Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow ♥ »kfz-betrieb«

Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow

Ressortleiter Service & Technik »kfz-betrieb«
Vogel Communications Group

Nach einer Ausbildung zum Industriemechaniker holte ich auf dem zweiten Bildungsweg die Fachhochschulreife nach und studierte Kraftfahrzeugtechnik. Danach ging ich als Pressereferent zum Autozulieferer ZF Friedrichshafen AG. Seit 2004 bin ich bei der Vogel Communications Group tätig, seit 2018 als Leiter des Ressorts Service & Technik bei »kfz-betrieb«. Hier berichte ich über Themen wie Fahrzeugtechnik, Servicemarketing und Werkstattprozesse. Zu meinem Aufgaben gehört zudem die inhaltliche Betreuung von Events wie den Automotive Business Days.

Artikel des Autors

Partner in E-Bikes: (v. l.) Niclas Schubert und Herbert Ottenschläger von Movelo sowie Michael Machbert und Thomas Rath von OTLG. (OTLG)
Ersatzmobilität

E-Bikes mieten statt kaufen

Immer mehr Autohäuser bietet ihren Kunden während des Werkstattaufenthalts ein E-Bike für die Heimfahrt an. Doch diese Fahrzeuge sind teuer in der Anschaffung. Deshalb bietet Movelo nun E-Bikes in einem Mietmodell für Autohändler an.

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Bei der Jubiläumsveranstaltung am 28. Januar 2022 interviewte Moderatorin Ilaria D’Amico mit Alberto Pirelli auch einen Vertreter der Gründerfamilie. (Alfonso Catalano)
Pirelli

150 Jahre Reifen – und anderes

Das 1872 gegründete Unternehmen wurde mit Gummiwaren aller Art binnen weniger Jahre zum Global Player. Daneben haben die Italiener Spuren in der Kunst und im Rennsport hinterlassen. Bei einer Jubiläumsgala thematisierte das Unternehmen jetzt auch schwierige Phasen in seiner Geschichte.

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Bluetooth Low Energy könnte die Zukunft des Reifendruck-Kontrollsystems sein – oder auch nicht. (Bild: RTS)
RDKS

Tesla funkt quer

Bislang arbeiten Reifendruck-Kontrollsysteme in Europa auf der Frequenz 433 Megahertz. Doch nun ist Tesla als Erster auf den Bluetooth-Standard umgestiegen. Über Vor- und Nachteile dieser Technik wird in der Sensorbranche kontrovers diskutiert.

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Halbleiterchips sind unentbehrlich für die Produktion vieler Fahrzeugkomponenten. (Bild: Continental)
Ersatzteilmarkt

„Erhebliche Preissteigerungen“

Der Chipmangel beeinträchtigt nicht nur die Automobilproduktion, sondern stört auch die Versorgung mit Ersatzteilen. Über diese und andere aktuelle Entwicklungen hat »kfz-betrieb« mit Thomas Fischer gesprochen, dem Vorstand der Zuliefererinitiative Aampact.

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Toyota erprobt derzeit Wasserstoff-Verbrennungsmotoren im Rennsport. Auch wenn die Technik funktioniert, ist ihr Gesamtwirkungsgrad fragwürdig. (Bild: Toyota)
Kraftstoffe

Der Retter kommt zu spät

Lässt sich der Verbrennungsmotor durch die Umstellung auf „grünen“ Wasserstoff zukunftsfähig machen? Der Technikexperte Peter Fintl von Capgemini bezweifelt, dass es dazu noch kommen wird – zumindest im Pkw.

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Eine Spezialität im Autohaus Vögler ist der Umbau von T3-Dokas im Military-Stil. Das dritte Exemplar (hinten) nähert sich der Fertigstellung. Mit dem VW Iltis möchte Vögler diesen Erfolg wiederholen. (Bild: Rosenow/»kfz-betrieb«)
Servicestrategie

„Bullis mag jeder“

Mit zahlreichen Zusatzgeschäften macht sich das Autohaus Vögler zunehmend unabhängig vom klassischen Reparaturbusiness. Vor allem das erfolgreiche Oldtimersegment überzeugt – obwohl vielleicht nicht jeder Originalitätsheimer begeistert wäre.

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Testsieger in der Größe 205/55 R16 91H: der  Bridgestone Blizzak LM 005. (Bridgestone)

Nur zwei Ausreißer im ADAC-Winterreifentest

Saisonreifen haben beim Automobilclub noch immer gute Karten: In einem ADAC-Test erzielen die Winterprofile deutlich bessere Werte als vor wenigen Wochen die Ganzjahresreifen. Doch einige etablierte Hersteller dürften sich trotzdem nicht über das Ergebnis freuen.

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Getriebereparatur bei ZF in Holzwickede: Fachleute am Werk. (Rupert Oberhäuser)

ZF: Getriebereparatur zum Festpreis

Automatikgetriebe sind komplex und erfordern bei der Reparatur viel Know-how. Für Kfz-Betriebe, die das nicht selbst machen können oder wollen, hat ZF ein neues Servicekonzept entwickelt, das von der Diagnose bis zur Reparatur reicht.

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Ein Display mit aussagekräftigen Grafiken, ein Drucker für die Dokumentation sowie lange Messkabel – der Busching 100804 zeigt, was ein moderner Batterietester haben muss. (Ottmar Holz)
Batteriediagnosegeräte

Wir testen die Tester

Batterieprobleme sind die häufigste Pannenursache – vor allem im Winter. Ein Grund, den Akku bei jedem Kundenkontakt professionell zu prüfen. Die GTÜ hat zusammen mit der Hochschule Mannheim Batterietester mehrerer Hersteller verglichen.

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