Julia Mauritz

Das Bocholter Familienunternehmen Evers hat in Kleve neu gebaut: Neben Honda vertreibt es nun auch die Marke Seat. 2019 stehen 320 Neuwagen und 150 Gebrauchtwagen auf dem Verkaufsplan.

Seit vergangenem Herbst sind taktische Neuzulassungen im Handel Geschichte. Die Folge: Die Verkaufszahlen sind eingebrochen. Doch Honda-Deutschland-Vizepräsident Ingo Nyhues sieht Licht am Ende des Tunnels.

Seat entwickelt die sportliche Cupra-Ausstattungslinie zu einer eigenen Marke mit spezialisierten Händlern. Warum alle Seat-Partner profitieren und wie die Submarke Cupra die Spanier voranbringt, erläutert Seat-Detschland-Chef Bernhard Bauer im Interview.

Der Leverkusener Importeur hat in Antwerpen die Autohäuser mit der höchsten Kundenzufriedenheit und herausragenden Leistungen im Vertrieb und Service mit dem Dealer Excellence Award ausgezeichnet.

Das Hamburger Familienunternehmen gehört inzwischen zu den größten Ford-Händlern in Deutschland. Den Grundstein für den heutigen Erfolg hatte der Pioniergeist des Firmengründers Hugo Pfohe gelegt.

Das zur Auto-Eder-Gruppe gehörende Unternehmen eröffnet einen repräsentativen Betrieb für die beiden britischen Marken. Das Autohaus will mit 50 Mitarbeitern mindestens 600 Fahrzeuge im Jahr verkaufen.

Der schwedische Hersteller liefert seine Neuwagen ab dem Modelljahr 2021 serienmäßig mit einem Schlüssel aus, der es ermöglicht, die Geschwindigkeit individuell zu begrenzen. Außerdem sollen Kameras und Sensoren bald den Zustand des Fahrers beobachten.

Auf dem Genfer Autosalon hat Mazda ein komplett neues Kompakt-SUV vorgestellt. Es reiht sich zwischen dem CX-3 und dem CX-5 ein und soll neben seinem Design auch noch mit anderen Tugenden bei den Käufern punkten.

Im frisch renovierten Autohaus in Frickenhausen hält neben Citroën die Marke Mazda Einzug. Schon in zwei Jahren will das schwäbische Familienunternehmen mit dem japanischen Fabrikat die Marke von 200 Neuwagenverkäufen knacken.

Kunden, die auf Care by Volvo ein Fahrzeug abonnieren, können den Vertrag innerhalb der ersten 30 Tage kündigen – ohne finanzielle Risiken. Mit Ausnahme der ersten monatlichen Aborate sollen keine weiteren Kosten entstehen.

Zehn Jahre lang leitete Jeff Guyton die Geschicke von Mazda in Europa. Nun wechselt er in die USA. Sein Nachfolger ist der Japaner Yasuhiro Aoyama (Foto).

Neue Geschäftsmodelle, lange Lieferzeiten, hohe Euro-5-Dieselbestände und magere Renditen trotz des Booms im Neuwagengeschäft: Verbandspräsident Dominik Weber schildert, welche Herausforderungen es zu meistern gilt.

Die Kasseler Mehrmarken-Autohausgruppe Glinicke hat eine neue Motorsportsparte gegründet. In Deutschland ist exklusiver Vertriebspartner für die britischen Rennwagen der Marke Radical.

Die diesjährige Veranstaltung, die am 22. und 23. März im Mönchengladbacher Fußballstadion stattfindet, widmet sich unterschiedlichen Facetten der Digitalisierung im Kfz-Handel.

Das Münchner Start-up-Unternehmen will in den Premiumabo-Bereich vorstoßen. Ab sofort gibt es unter anderem angebrauchte 911er im All-Inclusive-Paket mit einer Mindestlaufzeit von sechs Monaten.

Am 22. März rollt die neue Generation des Kompakten in den Handel. Für 22.990 Euro bekommen die Käufer ein gelungenes Auto mit einer konkurrenzlosen Serienausstattung. Dennoch traut der Importeur dem neuen Mazda 3 weniger Nachfrage zu als dem Vorgänger.

Am 6. April rollt das neue Kompaktklassemodell in den Handel. Nicht nur der Name ist neu, sondern auch das komplette Fahrzeugkonzept. Und erstmals kann man mit einem Hybridmotor richtig Gas geben.

Volvo hat seine neue V60-Generation um eine Cross-Country-Variante ergänzt: Das neue Modell meistert dank Allradantrieb und mehr Bodenfreiheit auch schlechte Straßenverhältnisse souverän – und das ohne Abstriche in puncto Design.

Der Leverkusener Importeur stellt zum sechsten Jahr in Folge eine Umsatzrendite von mehr als zwei Prozent in Aussicht. Auch für 2019 gibt es sich in Sachen Ertragschancen optimistisch.

Das Nachfolgemodell des GS bringt fast alles mit, was nötig ist, um den Nerv der Gewerbekunden zu treffen. Dennoch ist schon jetzt klar: Ein Volumenbringer in der Mittelklasse wird die Premiumlimousine nicht.

Die familiengeführte Autohausgruppe Auto Bierschneider hat den Zuschlag bekommen, die exklusive „Jaguar-Land-Rover-Statement-Site“ in München zu betreiben. Die Eröffnung ist für das Frühjahr 2019 geplant.

Die Hamburger Mehrmarkenautohausgruppe nutzt einen temporären Store in einem Einkaufscenter als neue Vertriebsplattform für ihre jungen Gebrauchtwagen. Die ersten Fahrzeuge konnte Krüll bereits am Eröffnungstag verkaufen.

Nachdem der Kronberger Importeur nicht weiter als bis zum Ende des ersten Quartals 2019 blicken will, entwickelt der Händlerverband selbst ein Gesamtkonzept für 2019, das die Jahreszielvereinbarung genauso beinhaltet wie den Margenleitfaden.

In Deutschland wächst Ford auch in diesem Jahr weiter – und das gesund. Geschäftsführer Hans-Jörg Klein erläutert, wie das gelingt und welche Veränderungen – auch in Zusammenhang mit der Digitalisierung – auf den Handel zukommen.

Das VW- und Skoda-Autohaus Vögler hat eine neue Klassikmarke kreiert und den Aufbau über eine Digitalstrategie begleitet. Beim Internet Sales Award 2018 schaffte es der Betrieb aus Bad König damit auf Platz neun.

Toyota Metzger hat eine 24-Stunden-Hybridberatung mit selbst gedrehten Videos entwickelt. Mit dieser Idee, die im Netz gut ankommt, sicherte sich das Toyota-Autohaus aus Widdern Platz drei beim Internet Sales Award 2018.

Nach 18 Jahren hat Axel Ecke den Importeur verlassen. Er war für den Handel ein Gesprächspartner „mit Augenmaß für die Bedürfnisse der Betriebe“. Nun übernimmt der europäische Vertriebschef von Jaguar Land Rover die Position interimsweise.

Mit seinem rein digital buchbaren All-Inclusive-Mobilitätsangebot hat der schwedische Hersteller Privatkunden und Gewerbekunden im Visier. Die hohe Flexibilität ist nicht der einzige Vorteil, mit dem Volvo punkten will.

Jaguar Land Rover Deutschland hat zwölf Betriebe mit dem „Customer First Award“ ausgezeichnet. Sie überzeugten im anspruchsvollen Servicewettbewerb mit ihrer außergewöhnlichen Kundenorientierung.

Das Gesamtpaket des kompakte Premium-Hybridmodells ist stimmig: Das Außendesign, das Interieur und die Ausstattung überzeugen, lediglich der Motor könnte ein paar mehr PS vertragen.

Vor gut 12 Jahren hat ein französischer Saab-Händler sein Geschäft aufgegeben – mehr als 20 Autos und die gesamte Innenausstattung blieben im Gebäude zurück. So sieht das Autohaus heute aus.

Ein neu entwickelter Dieselmotor, und das auch noch im Sechszylinderformat – wo gibt es das heute noch? Bei Mazda. Die Japaner halten am Verbrenner fest und streben gleichzeitig nach höheren Premiumweihen. Ob das funktioniert, zeigt ein Test des Topmodells CX-60 e-Skyactiv D.

Der Kölner Importeur kündigt zum 31. März sowohl die Vertriebs- als auch die Serviceverträge – ein Vorgehen, das der Händlerverband als „nicht notwendig“ erachtet. Das erwartet die Toyota- und Lexus-Partner.

In der Silvesternacht ist die Werkstatt des Chemnitzer Kia- und Honda-Autohauses Fugel komplett ausgebrannt – inklusive teurer Sportwagen und Kundenautos.

Die Fahrzeugverfügbarkeit verbessert sich wieder, aber das Kaufinteresse für Freizeitmobile ist leicht rückläufig und die Verkaufszahlen sinken. Den Händlern steht eine herausfordernde Zeit bevor, wie eine Caravaning-Studie belegt.

Es bleibt dabei: Für mehr als die Hälfte der Hersteller und Importeure ist die Agentur das Vertriebsmodell der Zukunft. In der konkreten Ausgestaltung hakt es jedoch – mal mehr, mal weniger.

Von Audi bis Volvo: Immer mehr Hersteller und Importeure entdecken den besonderen Charme eines Agenturmodells für sich. Die Rolle der Händler verändert sich – erst recht, wenn es um den digitalen Direktvertrieb geht.

Mit dem neuen CX-60 will Mazda auf Augenhöhe mit den deutschen Premiummarken kommen und hat dafür sogar eine ganz neue Plattform mit Heckantrieb und seinen ersten Plug-in-Hybridantrieb entwickelt. Ob sich der Aufwand gelohnt hat?

Bislang war das Erfolgsmodell nicht über die deutschen Ford-Partner erhältlich. Das ändert sich jetzt: Die schwedische Unternehmensgruppe Hedin importiert den erfolgreichen Pick-up nach Europa. Der Verkauf soll schon bald starten.

Die Bergland-Gruppe stellt sich strategisch breiter auf: Der Ford-Händler vertreibt im neu gebauten Autohaus Wiluda in Radevormwald jetzt auch die koreanische Marke Hyundai.

Noch vor einem Jahr galt die Agentur bei etlichen Herstellern als gesetzt: Doch nun rudert mancher Hersteller zurück oder verschiebt den Start – dieser Tage hat es Skoda getan. Es entstehen Mischformen, und manch einer hat sich ganz dagegen entschieden. Eine Bestandsaufnahme.

Neun Betriebe sind nominiert für die Auszeichnung als bester Gebrauchtwagenhändler Deutschlands. Der Gebrauchtwagen Award 2024 wird am 27. Februar 2024 am Vorabend des Deutschen Remarketing Kongresses vergeben.

Von nicht bestellbaren Neuwagen über massive Probleme bei der Ersatzteilbestellung bis hin zu einem Händlernetz, das durch millionenschwere Investitionen in Bedrängnis geraten ist: Rolf Weinert, Vorstandsmitglied des Jaguar-Land-Rover-Händlerverbands (VDJL), nimmt Stellung zur Lage der Premiummarken.

Der Kölner Hersteller führt das Agenturmodell ein. Damit steht Ford nicht allein – geht aber deutlich anders vor als zahlreiche Wettbewerber. Kündigen will Ford die Händlerverträge nämlich erst in einem zweiten Schritt. Das besondere Vorgehen erläutert Christian Weingärtner, Geschäftsführer Marketing und Vertrieb.

Ford greift aufgrund der verschärften Lieferengpässe zu drastischen Maßnahmen: Der Hersteller schließt sein Bestellsystem für die Ford-Händler. Gerade einmal zwei Modelle sind noch frei verfügbar – und das ausschließlich über den Onlineshop von Ford.

Der schwedische Hersteller will ab 2030 nur noch Elektroautos verkaufen – und das im Direktvertrieb über die digitale Care-by-Volvo-Plattform. Los geht es bereits jetzt mit dem ersten Stromer XC 40 Recharge Pure Electric. Was das für die Volvo-Händler heißt.

Das deutsche Vertriebsnetz der schwedischen Premiummarke schrumpft drastisch: 65 Volvo-Partner verlieren ihren Vertriebsvertrag – betroffen sind vor allem kleine Händler. Die Zahl der Vertriebsstandorte schrumpft von 230 auf 150. Der Importeur erläutert, was die verbleibenden Händler erwartet.

Elf markengebundene und freie Händler haben es beim Gebrauchtwagen Award 2025 ins Feld der Top-Kandidaten geschafft. Gekürt wird der beste Gebrauchtwagenhändler Deutschlands am 25. Februar 2025 in Würzburg.

Die neuen Renault- und Dacia-Händlerverträge treten 2024 in Kraft. Doch längst nicht bei allen Vertragsinhalten konnten sich der Brühler Importeur und der Händlerverband einigen: Diskussionsbedarf gibt es vor allem noch bei der Margengestaltung und den Selektionskriterien.

Das Caravaning boomt, und ein Ende des Wachstums ist nicht in Sicht. Kann ich als Autohaus mit dem Handel und der Vermietung von und dem Service an Wohnmobilen daran partizipieren? Vier Betriebe schildern ihre Erfahrungen und geben Tipps.

Knapp 280.000 Euro kostet der limitierte Campervan Robeta Schumacher Edition. Er baut auf einen Mercedes Sprinter auf und überrascht vor allem mit seinem hochwertigen Interieur, in dem Yachtmöbel eingebaut sind. Ex-Formel-1-Profi Ralf Schumacher hat ihn mitentwickelt.

Ein rein digitaler Verkaufsprozess, gepaart mit minimalistisch eingerichteten Marken-Stores, die als Testfahrt-Hubs dienen – erste Erfahrungen zeigen: Der Hersteller von Performance-Elektroautos hat scheinbar auf das richtige Pferd gesetzt.

Die Moll-Gruppe investiert in die Premium-Elektromarke: Angesiedelt ist der weltweit 20. Polestar-Space direkt in der Firmenzentrale des Mehrmarkenhändlers in zentraler Lage in Düsseldorf.

Die Jury des Automotive Business Awards hat in den vergangenen Wochen sieben Autohäuser mit herausragenden Vertriebsprojekten und -konzepten besucht. Verliehen wird die Auszeichnung am 21. Juni in Würzburg im Rahmen der Automotive Business Days.

Der französische Hersteller rundet sein Portfolio mit dem stylischen Rafale nach oben ab. Wir haben uns näher angeschaut, mit welchen Eigenschaften das SUV-Coupés neben seinem außergewöhnlichen Design noch punkten kann.

Die Finalisten des Gebrauchtwagen Awards 2022 stehen fest. Sechs Betriebe sind nominiert für die Auszeichnung als bester Gebrauchtwagenhändler Deutschlands. Der Preis wird am 26. April 2022 am Vorabend des Deutschen Remarketing Kongresses live vergeben.

Der Crailsheimer Pkw- und Nutzfahrzeughändler wird mit „F-Trucks Deutschland“ Generalimporteur der Nutzfahrzeugmarke und baut als solcher ein Handels- und Servicenetz aus. Bereits Ende 2022 soll es deutschlandweit über 50 Stützpunkte geben.

Der japanische Hersteller führt europaweit ein neues Showroom-Konzept ein. Nach zwei Pilotprojekten in Frankreich und Italien ist im kommenden Herbst der Startschuss in Deutschland geplant. Personell und organisatorisch kommen auf die Toyota-Händler einige Änderungen zu.

Der Kronberger Importeur darf mit seinem Autoabo-Angebot in Deutschland in der geplanten Form vorerst nicht an den Start gehen. Das Landgericht Frankfurt hat der einstweiligen Verfügung des Händlerverbands entsprochen.

Immer mehr Autohändler entdecken das E-Bike-Geschäft als zweites Standbein für sich. Das Autohaus Manz und Fischer Automobile gehören dazu. Dabei sind sie zwei ganz unterschiedliche Wege gegangen.

Vom Autohändler zum Mobilitätsanbieter werden: Mit diesem Ziel vor Augen setzen das Autohaus Weeber, Ramsperger Automobile und das Autohaus König auf das Zweiradgeschäft – mit sehr unterschiedlichen strategischen Ansätzen.

ZDK-Geschäftsführerin Antje Woltermann analysierte auf dem neuen »kfz-betrieb«-Vertriebsevent die Agenturbestrebungen der Branche. Ihr Ergebnis: Echte Agentursysteme werden unter etablierten Fabrikaten die Ausnahme bleiben. Vertreter von MG und Polestar, Ford, Kia und Toyota diskutierten darauf hin, wie sie die Zukunft des Vertriebs sehen.

Mit dem vollelektrischen Einstiegs-SUV EX30 kommt zum Jahreswechsel Volvos künftiges Brot-und-Butter-Auto auf den Markt. Schmücken kann sich das Modell mit mehreren Superlativen: Es ist der kleinste, günstigste und schnellste Volvo. Das ist uns bei einer Testfahrt besonders aufgefallen.

Anfang 2023 kommt der neue Civic Type R in Europa auf den Markt. Genaue Daten seines letzten Verbrennermodells verrät Honda noch nicht – spricht aber vom leistungsstärksten Modell aller Zeiten.

Nach Hugo Pfohe hat die niederländische Autohausgruppe nun mit Nord-Ostsee Automobile einen zweiten deutschen Top-100-Händler übernommen. Weitere sollen folgen.

Anne Junge, Senior Director Automotive und Head of Customer Transformation bei Capgemini, erklärt im Interview, warum sie ein echtes Agenturmodell als ideales Vertriebssystem betrachtet, welche Auswirkungen dieses auf die Personalstruktur im Autohaus hat, und warum die Provisionshöhe nicht das einzige wichtige Kriterium ist.

Ferry Franz, Direktor Toyota Motor Europe Berlin, sieht das geplante Verbrenner-Aus und die ausschließliche Konzentration auf die Elektromobilität in einem Interview äußerst kritisch. Dafür führt er mehrere Gründe an.

Der nächste Paukenschlag im deutschen Automobilhandel: Die niederländische Van Mossel Group hat mit der Koblenzer Löhr-Gruppe einen der zehn umsatzstärksten Händler in Deutschland übernommen. Ausschlaggebend für den Kauf war vor allem deren Markenkonstellation.

Gleich mehrere Referenten aus Industrie, Verband und Handel analysierten auf den digital umgesetzten Autovertriebstagen von »kfz-betrieb« den Vertrieb der Zukunft. Die Rolle des Handels stellt sich in den Szenarien gar nicht so düster dar.

Die Partner der britischen Traditionsmarken sind einmal mehr sauer. Jaguar Land Rover hat die Händlerverträge gekündigt und setzt dem Handel umgehend eine knappe Frist zur Annahme neuer Verträge. Der Handel sieht sich unter Druck und sorgt sich um seine nicht lange zurückliegenden Millionen-Investitionen.

Zwei Professoren, die mit ihren Studenten die Autohersteller lehren, wie man Elektrotransporter baut: Das Start-up hatte eine spannende Geschichte zu erzählen – doch das Happy End blieb auch zum Leidwesen der Vertriebspartner aus. Eine Spurensuche.

Die Van Mossel Automotive Group expandiert erstmals über die Benelux-Länder hinaus – und das gleich mit einem Paukenschlag: Mit dem Hamburger Mehrmarkenautohaus Hugo Pfohe übernimmt sie einen der zehn größten Ford-Händler in Deutschland.

Waldbike: So heißt die neue Gesellschaft und Marke, unter der die schwäbische Handelsgruppe künftig selbst produzierte E-Bikes verkaufen will. Als Vertriebspartner sucht sie auch interessierte Auto- und Motorradhändler.

Nach München ist die Wahl für die weltweit zweite Statement Site auf London gefallen: Das fünfstöckige Autohaus der Superlative bietet allein in seinen Ausstellungsräumen Platz für über 130 Modelle der beiden britischen Marken.

Jetzt hat auch Ford Europa ein Datum für das Ende der Verbrenner-Ära bei Pkw verkündet. Das Werk in Köln-Niehl nimmt dabei eine Schlüsselrolle ein.

Gut sechs Jahre lang war Wolfgang Kopplin Direktor bei der Schweizer Emil Frey AG und Mitglied der Geschäftsleitung von Emil Frey Deutschland. Nun ist der ehemalige Ford-Deutschland-Geschäftsführer mit sofortiger Wirkung aus der Handelsgruppe ausgeschieden.

Zum 1. Januar 2025 führt der amerikanische Hersteller in Deutschland ein echtes Agenturmodell ein. Was das konkret für die Ford-Händler bedeutet, ist noch völlig unklar. Nur eines steht fest: Den Betrieben stehen 18 schwere Monate bevor.

Im Modellportfolio fallen Volumenbringer weg. Christian Weingärter, bei Ford verantwortlich für die DACH-Region, sieht in den kommenden Jahren dennoch gute Chancen für die US-Marke. Einen Kahlschlag im Händlernetz will er trotz neuer Verträge vermeiden.

An seinem Stammsitz in Bamberg hat Auto-Scholz ein Erlebnisautohaus gemäß der neuen Markenarchitektur MAR 2020 von Mercedes-Benz gebaut. Auch ein Ladepark gehört zum Neubau des Handelsunternehmens.

Der Zeitplan für die Einführung des Agenturmodells steht: Am 1. Januar 2025 sollen die neuen Verträge in Kraft treten. Doch zuvor gilt es, grundlegende Fragen zum künftigen Geschäftsmodell der Ford-Partner zu klären. Für Verunsicherung sorgen die massiven Lieferengpässe und Fords geplante Neupositionierung im Pkw-Bereich.