Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow

Winterreifen müssen in Mitteleuropa mehr mit Matsch und Nässe als mit Eis und Schnee klarkommen. Diese Herausforderung soll der neue Snowproof 2 von Nokian meistern, den es erstmals auch in einer eigenen SUV-Version gibt.

Mit der Emissionsnorm Euro 7 sollen auch Bremsen- und Reifenabrieb reglementiert werden. Doch für die Reifen gibt es weder Grenzwerte noch ein Messverfahren. Was bisher bekannt ist.

Continental, Bridgestone und Falken bringen neue Ganzjahresreifen auf den Markt. Und Goodyear verschlankt sein Winterreifenportfolio mit dem neuen Ultragrip Performance 3.

Kfz-Mechatroniker dürfen nun auch mobile Ladekabel von E-Autos prüfen. Doch woher bekommt man das nötige Equipment? Unter anderem von Würth. Der Werkstattausrüster stellte auf seinen Innovationstagen Ladekabel-Messkoffer und andere Neuheiten vor.

Elektroautos sind schwer und bringen viel Drehmoment auf die Straße. Da klingt es sinnvoll, spezielle Reifen für diese Fahrzeugklasse auf den Markt zu bringen, oder? „Nein“, sagt Continental. Der langjährige Entwicklungsleiter Burkhard Wies erklärt, warum.

Die Bundesfachgruppe „Freie Werkstätten“ im ZDK besuchte während ihrer Frühjahrstagung erstmals den TAK-Standort in Bornheim bei Bonn. Ihr Vorsitzender Jeffrey Kilian hatte dort ein umfangreiches Programm rund um Hochvoltbatterien organisiert.

ZDK-Geschäftsführer Werner Steber beendet seine Funktion als technischer Leiter der AÜK und übernimmt die gleiche Position bei der Konformitätsbewertungsstelle SERMA. Diese Nachricht gab er auf der Sitzung des ZDK-Technikausschusses bekannt.

Seit das Werkstattprogramm ETOS von Volkswagen Ende letzten Jahres eingestellt wurde, fehlen freien Werkstätten einige wichtige Funktionen bei der Nutzung des Originalteileportals Partslink 24. Dieses verweist auf eine neue Schnittstelle.

Bundesregierung und Länder sehen die flächendeckende Verfügbarkeit von Partikelzählgeräten als gegeben an. Nun soll es am 1. Juli tatsächlich mit der neuartigen Abgasuntersuchung losgehen.

Im digitalen Zeitalter hat ein Unternehmen genauso viele Pressesprecher wie Mitarbeiter. Die Servicekultur hängt also von jedem Einzelnen im Betrieb ab – vom Chef bis zum Auszubildenden, sagt die bekannte Service-Expertin Sabine Hübner.

Die Zeitschrift „Auto Motor und Sport“ hat aktuelle Kompakt-SUVs mit unterschiedlichen Antriebskonzepten getestet – vom klassischen Saugmotor bis hin zum seriellen Hybrid. Die Ergebnisse überraschen.

Immer mehr Autohausgruppen setzen auf reine Servicestandorte mit hoher Effizienz – aber niemand möchte sie „Servicefabrik“ nennen. Wodurch sich dieses Konzept dennoch auszeichnet und welche Vorteile es bietet.

Trucker müssen vor der Abfahrt die Verkehrssicherheit ihres Fahrzeugs sicherstellen. Hilfe für den Fahrer und eine Kontrollmöglichkeit für den Spediteur bietet eine neue App samt Hardware von Continental.

Kennst Du einen, kennst Du alle? Der Peugeot 308 gleicht seinem Plattformbruder Opel Astra technisch bis auf’s Haar. Aber ein paar Unterschiede haben wir dann doch gefunden.

Automatische Prüf- und Messverfahren haben sich bei der Fahrzeugannahme noch nicht wirklich durchgesetzt. Doch manche Betriebe verwenden sie mit viel Erfolg. Ist der richtige Zeitpunkt nun gekommen? Darüber diskutieren Experten auf den Automotive Business Days.

Es spart Zeit und entlastet die Mitarbeiter an der Serviceannahme: ein digitales Terminal, an dem Kunden ihre Schlüssel abgeben und Aufträge auslösen können. Zwei Beispiele zeigen, wie Betriebe diese erfolgreich nutzen können.

Peter Hermges, Leiter Aftersales bei Volkswagen Deutschland, erklärt bei den Automotive Business Days, welche Chancen sich gut aufgestellten Kfz-Betrieben in Zukunft bieten. Und dabei geht es nicht nur um die E-Mobilität.

Die Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung (DGUV) hat ein überarbeitetes Regelwerk zur Fahrzeuginstandhaltung veröffentlicht. Es enthält unter anderem konkrete Präventionsmaßnahmen, die Unternehmer in ihren Betrieben umsetzen sollten.

Deutschland, Österreich und die Schweiz unter einem Dach: Dekra gibt seinem Vertrieb im deutschsprachigen Raum eine neue organisatorische Form. Das Unternehmen verspricht sich davon verschiedene Vorteile.

Saubere Luft ist ein wichtiger Gesundheitsfaktor – auch im Auto. Um den Schutz der Insassen vor Bakterien und Schimmel zu gewährleisten, erstellen VDI und ZDK derzeit eine neue Richtlinie zur Luftqualität in Fahrzeugen.

Die bissigen Raubtiere sind auf dem Vormarsch. Laut dem Flottenmanager Leaseplan gehen schon zehn Prozent der Teilkaskofälle auf Marderattacken zurück. Abhilfe verspricht der Spezialist Stop & Go.

Die englische Motorradmarke baut ihr Händlernetz in Deutschland weiter aus. Unter den sechs neuen Partnern kommen die meisten aus der Autobranche.

Die Stegmaier-Gruppe setzt auf additive Fertigung zur Ersatzteilherstellung. Dahinter steht aber mehr als „nur“ ein 3D-Drucker – nämlich ein ausgeklügeltes Gesamtkonzept, das sowohl den Lieferanten als auch den Anwender schützt.

Wer mindestens für 10.000 Euro im Jahr Reifen, Felgen und Kompletträder einkauft, dem winken zahlreiche Vorteile und Vergünstigungen.

Die Sachverständigenorganisation GTÜ hat zusammen mit zwei Automobilklubs zehn Reifen der Dimension 225/45 R 18 getestet. Die Leistungsdichte ist extrem hoch – doch kleine Unterschiede bleiben.

Im 430d lebt sie noch, die alte Sechszylinder-Herrlichkeit der Bayerischen Motorenwerke. Der ebenso starke wie laufruhige Motor dominiert den Fahreindruck mit dem luxuriösen Coupé, bei dem fast nichts von der Freude am Fahren ablenkt.

Im Jahr 2022 fiel die verkaufte Stückzahl auf dem Reifenersatzmarkt um knapp fünf Prozent. Damit reiht sich das Jahr ein in den Abwärtstrend der letzten Jahre, der nur 2021 kurz unterbrochen wurde.

Defekte am Zwölf-Volt-Akku sind nach wie vor die häufigste Pannenursache. Damit der Fahrer Probleme am Stromspeicher schneller erkennt, meldet sich ein neues Produkt von Clarios per Bluetooth auf seinem Handy.

Mit der neuen Euro-7-Norm will die EU ab 2025 erstmals auch motorferne Emissionen regulieren, und zwar den Ausstoß von Bremsen- und Reifenabrieb. Aber nur für die Bremsen gibt es überhaupt ein genormtes Messverfahren.

Nokian hat die zweite Generation seiner Winterreifenserie Snowproof vorgestellt. Darunter ist erstmals eine eigene Version für SUVs. Auch andere Reifenhersteller gehen mit neuem Material in die Saison 2023.

Ein neu entwickelter Dieselmotor, und das auch noch im Sechszylinderformat – wo gibt es das heute noch? Bei Mazda. Die Japaner halten am Verbrenner fest und streben gleichzeitig nach höheren Premiumweihen. Ob das funktioniert, zeigt ein Test des Topmodells CX-60 e-Skyactiv D.

Hohes Gewicht, enormer Verbrauch und schwerfälliges Fahrverhalten: Sachlich gibt es beim Toyota Land Cruiser einiges zu bemängeln. Doch er ist eben ein echtes Original, und darum lieben wir ihn trotzdem.

Die Produkte des Anbieters Omnivid lassen sich unkompliziert befestigen und benötigen keine Bohrungen. Aufgeladen werden sie von einer integrierten Solarzelle.

Bei Dieselautos aus dem Volkswagen-Konzern sollen nach dem Update im Zuge der Abgas-Affäre die Abgasrückführventile verkoken. Techniker bezweifeln allerdings, dass sich solche Schäden allein damit erklären lassen.

Mit dem neuen CX-60 will Mazda auf Augenhöhe mit den deutschen Premiummarken kommen und hat dafür sogar eine ganz neue Plattform mit Heckantrieb und seinen ersten Plug-in-Hybridantrieb entwickelt. Ob sich der Aufwand gelohnt hat?

Nexen gewinnt, Michelin belegt den letzten Platz – wann hat es das schon einmal gegeben. Die ADAC-Bewertungsmethodik sorgt für überraschende Ergebnisse.

Zuerst müssen neu homologierte Lkw, aber auch größere Transporter und Busse mit Reifendrucksensoren ausgestattet werden. 2024 gilt die Pflicht dann für alle Neufahrzeuge. Erste Sensorproduzenten bringen sich bereits mit Aftermarket-Sensoren in Stellung.

Die chinesischen Anbieter machen den Europäern nicht mehr nur mit Elektroautos Konkurrenz. Sind sie etwa auch beim Bau von Verbrennern schon auf der Überholspur? Unsere Testfahrten mit dem Mittelklasse-SUV Seal U geben Aufschluss.

Da die Vans aussterben, können Familien mit viel Platzbedarf und kleinem Budget fast nur noch zu Hochdachkombis wie dem Toyota Proace City greifen. Oder zum Dacia Jogger. Wir haben beide ausprobiert.

Die Marge beim Strom ist viel höher als die beim Öl. Das glauben sie nicht? Der findige Kfz-Unternehmer Manuel Ruhfass zeigt, wie es geht. Er hat aus alten E-Auto-Batterien ein Geschäftsmodell gemacht.

Ist der Charakter jetzt Ford? Wie stark sich zwei E-Autos, die auf der gleichen Plattform aufbauen, wirklich unterscheiden können, zeigten unsere Testfahrten mit dem Ford Explorer.

Auf der Automechanika zeigten viele Unternehmen, dass sie über ihre gewohnten Produktsegmente hinausdenken und neue Märkte erobern wollen. Ein Messerundgang.

Flexible Arbeitszeiten und mehr persönlicher Freiraum stehen bei vielen Menschen heute höher im Kurs als Geld. Eine freie Werkstatt nahe Ulm hat das Modell jetzt eingeführt – und dafür gute Gründe. Andere Betriebe haben sich davon jedoch schon wieder verabschiedet.

Mit regenerativ erzeugten Kraftstoffen lässt sich ein Verbrennungsmotor klimaschonend betreiben. Dies hat nun auch Volkswagen erkannt und gibt alle Neufahrzeuge dafür frei. Doch auch ältere Autos können CO2-arm tanken.

... für die Klein- und Kompaktwagenklasse: Diese Maschinen machen Spaß, ohne zu viel Benzin zu verbrauchen.

Nachhaltige Mobilität ist ein Fokusthema auf der Nutzfahrzeug-Messe in Hannover. Ob Elektro-Fahrzeuge, Umrüstungen oder nachhaltige Logistikkonzepte: Die Nutzfahrzeugbranche ist stark im Wandel. Fünf Dinge sind uns besonders aufgefallen.

Saisonreifen haben beim Automobilclub noch immer gute Karten: In einem ADAC-Test erzielen die Winterprofile deutlich bessere Werte als vor wenigen Wochen die Ganzjahresreifen. Doch einige etablierte Hersteller dürften sich trotzdem nicht über das Ergebnis freuen.

Daimler, Volvo und Iveco haben sich mit den Mineralölkonzernen OMV und Shell zur Interessengemeinschaft H2 Accelerate zusammengeschlossen. Von den europäischen Lkw-Marken fehlen damit nur MAN und Scania aus dem Volkswagen-Konzern.

Seit gut zwei Jahren gibt es mit der Fahrerlaubnis B196 die Erlaubnis für Autofahrer, ein Leichtkraftrad führen. Diese stößt auf großes Interesse und eröffnet auch Kfz-Betrieben neue Geschäftsmöglichkeiten.

Auch harmlose Symptome können große Schäden ankündigen: Experten von ZF Services geben Tipps für die Diagnose und verraten, worauf es beim Kupplungswechsel ankommt.

Der Continental Allseason-Contact war schon bislang ein sehr sicherer und leistungsfähiger Ganzjahresreifen. Bei der neuen Generation haben die Continental-Entwickler nun vor allem die Wirtschaftlichkeit verbessert.

Das auf Elektroantrieb umgerüstete Kompakt-SUV GLA ist ein gutes Auto. Doch ist er auch ein gutes Elektroauto? »kfz-betrieb« hat nach einer Antwort auf diese Frage gesucht – und noch einiges mehr gefunden.

Eine vereinfachte Darstellung der Labelklassen soll den Kunden die Kaufentscheidung erleichtern. Doch in Bezug auf Winterreifen erhöht sich der Beratungsbedarf eher.

Mit dem Falken Azenis FK 510 grüßt ein Reifen einer weniger bekannten japanischen Marke vom obersten Treppchen. Bei der zweiten getesteten Größe gewinnt hingegen ein alter Bekannter.

Heizen mit Strom kostet Reichweite. Deshalb hat Webasto eine dieselbetriebene Luftheizung mit einem Tank ergänzt, damit sie in E-Autos verwendet werden kann. Pkw sind aber nicht die eigentliche Zielgruppe.

Nur „kleinere“ Schwächen konnten die Tester des Münchener Automobilklubs im aktuellen Reifenjahrgang ausmachen. Trotzdem eignet sich nicht jeder Pneu für jeden Fahrertyp.

Automatikgetriebe sind komplex und erfordern bei der Reparatur viel Know-how. Für Kfz-Betriebe, die das nicht selbst machen können oder wollen, hat ZF ein neues Servicekonzept entwickelt, das von der Diagnose bis zur Reparatur reicht.

Mit dem Modell M41 präsentiert der Hersteller von Kommunal- und Sonderfahrzeugen sein bislang größtes Modell. Trotz bis zu 4,25 Tonnen Zuladung behält es die kompakten Abmessungen und die hohe Wendigkeit bei.

Die bisherige Basis für die Hochvoltausbildung stammte aus dem Jahr 2012. Mit der gerade erschienen neuen DGUV-Information 209-093 steht nun ein zeitgemäßes Regelwerk bereit. Es klärt, welche Tätigkeiten an E-Fahrzeugen die Werkstattmitarbeiter nun ausführen dürfen. Ein Überblick.

Kfz-Meister Dennis Christ hat mit dem DCoder ein mobiles Diagnosetool entwickelt, das eine deutlich größere Diagnosetiefe erreichen soll als alle anderen auf dem Markt. Was ist sein Geheimnis?

Alle ab 2018 produzierten Winterreifen müssen die „Schneeflocke“ tragen. Bei Fahren mit ungeeigneter Bereifung beträgt das Bußgeld ab sofort 60 Euro.

Die Zahl der Kunden mit einem Reifendruckkontrollsystem im Fahrzeug steigt ständig – und damit nehmen auch die Herausforderungen für die Werkstätten zu. Wir erklären, was beim RDKS-Service zu beachten ist.

Immer wieder kommen Nachfragen zur Klimafreundlichkeit des Elektroautos. Doch die meisten Kritikpunkte halten einer wissenschaftlichen Betrachtung nicht stand. Wir verraten, was Autoverkäufer zweifelnden Kunden über Klimabilanzen, Rohstoffabbau und Batterielebensdauer sagen können.

Die kommende Novelle der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung bringt eine nur scheinbar unbedeutende Änderung mit sich: Die sogenannte Mängelschleife entfällt. Laut dem Zentralverband des Kraftfahrzeuggewerbes birgt dieses Detail enormen Zündstoff.

Auf der Sitzung des ZDK-Ausschusses Werkstätten und Technik gaben Geschäftsführer Werner Steber und seine Mitarbeiter einen Einblick in den aktuellen Stand der neuen Abgasuntersuchung und der AÜK. Fazit: Noch längst nicht alle Probleme sind ausgeräumt.

Der in Deutschland produzierte neue Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hat bei den Stuttgarter Testprofis den überzeugendsten Eindruck hinterlassen. Knapp dahinter folgt im Sommerreifentest der Bridgestone Turanza T 005.

Auch harmlose Symptome können große Schäden ankündigen: Experten von ZF Services geben Tipps für die Diagnose und verraten, worauf es beim Kupplungswechsel ankommt.

Wenn Euro 6 für Diesel in Umweltzonen Pflicht wird, dann bedeutet das das Aus für viele noch fast neue Euro-5-Autos. Findige Nachrüster wie Twintec Baumot wittern schon gute Geschäfte.

Preissteigerungen, Rohstoffknappheit, Transportprobleme: Die Reifenbrache befindet sich in einer äußerst schwierigen Situation. »kfz-betrieb« hörte sich in dieser Woche auf der Fachmesse „The Tire Cologne“ um – und es ergab sich ein eindeutiges Stimmungsbild.

Der T-Roc ist der Golf für das SUV-Zeitalter. Alle Qualitäten des Wolfsburger Bestsellers hat auch der T-Roc zu bieten – plus die entscheidenden Zentimeter mehr Einstiegshöhe und Kopffreiheit.

Viele C-markierte Produkte haben große Defizite auf nasser Fahrbahn. Bei den parallel getesteten Kleinwagenreifen schiebt sich ein Ganzjahrespneu in die Spitzengruppe.

Im 430d lebt sie noch, die alte Sechszylinder-Herrlichkeit der Bayerischen Motorenwerke. Der ebenso starke wie laufruhige Motor dominiert den Fahreindruck mit dem luxuriösen Coupé, bei dem fast nichts von der Freude am Fahren ablenkt.

Durch die neue Kennzeichnungsverordnung können sich Kunden umfassender als bislang über die Reifeneigenschaften informieren. Kfz-Betriebe müssen allerdings sicherstellen, das ihre Ware auch richtig ausgezeichnet ist.

Mit Giti und Toyo haben sich zwei Fabrikate dank guter Allroundleistungen in die Phalanx der Premiummarken vorgearbeitet. Aus technischer Sicht interessant: Es gibt auch noch „Holzreifen“.

Batterieprobleme sind die häufigste Pannenursache – vor allem im Winter. Ein Grund, den Akku bei jedem Kundenkontakt professionell zu prüfen. Die GTÜ hat zusammen mit der Hochschule Mannheim Batterietester mehrerer Hersteller verglichen.

Coronabedingt musste Continental die Premiere des neuen Wintercontact TS 870 im letzten Jahr verschieben. Nun kommt er zeitgleich mit der Hochleistungsvariante TS 870 P auf den Markt. Aber auch andere Reifenhersteller waren fleißig.

Ein israelisches Unternehmen hat eine Batterie vorgestellt, die sich ähnlich schnell laden lassen soll, wie ein konventionelles Auto betanken. Bewährt sich die Technik, steht sie dennoch vor einem praktischen Problem.

Die Kölner Youtube-Stars Holger Parsch und Hans-Jürgen Faul werben für die Aktion „E-Fuels for Future“ des ZDK. »kfz-betrieb« war bei der ersten Brennprobe in der Werkstatt von Holger Parsch dabei.

Vier von zehn neu zugelassenen Fahrzeugen verfügten im Januar über einen alternativen Antrieb. Darunter sind allerdings zahlreiche Hybride, deren Einstufung als „alternativ“ zumindest fragwürdig ist.

Der Fisker Ocean soll im November 2022 auf den Markt kommen. Wartung und Reparatur übernehmen in Deutschland eine Fastfit-Kette – und ein Tochterunternehmen des Reifenherstellers Bridgestone.