Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow

Reparaturen an Luftfahrwerken stellen neue Herausforderungen an Kfz-Werkstätten. Wer die Einbauanleitung nicht beachtet, kann das neue Ersatzteil schnell beschädigen. »kfz-betrieb« hat sich bei ZF zeigen lassen, wie der Austausch einer Luftfeder funktioniert.

Solange das Angebot an elektrischen Nutzfahrzeugen noch schmal ist, rückt die Umrüstung von Bestandsfahrzeugen in den Blickpunkt. Anbieter gibt es einige – nun sind mutige Nutzfahrzeugbetriebe als Umbaupartner gefragt.

Zum Abschluss der Oldtimersaison war offenbar bei vielen Klassikerfans noch Geld da: Die ausstellenden Händler auf der Retro Classics Bavaria zeigten sich mit den Abschlüssen zufrieden.

Der Automobilzulieferer hat sein Produktportfolio durch die Übernahme von Delphi noch einmal deutlich ausgeweitet. Für Michael Boe, Leiter Aftermarket bei Borg-Warner, ist damit auch der Wachstumspfad auf dem Ersatzteilmarkt vorgezeichnet.

Der Nachweis einer technischen Ursache für einen Unfall ist bei KI-Autos schwierig. Deshalb will die EU-Kommission nun eine „Kausalitätsvermutung“ einführen, um Opfer selbstfahrender Autos entschädigen zu können.

Nur 15 Minuten soll der Schnelltest dauern, den Dekra zusammen mit der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule entwickelt hat. Ab sofort steht er Firmenkunden an allen 74 Niederlassungen in Deutschland zur Verfügung.

Toyota bleibt seiner bisherigen Vielfalt an Antriebskonzepten treu. Doch jetzt stehen erst einmal die Elektroautos im Fokus: Sechs neue Modelle soll es bis 2026 geben, erklärt Andrea Carlucci, Leiter Produkt- und Marketingmanagement bei Toyota Europe, im Interview.

Die Michelin-Tochter hat acht neue Partner verpflichtet, darunter auch den Hyundai- und Fiat-Händler Heinemann aus Salzgitter. Auch ein weiterer Hyundai-Partner will mit Euromaster sein Reifengeschäft verbessern.

Das Kompakt-SUV wurde nun als letztes Verbrenner-Modell auf den Hybridantrieb E-HEV umgestellt. Die früher markenypische Dynamik ist damit passé. Doch in die neue Welt des möglichst sparsamen Gleitens passt der HR-V perfekt.

Motorroller sind nicht nur Spaßfahrzeuge, sondern werden immer häufiger auch in gewerblichen Flotten eingesetzt. Für Kfz-Betriebe bieten sich hier interessante Potenziale in Verkauf und Service.

Vom Pilotprojekt zur deutschlandweiten Abdeckung in rund einem Jahr: Bereits 48 Ford-Partner bieten ihren Flottenkunden einen mobilen Wartungs- und Reparaturservice an. »kfz-betrieb« war bei einem von ihnen zu Gast.

In der Kategorie Service beim Automotive Business Award zeigen Deutschlands Autohäuser, wie zukunftsfähig sie ihr Werkstattgeschäft aufgestellt haben. Die erste Bewerbungsphase läuft noch bis zum 31. Januar.

Die Themen Partikelzählung und Datenzugang dominierten die Ausschusssitzung. Doch auch scheinbar Nebensächliches wurde besprochen – weil es für Kfz-Betriebe teuer werden könnte.

Der koreanische Autohersteller hat im fränkischen Hösbach seine neue Training Academy eröffnet. Allerdings sollen hier nicht nur Mitarbeiter geschult, sondern auch Kunden beraten werden – natürlich nur virtuell.

Eigentlich dürfte man bei der Euro 7 nicht mehr von einer „Abgasnorm“ sprechen. Denn erstmals wird auch der Abrieb von Bremsen und Reifen limitiert. Laut Experten des Bremsbelagherstellers TMD Friction ist das Messverfahren dafür keinesfalls trivial.

Für den Wachstumssprung beim Continental-Partnernetz sind nicht zuletzt Autohäuser und freie Werkstätten verantwortlich, die ihre Reifenkompetenz ausbauen wollen. Vor allem das Flottengeschäft ist für die Betriebe attraktiv.

Der weltgrößte Betreiber IMO erneuert seine 280 Waschanlagen. Ziele sind ein frischeres Design und eine bessere Reinigung. IMO sucht dafür auch neue Betreiber – gerne aus dem Autohandel.

Der Zulieferer fasst nach der Übernahme von Wabco drei Werkstattnetze zum neuen Konzept ZF Pro-Service zusammen. Dazu gehören rund 3.800 Werkstätten weltweit. Ebenfalls neu ist die Pro-Academy.

Für kaum ein Unternehmen hatte der russische Angriff auf die Ukraine so schwerwiegende Folgen wie für den finnischen Reifenproduzenten, der dadurch einen Großteil seiner Kapazität einbüßte. Nun geht es im EU-Land Rumänien weiter.

Der erste Stellantis-Astra tauscht den lockeren Pullunder seiner Vorgänger gegen einen enganliegenden Sportanzug ein. Doch der ist nur Show: Statt echter Sportmotoren gibt es Plug-in-Hybride.

Eine App zur Vernetzung von Fahrzeug, Fahrer und Händler hat nun auch Suzuki zu bieten – vorerst aber nur für den neuen S-Cross. Händler sollten zudem nicht zu viel Leistungsumfang erwarten.

Geht es nach den Lieferzeiten, ist das Kompakt-SUV von Audi eines der begehrtesten E-Autos überhaupt. Wir hatten Glück und haben trotzdem einen Testwagen bekommen – und konstatieren: Das Warten kann sich lohnen.

Kevin Eckhardt und sein Vater haben es geschafft, eine freie Werkstatt so aussehen zu lassen wie ein großes, topmodernes Markenautohaus. Mit ihrem Vorzeigebetrieb und dem kompletten Serviceangebot belegen sie 2022 den 2. Platz beim Deutschen Werkstattpreis.

Ein Kaufmann und eine Expertin für Gartenbau zeigen, dass man auch ohne kfz-spezifische Ausbildung in der Branche Erfolg haben kann. Der Lohn: eine Top-Ten-Platzierung beim Deutschen Werkstattpreis 2022 für den Bosch Car Service Rhein-Berg.

Horst-Dieter Ries ist zwar ein Spätstarter im Autohandel, aber ein absoluter Vorreiter in Sachen Digitalisierung. Als Hyundai im Jahr 2016 das Projekt Workshop Automation startete, schlug seine Stunde: Er schuf das „Digitale Autozentrum Ries“.

Allein arbeitende Schrauber gibt es nicht wenige, doch deren Unternehmen sehen fast nie so aus wie Kfz-Storch. Was das Geheimnis des Top-Ten-Platzierten beim Deutschen Werkstattpreis 2022 ist, hat die Jury schließlich bei ihrem Besuch herausgefunden.

Das Unternehmen startet in Europa in ein neues Produktsegment und bietet AGM-, EFB- und MF-Batterien für den Ersatzteilmarkt an.

Im Autohaus Hermann Klein sind zwei Mitarbeiter ausschließlich für die Fahrzeugabnahme zuständig. Den beiden entgeht nicht der kleinste Fehler.

Mit dem Wheeldoctor DDC bringt der Smart-Repair-Spezialist Cartec die CNC-Technik ins Handwerk. Das Gerät bearbeitet Aluminiumfelgen automatisch und richtlinienkonform – und schneller als der Mensch.

Internet-Reifenbörsen verkaufen Reifen, klar. Aber um sich von der Konkurrenz abzuheben, bieten einige von ihnen praktische Zusatzleistungen an. Diese reichen von RDKS-Schulungen bis zum Zubehörverkauf.

Ein neu entwickelter Dieselmotor, und das auch noch im Sechszylinderformat – wo gibt es das heute noch? Bei Mazda. Die Japaner halten am Verbrenner fest und streben gleichzeitig nach höheren Premiumweihen. Ob das funktioniert, zeigt ein Test des Topmodells CX-60 e-Skyactiv D.

Hohes Gewicht, enormer Verbrauch und schwerfälliges Fahrverhalten: Sachlich gibt es beim Toyota Land Cruiser einiges zu bemängeln. Doch er ist eben ein echtes Original, und darum lieben wir ihn trotzdem.

Die Produkte des Anbieters Omnivid lassen sich unkompliziert befestigen und benötigen keine Bohrungen. Aufgeladen werden sie von einer integrierten Solarzelle.

Bei Dieselautos aus dem Volkswagen-Konzern sollen nach dem Update im Zuge der Abgas-Affäre die Abgasrückführventile verkoken. Techniker bezweifeln allerdings, dass sich solche Schäden allein damit erklären lassen.

Mit dem neuen CX-60 will Mazda auf Augenhöhe mit den deutschen Premiummarken kommen und hat dafür sogar eine ganz neue Plattform mit Heckantrieb und seinen ersten Plug-in-Hybridantrieb entwickelt. Ob sich der Aufwand gelohnt hat?

Nexen gewinnt, Michelin belegt den letzten Platz – wann hat es das schon einmal gegeben. Die ADAC-Bewertungsmethodik sorgt für überraschende Ergebnisse.

Zuerst müssen neu homologierte Lkw, aber auch größere Transporter und Busse mit Reifendrucksensoren ausgestattet werden. 2024 gilt die Pflicht dann für alle Neufahrzeuge. Erste Sensorproduzenten bringen sich bereits mit Aftermarket-Sensoren in Stellung.

Die chinesischen Anbieter machen den Europäern nicht mehr nur mit Elektroautos Konkurrenz. Sind sie etwa auch beim Bau von Verbrennern schon auf der Überholspur? Unsere Testfahrten mit dem Mittelklasse-SUV Seal U geben Aufschluss.

Da die Vans aussterben, können Familien mit viel Platzbedarf und kleinem Budget fast nur noch zu Hochdachkombis wie dem Toyota Proace City greifen. Oder zum Dacia Jogger. Wir haben beide ausprobiert.

Die Marge beim Strom ist viel höher als die beim Öl. Das glauben sie nicht? Der findige Kfz-Unternehmer Manuel Ruhfass zeigt, wie es geht. Er hat aus alten E-Auto-Batterien ein Geschäftsmodell gemacht.

Ist der Charakter jetzt Ford? Wie stark sich zwei E-Autos, die auf der gleichen Plattform aufbauen, wirklich unterscheiden können, zeigten unsere Testfahrten mit dem Ford Explorer.

Auf der Automechanika zeigten viele Unternehmen, dass sie über ihre gewohnten Produktsegmente hinausdenken und neue Märkte erobern wollen. Ein Messerundgang.

Flexible Arbeitszeiten und mehr persönlicher Freiraum stehen bei vielen Menschen heute höher im Kurs als Geld. Eine freie Werkstatt nahe Ulm hat das Modell jetzt eingeführt – und dafür gute Gründe. Andere Betriebe haben sich davon jedoch schon wieder verabschiedet.

Mit regenerativ erzeugten Kraftstoffen lässt sich ein Verbrennungsmotor klimaschonend betreiben. Dies hat nun auch Volkswagen erkannt und gibt alle Neufahrzeuge dafür frei. Doch auch ältere Autos können CO2-arm tanken.

... für die Klein- und Kompaktwagenklasse: Diese Maschinen machen Spaß, ohne zu viel Benzin zu verbrauchen.

Nachhaltige Mobilität ist ein Fokusthema auf der Nutzfahrzeug-Messe in Hannover. Ob Elektro-Fahrzeuge, Umrüstungen oder nachhaltige Logistikkonzepte: Die Nutzfahrzeugbranche ist stark im Wandel. Fünf Dinge sind uns besonders aufgefallen.

Saisonreifen haben beim Automobilclub noch immer gute Karten: In einem ADAC-Test erzielen die Winterprofile deutlich bessere Werte als vor wenigen Wochen die Ganzjahresreifen. Doch einige etablierte Hersteller dürften sich trotzdem nicht über das Ergebnis freuen.

Daimler, Volvo und Iveco haben sich mit den Mineralölkonzernen OMV und Shell zur Interessengemeinschaft H2 Accelerate zusammengeschlossen. Von den europäischen Lkw-Marken fehlen damit nur MAN und Scania aus dem Volkswagen-Konzern.

Seit gut zwei Jahren gibt es mit der Fahrerlaubnis B196 die Erlaubnis für Autofahrer, ein Leichtkraftrad führen. Diese stößt auf großes Interesse und eröffnet auch Kfz-Betrieben neue Geschäftsmöglichkeiten.

Auch harmlose Symptome können große Schäden ankündigen: Experten von ZF Services geben Tipps für die Diagnose und verraten, worauf es beim Kupplungswechsel ankommt.

Der Continental Allseason-Contact war schon bislang ein sehr sicherer und leistungsfähiger Ganzjahresreifen. Bei der neuen Generation haben die Continental-Entwickler nun vor allem die Wirtschaftlichkeit verbessert.

Das auf Elektroantrieb umgerüstete Kompakt-SUV GLA ist ein gutes Auto. Doch ist er auch ein gutes Elektroauto? »kfz-betrieb« hat nach einer Antwort auf diese Frage gesucht – und noch einiges mehr gefunden.

Eine vereinfachte Darstellung der Labelklassen soll den Kunden die Kaufentscheidung erleichtern. Doch in Bezug auf Winterreifen erhöht sich der Beratungsbedarf eher.

Mit dem Falken Azenis FK 510 grüßt ein Reifen einer weniger bekannten japanischen Marke vom obersten Treppchen. Bei der zweiten getesteten Größe gewinnt hingegen ein alter Bekannter.

Heizen mit Strom kostet Reichweite. Deshalb hat Webasto eine dieselbetriebene Luftheizung mit einem Tank ergänzt, damit sie in E-Autos verwendet werden kann. Pkw sind aber nicht die eigentliche Zielgruppe.

Nur „kleinere“ Schwächen konnten die Tester des Münchener Automobilklubs im aktuellen Reifenjahrgang ausmachen. Trotzdem eignet sich nicht jeder Pneu für jeden Fahrertyp.

Automatikgetriebe sind komplex und erfordern bei der Reparatur viel Know-how. Für Kfz-Betriebe, die das nicht selbst machen können oder wollen, hat ZF ein neues Servicekonzept entwickelt, das von der Diagnose bis zur Reparatur reicht.

Mit dem Modell M41 präsentiert der Hersteller von Kommunal- und Sonderfahrzeugen sein bislang größtes Modell. Trotz bis zu 4,25 Tonnen Zuladung behält es die kompakten Abmessungen und die hohe Wendigkeit bei.

Die bisherige Basis für die Hochvoltausbildung stammte aus dem Jahr 2012. Mit der gerade erschienen neuen DGUV-Information 209-093 steht nun ein zeitgemäßes Regelwerk bereit. Es klärt, welche Tätigkeiten an E-Fahrzeugen die Werkstattmitarbeiter nun ausführen dürfen. Ein Überblick.

Kfz-Meister Dennis Christ hat mit dem DCoder ein mobiles Diagnosetool entwickelt, das eine deutlich größere Diagnosetiefe erreichen soll als alle anderen auf dem Markt. Was ist sein Geheimnis?

Alle ab 2018 produzierten Winterreifen müssen die „Schneeflocke“ tragen. Bei Fahren mit ungeeigneter Bereifung beträgt das Bußgeld ab sofort 60 Euro.

Die Zahl der Kunden mit einem Reifendruckkontrollsystem im Fahrzeug steigt ständig – und damit nehmen auch die Herausforderungen für die Werkstätten zu. Wir erklären, was beim RDKS-Service zu beachten ist.

Immer wieder kommen Nachfragen zur Klimafreundlichkeit des Elektroautos. Doch die meisten Kritikpunkte halten einer wissenschaftlichen Betrachtung nicht stand. Wir verraten, was Autoverkäufer zweifelnden Kunden über Klimabilanzen, Rohstoffabbau und Batterielebensdauer sagen können.

Die kommende Novelle der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung bringt eine nur scheinbar unbedeutende Änderung mit sich: Die sogenannte Mängelschleife entfällt. Laut dem Zentralverband des Kraftfahrzeuggewerbes birgt dieses Detail enormen Zündstoff.

Auf der Sitzung des ZDK-Ausschusses Werkstätten und Technik gaben Geschäftsführer Werner Steber und seine Mitarbeiter einen Einblick in den aktuellen Stand der neuen Abgasuntersuchung und der AÜK. Fazit: Noch längst nicht alle Probleme sind ausgeräumt.

Der in Deutschland produzierte neue Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hat bei den Stuttgarter Testprofis den überzeugendsten Eindruck hinterlassen. Knapp dahinter folgt im Sommerreifentest der Bridgestone Turanza T 005.

Auch harmlose Symptome können große Schäden ankündigen: Experten von ZF Services geben Tipps für die Diagnose und verraten, worauf es beim Kupplungswechsel ankommt.

Wenn Euro 6 für Diesel in Umweltzonen Pflicht wird, dann bedeutet das das Aus für viele noch fast neue Euro-5-Autos. Findige Nachrüster wie Twintec Baumot wittern schon gute Geschäfte.

Preissteigerungen, Rohstoffknappheit, Transportprobleme: Die Reifenbrache befindet sich in einer äußerst schwierigen Situation. »kfz-betrieb« hörte sich in dieser Woche auf der Fachmesse „The Tire Cologne“ um – und es ergab sich ein eindeutiges Stimmungsbild.

Der T-Roc ist der Golf für das SUV-Zeitalter. Alle Qualitäten des Wolfsburger Bestsellers hat auch der T-Roc zu bieten – plus die entscheidenden Zentimeter mehr Einstiegshöhe und Kopffreiheit.

Viele C-markierte Produkte haben große Defizite auf nasser Fahrbahn. Bei den parallel getesteten Kleinwagenreifen schiebt sich ein Ganzjahrespneu in die Spitzengruppe.

Im 430d lebt sie noch, die alte Sechszylinder-Herrlichkeit der Bayerischen Motorenwerke. Der ebenso starke wie laufruhige Motor dominiert den Fahreindruck mit dem luxuriösen Coupé, bei dem fast nichts von der Freude am Fahren ablenkt.

Durch die neue Kennzeichnungsverordnung können sich Kunden umfassender als bislang über die Reifeneigenschaften informieren. Kfz-Betriebe müssen allerdings sicherstellen, das ihre Ware auch richtig ausgezeichnet ist.

Mit Giti und Toyo haben sich zwei Fabrikate dank guter Allroundleistungen in die Phalanx der Premiummarken vorgearbeitet. Aus technischer Sicht interessant: Es gibt auch noch „Holzreifen“.

Batterieprobleme sind die häufigste Pannenursache – vor allem im Winter. Ein Grund, den Akku bei jedem Kundenkontakt professionell zu prüfen. Die GTÜ hat zusammen mit der Hochschule Mannheim Batterietester mehrerer Hersteller verglichen.

Coronabedingt musste Continental die Premiere des neuen Wintercontact TS 870 im letzten Jahr verschieben. Nun kommt er zeitgleich mit der Hochleistungsvariante TS 870 P auf den Markt. Aber auch andere Reifenhersteller waren fleißig.

Ein israelisches Unternehmen hat eine Batterie vorgestellt, die sich ähnlich schnell laden lassen soll, wie ein konventionelles Auto betanken. Bewährt sich die Technik, steht sie dennoch vor einem praktischen Problem.

Die Kölner Youtube-Stars Holger Parsch und Hans-Jürgen Faul werben für die Aktion „E-Fuels for Future“ des ZDK. »kfz-betrieb« war bei der ersten Brennprobe in der Werkstatt von Holger Parsch dabei.

Vier von zehn neu zugelassenen Fahrzeugen verfügten im Januar über einen alternativen Antrieb. Darunter sind allerdings zahlreiche Hybride, deren Einstufung als „alternativ“ zumindest fragwürdig ist.

Der Fisker Ocean soll im November 2022 auf den Markt kommen. Wartung und Reparatur übernehmen in Deutschland eine Fastfit-Kette – und ein Tochterunternehmen des Reifenherstellers Bridgestone.