Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow

BF Goodrich, Michelin und Vredestein liegen in der Gunst der Klassikerfahrer vorn. Das hat das Teileportal Bjooli ermittelt.

Wissenschaftler der Fraunhofer-Gesellschaft haben eine Erklärung dafür gefunden, warum gebrauchte Batterien rasant an Leistung verlieren.

Auf trockener Straße unerreicht haftungsstark, auf Nässe dank „adaptiver Kanäle“ trotzdem sicher – der neue Smooth-Contact 1 ist ein Durchbruch in der Reifentechnik.

Umfeldsensoren und elektromagnetische Türbremse verhindern, dass Autotüren an einem Hindernis anschlagen. Die Idee stammt von einer Schülergruppe und wird jetzt von Kiekert umgesetzt.

Kabel ab und raus? Das ist vorbei. Bei vielen modernen Fahrzeugen artet der Batteriewechsel zu einer komplexen Arbeit aus. Und natürlich ist es bei jedem Auto anders.

Neue Entwicklungen aus der Zulieferindustrie: vom Autoradio bis zum elektrischen Hinterachsantrieb.

Bald beginnt wieder die Reifenwechselsaison. Dann ist es wichtig, über die in neuen Fahrzeugen verbauten Reifendruckkontrollsysteme Bescheid zu wissen. Infos dazu liefert Tec RMI.

In Genf geht es nicht nur um Autos: Auch die Reifenhersteller Apollo Vredestein, Bridgestone, Goodyear Dunlop, Pirelli und Yokohama nutzten die Show, um neue Produkte zu präsentieren.

Auch harmlose Symptome können große Schäden ankündigen: Experten von ZF Services geben Tipps für die Diagnose und verraten, worauf es beim Kupplungswechsel ankommt.

Betroffen von einer Rückrufaktion ist der Typ Dunlop Sportmaxx GT in der Größe 255/40 ZR 19 100Y XL, hergestellt in den Kalenderwochen 37 und 38/2015.

Der neue „Driveguard“-Reifen eignet sich für alle Fahrzeuge – nicht nur für solche mit Runflat-Erstausrüstung. Im Pannenfall kann der Nutzer bis zu 80 Kilometer weiterfahren.

Eingelagerte Kundenräder sind bei Diebstahl oft nicht versichert, warnt der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk. Er rät zum Abschluss einer speziellen Betriebsinhaltsversicherung.

Eine spezielle Folie von Continental kann die Autoscheiben verdunkeln. Landen die seit 100 Jahren verwendeten Sonnenblenden nun endlich auf dem Müllhaufen der Autogeschichte?

Mit einem simplen Plastiksieb will VW das Abgasverhalten der 1,6-Liter-TDI-Motoren wieder mit den Vorschriften in Einklang bringen. Doch der Rückruf startet erst im dritten Quartal 2016 – vorher sind die 2,0- und 1,2-Liter-Maschinen dran.

Continental hat die Lizenz für das Stufenlosgetriebe „Nuvinci“ übernommen und will es für „urbane Anwendungen“ weiterentwickeln. Auch ZF stößt getriebeseitig in neue Sphären vor.

Wer glaubt, er hätte im Service schon alles gesehen, der sollte sich die Dialogannahme von Mercedes Jürgens anschauen. Mit ihren Konzepten holen die Hagener Platz eins des Service Awards.

Deutschlands größter DAF-Partner ist BTS in Dortmund. Doch Größe allein ist nichts wert, wenn die Prozesse nicht stimmen. Weil sie aber laufen, fährt BTS auf Platz zwei (Nfz) im Service Award.

Der indische Reifenhersteller steigt in den Einzelhandel ein. Mit Reifen.com übernimmt er nicht nur ein bedeutendes Internetportal, sondern auch 37 Filialen.

Moderate Maßänderungen bringen marginal sportlichere Proportionen. Aber sonst bleibt Wolfsburgs Kompaktvan auch in der neuen Generation ganz der Alte.

Ab September 2017 gelten neue Abgasgrenzwerte für die so genannten Real Driving Emissions. Dabei dürfen die Prüfstandswerte um nicht mehr als 110 Prozent überschritten werden.

Noch immer haben viele Werkstätten Schwierigkeiten damit, neue RDKS-Sensoren anzulernen. Alligator zeigt nun online, wie das funktioniert.

Der Reifenkonzern bringt mit dem Ultragrip Performace und dem Winter Sport 5 gleich zwei neue HP-Winterreifen auf den Markt.

Bislang verwendeten japanische Autohersteller bei ihren Ottomotoren die klassische, frei saugende Bauweise. Doch die Kundenwünsche nach mehr Drehmoment kamen auch bei ihnen an.

Mit zehn aktuellen Profilen war das Testfeld so groß wie nie zuvor. Sieger wurde der kürzlich überarbeitete Goodyear Vector 4 S.

Der neue Winter Icept RS 2 ist für die Kompakt- und Mittelklasse ausgelegt. Er eignet sich besonders für die gemäßigten Wetterverhältnisse in Mitteleuropa.

Ein erheblicher Teil der im Kraftstoff enthaltenen Energie geht als Abgaswärme verloren. Doch diese lässt sich auch in Form von Strom zurückgewinnen.

Das Fabrikat „Laufenn“ soll ab 2016 in Europa vertrieben werden und Kunden ansprechen, denen die Stammmarke Hankook, die ins Premiumsegment hineinwächst, zu teuer ist.

Der deutsche Reifenhersteller hat seinen sportlichen Straßenreifen komplett neu konstruiert. Mit Größen von 19 bis 23 Zoll zielt er in das boomende UHP-Segment.

Ein Online-Reifenhändler gibt den Startschuss für die mobile Montage. Die Dienstleistung erfolgt in Kooperation mit Reifen- und Kfz-Betrieben.

BTS in Dortmund ist der größte DAF-Händler Deutschlands und wächst weiter. Die Vielzahl neuer Mitarbeiter zu integrieren geht nur mit ausgefeilten Prozessen.

Ein neu entwickelter Dieselmotor, und das auch noch im Sechszylinderformat – wo gibt es das heute noch? Bei Mazda. Die Japaner halten am Verbrenner fest und streben gleichzeitig nach höheren Premiumweihen. Ob das funktioniert, zeigt ein Test des Topmodells CX-60 e-Skyactiv D.

Hohes Gewicht, enormer Verbrauch und schwerfälliges Fahrverhalten: Sachlich gibt es beim Toyota Land Cruiser einiges zu bemängeln. Doch er ist eben ein echtes Original, und darum lieben wir ihn trotzdem.

Die Produkte des Anbieters Omnivid lassen sich unkompliziert befestigen und benötigen keine Bohrungen. Aufgeladen werden sie von einer integrierten Solarzelle.

Bei Dieselautos aus dem Volkswagen-Konzern sollen nach dem Update im Zuge der Abgas-Affäre die Abgasrückführventile verkoken. Techniker bezweifeln allerdings, dass sich solche Schäden allein damit erklären lassen.

Mit dem neuen CX-60 will Mazda auf Augenhöhe mit den deutschen Premiummarken kommen und hat dafür sogar eine ganz neue Plattform mit Heckantrieb und seinen ersten Plug-in-Hybridantrieb entwickelt. Ob sich der Aufwand gelohnt hat?

Nexen gewinnt, Michelin belegt den letzten Platz – wann hat es das schon einmal gegeben. Die ADAC-Bewertungsmethodik sorgt für überraschende Ergebnisse.

Zuerst müssen neu homologierte Lkw, aber auch größere Transporter und Busse mit Reifendrucksensoren ausgestattet werden. 2024 gilt die Pflicht dann für alle Neufahrzeuge. Erste Sensorproduzenten bringen sich bereits mit Aftermarket-Sensoren in Stellung.

Die chinesischen Anbieter machen den Europäern nicht mehr nur mit Elektroautos Konkurrenz. Sind sie etwa auch beim Bau von Verbrennern schon auf der Überholspur? Unsere Testfahrten mit dem Mittelklasse-SUV Seal U geben Aufschluss.

Da die Vans aussterben, können Familien mit viel Platzbedarf und kleinem Budget fast nur noch zu Hochdachkombis wie dem Toyota Proace City greifen. Oder zum Dacia Jogger. Wir haben beide ausprobiert.

Die Marge beim Strom ist viel höher als die beim Öl. Das glauben sie nicht? Der findige Kfz-Unternehmer Manuel Ruhfass zeigt, wie es geht. Er hat aus alten E-Auto-Batterien ein Geschäftsmodell gemacht.

Ist der Charakter jetzt Ford? Wie stark sich zwei E-Autos, die auf der gleichen Plattform aufbauen, wirklich unterscheiden können, zeigten unsere Testfahrten mit dem Ford Explorer.

Auf der Automechanika zeigten viele Unternehmen, dass sie über ihre gewohnten Produktsegmente hinausdenken und neue Märkte erobern wollen. Ein Messerundgang.

Flexible Arbeitszeiten und mehr persönlicher Freiraum stehen bei vielen Menschen heute höher im Kurs als Geld. Eine freie Werkstatt nahe Ulm hat das Modell jetzt eingeführt – und dafür gute Gründe. Andere Betriebe haben sich davon jedoch schon wieder verabschiedet.

Mit regenerativ erzeugten Kraftstoffen lässt sich ein Verbrennungsmotor klimaschonend betreiben. Dies hat nun auch Volkswagen erkannt und gibt alle Neufahrzeuge dafür frei. Doch auch ältere Autos können CO2-arm tanken.

... für die Klein- und Kompaktwagenklasse: Diese Maschinen machen Spaß, ohne zu viel Benzin zu verbrauchen.

Nachhaltige Mobilität ist ein Fokusthema auf der Nutzfahrzeug-Messe in Hannover. Ob Elektro-Fahrzeuge, Umrüstungen oder nachhaltige Logistikkonzepte: Die Nutzfahrzeugbranche ist stark im Wandel. Fünf Dinge sind uns besonders aufgefallen.

Saisonreifen haben beim Automobilclub noch immer gute Karten: In einem ADAC-Test erzielen die Winterprofile deutlich bessere Werte als vor wenigen Wochen die Ganzjahresreifen. Doch einige etablierte Hersteller dürften sich trotzdem nicht über das Ergebnis freuen.

Daimler, Volvo und Iveco haben sich mit den Mineralölkonzernen OMV und Shell zur Interessengemeinschaft H2 Accelerate zusammengeschlossen. Von den europäischen Lkw-Marken fehlen damit nur MAN und Scania aus dem Volkswagen-Konzern.

Seit gut zwei Jahren gibt es mit der Fahrerlaubnis B196 die Erlaubnis für Autofahrer, ein Leichtkraftrad führen. Diese stößt auf großes Interesse und eröffnet auch Kfz-Betrieben neue Geschäftsmöglichkeiten.

Auch harmlose Symptome können große Schäden ankündigen: Experten von ZF Services geben Tipps für die Diagnose und verraten, worauf es beim Kupplungswechsel ankommt.

Der Continental Allseason-Contact war schon bislang ein sehr sicherer und leistungsfähiger Ganzjahresreifen. Bei der neuen Generation haben die Continental-Entwickler nun vor allem die Wirtschaftlichkeit verbessert.

Das auf Elektroantrieb umgerüstete Kompakt-SUV GLA ist ein gutes Auto. Doch ist er auch ein gutes Elektroauto? »kfz-betrieb« hat nach einer Antwort auf diese Frage gesucht – und noch einiges mehr gefunden.

Eine vereinfachte Darstellung der Labelklassen soll den Kunden die Kaufentscheidung erleichtern. Doch in Bezug auf Winterreifen erhöht sich der Beratungsbedarf eher.

Mit dem Falken Azenis FK 510 grüßt ein Reifen einer weniger bekannten japanischen Marke vom obersten Treppchen. Bei der zweiten getesteten Größe gewinnt hingegen ein alter Bekannter.

Heizen mit Strom kostet Reichweite. Deshalb hat Webasto eine dieselbetriebene Luftheizung mit einem Tank ergänzt, damit sie in E-Autos verwendet werden kann. Pkw sind aber nicht die eigentliche Zielgruppe.

Nur „kleinere“ Schwächen konnten die Tester des Münchener Automobilklubs im aktuellen Reifenjahrgang ausmachen. Trotzdem eignet sich nicht jeder Pneu für jeden Fahrertyp.

Automatikgetriebe sind komplex und erfordern bei der Reparatur viel Know-how. Für Kfz-Betriebe, die das nicht selbst machen können oder wollen, hat ZF ein neues Servicekonzept entwickelt, das von der Diagnose bis zur Reparatur reicht.

Mit dem Modell M41 präsentiert der Hersteller von Kommunal- und Sonderfahrzeugen sein bislang größtes Modell. Trotz bis zu 4,25 Tonnen Zuladung behält es die kompakten Abmessungen und die hohe Wendigkeit bei.

Die bisherige Basis für die Hochvoltausbildung stammte aus dem Jahr 2012. Mit der gerade erschienen neuen DGUV-Information 209-093 steht nun ein zeitgemäßes Regelwerk bereit. Es klärt, welche Tätigkeiten an E-Fahrzeugen die Werkstattmitarbeiter nun ausführen dürfen. Ein Überblick.

Kfz-Meister Dennis Christ hat mit dem DCoder ein mobiles Diagnosetool entwickelt, das eine deutlich größere Diagnosetiefe erreichen soll als alle anderen auf dem Markt. Was ist sein Geheimnis?

Alle ab 2018 produzierten Winterreifen müssen die „Schneeflocke“ tragen. Bei Fahren mit ungeeigneter Bereifung beträgt das Bußgeld ab sofort 60 Euro.

Die Zahl der Kunden mit einem Reifendruckkontrollsystem im Fahrzeug steigt ständig – und damit nehmen auch die Herausforderungen für die Werkstätten zu. Wir erklären, was beim RDKS-Service zu beachten ist.

Immer wieder kommen Nachfragen zur Klimafreundlichkeit des Elektroautos. Doch die meisten Kritikpunkte halten einer wissenschaftlichen Betrachtung nicht stand. Wir verraten, was Autoverkäufer zweifelnden Kunden über Klimabilanzen, Rohstoffabbau und Batterielebensdauer sagen können.

Die kommende Novelle der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung bringt eine nur scheinbar unbedeutende Änderung mit sich: Die sogenannte Mängelschleife entfällt. Laut dem Zentralverband des Kraftfahrzeuggewerbes birgt dieses Detail enormen Zündstoff.

Auf der Sitzung des ZDK-Ausschusses Werkstätten und Technik gaben Geschäftsführer Werner Steber und seine Mitarbeiter einen Einblick in den aktuellen Stand der neuen Abgasuntersuchung und der AÜK. Fazit: Noch längst nicht alle Probleme sind ausgeräumt.

Der in Deutschland produzierte neue Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hat bei den Stuttgarter Testprofis den überzeugendsten Eindruck hinterlassen. Knapp dahinter folgt im Sommerreifentest der Bridgestone Turanza T 005.

Auch harmlose Symptome können große Schäden ankündigen: Experten von ZF Services geben Tipps für die Diagnose und verraten, worauf es beim Kupplungswechsel ankommt.

Wenn Euro 6 für Diesel in Umweltzonen Pflicht wird, dann bedeutet das das Aus für viele noch fast neue Euro-5-Autos. Findige Nachrüster wie Twintec Baumot wittern schon gute Geschäfte.

Preissteigerungen, Rohstoffknappheit, Transportprobleme: Die Reifenbrache befindet sich in einer äußerst schwierigen Situation. »kfz-betrieb« hörte sich in dieser Woche auf der Fachmesse „The Tire Cologne“ um – und es ergab sich ein eindeutiges Stimmungsbild.

Der T-Roc ist der Golf für das SUV-Zeitalter. Alle Qualitäten des Wolfsburger Bestsellers hat auch der T-Roc zu bieten – plus die entscheidenden Zentimeter mehr Einstiegshöhe und Kopffreiheit.

Viele C-markierte Produkte haben große Defizite auf nasser Fahrbahn. Bei den parallel getesteten Kleinwagenreifen schiebt sich ein Ganzjahrespneu in die Spitzengruppe.

Im 430d lebt sie noch, die alte Sechszylinder-Herrlichkeit der Bayerischen Motorenwerke. Der ebenso starke wie laufruhige Motor dominiert den Fahreindruck mit dem luxuriösen Coupé, bei dem fast nichts von der Freude am Fahren ablenkt.

Durch die neue Kennzeichnungsverordnung können sich Kunden umfassender als bislang über die Reifeneigenschaften informieren. Kfz-Betriebe müssen allerdings sicherstellen, das ihre Ware auch richtig ausgezeichnet ist.

Mit Giti und Toyo haben sich zwei Fabrikate dank guter Allroundleistungen in die Phalanx der Premiummarken vorgearbeitet. Aus technischer Sicht interessant: Es gibt auch noch „Holzreifen“.

Batterieprobleme sind die häufigste Pannenursache – vor allem im Winter. Ein Grund, den Akku bei jedem Kundenkontakt professionell zu prüfen. Die GTÜ hat zusammen mit der Hochschule Mannheim Batterietester mehrerer Hersteller verglichen.

Coronabedingt musste Continental die Premiere des neuen Wintercontact TS 870 im letzten Jahr verschieben. Nun kommt er zeitgleich mit der Hochleistungsvariante TS 870 P auf den Markt. Aber auch andere Reifenhersteller waren fleißig.

Ein israelisches Unternehmen hat eine Batterie vorgestellt, die sich ähnlich schnell laden lassen soll, wie ein konventionelles Auto betanken. Bewährt sich die Technik, steht sie dennoch vor einem praktischen Problem.

Die Kölner Youtube-Stars Holger Parsch und Hans-Jürgen Faul werben für die Aktion „E-Fuels for Future“ des ZDK. »kfz-betrieb« war bei der ersten Brennprobe in der Werkstatt von Holger Parsch dabei.

Vier von zehn neu zugelassenen Fahrzeugen verfügten im Januar über einen alternativen Antrieb. Darunter sind allerdings zahlreiche Hybride, deren Einstufung als „alternativ“ zumindest fragwürdig ist.

Der Fisker Ocean soll im November 2022 auf den Markt kommen. Wartung und Reparatur übernehmen in Deutschland eine Fastfit-Kette – und ein Tochterunternehmen des Reifenherstellers Bridgestone.