Yvonne Simon

Glaubt man der spanischen Sportzeitung „Marca“, so hat der Portugiese elf Millionen Euro für den Bugatti „La Voiture Noire“ hingeblättert – ein Einzelstück, das an den legendären Type 57 SC Atlantic aus den 30er Jahren angelehnt ist. Laut anderen Quellen hat der Fußballer den Kauf dementiert.

Der Gelsenkirchener Opel-Partner hatte im März Insolvenz in Eigenverwaltung angemeldet. Doerpinghaus konnte zwar einen Käufer für die Autohaus-Immobilie, aber keinen Nachfolger für den Fortbestand des Standorts finden.

Ssangyong startet zum zweiten Mal mit der Supermarktkette eine Verkaufsaktion für das SUV. Zu jedem verkauften Tivoli „Real“ gibt es für den Käufer einen Kaffee-Vollautomaten oben drauf. Damit will der Importeur den Absatz mehr als verdoppeln.

Die Nutzfahrzeughersteller machten im März gutes Geschäft und können ein erfolgreiches erstes Quartal besiegeln. Ein Segment rutschte im letzten Monat dennoch ins Minus.

Opel hat im Nutzfahrzeugbereich große Ziele. Bis 2020 wollen die Rüsselsheimer den LCV-Absatz um 25 Prozent steigern, im selben Jahr soll die Elektrifizierung der Transporter beginnen. Aktuell liegt der Hersteller auf Kurs: Das erste Quartal brachte weltweit ein deutliches Wachstum.

Die Volkswagen-Tochter steht seit Oktober 2018 durchgehend an der Spitze des monatlichen Eigenzulassungs-Rankings. Um den Gesamtführenden des letzten Jahres in der März-Tabelle zu finden, muss man hingegen etwas scrollen.

Mit zwei Mildhybriden startet der Friedberger Importeur 2020 ins Elektro-Zeitalter. Volker Dannath, der seit Februar zurück auf dem Geschäftsführer-Posten ist, erklärt, wie Subaru Deutschland seine Händler auf die Elektrifizierung vorbereitet.

Captive-Kunden halten Herstellern und Händlern eher die Treue als Kunden anderer Banken und Barzahler. Wie eine Studie des Branchenverbands „Banken der Automobilwirtschaft“ (BDA) zeigt, würde immerhin knapp die Hälfte von ihnen denselben Händler wieder wählen.

Der spanische Autobauer hat seine vierte Seat-Akademie in Deutschland eingeweiht. Bis zu 6.000 Mitarbeiter pro Jahr will Seat künftig in Mittelfranken fit für die wachsenden Anforderungen des Automobilgeschäfts machen.

Die Augsburger Autohandelsgruppe AVAG wächst um zwei Betriebe in der Hallertau. Beide Filialen gehörten zuvor zum Autohaus Straub, das Ende letzten Jahres Insolvenz anmelden musste. An dessen Hauptsitz in Wolnzach wurden die Türen derweil geschlossen.

Der schwedische Hersteller hat einige Änderungen im Vorstand bekannt gegeben. Unter anderem wird Björn Annwall ab April den Bereich Commercial Operations und damit das weltweite Kerngeschäft von Volvo verantworten.

Der Gelsenkirchener Betrieb, der neben Opel auch Fiat vertreibt, hat Antrag auf Insolvenz in Eigenverwaltung gestellt. Hintergründe sind unter anderem der fortschreitende Konzentrationsprozess und lokale Gegebenheiten.

Innerhalb von 24 Stunden eine digitale Lösung für den Gebrauchtwagenhandel zu entwickeln, von der Idee bis zum Dummy – das war die Herausforderung beim Innovation Safari Hackathon. Das Würzburger Start-up Botfriends meisterte die Aufgabe am besten.

Der europäische Automarkt kommt weiterhin nicht in die Gänge. Im Januar war die Zahl der Neuzulassungen in den EU- und Efta-Staaten den fünften Monat in Folge rückläufig. Zwei deutsche Marken konnten sich trotzdem über ein Plus freuen.

Martin Siegenthaler wechselt von Opel in der Schweiz zu Cadillac Europe und übernimmt für den Importeur die Leitung des Marketings. Seine Vorgängerin Sonja Günthel hat Cadillac auf eigenen Wunsch verlassen.

Mit scharf gezeichneten Kanten schickt Toyota sein ältestes SUV in die fünfte Generation. Die wurde dank neuer Plattform an vielen Stellen verbessert und bietet den ersten kamerabasierten Innenspiegel bei den Japanern.

Seit Jahresbeginn gehören drei neue Renault- und Dacia-Betriebe in Rheinland-Pfalz zur Wahl-Gruppe. Das Siegener Unternehmen übernimmt die Filialen vom Autohaus Schilling, das keinen Nachfolger hatte.

„Focus Online“ und „Bähr & Fess Forecasts“ prognostizieren regelmäßig, welche Autos in vier Jahren den geringsten Wertverlust zu erwarten haben. Selbstzünder sucht man in der aktuellen Studie unter den Segment-Siegern vergeblich.

Nach 62 Jahren muss das Münchner Autohaus Riedel seinen Betrieb einstellen. Bedingt ist die Schließung durch ein Zusammenspiel von Hersteller-CI-Vorgaben und Auflagen seitens der Stadt, die für das Unternehmen nicht erfüllbar waren.

Das nordhessische Unternehmen vergrößert sich um einen achten Standort. Ostmann kooperiert dabei mit dem Autohaus Weckesser, das weiterhin für den Seat-Service in Schwalmstadt verantwortlich ist und künftig eine freie Werkstatt als Partner von Euro Repar betreibt.

Mit dem Panamera E-Hybrid will Porsche Performance und Nachhaltigkeit vereinen. Doch erfreut man sich auch nur ein wenig an den sportlichen Qualitäten der Limousine, ist die Ökobilanz schnell dahin.

Brücken aus Hebebühnen und Hügellandschaften aus Reifen – für ihren Kalender hat die Automechanika wieder gemeinsam mit dem Fotografen und Künstler Rafael Neff Kfz-Teile aus ihrem Kontext gelöst und zu futuristischen Motiven zusammengefügt.

Geschäftsführer Andreas Tetzloff verlässt die Kunzmann-Gruppe in Richtung Hersteller: Der Manager übernimmt künftig die Leitung des Mercedes-Benz Niederlassungsverbundes Pkw und Vans Rhein-Main. Auch beim Niederlassungsverbund Württemberg gibt es einen Führungswechsel.

Einer Befragung des TÜV Nord zufolge können sich die wenigsten Deutschen vorstellen, über eine ganze Fahrt hinweg die Kontrolle über ihr Fahrzeug abzugeben. Für das Misstrauen gibt es zwei Hauptgründe.

Erst im Mai hatte Thomas Müllerschön bei der Dekra die Verantwortung für die Ressorts Finanzen, Personal und IT übernommen, jetzt hat er seinen Abschied angekündigt. Seinen Posten übernimmt zum Jahreswechsel Wolfgang Linsenmeier (Foto).

Ab Juni 2019 hat der Stuttgarter Finanzdienstleister einen neuen Vorstandsvorsitzenden: Franz Reiner übernimmt die Position von Klaus Entenmann, der in den Ruhestand tritt. Der Führungswechsel löst ein Stühlerücken im Top-Management der Daimler-Tochter aus.

Die Wolfsburger erklären das China-Geschäft zur Chefsache. Neben dem Vorstandsvorsitz soll Herbert Diess künftig das Konzernvorstandsressort China leiten. Er übernimmt die Funktion von Jochem Heizmann, der altersbedingt ausscheidet.

Der Dienstleister besetzt zwei Führungspositionen neu: Andreas Krohn übernimmt den eigens geschaffenen Posten des Leiters E-Government und Marcus Thierling (im Foto) ist neuer Bereichsleiter Business Solutions bei der Kroschke-Tochter DAD Deutscher Auto Dienst.

Erst im Sommer 2017 musste das Autohaus Stoll aufgrund eines Eigentümerstreits in Planinsolvenz gehen. Jetzt expandiert das Unternehmen und hat die zwei verbliebenen deutschen Betriebe der Schweizer Asag übernommen. Letztere befindet sich auch jenseits der Grenze im Ausverkauf.

Für rund drei Millionen Euro hat das BMW- und Mini-Autohaus Helming und Sohn seinen Stammsitz in Lingen umgebaut. Die Neueröffnung stellt den Abschluss einer Reihe von Modernisierungen an den Standorten des Unternehmens dar.

Es bleibt dabei: Für mehr als die Hälfte der Hersteller und Importeure ist die Agentur das Vertriebsmodell der Zukunft. In der konkreten Ausgestaltung hakt es jedoch – mal mehr, mal weniger.

Die Nachfrage nach neuen und gebrauchten E-Autos ist schwach. Im nächsten Jahr drohen der Autoindustrie hohe Strafen, wenn sich das nicht ändert. Bei einer Diskussion unter Branchenexperten in Berlin kommentierte ZDK-Vize Thomas Peckruhn die aktuelle Lage mit klaren Worten.

Der Nissan Qashqai ist für die japanische Marke das bei weitem wichtigste Modell. 2024 gab es für die dritte Generation ein Facelift. Wir haben uns das Kompakt-SUV mit Hybridantrieb genauer angeschaut.

Dacia hat Camper als Zielgruppe entdeckt. Eine speziell konzipierte Box des Herstellers lässt sich im Dacia Jogger zum Doppelbett entfalten. Das Zubehör gibt es auch zur Nachrüstung.

Noch vor einem Jahr galt die Agentur bei etlichen Herstellern als gesetzt: Doch nun rudert mancher Hersteller zurück oder verschiebt den Start – dieser Tage hat es Skoda getan. Es entstehen Mischformen, und manch einer hat sich ganz dagegen entschieden. Eine Bestandsaufnahme.

Nachhaltige Mobilität ist ein Fokusthema auf der Nutzfahrzeug-Messe in Hannover. Ob Elektro-Fahrzeuge, Umrüstungen oder nachhaltige Logistikkonzepte: Die Nutzfahrzeugbranche ist stark im Wandel. Fünf Dinge sind uns besonders aufgefallen.

Der Münsteraner Mercedes- und Smart-Händler holt mit seinem Business-Intelligence-Konzept den Gesamtsieg beim erstmals verliehenen Digital Automotive Award. Insgesamt wurden zehn Autohäuser für ihre digitalen Leuchtturmprojekte ausgezeichnet.

Die Ankündigung der Japaner, die Einführung neuer Modelle in Europa einzufrieren, hatte den Importeur kalt erwischt. Mit dem Eclipse Cross Plug-in-Hybrid startet nun doch ein neues Modell. Geschäftsführer Kolja Rebstock ist optimistisch, dass es nicht das letzte sein wird.

Elf markengebundene und freie Händler haben es beim Gebrauchtwagen Award 2025 ins Feld der Top-Kandidaten geschafft. Gekürt wird der beste Gebrauchtwagenhändler Deutschlands am 25. Februar 2025 in Würzburg.

Der Merbag-Standort in Wittlich nahe Trier ist abgebrannt. Nach Schätzungen der Polizei beläuft sich der Schaden auf zwölf Millionen Euro. Der Schweizer Mercedes-Händler ist erst seit 2022 in Deutschland aktiv.

Händler können auf der Plattform Fahrzeuge mit Preisnachlässen ab einer gewissen Höhe gesondert in einer neuen Rubrik und mit einem Label präsentieren – und zwar ab sofort. Damit sollen sie Standzeiten verkürzen können.

Miese Stimmung im Fabrikatshandel: Die Zufriedenheit der Partner mit Herstellern und Importeuren hat ein Allzeittief erreicht, wie der „Markenmonitor 2021“ zeigt. Aber nicht bei jeder Marke ist das Bild so schlecht.

Die Jury des Automotive Business Awards hat in den vergangenen Wochen sieben Autohäuser mit herausragenden Vertriebsprojekten und -konzepten besucht. Verliehen wird die Auszeichnung am 21. Juni in Würzburg im Rahmen der Automotive Business Days.

Die Finalisten des Gebrauchtwagen Awards 2022 stehen fest. Sechs Betriebe sind nominiert für die Auszeichnung als bester Gebrauchtwagenhändler Deutschlands. Der Preis wird am 26. April 2022 am Vorabend des Deutschen Remarketing Kongresses live vergeben.

Der Exporteur Auto Plaza ist in finanzieller Schieflage – trotz erfolgreicher Geschäfte. Das Unternehmen von Jochen Scharf stolpert über eine Millionenforderung des Finanzamts. Für Kunden in Deutschland soll kein wirtschaftlicher Schaden entstehen.

Der Neuwagenmarkt für Elektroautos erlebt dank Innovationsprämie einen Höhenflug. Gleichzeitig geraten die Gebrauchtwagenpreise unter Druck. Gerade was Leasing anbelangt, sorgen die Entwicklungen im Handel für Verunsicherung.

Beim deutschen Mercedes-Benz-Vertrieb steht ein Führungswechsel an. Jörg Heinermann verlässt den Konzern.

2023 will Mercedes-Benz mit dem Agenturmodell „Vertrieb der Zukunft“ starten. Das Händlernetz hat die neuen Verträge nun geschlossen unterschrieben.

Der Handel mit gebrauchten Stromern ist für viele Autohäuser mit Verlusten verbunden. Eine Umfrage von »kfz-betrieb« gibt Einblicke in das Ausmaß und die Reaktionen der Händler: Mehr als zwei Drittel nehmen keine gebrauchten BEV in Zahlung.

Die Emil-Frey-Gruppe ist von einer Cyber-Attacke betroffen, und das in mehreren Bereichen des operativen Geschäfts. Auch bei Mitsubishi kommt es zu Beeinträchtigungen. Der Schadenumfang wird noch ermittelt.

Wert statt Volumen, Privatkunden statt Flotten – Renault stellt das Geschäftsmodell um. Deutschland-Geschäftsführer Markus Siebrecht erklärt, in welche Richtung sich der Importeur entwickelt und wie es mit den Händlerverträgen weitergeht.

Die Vermarktung gebrauchter Elektroautos und Plug-in-Hybride wird für den Handel auch 2022 herausfordernd. Ihre Restwerte werden Experten zufolge deutlich hinter denen der Verbrenner zurückbleiben. Trotzdem sollten Händler das Geschäft nicht meiden – sonst übernehmen es andere.

Suzuki landete beim Markenmonitor des Instituts für Automobilwirtschaft in puncto Händlerzufriedenheit auf dem letzten Platz. Das liege beispielsweise an unpersönlicher Kommunikation, heißt es aus dem Handel. Den Vertriebsverantwortlichen würden viele Partner nur über ein Rundschreiben kennen.

Gleich mehrere Referenten aus Industrie, Verband und Handel analysierten auf den digital umgesetzten Autovertriebstagen von »kfz-betrieb« den Vertrieb der Zukunft. Die Rolle des Handels stellt sich in den Szenarien gar nicht so düster dar.

Das Mitsubishi-Händlernetz kann vorerst aufatmen: Mit dem Eclipse Cross Plug-in-Hybrid kommt Anfang nächsten Jahres nun doch ein neues Modell auf den deutschen Markt. Zuletzt standen die Zeichen bei den Japanern auf Rückzug.

Geschäftsführer Uwe Dinnebier hat große Pläne für Vehiculum als Teil seiner Autohausgruppe: Er will die Online-Leasingplattform ausbauen und sie Händlern als White-Label-Lösung für den Digitalvertrieb anbieten. Vehiculum soll ihre Bestände bündeln – als Gegenmodell zu den bekannten Börsen.

Die Emil-Frey-Gruppe stieg 2017 zur größten unabhängigen Autohandelsgruppe Europas auf. In Deutschland vertritt sie 27 Marken an 89 Standorten.

Erleichterung in Friedberg: Mitsubishi hat in Europa nun doch eine Zukunft, und zwar in Form zweier Modelle auf Renault-Basis. Deutschland-Geschäftsführer Werner Frey erhofft sich sogar noch mehr.

Es kommen immer mehr elektrische Gebrauchtwagen zurück auf den Markt. Aber wie viele werden es wirklich und wie entwickeln sich die Preise? Worauf sich die Branche einstellen muss, zeigten Experten auf dem Deutschen Remarketing Kongress 2024 in Würzburg.

Die Nachfrage nach gebrauchten Elektroautos ist verhalten, die Restwerte sinken. Also bloß keine Stromer auf den Hof? Ein Blick auf den Markt und die Reaktionen im Handel.

Der Markt für leichte, elektrische Nutzfahrzeuge ist in Bewegung – der Bedarf an umweltfreundlichen Fahrzeugen für die letzte Meile wächst. Mehrere Anbieter bauen ihr Sortiment aus und sind auf der Suche nach Partnern im Handel.

Renault hat die Händlerverträge gekündigt. Nicht alle Partner werden an Bord bleiben. Im Interview erklären Vertriebschef Michael Löhe und Netzentwicklerin Christina-Alexa Ziefer, wie sie sich die Zusammenarbeit mit Händlern in Zukunft vorstellen und wo sich die Spielregeln ändern.

Während Mercedes-Benz Käufer für seine Pkw-Niederlassungen sucht, baut Daimler-Truck seinen Eigenvertrieb aus. Volker Hüntrup, Leiter Own Retail Mercedes-Benz Trucks Europe, erklärt, warum der Lkw-Hersteller investiert, wie sich die Trennung vom Pkw-Geschäft auswirkt und wie sich das Netz weiterentwickeln soll.

Immer mehr Hersteller streichen ihre Kleinstwagen aus dem Programm. Mit dem Twingo erwischt es Medienberichten zufolge den nächsten prominenten Vertreter des A-Segments.

Neuwagen sind vielerorts Mangelware. Renault hat einen Pool an kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen – und verkauft diese mit Aufpreis. Im Handel kommt die vorerst auf zwei Modelle beschränkte Aktion gut an, bei Verbraucherschützern weniger.

Die geplante Übernahme der Hiro-Gruppe durch die Autoland AG ist abgesagt. Der Deal scheiterte bei finalen Abstimmungsgesprächen.

Die Fehlermeldung klingt vertraut: Diversen Baureihen mit Ecoboost-Benzinmotor und Schaltgetriebe droht ein Bruch der Kupplungsdruckplatte und schlimmstenfalls ein Brand. Anders als 2018 geht es diesmal um jüngere Baujahre.

Renault ändert das Geschäftsmodell: Wert ist künftig wichtiger als die Stückzahlen. Außerdem wollen die Franzosen zum Tech-Konzern werden. Was die Zukunft der Händler anbelangt, ist der CEO optimistisch. Umdenken müssen sie wohl trotzdem.

Nach wie vor wird bei vielen Gebrauchtwagen der Kilometerstand manipuliert. Eine Auswertung des Fahrzeughistorien-Anbieters Car Vertical gibt Einblicke, bei welchen Segmenten, Modellen und Marken das am häufigsten vorkommt.

Nach Audi und VW muss ein weiterer Hersteller die Bestellbücher teils schließen: Renault hat einen vorübergehenden Bestellstopp für alle Elektromodelle und Plug-in-Hybride verhängt.

Die Nachfrage nach Plug-in-Hybriden ist zuletzt sprunghaft angestiegen – Käufern winken der aufgestockte Umweltbonus und eine vergünstigte Dienstwagenbesteuerung. Bei Gebrauchtwagen fallen die Anreize meistens weg – darunter könnten die Restwerte leiden.

Frisches Geld für Caronsale: Das Start-up hat in einer Finanzierungsrunde umgerechnet 53 Millionen Euro eingesammelt. Was sie mit dem Geld konkret vorhaben, verraten die Berliner nicht – geben aber ein paar Hinweise.

Die Beziehung zwischen dem Bensheimer Importeur und seinen Händlern war zuletzt schwer angeschlagen. Das soll sich ändern. Der neue Geschäftsführer Kazuyuki Yamashita und Vertriebschef Daniel Schnell haben mit »kfz-betrieb« über Fehler in der Vergangenheit und Pläne für die Zukunft gesprochen.

Ursprünglich sollte die Ostermeier-Gruppe die beiden Autohäuser von Bernhard Seubert übernehmen – doch der Deal platzte. Mit der Bierschneider-Gruppe gibt es nun einen neuen Käufer – allerdings nur für den Skoda-Betrieb.

Im Mitsubishi-Netz herrschte zuletzt Ratlosigkeit. Der Absatz ist eingebrochen und die Händler vermissen Werbung und attraktive Modelle. Wie Importeurs-Chef Werner Frey die Lage und Zukunftsperspektiven der Marke einschätzt.

Nach Corona schlittert die Autobranche übergangslos in die nächste Krise: Fehlende Halbleiter legen ganze Werke lahm. Ausbaden müssen es die Händler. Die zeitintensive Kundenkommunikation ist dabei noch das geringere Problem.

Das Koblenzer Mercedes-Autohaus Lyhs & Gondert kommt im Juli unter das Dach der Kestenholz-Gruppe. Das Schweizer Unternehmen baut damit seine Präsenz diesseits der Grenze weiter aus.

Auf die Renault-Händler kommen ab 2024 neue Verträge zu. In der Zwischenzeit soll die Produktpalette höher positioniert werden – die Preise steigen deutlich. Der Partnerverband will um die Rentabilität der Händler kämpfen.

Mercedes-Benz verkauft alle verbleibenden Niederlassungen – und viele Händler wollen sie. Warum das Interesse hoch ist und vor welchen Aufgaben die Erwerber stehen.

Der Eclipse Cross Plug-in-Hybrid hat gute Chancen, auf dem Markt erfolgreich zu sein. Die sollte er nutzen, denn nach aktuellem Stand ist das SUV-Coupé das letzte neue Mitsubishi-Modell in Deutschland bis 2023.