Andreas Wehner

Wer Semperit oder Firestone kauft, spart Geld, ohne wesentliche Einbußen bei der Qualität hinnehmen zu müssen. Das ist eines der Ergebnisse des aktuellen Reifentests des Autofahrerclubs.

Der Nachfolger des Ssangyong Actyon Sports heißt wieder Musso. Der Pick-up steht auf der gleichen Leiterrahmen-Konstruktion wie der Rexton und startet im Sommer.

Vor drei Jahren hat Rolls-Royce ein neues Modell angekündigt. Es wird ein SUV – auch wenn die Briten diese Bezeichnung vermeiden. Jetzt ist der Name offiziell. Sonst bleibt noch vieles im Dunkeln.

Der französische Reifenhersteller zahlt 60 Millionen Euro an den ATU-Eigner Mobivia und hält künftig 20 Prozent der Anteile an der Werkstattkette. Michelin erhofft sich einen besseren Marktzugang durch das starke Reifengeschäft von ATU.

Der Luxusautohersteller hat Mihiar Ayoubi zum Director of Engineering ernannt. Der Entwickler arbeitete zuletzt für den Mutterkonzern BMW.

Bis Ende des Jahrzehnts will Hyundai seine Premiummarke Genesis in Deutschland anbieten. Wie das Händlernetz aussehen könnte ist noch nicht bekannt. In den USA verkaufen aktuell die Hyundai-Händler auch die Genesis-Modelle. Doch das soll sich künftig ändern.

Hyundai hat im vergangenen Jahr in Deutschland mehr Autos verkauft als 2016. Die Händler haben dennoch weniger verdient. Hyundai-Geschäftsführer Markus Schrick hat verschiedene Ansätze, um in diesem Jahr Absatz und Händlerrendite zu erhöhen.

Schon längere Zeit kämpft der BMW-Handel mit unpassenden Restwerten bei Leasingrückläufern. Die Dieselkrise hat diese Problematik zuletzt noch verschärft. Jetzt hat sich BMW zu Unterstützungsmaßnahmen durchgerungen – doch die ändern wenig am grundsätzlichen Problem.

Eigentlich hätte es 2017 die ersten Borgward-Modelle in Deutschland zu kaufen geben sollen. Bislang ist der Vertrieb jedoch nicht gestartet. Auch das Markenerlebniszentrum in Stuttgart hat noch nicht geöffnet. »kfz-betrieb« hat nachgehakt, wie der Stand der Dinge ist.

Hyundai bietet im neuen Santa Fe, der erstmals auf dem Genfer Salon im März zu sehen sein wird, ein Warnsystem für Passagiere auf der Rückbank an. Es soll verhindern, dass Eltern ihre Kinder im Auto vergessen.

Obwohl der VW Golf Federn lassen musste, bleibt er mit Abstand das beliebteste Auto der Europäer. Insgesamt waren bei den europäischen Autokäufern im vergangenen Jahr SUVs am meisten gefragt.

Zum 1. Januar hatte die Autohandelsgruppe AHG den BMW- und Mini-Betrieb in Albstadt vom Autohaus Revo übernommen. Nach dem Umbau hat das Unternehmen dort jetzt die Neueröffnung gefeiert.

50 Millionen Euro investiert der Autobauer in seinen repräsentativen Betrieb in der Bundeshauptstadt. Im Mittelpunkt steht ein neues, komplett digitalisiertes Servicekonzept. Natürlich spielt die Elektromobilität eine wichtige Rolle.

Mit dem Konzeptfahrzeug Niro EV hat Kia auf der CES in Las Vegas nicht nur einen Ausblick auf künftige Ideen zur Elektromobilität gegeben. Das Modell ist voll mit Technik für die Zukunft.

Mit einem Facelift für Drei- und Fünftürer sowie das Cabrio startet Mini ins Jahr 2018. Die Veränderungen sind nicht groß, aber teilweise recht markant.

VW-Modelle sind in Deutschland sehr gefragt. Unter den zehn beliebtesten Autos der Deutschen kommen fünf von dem Wolfsburger Autobauer. Nur ein Modell in den Top-Ten stammt nicht von einem deutschen Fabrikat.

Alexandra Sagioglou ist neue Direktorin Aftersales bei Kia Motors Deutschland. Ihren Vorgänger hatte es nicht lange auf seinem Stuhl gehalten, die Position war dann lange unbesetzt.

Die Mehrmarken-Handelsgruppe AHG hat zum 1. Januar den BMW- und Mini-Betrieb in Albstadt vom Autohaus Revo übernommen. Gleichzeitig schließt das Unternehmen einen nahegelegenen Standort.

Der VW- und Audi-Partnerverband prüft aktuell den Entwurf des neuen VW-Händlervertrags. In einer ersten Einschätzung äußert der Verband Zweifel daran, dass der Vertrag die von VW verkündete partnerschaftliche Strategie widerspiegelt. Er sieht stattdessen viele einseitige Verpflichtungen.

Jochen Goller übernimmt ab März 2018 die Leitung der Region China bei BMW. Er folgt damit auf Olaf Kastner, der diese Position seit Ende 2015 inne hatte.

Kia reagiert auf die Probleme beim Diesel-Absatz und bietet den jüngst überarbeiteten Sorento jetzt auch mit einem 2,4-Liter-Benzindirekteinspritzer mit 138 kW/188 PS an.

Kia hat drei deutsche Autohäuser mit dem „Platinum Prestige Dealer Award“ geehrt. Einer davon landete sogar unter den Top-Ten und ist damit für den weltweiten Wettbewerb „Kia Global Dealer of the Year“ qualifiziert.

Max Moritz, das Unternehmen der Wellergruppe, in dem die Volkswagen-Konzernmarken VW-Pkw und -Nutzfahrzeuge, Audi sowie Skoda gebündelt sind, hat am Dienstag die Sanierung unter Eigenverwaltung mit Gläubigerschutz beantragt.

Laut einer Prognose von „Focus Online“ und Bähr & Fess Forecast verlieren Dieselmodelle insgesamt an Wertstabilität. Nur bei den SUVs können sie sich noch behaupten. Der Sieger im Restwert-Ranking ist allerdings ein Benziner-SUV.

Auch Kia folgt dem Trend und verfügt jetzt über einen Schauraum in einem Einkaufszentrum. Das Autohaus Bekirovski hat in Köln einen so genannten „Instore“ eröffnet.

Alain Uyttenhoven (Foto) löst zum 1. Januar 2018 Tom Fux an der Spitze der Importeurs ab. Der Manager kehrt damit an seine alte Wirkungsstätte zurück. Er hatte bereits von 2008 bis 2010 als Geschäftsführer für Toyota Deutschland gearbeitet.

BMW hat den Verkauf des Elektroautos i3 in den USA vorläufig gestoppt und alle bislang ausgelieferten Modelle zurückgerufen. Die Hintergründe sind durchaus kurios, das zugrunde liegende Sicherheitsproblem ist ein sehr spezielles.

Die Mitglieder des Daihatsu-Partnerverbands haben auf ihrer Jahreshauptversammlung Udo Auchter als Vorsitzenden wiedergewählt.

Die Transporter-Tochter des Volkswagen-Konzerns hat einen Nachfolger für Bram Schot gefunden, der im September zu Audi gewechselt war. Neuer Vertriebs- und Marketingvorstand wird Heinz-Jürgen Löw.

56 Jahre nach dem Konkurs von Borgward soll es in Deutschland wieder Fahrzeuge dieser Marke geben. Die Namensrechte gehören einem chinesischen Autobauer, die Technik ist chinesisch. Wie erfolgreich der Versuch ist, hierzulande Fuß zu fassen, wird sich zeigen.

Das chinesische Fabrikat MG ist erst seit 2021 in Deutschland auf dem Markt. Jetzt hat der Importeur SAIC Motor Deutschland eine Netzkündigung ausgesprochen.

Schön ist er nicht, aber das wiegt er mit praktischen Tugenden wieder auf: Der Skoda Karoq ist ein unaufgeregtes Familien-SUV, das allerdings auch seinen Preis hat.

Die Oberpfälzer Autohaus-Gruppe vertreibt die Fahrzeuge des chinesischen Autobauers künftig an zwei Standorten und eröffnet für die Marke eigens einen BYD-Store in einem Einkaufszentrum.

Es bleibt dabei: Für mehr als die Hälfte der Hersteller und Importeure ist die Agentur das Vertriebsmodell der Zukunft. In der konkreten Ausgestaltung hakt es jedoch – mal mehr, mal weniger.

DR Automobiles fertigt schon seit 2006 Lizenzbauten der chinesischen Marken Chery und JAC und verkauft die Autos in Italien. Jetzt will das Unternehmen expandieren und nimmt dabei unter anderem den deutschen Markt ins Visier.

Keiner wurde häufiger neu zugelassen: Der Dacia Sandero holt 2024 die Krone des beliebtesten Autos auf dem europäischen Pkw-Markt. Fast alle Modelle in den Top-Ten legten im Vergleich zum Vorjahr zu. Aber es gibt einen großen Verlierer.

Ursprünglich wollte der chinesische E-Auto-Hersteller seine Fahrzeuge in Deutschland nur im Abo anbieten. Doch die Kunden haben sich eine Kaufoption gewünscht. Wer die Batterie nicht dazu mieten, sondern kaufen möchte, muss ordentlich aufzahlen.

Noch vor einem Jahr galt die Agentur bei etlichen Herstellern als gesetzt: Doch nun rudert mancher Hersteller zurück oder verschiebt den Start – dieser Tage hat es Skoda getan. Es entstehen Mischformen, und manch einer hat sich ganz dagegen entschieden. Eine Bestandsaufnahme.

Am kommenden Wochenende öffnet der erste europäische Showroom des US-Autobauers Lucid in München. Lucid hat zudem seine nächsten Schritte verraten und die ersten Preise bekanntgegeben.

BMW stattet künftig die Schwarz-Gruppe (Lidl und Kaufland) mit Dienstwagen aus. Das stößt vielen Händlern sauer auf. Denn nicht nur sind die Partner bei dem Deal außen vor. Es geht auch um hohe Rabatte. Zudem vermarktet der Einzelhändler die Autos nach der Nutzung selbst.

Nachhaltige Mobilität ist ein Fokusthema auf der Nutzfahrzeug-Messe in Hannover. Ob Elektro-Fahrzeuge, Umrüstungen oder nachhaltige Logistikkonzepte: Die Nutzfahrzeugbranche ist stark im Wandel. Fünf Dinge sind uns besonders aufgefallen.

Insgesamt ging der Anteil der Händler- und Werkszulassungen am deutschen Neuwagenmarkt auch im Oktober deutlich zurück. Einzelne Marken verbuchten jedoch deutliche Steigerungen.

26,5 Prozent der deutschen Pkw-Neuzulassungen entfielen im September auf die Hersteller, Importeure und Händler. Bei einigen Fabrikaten lag dieser Anteil jedoch deutlich höher.

Die Caravaning-Branche hatte zuletzt immer neue Rekordzahlen vermeldet. Die Corona-Pandemie gab dem ohnehin boomenden Geschäft zunächst einen weiteren Schub. Doch jetzt machen Lieferkettenprobleme den Herstellern von Reisemobilen und Wohnwagen einen Strich durch die Rechnung.

Der chinesische Great-Wall-Konzern hat auf der IAA in München den Start seiner beiden Marken Wey und Ora angekündigt. Die ersten beiden Modelle sind ab dem Jahresende bestellbar.

Die Autohandelsgruppe startet im Januar zunächst in Magdeburg mit dem Verkauf der Fahrzeuge des chinesischen Autobauers. Später folgt ein zweiter Betrieb in Erlangen.

Die schwedische Hedin-Gruppe will den Vertrieb des chinesischen E-Auto-Fabrikats BYD in Deutschland mit wenigen großen Partnern stemmen – allesamt Mercedes- oder BMW-Händler. Hedin plant aber auch eigene BYD-Betriebe.

Mit viel Geld und der Übernahme des Autoabopioniers Cluno wollte sich der britische Online-Gebrauchtwagenhändler Cazoo auf dem deutschen Markt Anteile sichern. Nach hohen Verlusten ziehen die Briten nun die Reißleine.

Noch in diesem Jahr will Tesla in seiner neuen Fabrik östlich von Berlin die ersten Autos bauen. Am Wochenende ließ das Unternehmen Besucher hinter die Kulissen blicken. Auch wir haben uns dort umgesehen.

Hyundai stellt die Zusammenarbeit mit seiner Handelsorganisation auf eine neue Basis. Unbefristete Verträge erhalten jedoch nicht alle bisherigen Partner. Auch inhaltlich gibt es Kritik – vor allem am neuen Margensystem.

Viel Platz zum kleinen Preis: Der DFSK Glory 580 transportiert bis zu sieben Personen und kostet knapp 23.000 Euro. Dabei ist der Chinese weder hässlich noch schlecht verarbeitet. »kfz-betrieb« hat ein paar Runden mit dem SUV gedreht.

Eine Flut neuer Marken will künftig auch in Deutschland auf Kundenfang gehen. Viele von ihnen haben erkannt: Es reicht schon lange nicht mehr, einfach nur günstige Autos auf die Straße zu stellen. Das zeigt ein Blick auf die Vertriebskonzepte und auf die Markenauftritte.

Im Herbst starten drei chinesische Autohersteller im größeren Stil in Europa. Mit Hongqi bringt sich nun ein weiteres Unternehmen in Stellung – nach Norwegen zunächst in den Niederlanden. Der Importeur ist für aufmerksame Beobachter kein Unbekannter in Sachen China-Marken – und auch in Deutschland schon aktiv.

Käufer eines Kia-Neuwagens können künftig für einen Zeitraum von drei bis sieben Jahren die nötigen Wartungsarbeiten gleich mitbuchen.

Unter den Hyundai-Neuheiten sind zwar viele Facelifts und Derivate, für die Händler dürfte das dennoch viel Arbeit bedeuten. Mittelfristig sollen neue E-Auto-Plattformen mehr Reichweite und flexiblere Einsatzmöglichkeiten bieten.

Kia hat sich eine neue Markenidentität verpasst. Auf Autos, Visitenkarten und Prospekten ist das neue Logo schon länger zu sehen. Noch in diesem Jahr ziert es die ersten Autohäuser – in Verbindung mit einer neuen Außen- und Innengestaltung. Wir haben uns den Pilotbetrieb angesehen.

Wer eine Mercedes G-Klasse haben wollte, brauchte bisher schon Geduld. Bis zu zwei Jahre betrug die Lieferzeit zuletzt. Jetzt gibt es das Modell erst mal gar nicht mehr. Mercedes will offenbar zunächst die bestehenden Bestellungen abarbeiten.

Die Vertragshändler in Deutschland sind mit ihren Fabrikaten so unzufrieden wie lange nicht. Die aktuelle Markenmonitor-Studie des Instituts für Automobilwirtschaft weist nur für ein Fabrikat eine bessere Bewertung aus als in der letzten Untersuchung.

Der Kia- und Mitsubishi-Händler geht neue Wege: In Niedernberg bei Aschaffenburg eröffnet das Autohaus Seitz ein Elektromobilitätszentrum. Die bisherigen Marken spielen an dem neuen Standort keine Rolle. Stattdessen gibt es dort Elektroroller und chinesische Elektroautos.

Noch in diesem Jahr will der chinesische Elektroautohersteller die ersten Autos hierzulande verkaufen. Neben einem E-Segment-SUV und einer ähnlich großen Limousine geht BYD auch im C-SUV-Segment an den Start. Wir haben uns die drei Modelle schon einmal angesehen.

Wer die Eigenzulassungsstatistik regelmäßig verfolgt, wird sich nicht wundern: Jeep und Suzuki steigerten ihren Eigenzulassungsanteil im vergangenen Jahr und führen die Rangliste an. Die Dezember-Statistik zeigt aber auch Ungewöhnliches.

Im ersten Halbjahr wurden nach Angaben der Marktbeobachter von Jato europaweit mehr als 44.000 Einheiten des Tesla Models Y zugelassen. Damit ist das SUV der Elektro-Bestseller. Unter den Top-Ten findet sich nur ein Modell eines deutschen Herstellers.

Es hatte sich abgezeichnet, jetzt ist es offiziell: Gegen die Byton GmbH, die deutsche Tochter des chinesischen Elektroautobauers, läuft ein Insolvenzantrag.

Die Elektromarke des chinesischen Autobauers DFSK bringt im Herbst ihr erstes Modell nach Deutschland. Der Preis des SUVs Seres 3 liegt nach Abzug des Umweltbonus bei unter 30.000 Euro.

Das klingt nach Schnäppchen: Für 30.995 Euro ist seit Kurzem ein siebensitziger Van aus dem Dongfeng-Konzern auch in Deutschland erhältlich. Er kommt mit einem 177-PS-Benziner, ist gut verarbeitet, bietet viel Platz und eine ordentliche Portion Luxus. Wir haben eine Runde gedreht und uns auf die Suche nach dem Haken gemacht.

Zum wiederholten Mal führt der Skoda Octavia die Liste der Pkw-Besteller in der Schweiz an. Auf den zweiten Platz hat es im vergangenen Jahr erstmals ein Elektroauto geschafft.

Vor 60 Jahren stellte BMW den Bau seiner Isetta ein. Nach nicht ganz so vielen Jahren Verzögerung sollen mit dem „Karo“ und dem „Microlino“ nun endlich zwei Neuzeit-Klone des bekannten „Motocoupés“ an den Start gehen.

In Deutschland führt der VW Golf seit Jahren zuverlässig die Rangliste der beliebtesten Pkw an. Das war auch in Österreich lange so. Nun muss sich der Kompakt-Klassiker schon das zweite Jahr in Folge mit Platz zwei begnügen.

Der chinesische SAIC-Konzern hat sein Transporterfabrikat Maxus in Deutschland an den Start gebracht. Ein Händlernetz befindet sich im Aufbau. Ulrich Mehling, Geschäftsführer des Importeurs, erläutert im Interview, welche Voraussetzungen künftige Partner erfüllen müssen und warum er gute Chancen auf dem deutschen Markt sieht.

Dass der neue Smart ein SUV wird, ist bereits bekannt. Jetzt hat der Autobauer, der inzwischen zur Hälfte dem chinesischen Geely-Konzern gehört, auch den Namen bekannt gegeben. Und der passt bei den Chinesen ins Muster.

Bislang verkaufen die deutschen Händler des chinesischen Fabrikats BYD nur Pkw. In Zukunft gibt es in Deutschland auch einen Transporter. Und der Hersteller hat weitere Nutzfahrzeuge in der Hinterhand.

In Deutschland ist die unter chinesischer Regie wiederbelebte Marke längst wieder verschwunden. In China verkaufte das Fabrikat seine SUVs jedoch weiter. Das Geschäft lief zuletzt immer schlechter. Jetzt ist offenbar Schluss.

Dass in Norwegen zwei Drittel der Pkw-Neuzulassungen Elektroautos sind, ist vielleicht keine Überraschung. Doch wo steht Deutschland beim E-Auto-Marktanteil? Und wo sitzen die Diesel-Könige? Wir haben uns die europäische Neuzulassungsstatistik für 2021 mal genauer angeschaut.

Knapp 5.800 Elektro-SUVs müssen zur Kontrolle und für ein Softwareupdate in die Vertragswerkstatt. Ein kleiner Teil benötigt auch eine Reparatur des Hochvoltbatteriesystems.

Der Daimler-Konzern bittet demnächst über 1,5 Millionen Halter von Fahrzeugen der Mercedes C- und E-Klasse sowie des CLK und des CLS in die Werkstatt. Nur eine Minderheit benötigt laut dem Hersteller aber tatsächlich eine Reparatur.

Deutschlands verkaufsstärkster Hyundai-Händler wechselt den Besitzer. Die Automobile Darmas GmbH gehört künftig der Familie Tiemeyer. Deren Geschäft mit den VW-Konzernmarken, das in der Tiemeyer AG gebündelt ist, soll unabhängig davon weiterlaufen.

Geschlossene Schauräume, weniger Kunden in den Werkstätten: Der Lockdown ist eine große Herausforderung für den Handel. Auf der Live-Podcast-Plattform Clubhouse diskutierte »kfz-betrieb« mit Experten aus der Autobranche über den Umgang mit der Situation.

In München öffnet das erste Genesis-Studio in Deutschland. Ab Sommer können Kunden dort oder online die Fahrzeuge von Hyundais Premiumfabrikat kaufen. Zum Festpreis, inklusive Garantie, Wartung und einem persönlichen Assistenten, der alles organisiert.

Der Münchner Autobauer setzt künftig auf den Agenturvertrieb. 2024 soll es bei Mini losgehen, zwei Jahre später die Marke BMW folgen. Der Handel ist grundsätzlich offen, aber skeptisch, denn noch ist vieles zu besprechen. Die Fakten und die Reaktionen.

Anfang des kommenden Jahres bringt das chinesische Fabrikat zusätzlich zu seinen Transportern einen Van und einen Pick-up auf den Markt. Auf der anderen Seite ergänzt ein 7,5-Tonner die Palette. Der Händlernetzaufbau ist unterdessen so gut wie abgeschlossen.