Jakob Schreiner

Die Pandemie und der Chipmangel haben das Neuwagen- und damit auch das Gebrauchtwagengeschäft vieler Händler kräftig durcheinandergewirbelt. Doch viele gingen jüngst davon aus, dass sich die Situation weiter verbessern könnte, wie aktuelle BIX-Zahlen zeigen.

Der Kölner Teilehändler ist in finanzielle Schieflage geraten, Hess Automotive musste den Gang zum Insolvenzrichter antreten. Was die Gründe dafür sind und wie es jetzt weitergeht.

Mit Wirkung zum 1. Juni übergibt Manfred Baden die Leitung der Aftermarket-Sparte des Zulieferers an Rupert Hoellbacher.

Das Kerngeschäft der meisten freien Werkstätten gerät aus verschiedenen Gründen in unruhiges Fahrwasser. Um sich zukunftssicher aufzustellen, können sie sich nach neuen Umsatzmöglichkeiten umsehen. Einige Betriebe haben das getan und sich auf den Weg gemacht.

Die Druckluft-Spezialisten von Rodcraft stellen eine neue Serie von druckluftbetriebenen Bohrmaschinen und Drehschraubern vor. Insgesamt stehen sechs Werkzeuge zur Verfügung, die die bisherigen Modelle ersetzen.

Ein optisch einwandfreies Fahrzeug ist vielen Pkw-Fahrern wichtig – insbesondere jüngeren Fahrern. Das wollen sie sich auch einiges Kosten lassen, wie eine aktuelle Umfrage von »kfz-betrieb« zeigt. Das bietet Händler- und Servicebetrieben Umsatzmöglichkeiten.

Das Autohaus Robert Kunzmann belegte beim Service Award 2021 den zweiten Platz. Eines seiner Highlights ist die „Kunzmann Schnelldiagnose“. Damit klärt der Betrieb die Ursachen von Fehlermeldungen auf und macht den Kunden schnell wieder mobil.

Mit dem schwächelnden Absatz von Neufahrzeugen haben vielen Händlern im Januar wichtige Umsätze gefehlt. Auch beim Verkauf von Gebrauchten beklagt die Mehrheit Einbußen. Für Stabilität sorgt lediglich das Servicegeschäft, wie der aktuelle BIX zeigt.

Das exklusive Datenmaterial des Trend-Tacho belegt, welchen Einfluss schlechte Bewertungen im Netz auf die Werkstattwahl haben können – insbesondere bei jüngeren Autofahrern. Es zeigt sich dabei auch, dass man dem Urteil der Kundschaft nicht völlig machtlos ausgesetzt ist.

Über den Jahreswechsel hat Bosch Mezger den ehemaligen „Boschservice Betz“ aus Haßfurt übernommen, renoviert und jetzt wiedereröffnet. Damit gehören nun insgesamt zwölf Standorte zum Netz der Mezger-Gruppe, die sich ein weiteres Wachstum durchaus vorstellen kann.

Auf welchem Weg der Autofahrer mit seiner Werkstatt in Kontakt treten möchte, hängt stark davon ab, worum es geht. Auch das Alter spielt dabei eine Rolle, wie der aktuelle Trend-Tacho zeigt. Alles was Kfz-Betriebe, über die Vorlieben ihrer Kundschaft in Sachen Kommunikation wissen sollten.

Während die Stimmung der freien Werkstätten im Dezember zurück auf Vorkrisenniveau ist, bleibt sie bei den Markenpartnern deutlich getrübter. Auch in der Jahresrückschau ging es den Freien oftmals besser. Das hatte vor allem einen Grund, wie der aktuelle Branchenindex zeigt. Und daran dürfte sich mit dem Start ins neue Jahr zunächst wenig ändern.

Was kompakte Akku-Schlagschrauber leisten und wie sie sich im Alltag schlagen, hat »kfz-betrieb« mit kompetenter Unterstützung genauer unter die Lupe genommen und die Ergebnisse in einer Tabelle festgehalten. Insgesamt traten acht Geräte zum Test in der Werkstatt und auf dem Prüfstand an.

Die Staatsanwaltschaft Oldenburg ermittelt gegen die Deutsche Lichtmiete wegen des Verdachts des gemeinschaftlichen Betrugs und hat Konten „eingefroren“. Das Unternehmen hat sich auf die Vermietung und Produktion von LED-Beleuchtungen spezialisiert. Auch Kfz-Betriebe gehören zu den Mietkunden.

Für eine erfolgreiche Reparatur braucht es einen fachgerechten Einbau und ein einwandfreies Teil. Letzteres wird allerdings wohl immer häufiger zum Problem – wie eine Umfrage zeigt. Der Teilehandel widerspricht und vermutet ein anderes Problem.

45 Minuten – so lange dauert eine Schulstunde, eine Fußballhalbzeit oder die „Kunzmann Schnelldiagnose“. Mit dem Service will der Betrieb Fehlermeldungen schnell aufklären und zeigen, was beim Mercedes-Partner im Mittelpunkt steht: der Kunde. Damit sicherte sich der Betrieb den zweiten Platz beim Service Award 2021.

Beim Servicepartner der VW-Konzernmarken aus Oberursel sind die Chefs für Kunden und Mitarbeiter immer präsent und packen noch selbst mit an. Mit dieser familiären Kundenbetreuung sowie einem souveränen Umgang mit schwierigen Situationen gehört Koch zu den diesjährigen Top-Betrieben des Service Awards 2021.

Mit dem Jahreswechsel bekommt die Werkstattkette einen neuen Direktor Franchise Deutschland und Österreich. Markus Popp übernimmt die Position von Thierry Vanengelandt, der das Unternehmen verlässt.

Nicht alle Kfz-Betriebe können oder wollen sich mit der Reparatur von Motoren und Getrieben beschäftigten. Dann greifen sie auf externe Betriebe zurück, die diese Arbeiten übernehmen. Das neue Vermittlungsportal Zahnradprofis will dabei helfen, professionell arbeitende Instandsetzungsbetriebe zu finden.

Sämtliche Produkte, die der Werkzeugspezialist aus dem hessischen Heusenstamm in Sachen E-Auto anbietet, hat er jetzt in einem neuen Katalog zusammengefasst. Neben einer umfangreichen Produktschau beinhaltet dieser auch weiterführende Informationen rund um das Thema E-Auto-Service.

Freie Werkstätten und Vertragspartner haben dank der Reifenwechselsaision volle Auftragsbücher und lange Vorlaufzeiten. Doch beide Befragungsgruppen bewerten die momentan Situation unterschiedlich, wie der aktuelle Branchenindex (BIX) zeigt. Das hat vor allem einen Grund.

Die Sachverständigenorganisation KÜS hat elf Winter-Fertigmischungen für die Scheibenwaschanlage getestet. Das ernüchternde Ergebnis: Nur drei Reiniger konnten die Tester überzeugen, der Großteil fällt komplett durch. Einige Produkte „verschlimmbesserten“ sogar die Sicht gefährlich.

Die Handelskooperation ATR bietet auch im kommenden Jahr wieder Schulungen für angehende Kfz-Mechatroniker an. Die „Camps der Champs“ genannten Schulungen gehen über zwei Tage, sind kostenlos und offen für Azubis von allen freien Mehrmarkenbetrieben.

Der schwäbische Reinigungsspezialist hat mit der „SB OB“ eine neues Einplatzgerät für die Hochdruckwäsche im Programm. Die Anlage passt sich dank vieler möglicher Konfigurationen den jeweiligen Bedürfnissen an und eignet sich für den Eigenbedarf genauso wie für das Zusatzgeschäft.

Der für seine 12- und 24-V-Batterieladegeräte bekannte Hersteller bietet mit der „Chargestrom Connected 2“ jetzt eine Lademöglichkeit für Elektroautos an. Die Wallbox liefert einen maximalen Ladestrom von 22 kW, zwei Ladepunkte und einige weitere Funktionen.

Das Unfallschadengeschäft wird durch die Pandemie massiv beeinflusst und die Zahl der Unfälle geht zurück. Es knallt nicht nur seltener, sondern auch weniger schwer. Und auch ein von der Pandemie unabhängiger Trend scheint sich vorerst erledigt zu haben, wie der aktuelle Trend-Tacho zeigt.

Peter Zobel hat sich mit seinem Kfz-Betrieb in eine Immobile eingemietet und investiert trotzdem fleißig in energiesparende Maßnahmen. Warum sich das für ihn lohnt, was er schon in Angriff genommen hat – und was er noch vorhat.

Aus Sicherheitsgründen werden in bestimmten Bereichen von Autohäusern und Werkstätten rutschhemmende Fliesen aus Feinsteinzeug verlegt. Die Reinigungsexperten von Haid-Tec haben sich mit ihren Produkten darauf spezialisiert, diese sauber zu halten.

Der neue Kfz-Betrieb vom Autohaus Nadler besteht fast vollständig aus Holz – das zentrales Element eines nachhaltigen Gesamtkonzepts ist. Davon profitieren die Umwelt und das Image des Renault-Händlers.

Zwischen Türholm und Scharnier wird es oft eng. Ein flach aufbauender, gebogener Bithalter erleichtert die Montage. Hazet vertreibt den Halter jetzt zusammen mit diversen Bits für VW-Konzernfahrzeuge in einem Set.

Die Sachverständigenorganisation KÜS hat elf Winter-Fertigmischungen für die Scheibenwaschanlage getestet. Das ernüchternde Ergebnis: Nur drei Reiniger konnten die Tester überzeugen, der Großteil fällt komplett durch. Einige Produkte „verschlimmbesserten“ sogar die Sicht gefährlich.

Der Kölner Teilehändler ist in finanzielle Schieflage geraten, Hess Automotive musste den Gang zum Insolvenzrichter antreten. Was die Gründe dafür sind und wie es jetzt weitergeht.

Die Weidener Werkstattkette will sich im Zuge eines Bereinigungsprozesses von nicht profitablen Standorten trennen. 400 Mitarbeiter sind von den deutschlandweiten Schließungen betroffen. Von einem Stellenabbau möchte ATU dabei aber nicht sprechen.

Der meisten Autofahrer bleiben ihrer Werkstatt zwar treu. Dennoch gibt es auch unzufriedene Kunden. KÜS und »kfz-betrieb« haben nachgefragt, warum sie das sind und worauf sie bei der Wahl eines neuen Reparaturpartners achten.

Auf der Automechanika zeigten viele Unternehmen, dass sie über ihre gewohnten Produktsegmente hinausdenken und neue Märkte erobern wollen. Ein Messerundgang.

Der Stundenverrechnungssatz ist wahrscheinlich die wichtigste kalkulatorische Grundlage in jedem Kfz-Betrieb. »kfz-betrieb« hat exklusiv Betriebe dazu befragt. Die Ergebnisse sind durchaus überraschend.

Die Teilehandelsgruppe mit Hauptsitz in Köln mit rund 1.300 Mitarbeitenden wird nach der Insolvenz im Ganzen nicht erhalten bleiben. Während einige Hess-Standorte eine Zukunft haben, wurden andere bereits dichtgemacht. Auch was mit der Hess-Zentrale passiert, ist noch ungewiss.

Porsche, Ferrari und Mercedes statt Audi: In ein ehemaliges Terminal des insolventen Hamburger Volkswagen-Partners Willy Tiedtke hat sich David Finest Sports Cars eingemietet. Warum sich der freie Händler für den nicht ganz günstigen Standort entschieden hat.

Hebebühnen kommen in jeder Kfz-Werkstatt täglich zum Einsatz. Bevor ein Werkstattinhaber zum Kauf schreitet, sollte er genau überlegen, welchen Anforderungen – von der Art der Arbeit bis zum angehobenen Fahrzeug – die Hebebühne genügen muss. Denn ein Modell für alle Arbeiten gibt es nicht.

Der Einbau von mitgebrachten Teilen birgt im Streitfall einige rechtliche Risiken. Trotzdem erklärt sich die Mehrheit der Werkstätten bereit, die Teile auf Wunsch des Kunden einzubauen. Das zeigt eine aktuelle Befragung der BBE Automotive.

Der VZ5 ist die leistungstechnische Speerspitze der Formentor-Baureihe. Dafür sorgt Konzernschwester Audi und spendiert dem Spanier den Antrieb. Wir haben ihn uns genauer angeschaut.

Versicherer dirigieren jeden zweiten Kunden im Schadensfall in eine Partnerwerkstatt oder machen Vorschläge, wo das Auto repariert werden sollte. Das belegen Zahlen der aktuellen Trend-Tacho-Studie von »kfz-betrieb« und der Sachverständigenorganisation KÜS.

Einige Details darüber, wie die Zuffenhausener ihr Servicenetz für die Batteriereparatur ertüchtigen wollen, waren bereits bekannt. Jetzt hat der Hersteller weitere Einzelheiten bekannt gegeben und tiefe Einblicke in die Reparatur der Hochvolt-Batterie des Taycan gewährt.

Mit dem schwächelnden Absatz von Neufahrzeugen haben vielen Händlern im Januar wichtige Umsätze gefehlt. Auch beim Verkauf von Gebrauchten beklagt die Mehrheit Einbußen. Für Stabilität sorgt lediglich das Servicegeschäft, wie der aktuelle BIX zeigt.

Mit neuen OEMs, Geschäftsfeldern und Partnerbetrieben will Dan Bronkal, Leiter der Werkstattkonzepte bei Bosch, das Netzwerk fit für die Zukunft machen. Was hinter der Strategie steckt und wie sie gelingen soll, erklärt er im Interview.

Die ungewissen Auswirkungen des „Lockdown light“ verunsichern die Inhaber freier Servicebetriebe. Ihre Stimmungskurve sackte im November deutlich ab, wie die aktuelle BIX-Befragung zeigt. Interessant ist in diesem Zusammenhang die Reaktion der markengebundenen Kollegen.

Mehrere Tausend Kilometer war die Jury auf ihrer Rundreise unterwegs, um sich von den Bewerben um den renommierten Branchenpreis selbst ein Bild zu machen. Was uns dabei aufgefallen ist und welche Servicestrategien die Betriebe verfolgen.

Die „Night Breaker LED H7“ von Osram waren die ersten legalen LED-Leuchtmittel zum Nachrüsten. Der ADAC hat sie ausführlich getestet und zieht ein positives Fazit. Trotz einwandfreier Funktion trüben zwei Faktoren den Gesamteindruck.

Dicke Schlappen liegen voll im Trend – doch damit wird der Radwechsel zunehmend zur Tortur für die Monteure. Ergonomisch optimierte Räderlager und Hebehilfen versprechen Entlastung – sofern sie zum Einsatz kommen.

Jeweils zehn Prozent der Vertragspartner und freien Werkstätten klagen aktuell über eine prekäre wirtschaftliche Situation ihres Unternehmens, wie der aktuelle Branchenindex zeigt. Ein Zustand, der dem Anschein nach zum „neuen Normal“ der Kfz-Branche gehört.

Oldtimer erfreuen sich wachsender Beliebtheit. Vor allem deutsche Marken erfuhren in den vergangenen Jahren zum Teil eine enorme Wertsteigerung. Wie hoch diese ausfällt, zeigt ein aktueller Wertanlageindex für historische Fahrzeuge.

Ohne Kundenakquise kommt kein Unternehmen aus. Wie professionelle und kreative Ansätze zur Neukundengewinnung aussehen können, zeigen einige Beispiele der Top-Ten-Betriebe des Deutschen Werkstattpreises 2020.

Der aktuelle Trend-Tacho offenbart: Werkstätten und Autohäuser dürfen sich mit gutem Gewissen ruhig häufiger bei ihren Kunden melden. Aus Kundensicht steht dabei ein Kommunikationsmittel besonders hoch im Kurs, das aus ihrer Sicht zu selten genutzt wird.

Überraschend musste der Teilegroßhändler Hess Automotive kürzlich einen Insolvenzantrag stellen. Im exklusiven Interview mit »kfz-betrieb« erklärt Geschäftsführer Philipp Hess, mit welchen Auswirkungen belieferte Werkstätten rechnen müssen, welche Faktoren für die finanzielle Schieflage verantwortlich waren und wie es jetzt weitergehen soll.

Was kompakte Akku-Schlagschrauber leisten und wie sie sich im Alltag schlagen, hat »kfz-betrieb« mit kompetenter Unterstützung genauer unter die Lupe genommen und die Ergebnisse in einer Tabelle festgehalten. Insgesamt traten acht Geräte zum Test in der Werkstatt und auf dem Prüfstand an.

Viele Kfz-Betriebe akzeptieren mitgebrachte Ersatzteile. Doch jetzt gibt es Widerstand.

Auch wenn sich die Mehrheit der Kfz-Betriebe Mitarbeiterinnen gegenüber offen zeigt, haben die Frauen mit einigen Vorbehalten zu kämpfen. Das ergab eine exklusive Umfrage von »kfz-betrieb«. Darin zeigt sich auch, dass Frauen im Kfz-Gewerbe keine Seltenheit, aber eine Minderheit sind und sich daran so schnell auch nichts ändern wird.

Das Autohaus Niedermayer ist die aktuell beste freie Kfz-Werkstatt Deutschlands. Der markenunabhängige Betrieb aus Neukirchen überzeugte die Jury des Deutschen Werkstattpreises 2020 mit seinem Qualitätsmanagement, mit klar strukturieren Arbeitsabläufen und mit einem Serviceprozess, der auf absolute Kundenzufriedenheit ausgerichtet ist.

Wenn es um das einzubauende Ersatzteil geht, hat der Rat der Werkstatt Gewicht. So bestimmt die Werkstatt die Marke und Qualität des Ersatzteils maßgeblich. Eine Beratung diesbezüglich gibt es aber nur für ein Drittel der Autofahrer, wie die aktuelle Trend-Tacho-Studie zeigt.

Ausgerechnet am 1. April hat sich ein Brite den Traum vom eigenen Ferrari erfüllt. Er entschied sich für einen gebrauchten 670 PS starken 488 GTB. Die erste Ausfahrt dauerte allerdings nicht allzu lange.

Zwar schätzen die meisten Autofahrer die Hauptuntersuchung (HU) vor allem wegen der Sicherheit. Doch wenn es um die Termintreue bei der Prüfung geht, werden viele nachlässig. Das hat einen simplen Grund, bei dem auch Kfz-Betriebe eine wichtige Rolle spielen.

Die Juryrundreise zum Automotive Business Award brachte spannende Erkenntnisse: Sechs Betriebe präsentierten sich mit ganz unterschiedlichen Stärken und guten Ideen für ein zukunftsfähiges Servicegeschäft. Bleibt nur die Frage: Wer wird der Gesamtsieger?

Die fast durchweg geschlossenen Verkaufsräume zehren bei Autohausbetreibern immer mehr an den Nerven. Das verraten die aktuellen Zahlen aus der Befragung für den Branchenindex. Dieser ist demnach im Januar auf den tiefsten Wert seit dem ersten Lockdown gefallen.

Die Werkzeughersteller Bosch, Fein und Rothenberger gründen eine „Akku-Allianz“. Damit sollen Geräte hersteller- und markenübergreifend mit nur noch einem Akku laufen. Bei der Umstellung auf die neuen Ampshare-Akkus gibt es für manche Nutzer aber auch einen Haken.

Das Handelsgeschäft vieler Kfz-Betriebe ist aufgrund der geschlossenen Schauräume am Boden. Auch das Servicegeschäft gerät zunehmend unter Druck. Das geht aus dem aktuellen Branchenindex hervor.

Nach nur kurzer Zeit im Amt stehen bei Stellantis Deutschland gleich zwei Führungskräfte vor dem Absprung: Thierry Dewambrechies zieht es zum chinesischen Konkurrenten BYD, Thomas Steffens verlässt ebenfalls das Unternehmen. Der Konzern schweigt zu den brisanten Personalien.

Einige Details darüber, wie die Zuffenhausener ihr Servicenetz für die Batteriereparatur ertüchtigen wollen, waren bereits bekannt. Jetzt hat der Hersteller weitere Einzelheiten bekannt gegeben und tiefe Einblicke in die Reparatur der Hochvolt-Batterie des Taycan gewährt.

Auf welchem Weg der Autofahrer mit seiner Werkstatt in Kontakt treten möchte, hängt stark davon ab, worum es geht. Auch das Alter spielt dabei eine Rolle, wie der aktuelle Trend-Tacho zeigt. Alles was Kfz-Betriebe, über die Vorlieben ihrer Kundschaft in Sachen Kommunikation wissen sollten.

Die Teilehandelsgruppe mit Hauptsitz in Köln mit rund 1.300 Mitarbeitenden wird nach der Insolvenz im Ganzen nicht erhalten bleiben. Während einige Hess-Standorte eine Zukunft haben, wurden andere bereits dichtgemacht. Auch was mit der Hess-Zentrale passiert, ist noch ungewiss.

Hebebühnen kommen in jeder Werkstatt zum Einsatz. »kfz-betrieb« hat exklusiv unter anderem nachgefragt, auf welche Bauarten die Betriebe im Moment sowie künftig setzen, wie alt ihre Hebetechnik ist und was die beliebtesten Marken sind – und hat die Ergebnisse grafisch aufbereitet.

Die aktuelle Trend-Tacho-Studie zeigt, wie sich Corona und die damit einhergehenden gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Folgen auf das Kaufverhalten potenzieller Neu- und Gebrauchtwagenkunden auswirken.

Eine aktuelle Studie der Marktforscher von Uscale zeigt, dass Stromer wegen bestimmter Probleme teils deutlich häufiger in die Werkstatt müssen. Dabei gibt es auch deutliche Unterschiede bei den Marken. Und auch zu der Erwartungshaltung der betuchteren E-Mobilisten liefert die Studie einige interessante Erkenntnisse.

Deutschlands größter Versicherer wagt mit der Übernahme der Werkstattkette den nächsten Schritt in seiner Kfz-Service-Strategie, der aufhorchen lässt. Das Modell könnte Schule machen – und ist für die Kfz-Branche nicht folgenlos.

Trotz relativ voller Auftragsbücher im Service steigt die Stimmung unter den Vertragspartnern bzw. freien Werkstätten in den Kfz-Betrieben kaum bzw. gar nicht an. Dafür sind zwei Faktoren verantwortlich.

Das Kartellamt hat die Übernahme des ATU-Glasgeschäfts durch Carglass zugunsten eines fairen Wettbewerbs massiv beschnitten. Das eröffnet Kfz-Betrieben die Möglichkeit, verstärkt ins Glasgeschäft einzusteigen – wenn sie sich richtig positionieren.

Obwohl die Rückkehr zu mehr Normalität noch auf sich warten lässt und es in vielen Betrieben alles andere als rosig läuft: Auf die Stimmung im Kfz-Gewerbe haben die Beschränkungen kaum Auswirkungen, wie das aktuelle BIX-Stimmungsbarometer zeigt.

Noch bevor die Flex, das Schweißgerät oder der Brenner zum Einsatz kommen, kann der Mechaniker versuchen, die Schraubverbindung mithilfe von Spezialwerkzeug zu lösen. Entsprechende Sets hat jetzt auch Mawek ins Programm aufgenommen.

Für welchen Pkw sich der Kunde beim nächsten Kauf entscheidet, wo er diesen kaufen will und was er dafür bezahlen möchte: »kfz-betrieb« hat diese Fragen rund um den nächsten Autokauf grafisch aufbereitet.

Wie viel darf das nächste Auto kosten, und hat sich der Käufer schon für eine Marke entschieden? Welche Antriebsart wird präferiert, soll es ein Gebraucht- oder Neuwagen sein? Und wo und wie möchte der Kunde das Auto kaufen? Der aktuelle Trend-Tacho liefert Antworten.

Die enorm gestiegenen Kosten für Wasser, Strom oder Gas machen Kfz-Betrieben mehr und mehr zu schaffen. Doch es gibt Einsparpotenziale. Wie Unternehmen diese heben können, zeigt ein praxisnaher Lehrgang des Instituts für Wissen in der Wirtschaft (IWW) auf.