diesen kaufen will und was er dafür bezahlen möchte: »kfz-betrieb« hat diese Fragen rund um den nächsten Autokauf grafisch aufbereitet.

Wie viel darf das nächste Auto kosten, und hat sich der Käufer schon für eine Marke entschieden? Welche Antriebsart wird präferiert, soll es ein Gebraucht- oder Neuwagen sein? Und wo und wie möchte der Kunde das Auto kaufen? Der aktuelle Trend-Tacho liefert Antworten.

Die enorm gestiegenen Kosten für Wasser, Strom oder Gas machen Kfz-Betrieben mehr und mehr zu schaffen. Doch es gibt Einsparpotenziale. Wie Unternehmen diese heben können, zeigt ein praxisnaher Lehrgang des Instituts für Wissen in der Wirtschaft (IWW) auf.