Steffen Dominsky

Die Software der bekannten Mega-Macs-Diagnosetester unterstützt aktuell rund 300 Hybrid- und 113 reine Elektromodelle. Schon jetzt ist klar, dass Hella Gutmann Solutions die Diagnosetiefe künftig deutlich erweitern wird.

Das Konzept „Power Repair“ der Würth Online World soll die Arbeit in den Werkstätten beschleunigen. Es bündelt Informationen aus verschiedenen Quellen. Außerdem steht Nutzern der WOW-Software ein neues Update zur Verfügung.

Die Oldtimerrallye feiert in diesem Jahr ihr 20-jähriges Bestehen und noch sind nicht alle Startplätze vergeben. Höhepunkt ist einmal mehr die gemeinsame Fahrt im Hochgeschwindigkeitsoval auf dem namengebenden Testgelände in Boxberg.

Der TV-Moderator Det Müller wird das neue Aushängeschild des TÜV Nord Mobilität. Den Auftakt für die mehrjährige Kooperation bildet eine Oldtimer-Roadshow im Rahmen der Feiern zum 150-jährigen Bestehen des TÜV Nord.

Meist sind Young- und OIdtimer Schönwetterautos. Zumindest bewegt man sie nur in der „guten“ Jahreszeit. Für die schlechte, sprich Herbst und Winter, oder aber als temporären Zweitwagen bietet das Unternehmen Like-2-Drive eine adäquate Lösung: eine Auto-Langzeitmiete.

Für Oldtimerbesitzer, die gleich mehrere historische Nutzfahrzeuge, die sie mit roten 07-er Kennzeichen bewegen, ihr Eigen nennen, hat der Automobilclub ein neues Paketangebot geschnürt. Dank ihm sollen sich bis zu 4.380 Euro pro Jahr sparen lassen.

So mancher Hersteller hybridisiert sein(e) SUV(s) nach Schema F. Nicht so Mitsubishi im Fall des Outlander Plug-in-Hybrid. Die Japaner gehen bei ihm eigene und durchaus interessante technische Wege. Mancher passt jedoch nicht zu jedem Nutzerprofil.

Der Anbieter des bekannten Multifunktionssprays macht seinen Klassiker praktischer in der Anwendung. Dank „Schwanenhals“ kommt der Benutzer nun noch besser an die Anwendungsstellen.

Im Mai startet der neue Kurs. Er geht über zehn Tage und hat es zum Ziel, aus klassikaffinen, aber bislang ausschließlich auf moderne Fahrzeugtechnik ausgerichteten Gesellen und Meistern Servicefachkräfte für historisches Automobilgut zu machen.

Zu Ehren des 150. Geburtstags von August Horch zeigt das „Audi Museum Mobile“ eine vom August Horch Museum Zwickau konzipierte Sonderausstellung über den Gründer der Audi AG. Darüber hinaus findet parallel die Sonderschau „Zurück in die Zukunft“ statt.

Statt nackter Haut zieren den „Werkstattkultur“-Kalender nunmehr Lack und Leder bzw. Chrom und Vinyl. Dennoch erhielt der Wandschmuck des Werkstattausrüsters und Ersatzteilhändlers einen Branchenpreis.

An Oldtimerrallyes nehmen alte Autos teil – klar. Opel trifft im Fall der 8. Bodensee-Klassik eine besondere Fahrzeugauswahl. Denn der Rüsselsheimer Hersteller schickt nicht nur ganze sechs automobile Zeitzeugen zu der bekannten Veranstaltung, sondern diese sind darüber hinaus alles „echte“ Rallyeboliden.

Werkstätten können bei den Stuttgartern aus diversen Leitfaden-5-fähigen Abgastestern auswählen. Ein Nachlass soll nun einen Neukauf reizvoller machen.

Kürzlich stellte die Generalversammlung des Deuvet, des Bundesverbands für Clubs klassischer Fahrzeuge e.V., wichtige Weichen. Kernpunkte sind eine neue Verbandsbezeichnung, eine geänderte Satzung und ein neues Präsidium.

Carglass baut das Know-how seiner Filialen in Sachen Justage von Assistenzsystemen weiter aus. Dazu hat der Autoglas-Spezialist jetzt das erste von mehreren Kompetenzcentern in München eröffnet.

Mit einer ungewöhnlichen Aktion möchte der Stuttgarter Autobauer junge Leute für die Oldtimerei begeistern. Im Rahmen eines Projekts mit zwölf Youtube-Filmen zeigt Mercedes-Benz Classic den Umbau eines braven 280 S (W 108) von 1969 in einen zornigen Rallye-Renner.

In einem geschichtsträchtigen Industriegebäude im Turiner Vorort Mirafiori gibt es ab sofort Ausstellungen von Abarth, Alfa Romeo, Fiat und Lancia zu bestaunen. Der Komplex beherbergt zudem Verwaltung, Vertrieb, Serviceabteilung und Ausbildungsstätten von FCA Heritage.

„DSG“, das Synonym für Doppelkupplungsgetriebe, ist jedem Autoaffinen ein Begriff. Was kaum jemand weiß: Es waren keineswegs die VW-Mannen, die die Technik zur Serienreife entwickelten. Diese Ehre gebührt vielmehr Porsche und seinem „PDK“.

Das wertvollste Exponat des Einbecker Oldtimermuseums und zugleich das älteste original erhaltene Kraftfahrzeug verfügt nun über eine „neumodische“ Straßenzulassung. PS-Speicher-Stifter Karl-Heinz Rehkopf und Ehefrau Gabriele meldeten die Benz Victoria von 1894 persönlich an.

Die Missing Car Register GmbH ist mit der ersten internationalen Datenbank für gestohlene Autos gestartet. Sie soll die gezielte Suche nach gestohlenen Klassik-Fahrzeugen ermöglichen.

Die vierte Ausgabe des Pocket Price Guide informiert über die Marktwerte von mehr als 1.000 klassischen Fahrzeugen. Das Kompendium gibt es kostenlos zum Herunterladen oder auch gedruckt zu bestellen.

Die Sachverständigen-Organisation hat sich zu einer bedeutenden Anlaufstelle in Sachen historische Fahrzeuge entwickelt. Worauf sich dieser Erfolg gründet, erläutert GTÜ-Chef Robert Köstler im Interview.

Der japanische Hersteller feiert in seiner Kölner Deutschlandzentrale 35 Jahre „MR2“. Darüber hinaus zeigt die Toyota Collection weitere interessante Exponate aus der mehr als 80-jährigen Automobilgeschichte des Unternehmens.

Solange der Vorrat reicht: Getreu dem bekannten Motto guckten Besitzer eines Altporsche in letzter Zeit öfter in die Röhre, wenn sie auf der Suche nach einem neuen Anlasser waren. Doch diese Suche hat nun dank Bosch-Classic ein Ende.

Immer wieder stoßen Werkstätten bei der Fehlersuche mit konventionellen Methoden an Grenzen. Was oftmals weiterhilft, sind Messungen mit einem digitalen Speicheroszilloskop, wie das Beispiel des 2,0-TFSI-Motors aus dem VW-Konzern-Regal zeigt.

Berichte über ein rückläufiges Oldtimergeschäft spiegeln sich in der Kfz-Branche nur bedingt wider. Laut einer aktuellen Befragung verzeichnen die einschlägig aktiven Betriebe mehrheitlich eine stabile Geschäftsentwicklung. Nur das Hochpreissegment leidet.

Vor 90 Jahren feierte die bis heute gültige Modell-Nomenklatur der Franzosen ihre Premiere. Und vor 50 Jahren liefen zwei Ikonen der Löwenmarke das erste Mal vom Band: das Peugeot 504 Cabriolet und das Peugeot 504 Coupé.

Die Sachverständigenorganisation GTÜ präsentierte auf der Retro Classics nicht nur die neuesten Zahlen in Sachen Mängelhäufigkeit bei klassischen Fahrzeugen. Auch ihren neuen Classic-Onlineauftritt zeigten die Stuttgarter erstmals öffentlich.

Der Stuttgarter Fahrzeug- und Werkstattausrüster baut sein Klassik-Angebot aus. Während im Teilebereich alte Scheinwerfer neu aufgelegt werden, sollen Werkstätten alte Fahrzeuge mit modernen Werkzeugen diagnostizieren können.

Mit einer Art Concierge-Service unterstützt Gapless Oldiebesitzer bei der Verwaltung ihrer Fahrzeugdokumente. Ziel des Angebots ist zudem, Fahrzeugfälschungen mithilfe einer lückenlosen Dokumentation zu erschweren bis unmöglich zu machen.

Er ist ein feststehender Begriff in der Oldtimerszene: der Scheunenfund. Dieser hier ist ein ganz besonderer. Nicht nur weil das Fahrzeug, das man fand, das letzte halbe Jahrhundert ein Leben als Fischereihütte hatte. Sondern auch, weil mit ihm eine kleine Sensation zu Tage kam: einer der ältesten VW-Busse der Welt.

Der Lichttechnikspezialist hat jetzt die zweite Generation seiner „Night Breaker LED H7“ vorgestellt. Außerdem hat er sein LED-Austauschleuchten-Angebot um die Version „W5W“ sowie eine 24-V-Variante für Nutzfahrzeuge ergänzt.

Osram und Philips schenken sich leuchtmitteltechnisch nichts. Die Folge: Dank neuer Typen sowie schrumpfender Bauteilgrößen kommen immer mehr Halter von Fahrzeugen mit Halogenlicht in den Genuss moderner LED-Technik.

Vor 50 Jahren absolvierte der mehrfache Rallyeweltmeister seine erste WM-Rallye-Teilnahme als Profi. Sein Opel-Arbeitsgerät: ein alles andere als praktischer Rennwagen.

Er ermöglicht für ein Straßenfahrzeug irrwitzige Fahrleistungen: Der 8,0-Liter-W16-Motor von Bugatti startete einst mir „nur“ 1.001 PS. Er ist der einzige 16-Zylindermotor im Fahrzeugeinsatz auf der Welt. Und so entstand das beeindruckendste Triebwerk.

Vor allem in Oldiekreisen sind Bremsleitungen auf Kupfer-Nickel-Basis beliebt. Doch 25 Jahre lang waren sie offiziell verboten. Nun hat die GTÜ beim KBA erfolgreich eine Zulassung für KuNiFer-Austauschbremsleitungen erhalten.

Dreiste Diebe klauen an Automobilen auch das, was eigentlich niet- und nagelfest ist. Immer öfter auch Katalysatoren. In wenigen Minuten verdienen sie bis zu 1.000 Euro und verursachen Schäden in Millionenhöhe. Was Fahrzeugbesitzer dagegen tun können und was Werkstätten beim Handel mit gebrauchten Kats wissen sollten.

Der teuerste Oldtimer der Welt: Mercedes-Benz hat sich von einem der beiden existierenden Uhlenhaut-Coupés getrennt und es im Rahmen einer „geheimen“ Auktion verkauft. „Und damit einen Teil seiner Seele“, sagen Kritiker des 135-Millionen-Coups. Ein Verkauf, der so manchen ratlos bis wütend zurücklässt.

Das Kraftfahrt-Bundesamt warnt vor Sonderrädern des Typs Scuderia 1775. Sie neigen zu strukturellen Brüchen der Speichen und sind nicht StVZO-konform.

Mehr (System-) Leistung als ein Porsche 911 Carrera: Viele Gegner muss man als Pilot dieses Schwedenkombis nicht fürchten – zumindest an Ampeln und auf Landstraßen. Allerdings hat so viel Power auch ihren Preis.

Er löst seinen weniger erfolgreichen Vorgänger Kadjar ab. Dabei bietet er viel Platz und in der getesteten Variante „E-Tech Mild Hybrid 160 Automatic“ gute Leistung und Komfort sowie zahlreiche Features und Assistenten für überschaubares Geld.

Wer von einem 3er aus den Achtzigern träumt und richtig viel Geld auf der hohen Kante hat, der kann sich aktuell einen Traum erfüllen: einen „neuen“ 323i mit gerade mal 260 Kilometern auf der Uhr.

Die „F-Gas-Verordnung“ der EU sorgt für eine Verknappung und Verteuerung von R134a. Immer öfter taucht daher die Frage auf, ob das neue Kältemittel R1234yf in alte Klimaanlagen darf. Experten sind sich nicht einig, dabei ist die Frage in einem EU-Gesetz geregelt. Das ist allerdings differenziert zu lesen.

Widersprüche, Dementis und angekündigte, aber nie gegebene Erklärungen auf der einen, immer mehr hieb- und stichfeste Beweise auf der anderen Seite: Der offenbar kriminelle Umgang mit Identitäten teurer Mercedes-Oldtimer fordert seinen Tribut.

LED-Lampen von Philips/Lumileds ersetzen neben H7- und H4-Halogenlampen jetzt auch die bekannte 5-Watt-Glassockellampe W5W. Wer diese Qualitätsprodukte mit asiatischen Billigangeboten vergleicht, sollte einiges beachten.

LED-Nachrüstlampen haben entscheidende Vorteile. Einziger Schönheitsfehler: Bislang gab es sie nur für aktuelle Fahrzeuge. Nun bietet Osram seine „Night Breaker LED“ in der H4-Variante auch für britische Klassiker an.

Für die Mehrheit der Betrachter dürfte der Sportwagen auf den ersten Blick ein Porsche 356 sein. Doch schon der zweite Blick lehrt sie eines Besseren. Denn dieser Wagen ist ein Unikat. Der „Zonenporsche“, Marke Eigenbau, bewegt die Gemüter seit fast 70 Jahren.

In der mittlerweile dritten Generation buhlt der Hersteller aus Yokohama bei den Kompakt-Sport-Utility-Vehicle um Kunden. Die aktuell lieferbare Hybridvariante besticht mit gleich mehreren technischen Besonderheiten.

Vor allem in Oldiekreisen sind Bremsleitungen auf Kupfer-Nickel-Basis beliebt. Doch 25 Jahre lang waren sie offiziell verboten. Nun hat die GTÜ beim KBA erfolgreich eine Zulassung für KuNiFer-Austauschbremsleitungen erhalten.

2018 erschien eine neue Richtlinie zur Kalibrierung von Scheinwerferprüfplätzen. Während Bestandsplätze weiter nach der alten Richtlinie geprüft werden können, müssen erstmals eingerichtete Plätze seit Jahresbeginn die neuen Bestimmungen erfüllen.

Zweieinhalb Jahrzehnte lang strebte fast jeder Besitzer eines Oldtimers eine historische Zulassung an. Doch das ändert sich. Schuld hat der Schadstoffausstoß der „Neu-Klassiker“. Der drückt vielfach die Normal-Kfz-Steuerlast unter das Oldieniveau.

Betriebe, die Fahrzeuge mit Erdgas-Antrieb im Kundenstamm haben bzw. an den Autos eine „GAP“ durchführen möchten, aufgepasst: Hier gibt es eine wichtigere Änderung, die jeder von ihnen kennen sollte.

Auffallend viele Ford-Modelle mit dem 1,5-Liter-TDCI- oder dem 2.0-Eco-Blue-Aggregat rasseln schon seit einiger Zeit durch die Partikelzählung bei der AU. Die Ursache ist nicht ganz klar – jetzt muss der ADAC dem Hersteller auf die Sprünge helfen. Und auch für Werkstätten könnte die Sache zum finanziellen Problem werden.

Der bekannte Münchner Werkstattausrüster ist in akute finanzielle Schieflage geraten. Nun soll er in sogenannter Eigenverwaltung bis Ende des Jahres saniert werden.

Die Experten von Conti-Tech geben Werkstätten mit dem Einbautipp Zahnriemenwechsel wertvolle Praxishilfen. Aktuell haben sie sich dem Zwei-Liter-Common-Rail (Kennbuchstabe CBDB) von VW angenommen.

Die Einführung der Partikelzählung im Rahmen der AU verläuft alles andere als nach Plan. Am neuen Starttermin 1.1.2023 soll festgehalten werden. Aber nicht jeder, der will, bekommt bis dahin einen Partikelzähler.

Zweieinhalb Jahrzehnte lang strebte fast jeder Besitzer eines Oldtimers eine historische Zulassung an. Doch das ändert sich. Schuld hat der Schadstoffausstoß der „Neu-Klassiker“. Der drückt vielfach die Normal-Kfz-Steuerlast unter das Oldieniveau.

Von einem Oldtimer ist der Range Rover Vogue, Baujahr 2007, noch weit entfernt. In Sachen Laufleistung sticht er jedoch viele ältere Fahrzeuge (um ein Vielfaches) aus.

Bislang konnten ausschließlich Besitzer eines Fahrzeugs mit H7-Halogenlicht ihre Scheinwerfer auf eine verbesserte LED-Technik umrüsten. Nun steht diese Möglichkeit auch ausgesuchten Haltern eines Modells mit H4-Lampen offen – beispielsweise VW-T5-Eignern.

Ein Neunzigerjahre-Autoradio der bekannten Marke für Unterhaltungselektronik und Car-Multimedia kehrt zurück. Doch statt Kassettenfach und CD-Wechsler-Steuerung gibt es USB-Buchsen und einen Mirco-SD-Schlitz.

Sie ist die erste (und nahezu einzige) Wahl für italophile Automobil-Fans in der Kategorie Limousine. Zudem ist sie eine gute Alternative zu A4, 3er, C-Klasse und anderen, auch wenn die drehzahlgierigen Saugmotoren von einst längst Geschichte sind.

Auf den ersten Blick sehen sie ungewohnt aus und fühlen sich auch so an. Auf den zweiten erweisen sie sich als effektive Hilfe und Schutz für geplagte Rücken. Weshalb die Mitarbeiter von Reifen-Müller aus Berlin von ihrem „Skelett“ überzeugt sind.

Als einen der spektakulärsten Wirtschaftsskandale der vergangenen Jahre beschreibt ihn der Südwestrundfunk. Eine sehenswerte Reportage des SWR skizziert Aufstieg und Fall des vermeintlichen Oldtimerbetrügers Klaus Kienle.

Durch die Oldtimerszene geistert derzeit ein Urteil, das jüngst das Landgericht Hamburg gefällt hat. Streitpunkt bei einem wertvollen Jaguar war der in letzter Zeit immer öfter zu lesende Begriff der „Matching Numbers“.

Mit einem rätselhaften Leistungsversagen glänzte ein VW T5 nach einer umfangreichen Motorrevision. Doch mittels Oszilloskop-Diagnose entlarvte Burkard Wild den Übeltäter.

Mit dem neuen „Mega Macs X“ wagt der Diagnosespezialist einen großen Schritt in Richtung Zukunft. Werkstätten können erstmals vorhandene Anzeige-/Eingabegeräte nutzen und ihren Tester flexibel und individuell konfigurieren.

Der letzte Opel Kadett war ein windschnittiger Aerodynamik-Weltmeister und als kompaktes Cabriolet Kultmodell für alle Frischluftfans. Vor allem aber eroberte der kleine Bochumer noch einmal alle Kontinente und brachte es dank robuster Technik und avantgardistischer Form zu fast ewigem Leben.

Bislang konnten fast ausnahmslos Besitzer moderner Fahrzeuge ihr Scheinwerferlicht auf LED-Technik updaten – legal versteht sich. Doch nun kommen auch die Eigner von über 50 Pkw- und Motorrad-Klassikern in einen zeitgemäßen Lichtgenuss.

Vor einem halben Jahrhundert gab Mercedes dem Luxus der Siebziger ein neues Gesicht: Die Baureihe W116 brillierte mit mächtigen V8, monumentalen Formen und neuen Sicherheitstechniken. Vor allem schmückte sie sich als erster Mercedes offiziell mit dem Prädikat S-Klasse.

Seit über zwei Jahren führen die Selbstzünder der Kölner Marke die Durchfaller-Hitlisten bei der Partikelzählung an. Nach langem Prüfen ordnet das Kraftfahrt-Bundesamt jetzt einen offiziellen Rückruf an – mit weitreichenden Konsequenzen.

Vor 60 Jahren stellte BMW den Bau seiner Isetta ein. Nach nicht ganz so vielen Jahren Verzögerung sollen mit dem „Karo“ und dem „Microlino“ nun endlich zwei Neuzeit-Klone des bekannten „Motocoupés“ an den Start gehen.

Lief die Einführung der Partikelzählung lange Zeit streng nach Plan, so ist seit Kurzem klar: Ohne eine „Übergangsregelung“ wird es doch nicht funktionieren. Und diese bedeutet für etliche Werkstätten einen nicht unerheblichen Wetteinsatz. Anders ausgedrückt: Wetten, dass Sie bis zum 1.1.2023 keinen Partikelzähler haben werden, selbst wenn Sie ihn rechtzeitig bestellt haben?

Die Prüfung elektronischer Fahrzeugsysteme ist wichtig und richtig. Doch immer öfter passiert nun, was bei seiner Einführung befürchtet wurde: Der HU-Adapter findet Fehler, die Kfz-Betriebe vorab nicht fanden – oder spuckt Fehlerbeschreibungen aus, die nur er kennt. Dann wird der „Erhebliche Mangel“ für Werkstätten zum echten Problem.

Torsten Claus und Christian Plagemann haben die Oldtimer-Handelsplattform „Classic Trader“ gegründet. Seit vielen Jahren sind sie beruflich wie privat ganz nah dran am Klassikermarkt. Sie kennen die aktuellen Trends genau.

Es ist mit das schlimmste Szenario, das Technik zu bieten hat. Vor allem dann, wenn das Öl als Schmierstoff im Umlauf fließt. Wer einen VW-TFSI mit sattem Nockenwellenfresser auf den Tisch bekommt, fragt sich: „Woher kommt’s?“ Hier die Antwort!

Auf die Gefahr, dass E-Autos bei bestimmten Unfallszenarien (zu) leicht in Brand geraten können, wollte das Versicherungsunternehmen AXA mit einem Crash-Test hinweisen. Doch statt der Antriebsbatterie fackelte es lediglich ein bisschen Pyrotechnik ab.

Zylindernummerierung und Drehrichtung von Verbrennungsmotoren sind geregelt, möchte man glauben. Bei der Drehrichtung gibt es zwar nur zwei Regeln, bei der Nummerierung jedoch noch einige mehr, die nicht nur für historische Motoren gelten.

Zwar ist sie kein Massenphänomen, die „Polymerisierung“. Doch in den Griff bekam die Branche das Problem zerstörter Servicegeräte und Fahrzeugklimaanlagen auch nicht. Das soll nun eine neue Version des Kältemittels richten.

Laut internationalen Medienberichten ist das vor über 25 Jahren gestohlene James-Bond-Filmauto aus „Goldfinger“ wieder aufgetaucht. Der Wert des Aston Martin DB5 wird auf rund 22 Millionen Euro geschätzt.

Rechtzeitig zum Start der diesjährigen Motorradsaison bietet der LED-Spezialist die erste LED-Nachrüstlampe für Motorräder mit Straßenzulassung an. Vorerst nur für solche mit H4-, bald aber auch für solche mit H7-Halogenlampe(n).