Andreas Wehner

Der Anteil der Händler- und Werkszulassungen ist im ersten Halbjahr 2021 bei Nissan besonders stark gestiegen. Am Ende der Statistik fanden sich zwei Elektroautomarken.

Frankreichs größte Automesse hatte zuletzt bereits mit schwindendem Interesse zu kämpfen und fiel 2020 der Corona-Pandemie zum Opfer. Jetzt soll die Ausstellung zusammen mit der Fachmesse Equip Auto zurückkehren.

Mit einem einfachen Angebot und einem speziellen Direktvertriebskonzept ist Lynk & Co in Europa gestartet. Der Chef des Fabrikats, Alain Visser, will dieses dabei nicht als Autohersteller verstanden wissen und vergleicht sich mit Uber und Airbnb.

COO Maic Dreßen hat den Reifengroßhändler verlassen. Sein Nachfolger hat bereits die Arbeit aufgenommen.

Nio nennt seine Kunden „User“ und will sie über eine App zu einer Community zusammenbringen. Europachef Hui Zhang erläutert, welche Alleinstellungsmerkmale das chinesische Fabrikat hat und wie der Marktstart in Deutschland laufen soll.

Mit dem Bayon ergänzt Hyundai seit Anfang Juni seine SUV-Palette. Das B-Segment-Modell ist allerdings eher Crossover als SUV, kann ein bisschen öko genauso wie ein bisschen Sport und sieht dabei auch noch ein bisschen gut aus.

Campingmobile boomen weiter. Die Zahl der neu registrierten Wohnmobile erreichte in der ersten Jahreshälfte einen neuen Höchststand. Bei den Wohnwagen lief es dagegen nicht so gut. Der Grund lag jedoch nicht in der mangelnden Nachfrage.

Das chinesisch-schwedische Fabrikat ist jetzt auch in Deutschland vertreten. Noch vor der Eröffnung des ersten Lynk-&-Co-Clubs in Berlin ging im Juni ein temporärer Pop-up-Store in Hamburg an den Start. Auch in Köln sind die Autos der Volvo-Schwester in Kürze zu sehen.

Der Münchner Autobauer hat im ersten Halbjahr einen neuen Absatzrekord erzielt. Mit seiner Kernmarke BMW überholte das Unternehmen sogar den bisherigen Premium-Primus Mercedes.

Die Autohandelsgruppe expandiert im Berliner Norden. In einem neuen Autohaus in Pankow hat König zehn Arbeitsplätze geschaffen. Weitere neue Standorte sollen folgen.

Im ersten Halbjahr lagen die deutschen Pkw-Neuzulassungen rund 15 Prozent über dem Niveau des von der Pandemie geprägten Vorjahres – gleichzeitig allerdings etwa ein Viertel niedriger als 2019. Der Juni zeigt: Es geht aufwärts, aber langsam.

Die Volvo-Schwestermarke Lynk & Co hat ihre ersten Autos in Europa ausgeliefert. Das chinesische Fabrikat sammelte laut CEO Alain Visser bereits deutlich mehr Bestellungen ein als erwartet. Und der Großteil der Kunden entscheidet sich gegen einen Kauf und für das flexible Mitgliedschaftsmodell.

Der bisherige Vertriebsdirektor Thomas Djuren übernimmt zum 1. Juli den Posten des Geschäftsführers und COO von Kia Deutschland. Steffen Cost wechselt nach mehr als sechs Jahren an der Spitze des Importeurs in die Europa-Zentrale des koreanischen Herstellers.

Die ersten E-Auto-Käufer waren Überzeugungstäter, die für den Umstieg auf die E-Mobilität auch Nachteile in Kauf nahmen. Inzwischen wächst die Zielgruppe und damit verändern sich die Ansprüche der Nutzer. Eine Studie hat herausgefunden, wo es noch Verbesserungsbedarf gibt.

Batterieelektrische Taxis könnten einen wichtigen Beitrag zur Luftverbesserung in Städten leisten. Doch das Stromtanken an der herkömmlichen Ladesäule dauert. Wie gut das Laden per Induktion funktioniert, während das Taxi auf Kunden wartet, wollen Forscher herausfinden.

Früher hatte er den Namen XLV. Jetzt bringt Ssangyong wieder eine Langversion seines kleinsten SUVs und nennt ihn Tivoli Grand.

Wang Chul Shin wird Nachfolger von Sukwon Kim an der Spitze des deutschen Importeurs der koreanischen Marke. Er ist bei Hyundai Motor Deutschland kein Unbekannter.

Für 50.000 Euro bietet das Elektro-SUV Elaris Beo Laserlicht, Ruhesitze, große Displays und jede Menge Assistenten. Importeur des Modells, das etwa so groß ist wie der Hyundai Ioniq 5, ist ein junges Unternehmen aus Rheinland-Pfalz. Und das hat noch mehr Modelle im Köcher.

Das koreanische Kompakt-SUV fällt in der neuen Generation vor allem durch seine zerklüftete, futuristische Front auf. Erstmals hat Kia für Europa eine eigene Version angekündigt, die allerdings erst im September gezeigt werden soll.

Der Kia- und Mitsubishi-Händler hat begeisterte Kunden, die ihren Händler gern weiterempfehlen. Seitz fokussiert sich auf das lokale Geschäft – und erreicht vor Ort einen Marktanteil, der deutlich über dem bundesweiten Durchschnitt seiner Marken liegt. Das brachte ihm den Vertriebs Award in der Kategorie „Marktpräsenz“.

Skoda legt seine Bereiche Unternehmensentwicklung und Digitalisierung sowie Produktstrategie und Baukasten-Management zusammen und formt eine neue Strategieabteilung. Deren Leitung übernimmt Roland Villinger.

Ein Elektroauto aus möglichst wenig Teilen, das man bei Ikea zum selber bauen kaufen kann: Gibt's das? Leider nein. Aber ein Designstudent hat ein solches Konzept zusammen mit Renault und dem schwedischen Möbelhaus entwickelt.

Marcus Herkenhoff verlässt die Beresa-Gruppe. Sein Nachfolger in der dreiköpfigen Geschäftsführung kommt von einer anderen großen Autohandelsgruppe.

Zwei Jahre lang musste die traditionsreiche Automobilausstellung wegen der Pandemie pausieren. Im kommenden Jahr soll sie zum gewohnten Termin wieder stattfinden. Die Veranstalter versprechen eine „spannungsgeladene Weiterentwicklung“.

Die Leichtkraftwagen von Ligier sind künftig auch mit einer Neuwagenanschluss- oder Gebrauchtwagengarantie der Real Garant erhältlich.

Bislang liefern die Koreaner den Xcient Fuel Cell im Rahmen eines Pilotprojekts in die Schweiz. Künftig will Hyundai den Brennstoffzellen-Lkw auch in anderen Märkten anbieten. Dazu wurde das Fahrzeug jetzt überarbeitet.

Bei der Transportersparte von Volkswagen scheiden die Vorstände für Vertrieb und Marketing sowie für Finanz und IT aus. Beide Nachfolger kommen aus dem Konzern.

Die Neuzulassungen von Transportern, Lkw und Bussen erreichen noch nicht das Niveau von vor der Corona-Krise. Aber es geht aufwärts.

Die Züricher Quantum Group will laut dem Magazin „Autocar“ zusammen mit einem Finanzinvestor dem VW-Konzern den Sportwagenbauer Lamborghini abkaufen. Das Angebot kommt offenbar aus dem Umfeld der Familie Piëch.

Nach seinem Ausflug zu Borgward kehrt Anders Warming zurück in den BMW-Konzern. Der Däne ist künftig für das Design der Luxusmarke Rolls-Royce zuständig.

Das chinesische Fabrikat MG ist erst seit 2021 in Deutschland auf dem Markt. Jetzt hat der Importeur SAIC Motor Deutschland eine Netzkündigung ausgesprochen.

Schön ist er nicht, aber das wiegt er mit praktischen Tugenden wieder auf: Der Skoda Karoq ist ein unaufgeregtes Familien-SUV, das allerdings auch seinen Preis hat.

Die Oberpfälzer Autohaus-Gruppe vertreibt die Fahrzeuge des chinesischen Autobauers künftig an zwei Standorten und eröffnet für die Marke eigens einen BYD-Store in einem Einkaufszentrum.

Es bleibt dabei: Für mehr als die Hälfte der Hersteller und Importeure ist die Agentur das Vertriebsmodell der Zukunft. In der konkreten Ausgestaltung hakt es jedoch – mal mehr, mal weniger.

DR Automobiles fertigt schon seit 2006 Lizenzbauten der chinesischen Marken Chery und JAC und verkauft die Autos in Italien. Jetzt will das Unternehmen expandieren und nimmt dabei unter anderem den deutschen Markt ins Visier.

Keiner wurde häufiger neu zugelassen: Der Dacia Sandero holt 2024 die Krone des beliebtesten Autos auf dem europäischen Pkw-Markt. Fast alle Modelle in den Top-Ten legten im Vergleich zum Vorjahr zu. Aber es gibt einen großen Verlierer.

Ursprünglich wollte der chinesische E-Auto-Hersteller seine Fahrzeuge in Deutschland nur im Abo anbieten. Doch die Kunden haben sich eine Kaufoption gewünscht. Wer die Batterie nicht dazu mieten, sondern kaufen möchte, muss ordentlich aufzahlen.

Noch vor einem Jahr galt die Agentur bei etlichen Herstellern als gesetzt: Doch nun rudert mancher Hersteller zurück oder verschiebt den Start – dieser Tage hat es Skoda getan. Es entstehen Mischformen, und manch einer hat sich ganz dagegen entschieden. Eine Bestandsaufnahme.

Am kommenden Wochenende öffnet der erste europäische Showroom des US-Autobauers Lucid in München. Lucid hat zudem seine nächsten Schritte verraten und die ersten Preise bekanntgegeben.

BMW stattet künftig die Schwarz-Gruppe (Lidl und Kaufland) mit Dienstwagen aus. Das stößt vielen Händlern sauer auf. Denn nicht nur sind die Partner bei dem Deal außen vor. Es geht auch um hohe Rabatte. Zudem vermarktet der Einzelhändler die Autos nach der Nutzung selbst.

Nachhaltige Mobilität ist ein Fokusthema auf der Nutzfahrzeug-Messe in Hannover. Ob Elektro-Fahrzeuge, Umrüstungen oder nachhaltige Logistikkonzepte: Die Nutzfahrzeugbranche ist stark im Wandel. Fünf Dinge sind uns besonders aufgefallen.

Insgesamt ging der Anteil der Händler- und Werkszulassungen am deutschen Neuwagenmarkt auch im Oktober deutlich zurück. Einzelne Marken verbuchten jedoch deutliche Steigerungen.

26,5 Prozent der deutschen Pkw-Neuzulassungen entfielen im September auf die Hersteller, Importeure und Händler. Bei einigen Fabrikaten lag dieser Anteil jedoch deutlich höher.

Die Caravaning-Branche hatte zuletzt immer neue Rekordzahlen vermeldet. Die Corona-Pandemie gab dem ohnehin boomenden Geschäft zunächst einen weiteren Schub. Doch jetzt machen Lieferkettenprobleme den Herstellern von Reisemobilen und Wohnwagen einen Strich durch die Rechnung.

Der chinesische Great-Wall-Konzern hat auf der IAA in München den Start seiner beiden Marken Wey und Ora angekündigt. Die ersten beiden Modelle sind ab dem Jahresende bestellbar.

Die Autohandelsgruppe startet im Januar zunächst in Magdeburg mit dem Verkauf der Fahrzeuge des chinesischen Autobauers. Später folgt ein zweiter Betrieb in Erlangen.

Die schwedische Hedin-Gruppe will den Vertrieb des chinesischen E-Auto-Fabrikats BYD in Deutschland mit wenigen großen Partnern stemmen – allesamt Mercedes- oder BMW-Händler. Hedin plant aber auch eigene BYD-Betriebe.

Mit viel Geld und der Übernahme des Autoabopioniers Cluno wollte sich der britische Online-Gebrauchtwagenhändler Cazoo auf dem deutschen Markt Anteile sichern. Nach hohen Verlusten ziehen die Briten nun die Reißleine.

Noch in diesem Jahr will Tesla in seiner neuen Fabrik östlich von Berlin die ersten Autos bauen. Am Wochenende ließ das Unternehmen Besucher hinter die Kulissen blicken. Auch wir haben uns dort umgesehen.

Hyundai stellt die Zusammenarbeit mit seiner Handelsorganisation auf eine neue Basis. Unbefristete Verträge erhalten jedoch nicht alle bisherigen Partner. Auch inhaltlich gibt es Kritik – vor allem am neuen Margensystem.

Viel Platz zum kleinen Preis: Der DFSK Glory 580 transportiert bis zu sieben Personen und kostet knapp 23.000 Euro. Dabei ist der Chinese weder hässlich noch schlecht verarbeitet. »kfz-betrieb« hat ein paar Runden mit dem SUV gedreht.

Eine Flut neuer Marken will künftig auch in Deutschland auf Kundenfang gehen. Viele von ihnen haben erkannt: Es reicht schon lange nicht mehr, einfach nur günstige Autos auf die Straße zu stellen. Das zeigt ein Blick auf die Vertriebskonzepte und auf die Markenauftritte.

Im Herbst starten drei chinesische Autohersteller im größeren Stil in Europa. Mit Hongqi bringt sich nun ein weiteres Unternehmen in Stellung – nach Norwegen zunächst in den Niederlanden. Der Importeur ist für aufmerksame Beobachter kein Unbekannter in Sachen China-Marken – und auch in Deutschland schon aktiv.

Käufer eines Kia-Neuwagens können künftig für einen Zeitraum von drei bis sieben Jahren die nötigen Wartungsarbeiten gleich mitbuchen.

Unter den Hyundai-Neuheiten sind zwar viele Facelifts und Derivate, für die Händler dürfte das dennoch viel Arbeit bedeuten. Mittelfristig sollen neue E-Auto-Plattformen mehr Reichweite und flexiblere Einsatzmöglichkeiten bieten.

Kia hat sich eine neue Markenidentität verpasst. Auf Autos, Visitenkarten und Prospekten ist das neue Logo schon länger zu sehen. Noch in diesem Jahr ziert es die ersten Autohäuser – in Verbindung mit einer neuen Außen- und Innengestaltung. Wir haben uns den Pilotbetrieb angesehen.

Wer eine Mercedes G-Klasse haben wollte, brauchte bisher schon Geduld. Bis zu zwei Jahre betrug die Lieferzeit zuletzt. Jetzt gibt es das Modell erst mal gar nicht mehr. Mercedes will offenbar zunächst die bestehenden Bestellungen abarbeiten.

Die Vertragshändler in Deutschland sind mit ihren Fabrikaten so unzufrieden wie lange nicht. Die aktuelle Markenmonitor-Studie des Instituts für Automobilwirtschaft weist nur für ein Fabrikat eine bessere Bewertung aus als in der letzten Untersuchung.

Der Kia- und Mitsubishi-Händler geht neue Wege: In Niedernberg bei Aschaffenburg eröffnet das Autohaus Seitz ein Elektromobilitätszentrum. Die bisherigen Marken spielen an dem neuen Standort keine Rolle. Stattdessen gibt es dort Elektroroller und chinesische Elektroautos.

Noch in diesem Jahr will der chinesische Elektroautohersteller die ersten Autos hierzulande verkaufen. Neben einem E-Segment-SUV und einer ähnlich großen Limousine geht BYD auch im C-SUV-Segment an den Start. Wir haben uns die drei Modelle schon einmal angesehen.

Wer die Eigenzulassungsstatistik regelmäßig verfolgt, wird sich nicht wundern: Jeep und Suzuki steigerten ihren Eigenzulassungsanteil im vergangenen Jahr und führen die Rangliste an. Die Dezember-Statistik zeigt aber auch Ungewöhnliches.

Im ersten Halbjahr wurden nach Angaben der Marktbeobachter von Jato europaweit mehr als 44.000 Einheiten des Tesla Models Y zugelassen. Damit ist das SUV der Elektro-Bestseller. Unter den Top-Ten findet sich nur ein Modell eines deutschen Herstellers.

Es hatte sich abgezeichnet, jetzt ist es offiziell: Gegen die Byton GmbH, die deutsche Tochter des chinesischen Elektroautobauers, läuft ein Insolvenzantrag.

Die Elektromarke des chinesischen Autobauers DFSK bringt im Herbst ihr erstes Modell nach Deutschland. Der Preis des SUVs Seres 3 liegt nach Abzug des Umweltbonus bei unter 30.000 Euro.

Das klingt nach Schnäppchen: Für 30.995 Euro ist seit Kurzem ein siebensitziger Van aus dem Dongfeng-Konzern auch in Deutschland erhältlich. Er kommt mit einem 177-PS-Benziner, ist gut verarbeitet, bietet viel Platz und eine ordentliche Portion Luxus. Wir haben eine Runde gedreht und uns auf die Suche nach dem Haken gemacht.

Zum wiederholten Mal führt der Skoda Octavia die Liste der Pkw-Besteller in der Schweiz an. Auf den zweiten Platz hat es im vergangenen Jahr erstmals ein Elektroauto geschafft.

Vor 60 Jahren stellte BMW den Bau seiner Isetta ein. Nach nicht ganz so vielen Jahren Verzögerung sollen mit dem „Karo“ und dem „Microlino“ nun endlich zwei Neuzeit-Klone des bekannten „Motocoupés“ an den Start gehen.

In Deutschland führt der VW Golf seit Jahren zuverlässig die Rangliste der beliebtesten Pkw an. Das war auch in Österreich lange so. Nun muss sich der Kompakt-Klassiker schon das zweite Jahr in Folge mit Platz zwei begnügen.

Der chinesische SAIC-Konzern hat sein Transporterfabrikat Maxus in Deutschland an den Start gebracht. Ein Händlernetz befindet sich im Aufbau. Ulrich Mehling, Geschäftsführer des Importeurs, erläutert im Interview, welche Voraussetzungen künftige Partner erfüllen müssen und warum er gute Chancen auf dem deutschen Markt sieht.

Dass der neue Smart ein SUV wird, ist bereits bekannt. Jetzt hat der Autobauer, der inzwischen zur Hälfte dem chinesischen Geely-Konzern gehört, auch den Namen bekannt gegeben. Und der passt bei den Chinesen ins Muster.

Bislang verkaufen die deutschen Händler des chinesischen Fabrikats BYD nur Pkw. In Zukunft gibt es in Deutschland auch einen Transporter. Und der Hersteller hat weitere Nutzfahrzeuge in der Hinterhand.

In Deutschland ist die unter chinesischer Regie wiederbelebte Marke längst wieder verschwunden. In China verkaufte das Fabrikat seine SUVs jedoch weiter. Das Geschäft lief zuletzt immer schlechter. Jetzt ist offenbar Schluss.

Dass in Norwegen zwei Drittel der Pkw-Neuzulassungen Elektroautos sind, ist vielleicht keine Überraschung. Doch wo steht Deutschland beim E-Auto-Marktanteil? Und wo sitzen die Diesel-Könige? Wir haben uns die europäische Neuzulassungsstatistik für 2021 mal genauer angeschaut.

Knapp 5.800 Elektro-SUVs müssen zur Kontrolle und für ein Softwareupdate in die Vertragswerkstatt. Ein kleiner Teil benötigt auch eine Reparatur des Hochvoltbatteriesystems.

Der Daimler-Konzern bittet demnächst über 1,5 Millionen Halter von Fahrzeugen der Mercedes C- und E-Klasse sowie des CLK und des CLS in die Werkstatt. Nur eine Minderheit benötigt laut dem Hersteller aber tatsächlich eine Reparatur.

Deutschlands verkaufsstärkster Hyundai-Händler wechselt den Besitzer. Die Automobile Darmas GmbH gehört künftig der Familie Tiemeyer. Deren Geschäft mit den VW-Konzernmarken, das in der Tiemeyer AG gebündelt ist, soll unabhängig davon weiterlaufen.

Geschlossene Schauräume, weniger Kunden in den Werkstätten: Der Lockdown ist eine große Herausforderung für den Handel. Auf der Live-Podcast-Plattform Clubhouse diskutierte »kfz-betrieb« mit Experten aus der Autobranche über den Umgang mit der Situation.

In München öffnet das erste Genesis-Studio in Deutschland. Ab Sommer können Kunden dort oder online die Fahrzeuge von Hyundais Premiumfabrikat kaufen. Zum Festpreis, inklusive Garantie, Wartung und einem persönlichen Assistenten, der alles organisiert.

Der Münchner Autobauer setzt künftig auf den Agenturvertrieb. 2024 soll es bei Mini losgehen, zwei Jahre später die Marke BMW folgen. Der Handel ist grundsätzlich offen, aber skeptisch, denn noch ist vieles zu besprechen. Die Fakten und die Reaktionen.

Anfang des kommenden Jahres bringt das chinesische Fabrikat zusätzlich zu seinen Transportern einen Van und einen Pick-up auf den Markt. Auf der anderen Seite ergänzt ein 7,5-Tonner die Palette. Der Händlernetzaufbau ist unterdessen so gut wie abgeschlossen.