Julia Mauritz

Die Bierschneider-Gruppe betreibt in München die weltweit erste „Statement Site“. Auf 20.000 Quadratmetern hat der britische Hersteller die Hülle für ein Markenerlebnis der besonderen Art geschaffen, die das Familienunternehmen nun mit Leben füllt.

Die Einkaufsbörse ELN hat für ihre Partnerhändler eine weitere Bezugsquelle für günstige Gebrauchtwagen geschaffen. Über „ELN Rebuy“ können sie unter anderem an Auktionsware kommen.

Florian Spengler vom Autohaus Schuster ist bester Serviceberater, Marlen Hammel vom Autohaus Pichert ist beste Serviceassistentin. Sie können sich nicht nur über eine Auszeichnung freuen.

Die Cyberkriminellen haben auch kleine Autohäuser im Visier. Ein Verschlüsselungstrojaner kann einen Betrieb schnell 100.000 Euro kosten. Werden Kundendaten gestohlen, kann der Schaden existenzbedrohend sein. Doch es gibt Schutzschilder.

Knapp 20.000 Quadratmeter Fläche auf fünf Ebenen: Die Bierschneider-Gruppe betreibt ab sofort den Prestigebau des britischen Herstellers. Es ist eine Erlebniswelt der besonderen Art.

Mit dem DS 3 Crossback hat die französische Premiummarke ein Modell entwickelt, das im Segment der Kompakt-SUVs durch sein besonderes Design heraussticht.

Ein gelungenes Design, ein skandinavisch schlichter Innenraum mit pfiffigen Details und ein souveränes Fahrverhalten: Das Gesamtpaket des schwedischen Kompakt-SUVs ist stimmig.

Der 100 Quadratmeter große Store soll die Marke und die Produkte an einem hoch frequentierten Ort erlebbar machen – und das real statt digital.

Der Lindlarer Softwareanbieter hat sein gleichnamiges Dealer-Management-System um eine Berechnungshilfe erweitert.

Der japanische Hersteller professionalisiert im Zuge der Einführung des neuen Hochdachkombis Proace City sein Geschäft mit leichten Nutzfahrzeugen. Das hat auch Auswirkungen auf das Händlernetz.

Mit drei Monaten Vorlauf können die Kunden jetzt kostenlos ihren Care-By-Volvo-Vertrag kündigen – oder das Modell wechseln.

Mit einem japanischen Pavillon will Lexus auf Festivals und Stadtfesten die Kunden animieren, sich hinter das Steuer seines Crossovers UX zu setzen.

Die Investitionen in neue Modelle und die Elektrifizierung gehen bei Ford mit einem radikalen Sparkurs einher: 12.000 Jobs fallen bis Ende 2020 in Europa weg. Auch seine Organisationsstruktur ordnet der Hersteller neu.

Drei Jahre nach dem Beginn der Zusammenarbeit zwischen Volvo und Uber wurde jetzt das erste serienreife, autonom fahrende Modell vorgestellt. Zahlreiche weitere sollen folgen.

Einen seit Jahrzehnten festgefahrenen Prozess aufzubrechen und neu aufzusetzen, um die Effizienz spürbar zu steigern – dieser Aufgabe hat sich Volvo mit seinem Servicekonzept „Volvo Personal Service“ gestellt. Zwei sehr unterschiedliche Betriebe zeigen, wie es sich in der Praxis bewährt.

Der Kronberger Importeur kann personell nun wieder Vollgas an der Verkaufsfront geben: Der neue Vertriebsdirektor Ulrich Schäfer kommt von Aston Martin und bringt langjährige Erfahrung in der Automobilindustrie mit.

Eine benutzerfreundliche Website in Kombination mit einem professionellen Suchmaschinenmarketing: Damit generiert das Kölner-Ford-Autohaus Strunk, das sich für den Internet Sales Award 2019 beworben hat, jede Menge qualifizierter Leads – bei überschaubaren Kosten.

Die japanische Marke schlägt mit ihrem neuen modularen Pop-up-Konzept die Zelte im Berliner Sony-Center auf. Weitere Stationen folgen. Der Fokus liegt dabei nicht rein auf den Fahrzeugmodellen.

Als freies Autohaus hat sich Niedermayer zwischen dem Markenhandel und freien Gebrauchtwagenhändlern positioniert. Der Erfolg des Siegers des Vertriebs Awards 2019 in der Kategorie „Freier Handel“ fußt aber nicht nur auf diesem speziellen Geschäftsmodell.

Den guten Vertriebszahlen zum Trotz - der Sparkurs, den der amerikanische Hersteller in Europa fährt, wirkt sich auf das Geschäft der deutschen Ford-Händler aus: Die zweistufige Senkung der Marge um ein Prozent ist nur eine sichtbare Auswirkung.

Seit April steht die zweite Generation des Premium-Kompakt-SUVs bei den Jaguar-Land-Rover-Händlern. Punkten soll der Evoque mit alten Tugenden und neuer Technik.

Thomas Bauch, Geschäftsführer von Volvo Car Germany, erläuterte auf den Autovertriebstagen, warum es für die Autobranche höchste Zeit ist, mit neuen Angeboten auf Angriff zu schalten.

Die Ausgestaltung der neuen Händlerverträge, die Ertragssituation und künftige Geschäftsmodelle standen auf Delegiertenversammlung des Toyota- und Lexus-Händlerverbands im Fokus.

Das Toyota-Autohaus Nix schafft es, seine familiäre Note ins Internet zu übertragen und die Kunden auf seiner Website vollumfänglich und klar strukturiert zu informieren. Davon konnte sich die Jury des Internet Sales Awards 2019 bei einem Vor-Ort-Besuch überzeugen.

Topreferenten und spannende Beispiele aus der Autohauspraxis zu den brandaktuellen Themen Auto-Abos, Elektromobilität, neue Vertriebsformate und Arbeitgebermarke: Das bieten die Autovertriebstage am 9. Mai 2019.

Eine Einigung zwischen dem Kronberger Importeur und dem Händlerverband bei der jährlichen Margenvereinbarung ist aktuell nicht in Sicht: Vor allem drei Punkte im neuen Regelwerk lehnen die Händlervertreter ab.

Sie ist wieder zurück: Die weltweit meist verkaufte Mittelklasselimousine wagt einen Neuanfang in Deutschland. Im Visier hat Toyota mit dem 39.990 Euro teuren Hybrid vor allem eine Zielgruppe.

Der neue Lexus-Deutschland-Chef Holger Nelsbach schildert, warum er fest an den UX-Erfolg glaubt, wie er die Markenbekanntheit steigern will und wie es wirtschaftlich um die Lexus-Foren steht.

Sich abheben von der Masse: Perfekt gelingt das dem Familienunternehmen Niedermayer aus Neukirchen bei Bogen, das für den Vertriebs-Award 2019 nominiert ist. Nicht nur den Absatz treibt es so nach oben, sondern auch den Ertrag.

Die Sparmaßnahmen des Kölner Herstellers gehen weiter: Dieses Mal trifft es das strategische Vertriebsgeschäft für die drei Länder Deutschland, Österreich und Schweiz.

Vor gut 12 Jahren hat ein französischer Saab-Händler sein Geschäft aufgegeben – mehr als 20 Autos und die gesamte Innenausstattung blieben im Gebäude zurück. So sieht das Autohaus heute aus.

Ein neu entwickelter Dieselmotor, und das auch noch im Sechszylinderformat – wo gibt es das heute noch? Bei Mazda. Die Japaner halten am Verbrenner fest und streben gleichzeitig nach höheren Premiumweihen. Ob das funktioniert, zeigt ein Test des Topmodells CX-60 e-Skyactiv D.

Der Kölner Importeur kündigt zum 31. März sowohl die Vertriebs- als auch die Serviceverträge – ein Vorgehen, das der Händlerverband als „nicht notwendig“ erachtet. Das erwartet die Toyota- und Lexus-Partner.

In der Silvesternacht ist die Werkstatt des Chemnitzer Kia- und Honda-Autohauses Fugel komplett ausgebrannt – inklusive teurer Sportwagen und Kundenautos.

Die Fahrzeugverfügbarkeit verbessert sich wieder, aber das Kaufinteresse für Freizeitmobile ist leicht rückläufig und die Verkaufszahlen sinken. Den Händlern steht eine herausfordernde Zeit bevor, wie eine Caravaning-Studie belegt.

Es bleibt dabei: Für mehr als die Hälfte der Hersteller und Importeure ist die Agentur das Vertriebsmodell der Zukunft. In der konkreten Ausgestaltung hakt es jedoch – mal mehr, mal weniger.

Von Audi bis Volvo: Immer mehr Hersteller und Importeure entdecken den besonderen Charme eines Agenturmodells für sich. Die Rolle der Händler verändert sich – erst recht, wenn es um den digitalen Direktvertrieb geht.

Mit dem neuen CX-60 will Mazda auf Augenhöhe mit den deutschen Premiummarken kommen und hat dafür sogar eine ganz neue Plattform mit Heckantrieb und seinen ersten Plug-in-Hybridantrieb entwickelt. Ob sich der Aufwand gelohnt hat?

Bislang war das Erfolgsmodell nicht über die deutschen Ford-Partner erhältlich. Das ändert sich jetzt: Die schwedische Unternehmensgruppe Hedin importiert den erfolgreichen Pick-up nach Europa. Der Verkauf soll schon bald starten.

Die Bergland-Gruppe stellt sich strategisch breiter auf: Der Ford-Händler vertreibt im neu gebauten Autohaus Wiluda in Radevormwald jetzt auch die koreanische Marke Hyundai.

Noch vor einem Jahr galt die Agentur bei etlichen Herstellern als gesetzt: Doch nun rudert mancher Hersteller zurück oder verschiebt den Start – dieser Tage hat es Skoda getan. Es entstehen Mischformen, und manch einer hat sich ganz dagegen entschieden. Eine Bestandsaufnahme.

Neun Betriebe sind nominiert für die Auszeichnung als bester Gebrauchtwagenhändler Deutschlands. Der Gebrauchtwagen Award 2024 wird am 27. Februar 2024 am Vorabend des Deutschen Remarketing Kongresses vergeben.

Von nicht bestellbaren Neuwagen über massive Probleme bei der Ersatzteilbestellung bis hin zu einem Händlernetz, das durch millionenschwere Investitionen in Bedrängnis geraten ist: Rolf Weinert, Vorstandsmitglied des Jaguar-Land-Rover-Händlerverbands (VDJL), nimmt Stellung zur Lage der Premiummarken.

Der Kölner Hersteller führt das Agenturmodell ein. Damit steht Ford nicht allein – geht aber deutlich anders vor als zahlreiche Wettbewerber. Kündigen will Ford die Händlerverträge nämlich erst in einem zweiten Schritt. Das besondere Vorgehen erläutert Christian Weingärtner, Geschäftsführer Marketing und Vertrieb.

Ford greift aufgrund der verschärften Lieferengpässe zu drastischen Maßnahmen: Der Hersteller schließt sein Bestellsystem für die Ford-Händler. Gerade einmal zwei Modelle sind noch frei verfügbar – und das ausschließlich über den Onlineshop von Ford.

Der schwedische Hersteller will ab 2030 nur noch Elektroautos verkaufen – und das im Direktvertrieb über die digitale Care-by-Volvo-Plattform. Los geht es bereits jetzt mit dem ersten Stromer XC 40 Recharge Pure Electric. Was das für die Volvo-Händler heißt.

Das deutsche Vertriebsnetz der schwedischen Premiummarke schrumpft drastisch: 65 Volvo-Partner verlieren ihren Vertriebsvertrag – betroffen sind vor allem kleine Händler. Die Zahl der Vertriebsstandorte schrumpft von 230 auf 150. Der Importeur erläutert, was die verbleibenden Händler erwartet.

Elf markengebundene und freie Händler haben es beim Gebrauchtwagen Award 2025 ins Feld der Top-Kandidaten geschafft. Gekürt wird der beste Gebrauchtwagenhändler Deutschlands am 25. Februar 2025 in Würzburg.

Die neuen Renault- und Dacia-Händlerverträge treten 2024 in Kraft. Doch längst nicht bei allen Vertragsinhalten konnten sich der Brühler Importeur und der Händlerverband einigen: Diskussionsbedarf gibt es vor allem noch bei der Margengestaltung und den Selektionskriterien.

Das Caravaning boomt, und ein Ende des Wachstums ist nicht in Sicht. Kann ich als Autohaus mit dem Handel und der Vermietung von und dem Service an Wohnmobilen daran partizipieren? Vier Betriebe schildern ihre Erfahrungen und geben Tipps.

Knapp 280.000 Euro kostet der limitierte Campervan Robeta Schumacher Edition. Er baut auf einen Mercedes Sprinter auf und überrascht vor allem mit seinem hochwertigen Interieur, in dem Yachtmöbel eingebaut sind. Ex-Formel-1-Profi Ralf Schumacher hat ihn mitentwickelt.

Ein rein digitaler Verkaufsprozess, gepaart mit minimalistisch eingerichteten Marken-Stores, die als Testfahrt-Hubs dienen – erste Erfahrungen zeigen: Der Hersteller von Performance-Elektroautos hat scheinbar auf das richtige Pferd gesetzt.

Die Moll-Gruppe investiert in die Premium-Elektromarke: Angesiedelt ist der weltweit 20. Polestar-Space direkt in der Firmenzentrale des Mehrmarkenhändlers in zentraler Lage in Düsseldorf.

Die Jury des Automotive Business Awards hat in den vergangenen Wochen sieben Autohäuser mit herausragenden Vertriebsprojekten und -konzepten besucht. Verliehen wird die Auszeichnung am 21. Juni in Würzburg im Rahmen der Automotive Business Days.

Der französische Hersteller rundet sein Portfolio mit dem stylischen Rafale nach oben ab. Wir haben uns näher angeschaut, mit welchen Eigenschaften das SUV-Coupés neben seinem außergewöhnlichen Design noch punkten kann.

Die Finalisten des Gebrauchtwagen Awards 2022 stehen fest. Sechs Betriebe sind nominiert für die Auszeichnung als bester Gebrauchtwagenhändler Deutschlands. Der Preis wird am 26. April 2022 am Vorabend des Deutschen Remarketing Kongresses live vergeben.

Der Crailsheimer Pkw- und Nutzfahrzeughändler wird mit „F-Trucks Deutschland“ Generalimporteur der Nutzfahrzeugmarke und baut als solcher ein Handels- und Servicenetz aus. Bereits Ende 2022 soll es deutschlandweit über 50 Stützpunkte geben.

Der japanische Hersteller führt europaweit ein neues Showroom-Konzept ein. Nach zwei Pilotprojekten in Frankreich und Italien ist im kommenden Herbst der Startschuss in Deutschland geplant. Personell und organisatorisch kommen auf die Toyota-Händler einige Änderungen zu.

Der Kronberger Importeur darf mit seinem Autoabo-Angebot in Deutschland in der geplanten Form vorerst nicht an den Start gehen. Das Landgericht Frankfurt hat der einstweiligen Verfügung des Händlerverbands entsprochen.

Immer mehr Autohändler entdecken das E-Bike-Geschäft als zweites Standbein für sich. Das Autohaus Manz und Fischer Automobile gehören dazu. Dabei sind sie zwei ganz unterschiedliche Wege gegangen.

Vom Autohändler zum Mobilitätsanbieter werden: Mit diesem Ziel vor Augen setzen das Autohaus Weeber, Ramsperger Automobile und das Autohaus König auf das Zweiradgeschäft – mit sehr unterschiedlichen strategischen Ansätzen.

ZDK-Geschäftsführerin Antje Woltermann analysierte auf dem neuen »kfz-betrieb«-Vertriebsevent die Agenturbestrebungen der Branche. Ihr Ergebnis: Echte Agentursysteme werden unter etablierten Fabrikaten die Ausnahme bleiben. Vertreter von MG und Polestar, Ford, Kia und Toyota diskutierten darauf hin, wie sie die Zukunft des Vertriebs sehen.

Mit dem vollelektrischen Einstiegs-SUV EX30 kommt zum Jahreswechsel Volvos künftiges Brot-und-Butter-Auto auf den Markt. Schmücken kann sich das Modell mit mehreren Superlativen: Es ist der kleinste, günstigste und schnellste Volvo. Das ist uns bei einer Testfahrt besonders aufgefallen.

Anfang 2023 kommt der neue Civic Type R in Europa auf den Markt. Genaue Daten seines letzten Verbrennermodells verrät Honda noch nicht – spricht aber vom leistungsstärksten Modell aller Zeiten.

Nach Hugo Pfohe hat die niederländische Autohausgruppe nun mit Nord-Ostsee Automobile einen zweiten deutschen Top-100-Händler übernommen. Weitere sollen folgen.

Anne Junge, Senior Director Automotive und Head of Customer Transformation bei Capgemini, erklärt im Interview, warum sie ein echtes Agenturmodell als ideales Vertriebssystem betrachtet, welche Auswirkungen dieses auf die Personalstruktur im Autohaus hat, und warum die Provisionshöhe nicht das einzige wichtige Kriterium ist.

Ferry Franz, Direktor Toyota Motor Europe Berlin, sieht das geplante Verbrenner-Aus und die ausschließliche Konzentration auf die Elektromobilität in einem Interview äußerst kritisch. Dafür führt er mehrere Gründe an.

Der nächste Paukenschlag im deutschen Automobilhandel: Die niederländische Van Mossel Group hat mit der Koblenzer Löhr-Gruppe einen der zehn umsatzstärksten Händler in Deutschland übernommen. Ausschlaggebend für den Kauf war vor allem deren Markenkonstellation.

Gleich mehrere Referenten aus Industrie, Verband und Handel analysierten auf den digital umgesetzten Autovertriebstagen von »kfz-betrieb« den Vertrieb der Zukunft. Die Rolle des Handels stellt sich in den Szenarien gar nicht so düster dar.

Die Partner der britischen Traditionsmarken sind einmal mehr sauer. Jaguar Land Rover hat die Händlerverträge gekündigt und setzt dem Handel umgehend eine knappe Frist zur Annahme neuer Verträge. Der Handel sieht sich unter Druck und sorgt sich um seine nicht lange zurückliegenden Millionen-Investitionen.

Zwei Professoren, die mit ihren Studenten die Autohersteller lehren, wie man Elektrotransporter baut: Das Start-up hatte eine spannende Geschichte zu erzählen – doch das Happy End blieb auch zum Leidwesen der Vertriebspartner aus. Eine Spurensuche.

Die Van Mossel Automotive Group expandiert erstmals über die Benelux-Länder hinaus – und das gleich mit einem Paukenschlag: Mit dem Hamburger Mehrmarkenautohaus Hugo Pfohe übernimmt sie einen der zehn größten Ford-Händler in Deutschland.

Waldbike: So heißt die neue Gesellschaft und Marke, unter der die schwäbische Handelsgruppe künftig selbst produzierte E-Bikes verkaufen will. Als Vertriebspartner sucht sie auch interessierte Auto- und Motorradhändler.

Nach München ist die Wahl für die weltweit zweite Statement Site auf London gefallen: Das fünfstöckige Autohaus der Superlative bietet allein in seinen Ausstellungsräumen Platz für über 130 Modelle der beiden britischen Marken.

Jetzt hat auch Ford Europa ein Datum für das Ende der Verbrenner-Ära bei Pkw verkündet. Das Werk in Köln-Niehl nimmt dabei eine Schlüsselrolle ein.

Gut sechs Jahre lang war Wolfgang Kopplin Direktor bei der Schweizer Emil Frey AG und Mitglied der Geschäftsleitung von Emil Frey Deutschland. Nun ist der ehemalige Ford-Deutschland-Geschäftsführer mit sofortiger Wirkung aus der Handelsgruppe ausgeschieden.

Zum 1. Januar 2025 führt der amerikanische Hersteller in Deutschland ein echtes Agenturmodell ein. Was das konkret für die Ford-Händler bedeutet, ist noch völlig unklar. Nur eines steht fest: Den Betrieben stehen 18 schwere Monate bevor.

Im Modellportfolio fallen Volumenbringer weg. Christian Weingärter, bei Ford verantwortlich für die DACH-Region, sieht in den kommenden Jahren dennoch gute Chancen für die US-Marke. Einen Kahlschlag im Händlernetz will er trotz neuer Verträge vermeiden.

An seinem Stammsitz in Bamberg hat Auto-Scholz ein Erlebnisautohaus gemäß der neuen Markenarchitektur MAR 2020 von Mercedes-Benz gebaut. Auch ein Ladepark gehört zum Neubau des Handelsunternehmens.

Der Zeitplan für die Einführung des Agenturmodells steht: Am 1. Januar 2025 sollen die neuen Verträge in Kraft treten. Doch zuvor gilt es, grundlegende Fragen zum künftigen Geschäftsmodell der Ford-Partner zu klären. Für Verunsicherung sorgen die massiven Lieferengpässe und Fords geplante Neupositionierung im Pkw-Bereich.