Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow

Der Sportkombi ist karosserieseitig eng mit dem Cross Turismo verwandt, soll aber mehr „Onroad-Dynamik“ bieten. Ganz neu ist das Glasdach, das sich auf Knopfdruck abdunkeln lässt – und zwar ohne Jalousie.

Das österreichische Unternehmen Aviloo bietet ein Testgerät an, das verlässliche Aussagen zur Batteriekapazität gebrauchter E-Mobile und Plug-in-Hybride ausgeben soll. Der Testaufwand ist allerdings erheblich.

Die neue Generation des Continental-Dongles verfügt jetzt über eine eigene Mobilfunkverbindung und braucht nicht mehr das Handy des Nutzers. Auch liest sie deutlich mehr Daten aus als bisher.

Der neue Automotive Business Award honoriert Bestleistungen von Autohäusern im Vertrieb und Service sowie bei der Digitalisierung. Die Bewerbungsphase beginnt jetzt – eine Chance für Kfz-Betriebe, sich zu testen und zu belohnen!

Das 1872 gegründete Unternehmen wurde mit Gummiwaren aller Art binnen weniger Jahre zum Global Player. Daneben haben die Italiener Spuren in der Kunst und im Rennsport hinterlassen. Bei einer Jubiläumsgala thematisierte das Unternehmen jetzt auch schwierige Phasen in seiner Geschichte.

Kfz-Meister Andre Jähne hat sein Unternehmen Pro Carline durch die Übernahme eines Reifenhändlers fast auf die doppelte Größe gebracht. Was der Top-Ten-Platzierte des Deutschen Werkstattpreises mit dem zweiten Standort vorhat.

Die Vielfalt der verfügbaren Dimensionen und Ausführungen auf dem Reifenmarkt wird immer größer. Da ist es keine schlechte Idee, dass über Tec-Doc nun auch Reifendaten abrufbar sind – allerdings vorerst nur von einem Hersteller.

Bislang arbeiten Reifendruck-Kontrollsysteme in Europa auf der Frequenz 433 Megahertz. Doch nun ist Tesla als Erster auf den Bluetooth-Standard umgestiegen. Über Vor- und Nachteile dieser Technik wird in der Sensorbranche kontrovers diskutiert.

Nach zwei Absagen und nunmehr vier Jahren nach der Erstauflage soll die Weltleitmesse der Reifenbranche im Mai endlich wieder stattfinden. Und zwar in Präsenz – eine reine Onlinemesse schließen die Veranstalter aus.

Der Chipmangel beeinträchtigt nicht nur die Automobilproduktion, sondern stört auch die Versorgung mit Ersatzteilen. Über diese und andere aktuelle Entwicklungen hat »kfz-betrieb« mit Thomas Fischer gesprochen, dem Vorstand der Zuliefererinitiative Aampact.

In einem Pilotprojekt setzen fünf Ford-Partner eine „mobile Werkstatt“ ein, um Fahrzeuge von Flottenkunden vor Ort zu reparieren. Dieser Service soll künftig allen Fuhrparks mit mehr als 50 Fahrzeugen angeboten werden.

Lässt sich der Verbrennungsmotor durch die Umstellung auf „grünen“ Wasserstoff zukunftsfähig machen? Der Technikexperte Peter Fintl von Capgemini bezweifelt, dass es dazu noch kommen wird – zumindest im Pkw.

Vom Service-Award-Sieger lernen war noch nie so einfach: Beresa bietet in Zusammenarbeit mit Partnern seine Digitalisierungslösung für eine kontaktlose 24-Stunden-Fahrzeugabgabe zum Kauf an.

Die neuen Chefs von ZF Aftermarket (Philippe Colpron) und Schaeffler Automotive Aftermarket (Jens Schüler) lösen ihre Vorgänger nun auch im „Steering Comittee“ von Aampact ab.

Mit regenerativ erzeugten Kraftstoffen lässt sich ein Verbrennungsmotor klimaschonend betreiben. Dies hat nun auch Volkswagen erkannt und gibt alle Neufahrzeuge dafür frei. Doch auch ältere Autos können CO2-arm tanken.

Der Fisker Ocean soll im November 2022 auf den Markt kommen. Wartung und Reparatur übernehmen in Deutschland eine Fastfit-Kette – und ein Tochterunternehmen des Reifenherstellers Bridgestone.

Die Versicherer fordern, dass Autos auch beim Rückwärtsfahren automatisch bremsen sollen, wenn eine Kollision droht. Dies könne viele Personenschäden vermeiden und mehrere Milliarden Euro einsparen.

Luftheizungen für den Fahrzeuginnenraum verbreiten sich durch den Wohnmobil-Boom immer mehr. Warum man auch bei solchen Geräten auf etablierte Anbieter setzen sollte, zeigt der Blick auf ein No-Name-Teil aus chinesischer Produktion.

Volkswagen will bis 2030 im Verkauf einen E-Auto-Anteil von 70 Prozent erreichen. Was das für das Werkstattgeschäft der Hahn-Gruppe als einem der größten VW-Händler Deutschlands bedeutet, erklärt Rene Rudzinski, Geschäftsführer Aftersales.

Lassen sich Elektronik und Software auch künftig im Rahmen der HU prüfen? Für welches Partikelzählverfahren hat sich Dekra entschieden? Wird die Partikelzählung die HU verteuern? Ein Gespräch mit Jann Fehlauer, Geschäftsführer der Dekra Automobil GmbH.

Mit zahlreichen Zusatzgeschäften macht sich das Autohaus Vögler zunehmend unabhängig vom klassischen Reparaturbusiness. Vor allem das erfolgreiche Oldtimersegment überzeugt – obwohl vielleicht nicht jeder Originalitätsheimer begeistert wäre.

Soll man den Betrieb zwischen den Jahren offenhalten? Die von »kfz-betrieb« befragten Autohändler haben hier eine klare Meinung. Doch insgesamt ist die Stimmungslage nicht so eindeutig.

Beresa lässt nicht locker. Nach seinem Sieg beim Service Award 2019 blieb der Mercedes-Benz-Gigant aktiv und stellte in seiner diesjährigen Bewerbung seine neue kontaktlose Fahrzeugabgabe in den Mittelpunkt. Das reichte erneut zum Sieg.

Der Veränderungen auf dem Reparaturmarkt geschehen langsam, sind aber unwiderruflich. Autohäuser sollten trotzdem nicht mehr lange abwarten, um sich eine Strategie zurechtzulegen. Die Devise heißt: Überleben auf einem kleineren Markt.

Das Autohaus Durst hat sich 2021 zum zweiten Mal in Folge in den Top Ten beim Service Award platziert. Dabei war das Corona-Jahr auch für Thomas Durst und sein Team nicht einfach. Doch der Digitalisierungsfan hat die Zeit genutzt, um seine digitalen Tools weiterzuentwickeln.

Beresa lässt nicht locker. Der Mercedes-Benz-Gigant stellt in seiner diesjährigen Bewerbung seine selbst entwickelte kontaktlose Fahrzeugabgabe in den Mittelpunkt. Und holt sich unter anderem damit den Sieg beim Service Award 2021.

Mit Skoda und vor allem Seat hat der Standort Weinstadt der Hahn-Gruppe die aktuellen Trendmarken der Volkswagen-Gruppe im Programm. Daran allein liegt es allerdings nicht, dass es die Weinstädter Werkstattmannschaft beim Service Award 2021 auf den dritten Platz schaffte.

Der Zulieferer war im Dezember mit einer Roadshow unterwegs, um sein erweitertes Produktprogramm im Teilehandel vorzustellen. Dabei geht es nicht zuletzt um die Elektromobilität.

Mit seinem leistungsstarken Antriebsstrang aus Diesel- und E-Motor liefert der GLE gute Fahrleistungen und eine hohe Reichweite. Die wuchtige äußere Erscheinung und das hohe Gewicht sind allerdings weniger zeitgemäß.

Die Deutschland-Tochter des amerikanischen Reifenherstellers bekommt Anfang 2022 mit Dr. André Weisz einen neuen Chef. Und für das Ersatzmarktgeschäft gibt es mit Dr. Guido Hüffer ebenfalls einen neuen Verantwortlichen.

Ein neu entwickelter Dieselmotor, und das auch noch im Sechszylinderformat – wo gibt es das heute noch? Bei Mazda. Die Japaner halten am Verbrenner fest und streben gleichzeitig nach höheren Premiumweihen. Ob das funktioniert, zeigt ein Test des Topmodells CX-60 e-Skyactiv D.

Hohes Gewicht, enormer Verbrauch und schwerfälliges Fahrverhalten: Sachlich gibt es beim Toyota Land Cruiser einiges zu bemängeln. Doch er ist eben ein echtes Original, und darum lieben wir ihn trotzdem.

Die Produkte des Anbieters Omnivid lassen sich unkompliziert befestigen und benötigen keine Bohrungen. Aufgeladen werden sie von einer integrierten Solarzelle.

Bei Dieselautos aus dem Volkswagen-Konzern sollen nach dem Update im Zuge der Abgas-Affäre die Abgasrückführventile verkoken. Techniker bezweifeln allerdings, dass sich solche Schäden allein damit erklären lassen.

Mit dem neuen CX-60 will Mazda auf Augenhöhe mit den deutschen Premiummarken kommen und hat dafür sogar eine ganz neue Plattform mit Heckantrieb und seinen ersten Plug-in-Hybridantrieb entwickelt. Ob sich der Aufwand gelohnt hat?

Nexen gewinnt, Michelin belegt den letzten Platz – wann hat es das schon einmal gegeben. Die ADAC-Bewertungsmethodik sorgt für überraschende Ergebnisse.

Zuerst müssen neu homologierte Lkw, aber auch größere Transporter und Busse mit Reifendrucksensoren ausgestattet werden. 2024 gilt die Pflicht dann für alle Neufahrzeuge. Erste Sensorproduzenten bringen sich bereits mit Aftermarket-Sensoren in Stellung.

Die chinesischen Anbieter machen den Europäern nicht mehr nur mit Elektroautos Konkurrenz. Sind sie etwa auch beim Bau von Verbrennern schon auf der Überholspur? Unsere Testfahrten mit dem Mittelklasse-SUV Seal U geben Aufschluss.

Da die Vans aussterben, können Familien mit viel Platzbedarf und kleinem Budget fast nur noch zu Hochdachkombis wie dem Toyota Proace City greifen. Oder zum Dacia Jogger. Wir haben beide ausprobiert.

Die Marge beim Strom ist viel höher als die beim Öl. Das glauben sie nicht? Der findige Kfz-Unternehmer Manuel Ruhfass zeigt, wie es geht. Er hat aus alten E-Auto-Batterien ein Geschäftsmodell gemacht.

Ist der Charakter jetzt Ford? Wie stark sich zwei E-Autos, die auf der gleichen Plattform aufbauen, wirklich unterscheiden können, zeigten unsere Testfahrten mit dem Ford Explorer.

Auf der Automechanika zeigten viele Unternehmen, dass sie über ihre gewohnten Produktsegmente hinausdenken und neue Märkte erobern wollen. Ein Messerundgang.

Flexible Arbeitszeiten und mehr persönlicher Freiraum stehen bei vielen Menschen heute höher im Kurs als Geld. Eine freie Werkstatt nahe Ulm hat das Modell jetzt eingeführt – und dafür gute Gründe. Andere Betriebe haben sich davon jedoch schon wieder verabschiedet.

Mit regenerativ erzeugten Kraftstoffen lässt sich ein Verbrennungsmotor klimaschonend betreiben. Dies hat nun auch Volkswagen erkannt und gibt alle Neufahrzeuge dafür frei. Doch auch ältere Autos können CO2-arm tanken.

... für die Klein- und Kompaktwagenklasse: Diese Maschinen machen Spaß, ohne zu viel Benzin zu verbrauchen.

Nachhaltige Mobilität ist ein Fokusthema auf der Nutzfahrzeug-Messe in Hannover. Ob Elektro-Fahrzeuge, Umrüstungen oder nachhaltige Logistikkonzepte: Die Nutzfahrzeugbranche ist stark im Wandel. Fünf Dinge sind uns besonders aufgefallen.

Saisonreifen haben beim Automobilclub noch immer gute Karten: In einem ADAC-Test erzielen die Winterprofile deutlich bessere Werte als vor wenigen Wochen die Ganzjahresreifen. Doch einige etablierte Hersteller dürften sich trotzdem nicht über das Ergebnis freuen.

Daimler, Volvo und Iveco haben sich mit den Mineralölkonzernen OMV und Shell zur Interessengemeinschaft H2 Accelerate zusammengeschlossen. Von den europäischen Lkw-Marken fehlen damit nur MAN und Scania aus dem Volkswagen-Konzern.

Seit gut zwei Jahren gibt es mit der Fahrerlaubnis B196 die Erlaubnis für Autofahrer, ein Leichtkraftrad führen. Diese stößt auf großes Interesse und eröffnet auch Kfz-Betrieben neue Geschäftsmöglichkeiten.

Auch harmlose Symptome können große Schäden ankündigen: Experten von ZF Services geben Tipps für die Diagnose und verraten, worauf es beim Kupplungswechsel ankommt.

Der Continental Allseason-Contact war schon bislang ein sehr sicherer und leistungsfähiger Ganzjahresreifen. Bei der neuen Generation haben die Continental-Entwickler nun vor allem die Wirtschaftlichkeit verbessert.

Das auf Elektroantrieb umgerüstete Kompakt-SUV GLA ist ein gutes Auto. Doch ist er auch ein gutes Elektroauto? »kfz-betrieb« hat nach einer Antwort auf diese Frage gesucht – und noch einiges mehr gefunden.

Eine vereinfachte Darstellung der Labelklassen soll den Kunden die Kaufentscheidung erleichtern. Doch in Bezug auf Winterreifen erhöht sich der Beratungsbedarf eher.

Mit dem Falken Azenis FK 510 grüßt ein Reifen einer weniger bekannten japanischen Marke vom obersten Treppchen. Bei der zweiten getesteten Größe gewinnt hingegen ein alter Bekannter.

Heizen mit Strom kostet Reichweite. Deshalb hat Webasto eine dieselbetriebene Luftheizung mit einem Tank ergänzt, damit sie in E-Autos verwendet werden kann. Pkw sind aber nicht die eigentliche Zielgruppe.

Nur „kleinere“ Schwächen konnten die Tester des Münchener Automobilklubs im aktuellen Reifenjahrgang ausmachen. Trotzdem eignet sich nicht jeder Pneu für jeden Fahrertyp.

Automatikgetriebe sind komplex und erfordern bei der Reparatur viel Know-how. Für Kfz-Betriebe, die das nicht selbst machen können oder wollen, hat ZF ein neues Servicekonzept entwickelt, das von der Diagnose bis zur Reparatur reicht.

Mit dem Modell M41 präsentiert der Hersteller von Kommunal- und Sonderfahrzeugen sein bislang größtes Modell. Trotz bis zu 4,25 Tonnen Zuladung behält es die kompakten Abmessungen und die hohe Wendigkeit bei.

Die bisherige Basis für die Hochvoltausbildung stammte aus dem Jahr 2012. Mit der gerade erschienen neuen DGUV-Information 209-093 steht nun ein zeitgemäßes Regelwerk bereit. Es klärt, welche Tätigkeiten an E-Fahrzeugen die Werkstattmitarbeiter nun ausführen dürfen. Ein Überblick.

Kfz-Meister Dennis Christ hat mit dem DCoder ein mobiles Diagnosetool entwickelt, das eine deutlich größere Diagnosetiefe erreichen soll als alle anderen auf dem Markt. Was ist sein Geheimnis?

Alle ab 2018 produzierten Winterreifen müssen die „Schneeflocke“ tragen. Bei Fahren mit ungeeigneter Bereifung beträgt das Bußgeld ab sofort 60 Euro.

Die Zahl der Kunden mit einem Reifendruckkontrollsystem im Fahrzeug steigt ständig – und damit nehmen auch die Herausforderungen für die Werkstätten zu. Wir erklären, was beim RDKS-Service zu beachten ist.

Immer wieder kommen Nachfragen zur Klimafreundlichkeit des Elektroautos. Doch die meisten Kritikpunkte halten einer wissenschaftlichen Betrachtung nicht stand. Wir verraten, was Autoverkäufer zweifelnden Kunden über Klimabilanzen, Rohstoffabbau und Batterielebensdauer sagen können.

Die kommende Novelle der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung bringt eine nur scheinbar unbedeutende Änderung mit sich: Die sogenannte Mängelschleife entfällt. Laut dem Zentralverband des Kraftfahrzeuggewerbes birgt dieses Detail enormen Zündstoff.

Auf der Sitzung des ZDK-Ausschusses Werkstätten und Technik gaben Geschäftsführer Werner Steber und seine Mitarbeiter einen Einblick in den aktuellen Stand der neuen Abgasuntersuchung und der AÜK. Fazit: Noch längst nicht alle Probleme sind ausgeräumt.

Der in Deutschland produzierte neue Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hat bei den Stuttgarter Testprofis den überzeugendsten Eindruck hinterlassen. Knapp dahinter folgt im Sommerreifentest der Bridgestone Turanza T 005.

Auch harmlose Symptome können große Schäden ankündigen: Experten von ZF Services geben Tipps für die Diagnose und verraten, worauf es beim Kupplungswechsel ankommt.

Wenn Euro 6 für Diesel in Umweltzonen Pflicht wird, dann bedeutet das das Aus für viele noch fast neue Euro-5-Autos. Findige Nachrüster wie Twintec Baumot wittern schon gute Geschäfte.

Preissteigerungen, Rohstoffknappheit, Transportprobleme: Die Reifenbrache befindet sich in einer äußerst schwierigen Situation. »kfz-betrieb« hörte sich in dieser Woche auf der Fachmesse „The Tire Cologne“ um – und es ergab sich ein eindeutiges Stimmungsbild.

Der T-Roc ist der Golf für das SUV-Zeitalter. Alle Qualitäten des Wolfsburger Bestsellers hat auch der T-Roc zu bieten – plus die entscheidenden Zentimeter mehr Einstiegshöhe und Kopffreiheit.

Viele C-markierte Produkte haben große Defizite auf nasser Fahrbahn. Bei den parallel getesteten Kleinwagenreifen schiebt sich ein Ganzjahrespneu in die Spitzengruppe.

Im 430d lebt sie noch, die alte Sechszylinder-Herrlichkeit der Bayerischen Motorenwerke. Der ebenso starke wie laufruhige Motor dominiert den Fahreindruck mit dem luxuriösen Coupé, bei dem fast nichts von der Freude am Fahren ablenkt.

Durch die neue Kennzeichnungsverordnung können sich Kunden umfassender als bislang über die Reifeneigenschaften informieren. Kfz-Betriebe müssen allerdings sicherstellen, das ihre Ware auch richtig ausgezeichnet ist.

Mit Giti und Toyo haben sich zwei Fabrikate dank guter Allroundleistungen in die Phalanx der Premiummarken vorgearbeitet. Aus technischer Sicht interessant: Es gibt auch noch „Holzreifen“.

Batterieprobleme sind die häufigste Pannenursache – vor allem im Winter. Ein Grund, den Akku bei jedem Kundenkontakt professionell zu prüfen. Die GTÜ hat zusammen mit der Hochschule Mannheim Batterietester mehrerer Hersteller verglichen.

Coronabedingt musste Continental die Premiere des neuen Wintercontact TS 870 im letzten Jahr verschieben. Nun kommt er zeitgleich mit der Hochleistungsvariante TS 870 P auf den Markt. Aber auch andere Reifenhersteller waren fleißig.

Ein israelisches Unternehmen hat eine Batterie vorgestellt, die sich ähnlich schnell laden lassen soll, wie ein konventionelles Auto betanken. Bewährt sich die Technik, steht sie dennoch vor einem praktischen Problem.

Die Kölner Youtube-Stars Holger Parsch und Hans-Jürgen Faul werben für die Aktion „E-Fuels for Future“ des ZDK. »kfz-betrieb« war bei der ersten Brennprobe in der Werkstatt von Holger Parsch dabei.

Vier von zehn neu zugelassenen Fahrzeugen verfügten im Januar über einen alternativen Antrieb. Darunter sind allerdings zahlreiche Hybride, deren Einstufung als „alternativ“ zumindest fragwürdig ist.

Der Fisker Ocean soll im November 2022 auf den Markt kommen. Wartung und Reparatur übernehmen in Deutschland eine Fastfit-Kette – und ein Tochterunternehmen des Reifenherstellers Bridgestone.