Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow

Das Reifengeschäft bietet nach wie vor großes Potenzial. Deshalb finden Reifenhandelskonzepte immer mehr Zuspruch bei Autohäusern, freien Werkstätten und Karosseriebetrieben.

Viele Betriebe versuchen, ihre Mitarbeiter durch leistungsorientierte Lohnmodelle zu erfolgreichen Serviceverkäufern zu machen. Doch wie vermeidet man einen Konkurrenzkampf im Werkstattteam? Über die schwierige Suche nach dem Mittelweg.

Die Absatzdelle des Corona-Jahres wird nicht zu einem Rückgang des nachgelagerten Serviceumsatzes führen, meint Simon Saretzki, Leiter Vertrieb Service bei Mercedes-Benz Vertrieb Deutschland. Trotzdem will er nun auch andere Geschäftsfelder stärken.

Ab 1. Januar 2021 müssen alle Neuwagen die Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM erfüllen. Da die EU jüngst die CO2-Ziele verschärft hat, könnte der Verbrauchsaufzeichnung schnell große Bedeutung zukommen.

Im boomenden Transportermarkt profilieren sich die Hersteller Mercedes-Benz, Iveco und MAN mit neuen Servicedienstleistungen durch digitale Vernetzung. Auch die Händler können davon profitieren.

Für die Markenhändler wird es jetzt ernst: Sie müssen flächendeckend in die Elektromobilität investieren – auch wenn es sich heute noch nicht rechnet. Doch wer jetzt nicht die Grundlagen legt, macht morgen vielleicht gar kein Geschäft mehr.

Batterieprobleme sind die häufigste Pannenursache – vor allem im Winter. Ein Grund, den Akku bei jedem Kundenkontakt professionell zu prüfen. Die GTÜ hat zusammen mit der Hochschule Mannheim Batterietester mehrerer Hersteller verglichen.

Mit Opel, Suzuki und Mitsubishi sowie dem Werkstattkonzept 1a-Autoservice ist das Autohaus Böhler aus Schopfheim hervorragend aufgestellt. In die Top Ten beim Service Award 2020 schaffte es der Betrieb zudem mit einer einfachen, aber höchst wirkungsvollen Marketing-Idee.

Der Hyundai-Partner Heinemann aus Salzgitter schaffte es mit Ideenreichtum und hohem Wachstumstempo auf den dritten Platz beim Service Award 2020. Sein Konzept eines Service-Abos könnte durchaus zum Vorbild für die Branche werden.

Mit eigenständigen Ideen wie dem kostenlosen Nachfüllservice für alle Betriebsflüssigkeiten sowie hoher Digitalkompetenz hat es Mercedes-Benz-Partner Thomas Durst aus Ostfildern auf den dritten Platz beim Service Award 2020 geschafft.

Der Schutz des Motors vor Verschleiß und Verschmutzung rechtfertigt es nicht, die Leistung der Abgasreinigung zu reduzieren, heißt es im Urteil des Europäischen Gerichtshofs. Juristen sehen eine neue Stufe des Dieselskandals erreicht, die Branche muss sich auf eine neue Klage- und Rückrufwelle einstellen.

Der Reifenhersteller hat Daten von Reifensensoren und Fahrzeugtelemetrie ausgewertet, um an Sharingfahrzeugen unter anderem die beste Zeit für einen Reifenwechsel vorauszuberechnen. Gerade für Carsharing-Anbieter könnte dieser Ansatz interessant sein.

Der neue Konzernchef Nikolai Setzer hat ehrgeizige Wachstumsziele ausgegeben. Den größten Beitrag soll die Konzernsparte liefern, die er am besten kennt.

Bauchgefühl in allen Ehren: Besser ist es, seinen Betrieb nach Kennzahlen zu führen. Eine browserbasierte Software von Continental liefert einen schnellen Überblick – mit einem einfachen Trick.

Durch einen integrierten RFID-Chip sollen Werkstätten künftig mit den Reifen kommunizieren können. Die dadurch möglichen Funktionen sind aber noch relativ beschränkt.

Bei der gerade akquirierten Tochter Wabco fand ZF den neuen Chef für sein Ersatzteilbusiness. Der 42-Jährige soll nun die Integration in den ZF-Konzern vorantreiben.

Seit dem 1. Oktober sanktioniert die Stadt Stuttgart Verstöße gegen das Fahrverbot für Dieselautos der Abgasnorm Euro 5. Die Statistik zeigt, dass viele Autobesitzer ihren Wagen trotzdem weiter nutzen.

Beim 14. Berliner Automobildialog des ZDK gab Europaparlamentarier Ismail Ertug einen Einblick, welche Punkte dem Gesetzgeber in Bezug auf im Fahrzeug entstehende Daten wichtig sind. Zentrale Botschaft: Es darf keine „Torwächter“ für den Datenzugang geben.

In sechs interessanten Vorträgen bekamen die Teilnehmer der Autoservicetage viele Ratschläge für den Umgang mit Elektroautos. Besonders bei einem Thema brechen wahrlich neue Zeiten für die Kfz-Betriebe an.

Der Gießener Mercedes-Benz-Partner überzeugte die Jury von Deutschlands wichtigstem Werkstattpreis am meisten: Neils & Kraft glänzt mit einem digitalen Serviceprozess und einigen selbst entwickelten Extras.

Bei der Aktion des Deutschen Verkehrssicherheitsrates untersuchten Prüfer im September insgesamt 1.269 Fahrzeuge. Bei jedem zweiten fanden sie einen Mangel an der Bereifung.

Das eigene Autos ist für junge Menschen kein Thema mehr? Ob das wirklich stimmt – und wie sich die Mobilitätswende für die Autohändler tatsächlich auswirken wird, das erklärt die Unternehmensberaterin Katja Diehl auf den Autoservicetagen.

2.000 neue Ladepunkte pro Woche fordert VDA-Präsidentin Hildegard Müller. Da sind auch die Händler gefragt. Was die Installation einer Ladesäule kostet, erfahren sie auf den Autoservicetagen, die dieses Jahr online stattfinden.

In nur einem Jahr hat Simon Bavinck den vom Vater übernommenen Betrieb gründlich umgekrempelt. Damit schaffte es der gerade einmal 30-Jährige in die Top-Ten-Ränge beim Deutschen Werkstattpreis 2020.

23 Jahre lang war Markus Micha in Mercedes-Betrieben angestellt, bis er sich im alten Taxibetrieb seiner Eltern selbstständig machte. Mit seiner freien Werkstatt überzeugt er die Kunden – und die Jury des Deutschen Werkstattpreises 2020. Sie sieht den Autoservice Micha unter den Top-Ten-Betrieben.

Das Forum für Servicemanagement im Markenautohaus beschäftigt sich in diesem Jahr – als reines Online-Event – mit der Elektromobilität. Im Vortragsprogramm geht es um die Investitionen für die Autohändler und ob sich diese jemals lohnen werden.

Hyundai-Partner Heinemann in Salzgitter überzeugte die Jury des Service Awards mit Ideenreichtum und seinem Denken über den Tellerrand des eigenen Betriebs hinaus. Sein Konzept eines Service-Abos etwa könnte durchaus zum Vorbild für die Branche werden.

Das bislang schnellste autonom fahrende Auto Deutschlands ist seit dem 23. Oktober in Hamburg unterwegs. Er erreicht halsbrecherische 25 Stundenkilometer und zeigt, wo die Entwicklung des autonomen Fahrens (zuerst) hingehen wird.

Während die Bundesregierung voll auf das Elektroauto setzt, fordern Vertreter von Automobilindustrie und Ersatzmarkt mehr Technologieoffenheit. Wie eine Studie zeigt, gilt das auch für die Verbraucher.

Wer auf großen Handelsplattformen präsent ist, verkauft viel, aber verdient nichts. Und wer einen eigenen Onlineshop hat, der wird vom Kunden nicht gefunden. Kunzmann schafft es, beide Vorteile zu verbinden – und wird so zum Gewinnerbetrieb beim Digital Automotive Award 2020.

Ein neu entwickelter Dieselmotor, und das auch noch im Sechszylinderformat – wo gibt es das heute noch? Bei Mazda. Die Japaner halten am Verbrenner fest und streben gleichzeitig nach höheren Premiumweihen. Ob das funktioniert, zeigt ein Test des Topmodells CX-60 e-Skyactiv D.

Hohes Gewicht, enormer Verbrauch und schwerfälliges Fahrverhalten: Sachlich gibt es beim Toyota Land Cruiser einiges zu bemängeln. Doch er ist eben ein echtes Original, und darum lieben wir ihn trotzdem.

Die Produkte des Anbieters Omnivid lassen sich unkompliziert befestigen und benötigen keine Bohrungen. Aufgeladen werden sie von einer integrierten Solarzelle.

Bei Dieselautos aus dem Volkswagen-Konzern sollen nach dem Update im Zuge der Abgas-Affäre die Abgasrückführventile verkoken. Techniker bezweifeln allerdings, dass sich solche Schäden allein damit erklären lassen.

Mit dem neuen CX-60 will Mazda auf Augenhöhe mit den deutschen Premiummarken kommen und hat dafür sogar eine ganz neue Plattform mit Heckantrieb und seinen ersten Plug-in-Hybridantrieb entwickelt. Ob sich der Aufwand gelohnt hat?

Nexen gewinnt, Michelin belegt den letzten Platz – wann hat es das schon einmal gegeben. Die ADAC-Bewertungsmethodik sorgt für überraschende Ergebnisse.

Zuerst müssen neu homologierte Lkw, aber auch größere Transporter und Busse mit Reifendrucksensoren ausgestattet werden. 2024 gilt die Pflicht dann für alle Neufahrzeuge. Erste Sensorproduzenten bringen sich bereits mit Aftermarket-Sensoren in Stellung.

Die chinesischen Anbieter machen den Europäern nicht mehr nur mit Elektroautos Konkurrenz. Sind sie etwa auch beim Bau von Verbrennern schon auf der Überholspur? Unsere Testfahrten mit dem Mittelklasse-SUV Seal U geben Aufschluss.

Da die Vans aussterben, können Familien mit viel Platzbedarf und kleinem Budget fast nur noch zu Hochdachkombis wie dem Toyota Proace City greifen. Oder zum Dacia Jogger. Wir haben beide ausprobiert.

Die Marge beim Strom ist viel höher als die beim Öl. Das glauben sie nicht? Der findige Kfz-Unternehmer Manuel Ruhfass zeigt, wie es geht. Er hat aus alten E-Auto-Batterien ein Geschäftsmodell gemacht.

Ist der Charakter jetzt Ford? Wie stark sich zwei E-Autos, die auf der gleichen Plattform aufbauen, wirklich unterscheiden können, zeigten unsere Testfahrten mit dem Ford Explorer.

Auf der Automechanika zeigten viele Unternehmen, dass sie über ihre gewohnten Produktsegmente hinausdenken und neue Märkte erobern wollen. Ein Messerundgang.

Flexible Arbeitszeiten und mehr persönlicher Freiraum stehen bei vielen Menschen heute höher im Kurs als Geld. Eine freie Werkstatt nahe Ulm hat das Modell jetzt eingeführt – und dafür gute Gründe. Andere Betriebe haben sich davon jedoch schon wieder verabschiedet.

Mit regenerativ erzeugten Kraftstoffen lässt sich ein Verbrennungsmotor klimaschonend betreiben. Dies hat nun auch Volkswagen erkannt und gibt alle Neufahrzeuge dafür frei. Doch auch ältere Autos können CO2-arm tanken.

... für die Klein- und Kompaktwagenklasse: Diese Maschinen machen Spaß, ohne zu viel Benzin zu verbrauchen.

Nachhaltige Mobilität ist ein Fokusthema auf der Nutzfahrzeug-Messe in Hannover. Ob Elektro-Fahrzeuge, Umrüstungen oder nachhaltige Logistikkonzepte: Die Nutzfahrzeugbranche ist stark im Wandel. Fünf Dinge sind uns besonders aufgefallen.

Saisonreifen haben beim Automobilclub noch immer gute Karten: In einem ADAC-Test erzielen die Winterprofile deutlich bessere Werte als vor wenigen Wochen die Ganzjahresreifen. Doch einige etablierte Hersteller dürften sich trotzdem nicht über das Ergebnis freuen.

Daimler, Volvo und Iveco haben sich mit den Mineralölkonzernen OMV und Shell zur Interessengemeinschaft H2 Accelerate zusammengeschlossen. Von den europäischen Lkw-Marken fehlen damit nur MAN und Scania aus dem Volkswagen-Konzern.

Seit gut zwei Jahren gibt es mit der Fahrerlaubnis B196 die Erlaubnis für Autofahrer, ein Leichtkraftrad führen. Diese stößt auf großes Interesse und eröffnet auch Kfz-Betrieben neue Geschäftsmöglichkeiten.

Auch harmlose Symptome können große Schäden ankündigen: Experten von ZF Services geben Tipps für die Diagnose und verraten, worauf es beim Kupplungswechsel ankommt.

Der Continental Allseason-Contact war schon bislang ein sehr sicherer und leistungsfähiger Ganzjahresreifen. Bei der neuen Generation haben die Continental-Entwickler nun vor allem die Wirtschaftlichkeit verbessert.

Das auf Elektroantrieb umgerüstete Kompakt-SUV GLA ist ein gutes Auto. Doch ist er auch ein gutes Elektroauto? »kfz-betrieb« hat nach einer Antwort auf diese Frage gesucht – und noch einiges mehr gefunden.

Eine vereinfachte Darstellung der Labelklassen soll den Kunden die Kaufentscheidung erleichtern. Doch in Bezug auf Winterreifen erhöht sich der Beratungsbedarf eher.

Mit dem Falken Azenis FK 510 grüßt ein Reifen einer weniger bekannten japanischen Marke vom obersten Treppchen. Bei der zweiten getesteten Größe gewinnt hingegen ein alter Bekannter.

Heizen mit Strom kostet Reichweite. Deshalb hat Webasto eine dieselbetriebene Luftheizung mit einem Tank ergänzt, damit sie in E-Autos verwendet werden kann. Pkw sind aber nicht die eigentliche Zielgruppe.

Nur „kleinere“ Schwächen konnten die Tester des Münchener Automobilklubs im aktuellen Reifenjahrgang ausmachen. Trotzdem eignet sich nicht jeder Pneu für jeden Fahrertyp.

Automatikgetriebe sind komplex und erfordern bei der Reparatur viel Know-how. Für Kfz-Betriebe, die das nicht selbst machen können oder wollen, hat ZF ein neues Servicekonzept entwickelt, das von der Diagnose bis zur Reparatur reicht.

Mit dem Modell M41 präsentiert der Hersteller von Kommunal- und Sonderfahrzeugen sein bislang größtes Modell. Trotz bis zu 4,25 Tonnen Zuladung behält es die kompakten Abmessungen und die hohe Wendigkeit bei.

Die bisherige Basis für die Hochvoltausbildung stammte aus dem Jahr 2012. Mit der gerade erschienen neuen DGUV-Information 209-093 steht nun ein zeitgemäßes Regelwerk bereit. Es klärt, welche Tätigkeiten an E-Fahrzeugen die Werkstattmitarbeiter nun ausführen dürfen. Ein Überblick.

Kfz-Meister Dennis Christ hat mit dem DCoder ein mobiles Diagnosetool entwickelt, das eine deutlich größere Diagnosetiefe erreichen soll als alle anderen auf dem Markt. Was ist sein Geheimnis?

Alle ab 2018 produzierten Winterreifen müssen die „Schneeflocke“ tragen. Bei Fahren mit ungeeigneter Bereifung beträgt das Bußgeld ab sofort 60 Euro.

Die Zahl der Kunden mit einem Reifendruckkontrollsystem im Fahrzeug steigt ständig – und damit nehmen auch die Herausforderungen für die Werkstätten zu. Wir erklären, was beim RDKS-Service zu beachten ist.

Immer wieder kommen Nachfragen zur Klimafreundlichkeit des Elektroautos. Doch die meisten Kritikpunkte halten einer wissenschaftlichen Betrachtung nicht stand. Wir verraten, was Autoverkäufer zweifelnden Kunden über Klimabilanzen, Rohstoffabbau und Batterielebensdauer sagen können.

Die kommende Novelle der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung bringt eine nur scheinbar unbedeutende Änderung mit sich: Die sogenannte Mängelschleife entfällt. Laut dem Zentralverband des Kraftfahrzeuggewerbes birgt dieses Detail enormen Zündstoff.

Auf der Sitzung des ZDK-Ausschusses Werkstätten und Technik gaben Geschäftsführer Werner Steber und seine Mitarbeiter einen Einblick in den aktuellen Stand der neuen Abgasuntersuchung und der AÜK. Fazit: Noch längst nicht alle Probleme sind ausgeräumt.

Der in Deutschland produzierte neue Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hat bei den Stuttgarter Testprofis den überzeugendsten Eindruck hinterlassen. Knapp dahinter folgt im Sommerreifentest der Bridgestone Turanza T 005.

Auch harmlose Symptome können große Schäden ankündigen: Experten von ZF Services geben Tipps für die Diagnose und verraten, worauf es beim Kupplungswechsel ankommt.

Wenn Euro 6 für Diesel in Umweltzonen Pflicht wird, dann bedeutet das das Aus für viele noch fast neue Euro-5-Autos. Findige Nachrüster wie Twintec Baumot wittern schon gute Geschäfte.

Preissteigerungen, Rohstoffknappheit, Transportprobleme: Die Reifenbrache befindet sich in einer äußerst schwierigen Situation. »kfz-betrieb« hörte sich in dieser Woche auf der Fachmesse „The Tire Cologne“ um – und es ergab sich ein eindeutiges Stimmungsbild.

Der T-Roc ist der Golf für das SUV-Zeitalter. Alle Qualitäten des Wolfsburger Bestsellers hat auch der T-Roc zu bieten – plus die entscheidenden Zentimeter mehr Einstiegshöhe und Kopffreiheit.

Viele C-markierte Produkte haben große Defizite auf nasser Fahrbahn. Bei den parallel getesteten Kleinwagenreifen schiebt sich ein Ganzjahrespneu in die Spitzengruppe.

Im 430d lebt sie noch, die alte Sechszylinder-Herrlichkeit der Bayerischen Motorenwerke. Der ebenso starke wie laufruhige Motor dominiert den Fahreindruck mit dem luxuriösen Coupé, bei dem fast nichts von der Freude am Fahren ablenkt.

Durch die neue Kennzeichnungsverordnung können sich Kunden umfassender als bislang über die Reifeneigenschaften informieren. Kfz-Betriebe müssen allerdings sicherstellen, das ihre Ware auch richtig ausgezeichnet ist.

Mit Giti und Toyo haben sich zwei Fabrikate dank guter Allroundleistungen in die Phalanx der Premiummarken vorgearbeitet. Aus technischer Sicht interessant: Es gibt auch noch „Holzreifen“.

Batterieprobleme sind die häufigste Pannenursache – vor allem im Winter. Ein Grund, den Akku bei jedem Kundenkontakt professionell zu prüfen. Die GTÜ hat zusammen mit der Hochschule Mannheim Batterietester mehrerer Hersteller verglichen.

Coronabedingt musste Continental die Premiere des neuen Wintercontact TS 870 im letzten Jahr verschieben. Nun kommt er zeitgleich mit der Hochleistungsvariante TS 870 P auf den Markt. Aber auch andere Reifenhersteller waren fleißig.

Ein israelisches Unternehmen hat eine Batterie vorgestellt, die sich ähnlich schnell laden lassen soll, wie ein konventionelles Auto betanken. Bewährt sich die Technik, steht sie dennoch vor einem praktischen Problem.

Die Kölner Youtube-Stars Holger Parsch und Hans-Jürgen Faul werben für die Aktion „E-Fuels for Future“ des ZDK. »kfz-betrieb« war bei der ersten Brennprobe in der Werkstatt von Holger Parsch dabei.

Vier von zehn neu zugelassenen Fahrzeugen verfügten im Januar über einen alternativen Antrieb. Darunter sind allerdings zahlreiche Hybride, deren Einstufung als „alternativ“ zumindest fragwürdig ist.

Der Fisker Ocean soll im November 2022 auf den Markt kommen. Wartung und Reparatur übernehmen in Deutschland eine Fastfit-Kette – und ein Tochterunternehmen des Reifenherstellers Bridgestone.