Julia Mauritz

Ein gefälliges Design in Kombination mit einem spritzigen Fahrverhalten: In der Stadt und auf der Landstraße überzeugt der Stromer auf der ganzen Linie. Schnelle Autobahnfahrten hingegen sind Nervenkitzel pur.

Das VW- und Skoda-Autohaus Vögler mit Sitz in Bad König hat eine eigene Klassikmarke ins Leben gerufen. Gemanagt hat sie deren Aufbau mithilfe einer überlegten Digitalstrategie. Auch sonst ist der Betrieb in Sachen Bits und Bytes up to date.

Im deutschen Mazda-Netz läuft es derzeit operativ glatt – entsprechend gelöst war die Stimmung auf der Jahreshauptversammlung des Mazda-Händlerverbands. Strategische Themen und das Aftersales-Geschäft standen dennoch in der Kritik der Händler.

Volvos elektrische Performance-Marke Polestar will bis 2020 weltweit 60 Polestar-Spaces eröffnen, im ersten Schritt ausschließlich in Metropolmärkten. Nun gibt es erste Eindrücke, wie die Showrooms aussehen werden.

Der Bopfinger Mehrmarkenhändler Kummich hat in Nürnberg den ehemaligen Hoefler-Betrieb übernommen. Der Mazda- und Honda-Partner hatte kürzlich Insolvenz anmelden müssen.

Das Edel-SUV ist das erste komplett eigenständige Modell der französischen Nobelmarke und das ideale Fahrzeug für designverliebte Individualisten, die sich im Auto fühlen wollen wie im Showroom einer Pariser Edelboutique.

Der Toyota-Betrieb präsentierte sein Onlinekonzept, in dem bewegte Bilder, Mitarbeiter und Kundenbewertungen eine zentrale Rolle spielen, der Jury des Internet Sales Awards 2018.

Zum 1. September 2018 tritt This Wölpern die Nachfolge von Hans-Jörg Klein an. Der künftige Verkaufsdirektor war selbst Ford-Händler, ehe er zum Kölner Hersteller wechselte.

Mazda hat seinem Flaggschiff nicht nur neue Euro-6d-Temp-Motoren spendiert, sondern auch einen neuen Innenraum. Vor allem kaufkräftige Kunden hat der japanische Hersteller im Visier.

Der Holzgerlinger Softwarehersteller präsentiert neue Funktionen seiner Werkstattsoftware Werbas Blue. Neben dem mobilen Zeitmanagement zählt dazu auch eine komplette Auftragsanlage.

Der komplett neu entwickelte Golf-Gegner, der im September auf den Markt kommt, will mit seiner Variantenvielfalt, seinem üppigen Platzangebot und den zahlreichen Assistenzsystemen vor allem bei den Privatkunden stärker punkten.

Als legitimen Nachfolger des bereits 2016 ausgelaufenen Familienkombis V70 positioniert Volvo die zweite V60-Generation im Markt. Der Kölner Importeur traut ihr zehn Prozent seines Verkaufsvolumens zu.

Die Autohausguppe nimmt Mazda als neues Fabrikat auf. Fünf Millionen Euro hat sie in den Bau eines neuen Betriebs in Bornheim bei Bonn investiert. Perspektivisch will sie sie dort 800 Neu- und Gebrauchtwagen vermarkten.

Zum 1. September 2018 wird Hans-Jörg Klein (Foto) als neuer Geschäftsführer der Kölner Ford-Werke die Bereiche Verkauf und Marketing verantworten. Sein Vorgänger Wolfgang Kopplin hinterlässt ihm ein Fabrikat im Aufschwung.

Der japanische Hersteller hat seinem erfolgreichen Kleinwagen ein Facelift verpasst und testet darin erstmals, wie sein neues Telematik-Versicherungsangebot bei den Kunden ankommt.

Der schwedische Hersteller kommt 2019 nicht nach Genf: Er setzt stattdessen verstärkt auf den Aufbau direkter Kundenbeziehungen über andere Veranstaltungsformate.

Das Lexus-Forum lebt den japanischen Omotenashi-Gedanken: Dadurch wird der Besuch des Autohauses in Osnabrück zu einem Erlebnis. Der Lohn: Beim Vertriebs Award 2018 hatte es in der Kategorie Kundenbindung die Nase vorn.

Seit Jahren liegt der regionale Marktanteil des Mazda-Betriebs Dämpfle aus Meckenbeuren – auch dank des professionellen Zweiradgeschäfts – bei rund fünf Prozent. Beim Vertriebs Award 2018 wurde Dämpfle dafür in der Kategorie Marktpräsenz prämiert.

Elf neue Toyota-Modelle kommen in den nächsten zwei Jahren. Die Bereitschaft der Deutschen steigt, Hybrid zu fahren: Jetzt gelte es, Vollgas zu geben, um die 100.000 Neuzulassungen zu knacken, appellierte Toyota-Händlerverbandspräsident Frank Levy auf der Vollversammlung in Fulda .

Vom 11. bis 15. September besucht die Autohausgruppe im Rahmen einer automobilen Studienreise innovative automobile Schwergewichte und Start-up-Unternehmen in den USA.

Noch stehen die neuen digital buchbaren All-Inclusive-Auto-Abos erst in den Startlöchern: Cluno.com-Gründer Nico Poletti ist überzeugt: Die Kunden werden durch die Dieselkrise geradezu in flexible Mobilitätsmodelle gedrängt.

Ford ist weiter auf Wachstumskurs und weder Vertragskündigungen noch Margenkürzungen stehen an. Gleichzeitig ist der Handel weit entfernt von den anvisierten zwei Prozent Umsatzrendite, und auch bei anderen Themen drückt der Schuh.

Der Mazda-Exklusivhändler aus Meckenbeuren hat sehr erfolgreich ein zweites Standbein aufgebaut: Das Fahrradgeschäft beschert ihm neue Kunden, ordentlich Umsatz und eine Top-Nominierung beim Vertriebs Award 2018.

Die Aachener Mehrmarkenautohausgruppe Moll Automobile hat das Wuppertaler Autohaus Nordland übernommen – es war im vergangenen Herbst in die Insolvenz gerutscht.

Das Lexus-Forum Osnabrück verkauft dank seiner besonderen Kunden-Philosophie 150 Neuwagen in einer 150.000-Einwohner-Stadt. Das Autoweller-Betrieb zählt zu den Top-Nominierten des Vertriebs Awards 2018.

Das Nürnberger Unternehmen will sich im Markt stärker als Anbieter von modernen Mobilitätslösungen positionieren und firmiert in diesem Zuge um.

In Dresden hat der Leverkusener Importeur 18 Kfz-Unternehmer für ihre herausragende Kundenzufriedenheit mit dem „Dealer Excellence Award 2017“ geehrt.

Das neue City-SUV soll dank seines günstigen Einstiegspreises unter 35.000 Euro die Zielgruppe der Edelmarke deutlich erweitern. Den Entwicklern ist der Spagat zwischen exklusiver Anmutung und Volumentauglichkeit gelungen.

Im März bekommt der Civic einen 120 PS starken Selbstzünder spendiert, der die Euro-6d-Temp-Norm erfüllt und ohne Additive auskommt. Die Leistung und der Verbrauch überzeugen – dennoch dürfte es der neue Antrieb schwer haben.

Volvo schickt sein Einstiegs-SUV XC40 als Lifestyle-Modell in ein dicht besetztes Segment. Stimmig ist beim mindestens 31.350 Euro teuren Auto nicht nur das Design.

Vor gut 12 Jahren hat ein französischer Saab-Händler sein Geschäft aufgegeben – mehr als 20 Autos und die gesamte Innenausstattung blieben im Gebäude zurück. So sieht das Autohaus heute aus.

Ein neu entwickelter Dieselmotor, und das auch noch im Sechszylinderformat – wo gibt es das heute noch? Bei Mazda. Die Japaner halten am Verbrenner fest und streben gleichzeitig nach höheren Premiumweihen. Ob das funktioniert, zeigt ein Test des Topmodells CX-60 e-Skyactiv D.

Der Kölner Importeur kündigt zum 31. März sowohl die Vertriebs- als auch die Serviceverträge – ein Vorgehen, das der Händlerverband als „nicht notwendig“ erachtet. Das erwartet die Toyota- und Lexus-Partner.

In der Silvesternacht ist die Werkstatt des Chemnitzer Kia- und Honda-Autohauses Fugel komplett ausgebrannt – inklusive teurer Sportwagen und Kundenautos.

Die Fahrzeugverfügbarkeit verbessert sich wieder, aber das Kaufinteresse für Freizeitmobile ist leicht rückläufig und die Verkaufszahlen sinken. Den Händlern steht eine herausfordernde Zeit bevor, wie eine Caravaning-Studie belegt.

Es bleibt dabei: Für mehr als die Hälfte der Hersteller und Importeure ist die Agentur das Vertriebsmodell der Zukunft. In der konkreten Ausgestaltung hakt es jedoch – mal mehr, mal weniger.

Von Audi bis Volvo: Immer mehr Hersteller und Importeure entdecken den besonderen Charme eines Agenturmodells für sich. Die Rolle der Händler verändert sich – erst recht, wenn es um den digitalen Direktvertrieb geht.

Mit dem neuen CX-60 will Mazda auf Augenhöhe mit den deutschen Premiummarken kommen und hat dafür sogar eine ganz neue Plattform mit Heckantrieb und seinen ersten Plug-in-Hybridantrieb entwickelt. Ob sich der Aufwand gelohnt hat?

Bislang war das Erfolgsmodell nicht über die deutschen Ford-Partner erhältlich. Das ändert sich jetzt: Die schwedische Unternehmensgruppe Hedin importiert den erfolgreichen Pick-up nach Europa. Der Verkauf soll schon bald starten.

Die Bergland-Gruppe stellt sich strategisch breiter auf: Der Ford-Händler vertreibt im neu gebauten Autohaus Wiluda in Radevormwald jetzt auch die koreanische Marke Hyundai.

Noch vor einem Jahr galt die Agentur bei etlichen Herstellern als gesetzt: Doch nun rudert mancher Hersteller zurück oder verschiebt den Start – dieser Tage hat es Skoda getan. Es entstehen Mischformen, und manch einer hat sich ganz dagegen entschieden. Eine Bestandsaufnahme.

Neun Betriebe sind nominiert für die Auszeichnung als bester Gebrauchtwagenhändler Deutschlands. Der Gebrauchtwagen Award 2024 wird am 27. Februar 2024 am Vorabend des Deutschen Remarketing Kongresses vergeben.

Von nicht bestellbaren Neuwagen über massive Probleme bei der Ersatzteilbestellung bis hin zu einem Händlernetz, das durch millionenschwere Investitionen in Bedrängnis geraten ist: Rolf Weinert, Vorstandsmitglied des Jaguar-Land-Rover-Händlerverbands (VDJL), nimmt Stellung zur Lage der Premiummarken.

Der Kölner Hersteller führt das Agenturmodell ein. Damit steht Ford nicht allein – geht aber deutlich anders vor als zahlreiche Wettbewerber. Kündigen will Ford die Händlerverträge nämlich erst in einem zweiten Schritt. Das besondere Vorgehen erläutert Christian Weingärtner, Geschäftsführer Marketing und Vertrieb.

Ford greift aufgrund der verschärften Lieferengpässe zu drastischen Maßnahmen: Der Hersteller schließt sein Bestellsystem für die Ford-Händler. Gerade einmal zwei Modelle sind noch frei verfügbar – und das ausschließlich über den Onlineshop von Ford.

Der schwedische Hersteller will ab 2030 nur noch Elektroautos verkaufen – und das im Direktvertrieb über die digitale Care-by-Volvo-Plattform. Los geht es bereits jetzt mit dem ersten Stromer XC 40 Recharge Pure Electric. Was das für die Volvo-Händler heißt.

Das deutsche Vertriebsnetz der schwedischen Premiummarke schrumpft drastisch: 65 Volvo-Partner verlieren ihren Vertriebsvertrag – betroffen sind vor allem kleine Händler. Die Zahl der Vertriebsstandorte schrumpft von 230 auf 150. Der Importeur erläutert, was die verbleibenden Händler erwartet.

Elf markengebundene und freie Händler haben es beim Gebrauchtwagen Award 2025 ins Feld der Top-Kandidaten geschafft. Gekürt wird der beste Gebrauchtwagenhändler Deutschlands am 25. Februar 2025 in Würzburg.

Die neuen Renault- und Dacia-Händlerverträge treten 2024 in Kraft. Doch längst nicht bei allen Vertragsinhalten konnten sich der Brühler Importeur und der Händlerverband einigen: Diskussionsbedarf gibt es vor allem noch bei der Margengestaltung und den Selektionskriterien.

Das Caravaning boomt, und ein Ende des Wachstums ist nicht in Sicht. Kann ich als Autohaus mit dem Handel und der Vermietung von und dem Service an Wohnmobilen daran partizipieren? Vier Betriebe schildern ihre Erfahrungen und geben Tipps.

Knapp 280.000 Euro kostet der limitierte Campervan Robeta Schumacher Edition. Er baut auf einen Mercedes Sprinter auf und überrascht vor allem mit seinem hochwertigen Interieur, in dem Yachtmöbel eingebaut sind. Ex-Formel-1-Profi Ralf Schumacher hat ihn mitentwickelt.

Ein rein digitaler Verkaufsprozess, gepaart mit minimalistisch eingerichteten Marken-Stores, die als Testfahrt-Hubs dienen – erste Erfahrungen zeigen: Der Hersteller von Performance-Elektroautos hat scheinbar auf das richtige Pferd gesetzt.

Die Moll-Gruppe investiert in die Premium-Elektromarke: Angesiedelt ist der weltweit 20. Polestar-Space direkt in der Firmenzentrale des Mehrmarkenhändlers in zentraler Lage in Düsseldorf.

Die Jury des Automotive Business Awards hat in den vergangenen Wochen sieben Autohäuser mit herausragenden Vertriebsprojekten und -konzepten besucht. Verliehen wird die Auszeichnung am 21. Juni in Würzburg im Rahmen der Automotive Business Days.

Der französische Hersteller rundet sein Portfolio mit dem stylischen Rafale nach oben ab. Wir haben uns näher angeschaut, mit welchen Eigenschaften das SUV-Coupés neben seinem außergewöhnlichen Design noch punkten kann.

Die Finalisten des Gebrauchtwagen Awards 2022 stehen fest. Sechs Betriebe sind nominiert für die Auszeichnung als bester Gebrauchtwagenhändler Deutschlands. Der Preis wird am 26. April 2022 am Vorabend des Deutschen Remarketing Kongresses live vergeben.

Der Crailsheimer Pkw- und Nutzfahrzeughändler wird mit „F-Trucks Deutschland“ Generalimporteur der Nutzfahrzeugmarke und baut als solcher ein Handels- und Servicenetz aus. Bereits Ende 2022 soll es deutschlandweit über 50 Stützpunkte geben.

Der japanische Hersteller führt europaweit ein neues Showroom-Konzept ein. Nach zwei Pilotprojekten in Frankreich und Italien ist im kommenden Herbst der Startschuss in Deutschland geplant. Personell und organisatorisch kommen auf die Toyota-Händler einige Änderungen zu.

Der Kronberger Importeur darf mit seinem Autoabo-Angebot in Deutschland in der geplanten Form vorerst nicht an den Start gehen. Das Landgericht Frankfurt hat der einstweiligen Verfügung des Händlerverbands entsprochen.

Immer mehr Autohändler entdecken das E-Bike-Geschäft als zweites Standbein für sich. Das Autohaus Manz und Fischer Automobile gehören dazu. Dabei sind sie zwei ganz unterschiedliche Wege gegangen.

Vom Autohändler zum Mobilitätsanbieter werden: Mit diesem Ziel vor Augen setzen das Autohaus Weeber, Ramsperger Automobile und das Autohaus König auf das Zweiradgeschäft – mit sehr unterschiedlichen strategischen Ansätzen.

ZDK-Geschäftsführerin Antje Woltermann analysierte auf dem neuen »kfz-betrieb«-Vertriebsevent die Agenturbestrebungen der Branche. Ihr Ergebnis: Echte Agentursysteme werden unter etablierten Fabrikaten die Ausnahme bleiben. Vertreter von MG und Polestar, Ford, Kia und Toyota diskutierten darauf hin, wie sie die Zukunft des Vertriebs sehen.

Mit dem vollelektrischen Einstiegs-SUV EX30 kommt zum Jahreswechsel Volvos künftiges Brot-und-Butter-Auto auf den Markt. Schmücken kann sich das Modell mit mehreren Superlativen: Es ist der kleinste, günstigste und schnellste Volvo. Das ist uns bei einer Testfahrt besonders aufgefallen.

Anfang 2023 kommt der neue Civic Type R in Europa auf den Markt. Genaue Daten seines letzten Verbrennermodells verrät Honda noch nicht – spricht aber vom leistungsstärksten Modell aller Zeiten.

Nach Hugo Pfohe hat die niederländische Autohausgruppe nun mit Nord-Ostsee Automobile einen zweiten deutschen Top-100-Händler übernommen. Weitere sollen folgen.

Anne Junge, Senior Director Automotive und Head of Customer Transformation bei Capgemini, erklärt im Interview, warum sie ein echtes Agenturmodell als ideales Vertriebssystem betrachtet, welche Auswirkungen dieses auf die Personalstruktur im Autohaus hat, und warum die Provisionshöhe nicht das einzige wichtige Kriterium ist.

Ferry Franz, Direktor Toyota Motor Europe Berlin, sieht das geplante Verbrenner-Aus und die ausschließliche Konzentration auf die Elektromobilität in einem Interview äußerst kritisch. Dafür führt er mehrere Gründe an.

Der nächste Paukenschlag im deutschen Automobilhandel: Die niederländische Van Mossel Group hat mit der Koblenzer Löhr-Gruppe einen der zehn umsatzstärksten Händler in Deutschland übernommen. Ausschlaggebend für den Kauf war vor allem deren Markenkonstellation.

Gleich mehrere Referenten aus Industrie, Verband und Handel analysierten auf den digital umgesetzten Autovertriebstagen von »kfz-betrieb« den Vertrieb der Zukunft. Die Rolle des Handels stellt sich in den Szenarien gar nicht so düster dar.

Die Partner der britischen Traditionsmarken sind einmal mehr sauer. Jaguar Land Rover hat die Händlerverträge gekündigt und setzt dem Handel umgehend eine knappe Frist zur Annahme neuer Verträge. Der Handel sieht sich unter Druck und sorgt sich um seine nicht lange zurückliegenden Millionen-Investitionen.

Zwei Professoren, die mit ihren Studenten die Autohersteller lehren, wie man Elektrotransporter baut: Das Start-up hatte eine spannende Geschichte zu erzählen – doch das Happy End blieb auch zum Leidwesen der Vertriebspartner aus. Eine Spurensuche.

Die Van Mossel Automotive Group expandiert erstmals über die Benelux-Länder hinaus – und das gleich mit einem Paukenschlag: Mit dem Hamburger Mehrmarkenautohaus Hugo Pfohe übernimmt sie einen der zehn größten Ford-Händler in Deutschland.

Waldbike: So heißt die neue Gesellschaft und Marke, unter der die schwäbische Handelsgruppe künftig selbst produzierte E-Bikes verkaufen will. Als Vertriebspartner sucht sie auch interessierte Auto- und Motorradhändler.

Nach München ist die Wahl für die weltweit zweite Statement Site auf London gefallen: Das fünfstöckige Autohaus der Superlative bietet allein in seinen Ausstellungsräumen Platz für über 130 Modelle der beiden britischen Marken.

Jetzt hat auch Ford Europa ein Datum für das Ende der Verbrenner-Ära bei Pkw verkündet. Das Werk in Köln-Niehl nimmt dabei eine Schlüsselrolle ein.

Gut sechs Jahre lang war Wolfgang Kopplin Direktor bei der Schweizer Emil Frey AG und Mitglied der Geschäftsleitung von Emil Frey Deutschland. Nun ist der ehemalige Ford-Deutschland-Geschäftsführer mit sofortiger Wirkung aus der Handelsgruppe ausgeschieden.

Zum 1. Januar 2025 führt der amerikanische Hersteller in Deutschland ein echtes Agenturmodell ein. Was das konkret für die Ford-Händler bedeutet, ist noch völlig unklar. Nur eines steht fest: Den Betrieben stehen 18 schwere Monate bevor.

Im Modellportfolio fallen Volumenbringer weg. Christian Weingärter, bei Ford verantwortlich für die DACH-Region, sieht in den kommenden Jahren dennoch gute Chancen für die US-Marke. Einen Kahlschlag im Händlernetz will er trotz neuer Verträge vermeiden.

An seinem Stammsitz in Bamberg hat Auto-Scholz ein Erlebnisautohaus gemäß der neuen Markenarchitektur MAR 2020 von Mercedes-Benz gebaut. Auch ein Ladepark gehört zum Neubau des Handelsunternehmens.

Der Zeitplan für die Einführung des Agenturmodells steht: Am 1. Januar 2025 sollen die neuen Verträge in Kraft treten. Doch zuvor gilt es, grundlegende Fragen zum künftigen Geschäftsmodell der Ford-Partner zu klären. Für Verunsicherung sorgen die massiven Lieferengpässe und Fords geplante Neupositionierung im Pkw-Bereich.