Andreas Wehner

Er grummelt, er bollert, er knallt und mit seinem brettharten Fahrwerk gibt sich der Hyundai i30 N wie ein rabiater Sportler – aber nur wenn man möchte. Auf Knopfdruck wird der bis zu 275 PS starke Kompaktwagen zum zivilen Alltagsfahrzeug.

Yong Kew Park wird Nachfolger von Ho Sung Song als Präsident von Kia Motors Europe.

Der Importeur hat zum 1. November zwei vakante Stellen im Management besetzt: Neuer Marketingchef bei Kia Motors Deutschland ist Thiemo Jahnke, neue Personalchefin ist Daniela Burkert.

Ronald Löw von TG Automobile aus Kaiserslautern hat bei den „Hyundai World Skill Olympics“ den vierten Platz in der Gesamtwertung belegt. In der Kategorie Chassis holte er sogar die Goldmedaille.

Wer sein Altfahrzeug gegen einen neuen Ssangyong tauscht, erhält bis zum Jahresende eine Prämie. Der Betrag ist je nach Modell und Ausstattung gestaffelt.

In zehn Monaten Bauzeit hat die Müller-Gruppe ihren BMW-Standort in Lebach umgestaltet. Das Unternehmen investierte 1,7 Millionen Euro.

Im Zuge der Neuausrichtung seiner Vertriebsregionen beruft der BMW-Konzern die Marketingchefin seiner Kernmarke zur Leiterin der Region Asien-Pazifik. Ihr Nachfolger kommt von Audi.

Fahrer der koreanischen Marke können sich künftig auf „My Kia“ auf dem Laufenden halten lassen, Service-Termine anfragen oder Merchandise-Produkte kaufen.

Wolfgang Dürheimer geht zum Jahresende in den Ruhestand. Seine Nachfolge an der Spitze der Edelmarken Bugatti und Bentley treten zwei Personen an: Stephan Winkelmann (li.) und Adrian Hallmark.

Der BMW-Händler feierte 2016 sein 20-jähriges Bestehen. Eine aufwendige Kampagne, bei der Facebook eine wichtige Rolle spielte, sorgte für große Kundenresonanz, bescherte B&K viele Interessenten und ergab Platz acht beim Internet Sales Award.

BMW kann beim Wachstum des deutschen Automarkts nicht mithalten. Deutschland-Vertriebschef Peter van Binsbergen rechnet jedoch mit anziehenden Verkäufen zum Jahresende. Auch für das kommende Jahr ist er dank neuer Modelle optimistisch.

Die Plug-in-Hybrid-Variante des Mini Countryman kommt gut an und ist für dieses Jahr ausverkauft. 2019 startet das erste rein elektrische Modell bei der BMW-Tochter. Mini-Deutschland-Chef Christian Ach sieht gute Erfolgschancen für den Elektro-Mini.

Am 4. November startet mit dem Kona Hyundais erstes B-SUV. 177 PS und Allrad sind in dieser Klasse nicht selbstverständlich. Und da geht noch mehr: Ende 2018 kommt eine Version mit rund 200 PS - und die stammen aus einem Elektromotor.

Das Familienunternehmen hat acht Millionen Euro in einen Neubau in Neustadt an der Weinstraße investiert. Cuntz verkauft dort BMW-Fahrzeuge inklusive der beiden Submarken M und i und betreibt einen Alpina-Showroom.

Opel hat zusammen mit dem Autohaus Staiger einen Store in einem Stuttgarter Einkaufszentrum eröffnet. Es gibt Kaffee und keine Verkäufer, die Kunden bestellen sich ihr Auto über eine Website selbst – inklusive Rückgaberecht, aber zum Festpreis.

Autos zwischen Schuhen und Designermode: Was Opel seit kurzem in Stuttgart bietet, gibt es bei Hyundai in anderen Ländern schon länger. Importeurs-Geschäftsführer Markus Schrick kündigte nun den ersten Standort in Deutschland an, in dem Kunden digital Autos kaufen können.

Die Koreaner starten am 30. September auch im B-SUV-Segment. Aufgrund des erwarteten starken Wachstums dieser Fahrzeugklasse soll sich der poppige Stonic zu einem der Bestseller in der Kia-Palette entwickeln.

Die Vertriebskooperation mit dem Online-Portal Sixt Neuwagen wird nicht der einzige Absatzkanal für Borgward bleiben. Auch der stationäre Handel spielt eine Rolle, wie Borgward-Chef Ulrich Walker auf der IAA im Interview mit »kfz-betrieb« verriet.

Das deutsch-chinesische Fabrikat startet noch in diesem Jahr den Fahrzeugvertrieb in Deutschland. Dafür arbeitet Borgward zunächst mit Sixt Neuwagen zusammen. Auf der IAA zeigt der Autobauer zudem seine Vision zur Wiederbelebung des legendären Modells Isabella.

Das kleinste Modell des koreanischen Autobauers gibt es künftig als „X-Line“ mit mehr Bodenfreiheit und im Crossover-Look. Auch am anderen Ende der Modellpalette zeigt Kia auf der IAA etwas Neues.

Neue Serienmodelle hat die Marke Mini aktuell nicht im Köcher. Auf der IAA zeigen jedoch zwei Studien bereits recht konkrete Ausblicke auf die zukünftigen Extreme in der Modellpalette.

Der Caravan-Salon in Düsseldorf hatte so viele Besucher wie noch nie. 35 Prozent waren zum ersten Mal da – ein Indiz für das steigende Interesse am Reisen mit Wohnmobil oder Wohnwagen. Auch die Neuzulassungen gehen deutlich nach oben.

Schuhe, Kleider, Kosmetik und dann noch ein Auto: Im Stuttgarter Einkaufszentrum Milaneo können Kunden ab sofort bei einem Kaffee an Online-Terminals in der Opel-Produktpalette stöbern und direkt Autos kaufen – zum Festpreis.

Die Audi-Vertriebspartner sollen Kunden und Interessenten künftig die komplette Modellpalette des Herstellers per Virtual-Reality-Brille präsentieren können. Erste Händler starten jetzt auch in Deutschland den Regelbetrieb der neuen Technologie.

Käufer eines Kia-Neuwagens können künftig für einen Zeitraum von drei bis sieben Jahren die nötigen Wartungsarbeiten gleich mitbuchen.

Die Koreaner bringen eine Studie mit auf die IAA nach Frankfurt, die einen ersten Ausblick auf die neue Generation des Kompaktwagens Ceed geben soll. Zudem feiert das B-SUV Stonic seine Messepremiere.

BMW hat sein Elektroauto überarbeitet. Neben einer optischen Auffrischung und ein paar technischen Verbesserungen gibt es künftig auch eine Sportversion.

Ferrari zeigt auf der IAA erstmals den Nachfolger des California T. Das Cabrio trägt den Namen Portofino und kommt mit Klappdach und einem 600 PS starken V8.

Die großen Autohandelsgruppen legen beim Marktanteil zu. Fast 300.000 Neuwagen verkauften allein die 20 größten deutschen Händler. Sie sind laut einer Studie die Gewinner des Konsolidierungsprozesses in der Branche, auch weil ihnen die Digitalisierung in die Hände spielt.

Die Koreaner zeigen auf der Frankfurter Automesse ihr neues B-SUV Kona. Zudem feiern zwei Derivate des Kompakten i30 ihre Messepremiere - darunter ein besonders sportliches.

Das chinesische Fabrikat MG ist erst seit 2021 in Deutschland auf dem Markt. Jetzt hat der Importeur SAIC Motor Deutschland eine Netzkündigung ausgesprochen.

Schön ist er nicht, aber das wiegt er mit praktischen Tugenden wieder auf: Der Skoda Karoq ist ein unaufgeregtes Familien-SUV, das allerdings auch seinen Preis hat.

Die Oberpfälzer Autohaus-Gruppe vertreibt die Fahrzeuge des chinesischen Autobauers künftig an zwei Standorten und eröffnet für die Marke eigens einen BYD-Store in einem Einkaufszentrum.

Es bleibt dabei: Für mehr als die Hälfte der Hersteller und Importeure ist die Agentur das Vertriebsmodell der Zukunft. In der konkreten Ausgestaltung hakt es jedoch – mal mehr, mal weniger.

DR Automobiles fertigt schon seit 2006 Lizenzbauten der chinesischen Marken Chery und JAC und verkauft die Autos in Italien. Jetzt will das Unternehmen expandieren und nimmt dabei unter anderem den deutschen Markt ins Visier.

Keiner wurde häufiger neu zugelassen: Der Dacia Sandero holt 2024 die Krone des beliebtesten Autos auf dem europäischen Pkw-Markt. Fast alle Modelle in den Top-Ten legten im Vergleich zum Vorjahr zu. Aber es gibt einen großen Verlierer.

Ursprünglich wollte der chinesische E-Auto-Hersteller seine Fahrzeuge in Deutschland nur im Abo anbieten. Doch die Kunden haben sich eine Kaufoption gewünscht. Wer die Batterie nicht dazu mieten, sondern kaufen möchte, muss ordentlich aufzahlen.

Noch vor einem Jahr galt die Agentur bei etlichen Herstellern als gesetzt: Doch nun rudert mancher Hersteller zurück oder verschiebt den Start – dieser Tage hat es Skoda getan. Es entstehen Mischformen, und manch einer hat sich ganz dagegen entschieden. Eine Bestandsaufnahme.

Am kommenden Wochenende öffnet der erste europäische Showroom des US-Autobauers Lucid in München. Lucid hat zudem seine nächsten Schritte verraten und die ersten Preise bekanntgegeben.

BMW stattet künftig die Schwarz-Gruppe (Lidl und Kaufland) mit Dienstwagen aus. Das stößt vielen Händlern sauer auf. Denn nicht nur sind die Partner bei dem Deal außen vor. Es geht auch um hohe Rabatte. Zudem vermarktet der Einzelhändler die Autos nach der Nutzung selbst.

Nachhaltige Mobilität ist ein Fokusthema auf der Nutzfahrzeug-Messe in Hannover. Ob Elektro-Fahrzeuge, Umrüstungen oder nachhaltige Logistikkonzepte: Die Nutzfahrzeugbranche ist stark im Wandel. Fünf Dinge sind uns besonders aufgefallen.

Insgesamt ging der Anteil der Händler- und Werkszulassungen am deutschen Neuwagenmarkt auch im Oktober deutlich zurück. Einzelne Marken verbuchten jedoch deutliche Steigerungen.

26,5 Prozent der deutschen Pkw-Neuzulassungen entfielen im September auf die Hersteller, Importeure und Händler. Bei einigen Fabrikaten lag dieser Anteil jedoch deutlich höher.

Die Caravaning-Branche hatte zuletzt immer neue Rekordzahlen vermeldet. Die Corona-Pandemie gab dem ohnehin boomenden Geschäft zunächst einen weiteren Schub. Doch jetzt machen Lieferkettenprobleme den Herstellern von Reisemobilen und Wohnwagen einen Strich durch die Rechnung.

Der chinesische Great-Wall-Konzern hat auf der IAA in München den Start seiner beiden Marken Wey und Ora angekündigt. Die ersten beiden Modelle sind ab dem Jahresende bestellbar.

Die Autohandelsgruppe startet im Januar zunächst in Magdeburg mit dem Verkauf der Fahrzeuge des chinesischen Autobauers. Später folgt ein zweiter Betrieb in Erlangen.

Die schwedische Hedin-Gruppe will den Vertrieb des chinesischen E-Auto-Fabrikats BYD in Deutschland mit wenigen großen Partnern stemmen – allesamt Mercedes- oder BMW-Händler. Hedin plant aber auch eigene BYD-Betriebe.

Mit viel Geld und der Übernahme des Autoabopioniers Cluno wollte sich der britische Online-Gebrauchtwagenhändler Cazoo auf dem deutschen Markt Anteile sichern. Nach hohen Verlusten ziehen die Briten nun die Reißleine.

Noch in diesem Jahr will Tesla in seiner neuen Fabrik östlich von Berlin die ersten Autos bauen. Am Wochenende ließ das Unternehmen Besucher hinter die Kulissen blicken. Auch wir haben uns dort umgesehen.

Hyundai stellt die Zusammenarbeit mit seiner Handelsorganisation auf eine neue Basis. Unbefristete Verträge erhalten jedoch nicht alle bisherigen Partner. Auch inhaltlich gibt es Kritik – vor allem am neuen Margensystem.

Viel Platz zum kleinen Preis: Der DFSK Glory 580 transportiert bis zu sieben Personen und kostet knapp 23.000 Euro. Dabei ist der Chinese weder hässlich noch schlecht verarbeitet. »kfz-betrieb« hat ein paar Runden mit dem SUV gedreht.

Eine Flut neuer Marken will künftig auch in Deutschland auf Kundenfang gehen. Viele von ihnen haben erkannt: Es reicht schon lange nicht mehr, einfach nur günstige Autos auf die Straße zu stellen. Das zeigt ein Blick auf die Vertriebskonzepte und auf die Markenauftritte.

Im Herbst starten drei chinesische Autohersteller im größeren Stil in Europa. Mit Hongqi bringt sich nun ein weiteres Unternehmen in Stellung – nach Norwegen zunächst in den Niederlanden. Der Importeur ist für aufmerksame Beobachter kein Unbekannter in Sachen China-Marken – und auch in Deutschland schon aktiv.

Käufer eines Kia-Neuwagens können künftig für einen Zeitraum von drei bis sieben Jahren die nötigen Wartungsarbeiten gleich mitbuchen.

Unter den Hyundai-Neuheiten sind zwar viele Facelifts und Derivate, für die Händler dürfte das dennoch viel Arbeit bedeuten. Mittelfristig sollen neue E-Auto-Plattformen mehr Reichweite und flexiblere Einsatzmöglichkeiten bieten.

Kia hat sich eine neue Markenidentität verpasst. Auf Autos, Visitenkarten und Prospekten ist das neue Logo schon länger zu sehen. Noch in diesem Jahr ziert es die ersten Autohäuser – in Verbindung mit einer neuen Außen- und Innengestaltung. Wir haben uns den Pilotbetrieb angesehen.

Wer eine Mercedes G-Klasse haben wollte, brauchte bisher schon Geduld. Bis zu zwei Jahre betrug die Lieferzeit zuletzt. Jetzt gibt es das Modell erst mal gar nicht mehr. Mercedes will offenbar zunächst die bestehenden Bestellungen abarbeiten.

Die Vertragshändler in Deutschland sind mit ihren Fabrikaten so unzufrieden wie lange nicht. Die aktuelle Markenmonitor-Studie des Instituts für Automobilwirtschaft weist nur für ein Fabrikat eine bessere Bewertung aus als in der letzten Untersuchung.

Der Kia- und Mitsubishi-Händler geht neue Wege: In Niedernberg bei Aschaffenburg eröffnet das Autohaus Seitz ein Elektromobilitätszentrum. Die bisherigen Marken spielen an dem neuen Standort keine Rolle. Stattdessen gibt es dort Elektroroller und chinesische Elektroautos.

Noch in diesem Jahr will der chinesische Elektroautohersteller die ersten Autos hierzulande verkaufen. Neben einem E-Segment-SUV und einer ähnlich großen Limousine geht BYD auch im C-SUV-Segment an den Start. Wir haben uns die drei Modelle schon einmal angesehen.

Wer die Eigenzulassungsstatistik regelmäßig verfolgt, wird sich nicht wundern: Jeep und Suzuki steigerten ihren Eigenzulassungsanteil im vergangenen Jahr und führen die Rangliste an. Die Dezember-Statistik zeigt aber auch Ungewöhnliches.

Im ersten Halbjahr wurden nach Angaben der Marktbeobachter von Jato europaweit mehr als 44.000 Einheiten des Tesla Models Y zugelassen. Damit ist das SUV der Elektro-Bestseller. Unter den Top-Ten findet sich nur ein Modell eines deutschen Herstellers.

Es hatte sich abgezeichnet, jetzt ist es offiziell: Gegen die Byton GmbH, die deutsche Tochter des chinesischen Elektroautobauers, läuft ein Insolvenzantrag.

Die Elektromarke des chinesischen Autobauers DFSK bringt im Herbst ihr erstes Modell nach Deutschland. Der Preis des SUVs Seres 3 liegt nach Abzug des Umweltbonus bei unter 30.000 Euro.

Das klingt nach Schnäppchen: Für 30.995 Euro ist seit Kurzem ein siebensitziger Van aus dem Dongfeng-Konzern auch in Deutschland erhältlich. Er kommt mit einem 177-PS-Benziner, ist gut verarbeitet, bietet viel Platz und eine ordentliche Portion Luxus. Wir haben eine Runde gedreht und uns auf die Suche nach dem Haken gemacht.

Zum wiederholten Mal führt der Skoda Octavia die Liste der Pkw-Besteller in der Schweiz an. Auf den zweiten Platz hat es im vergangenen Jahr erstmals ein Elektroauto geschafft.

Vor 60 Jahren stellte BMW den Bau seiner Isetta ein. Nach nicht ganz so vielen Jahren Verzögerung sollen mit dem „Karo“ und dem „Microlino“ nun endlich zwei Neuzeit-Klone des bekannten „Motocoupés“ an den Start gehen.

In Deutschland führt der VW Golf seit Jahren zuverlässig die Rangliste der beliebtesten Pkw an. Das war auch in Österreich lange so. Nun muss sich der Kompakt-Klassiker schon das zweite Jahr in Folge mit Platz zwei begnügen.

Der chinesische SAIC-Konzern hat sein Transporterfabrikat Maxus in Deutschland an den Start gebracht. Ein Händlernetz befindet sich im Aufbau. Ulrich Mehling, Geschäftsführer des Importeurs, erläutert im Interview, welche Voraussetzungen künftige Partner erfüllen müssen und warum er gute Chancen auf dem deutschen Markt sieht.

Dass der neue Smart ein SUV wird, ist bereits bekannt. Jetzt hat der Autobauer, der inzwischen zur Hälfte dem chinesischen Geely-Konzern gehört, auch den Namen bekannt gegeben. Und der passt bei den Chinesen ins Muster.

Bislang verkaufen die deutschen Händler des chinesischen Fabrikats BYD nur Pkw. In Zukunft gibt es in Deutschland auch einen Transporter. Und der Hersteller hat weitere Nutzfahrzeuge in der Hinterhand.

In Deutschland ist die unter chinesischer Regie wiederbelebte Marke längst wieder verschwunden. In China verkaufte das Fabrikat seine SUVs jedoch weiter. Das Geschäft lief zuletzt immer schlechter. Jetzt ist offenbar Schluss.

Dass in Norwegen zwei Drittel der Pkw-Neuzulassungen Elektroautos sind, ist vielleicht keine Überraschung. Doch wo steht Deutschland beim E-Auto-Marktanteil? Und wo sitzen die Diesel-Könige? Wir haben uns die europäische Neuzulassungsstatistik für 2021 mal genauer angeschaut.

Knapp 5.800 Elektro-SUVs müssen zur Kontrolle und für ein Softwareupdate in die Vertragswerkstatt. Ein kleiner Teil benötigt auch eine Reparatur des Hochvoltbatteriesystems.

Der Daimler-Konzern bittet demnächst über 1,5 Millionen Halter von Fahrzeugen der Mercedes C- und E-Klasse sowie des CLK und des CLS in die Werkstatt. Nur eine Minderheit benötigt laut dem Hersteller aber tatsächlich eine Reparatur.

Deutschlands verkaufsstärkster Hyundai-Händler wechselt den Besitzer. Die Automobile Darmas GmbH gehört künftig der Familie Tiemeyer. Deren Geschäft mit den VW-Konzernmarken, das in der Tiemeyer AG gebündelt ist, soll unabhängig davon weiterlaufen.

Geschlossene Schauräume, weniger Kunden in den Werkstätten: Der Lockdown ist eine große Herausforderung für den Handel. Auf der Live-Podcast-Plattform Clubhouse diskutierte »kfz-betrieb« mit Experten aus der Autobranche über den Umgang mit der Situation.

In München öffnet das erste Genesis-Studio in Deutschland. Ab Sommer können Kunden dort oder online die Fahrzeuge von Hyundais Premiumfabrikat kaufen. Zum Festpreis, inklusive Garantie, Wartung und einem persönlichen Assistenten, der alles organisiert.

Der Münchner Autobauer setzt künftig auf den Agenturvertrieb. 2024 soll es bei Mini losgehen, zwei Jahre später die Marke BMW folgen. Der Handel ist grundsätzlich offen, aber skeptisch, denn noch ist vieles zu besprechen. Die Fakten und die Reaktionen.

Anfang des kommenden Jahres bringt das chinesische Fabrikat zusätzlich zu seinen Transportern einen Van und einen Pick-up auf den Markt. Auf der anderen Seite ergänzt ein 7,5-Tonner die Palette. Der Händlernetzaufbau ist unterdessen so gut wie abgeschlossen.