Christoph Seyerlein

Aktuell löst der Golf 8 in Deutschland den Golf 7 ab. Im November verabschiedete sich die ältere Generation stilecht mit einem gewaltigen Marktanteil in der Kompaktklasse von der Bühne.

Mercedes hat erstmals in einem November mehr als 200.000 Neuwagen ausgeliefert. Die Marke setzte sich damit einmal mehr vor die Hauptkonkurrenten BMW und Audi.

Rekorde in Nordamerika und China, erwartbare Zuwächse in Europa: Audi hat einen guten November hinter sich und liegt nun auch im Gesamtjahr beim Absatz erstmals im Plus. Ein Makel in der Bilanz bleibt aber.

Kleine oder große Inspektion, festes oder flexibles Intervall? Bei VW-Fahrern sorgt das aktuelle Wartungskonzept gelegentlich für Verwirrung. Das will der Hersteller nun ändern – und die Kunden insgesamt seltener in die Werkstatt bitten.

Mit dem neuen Golf und dem ID 3 hat Klaus Bischoff zuletzt äußerst wichtige Autos für die Marke VW entworfen. Nun steigt er zum Designchef des gesamten Volkswagen-Konzerns auf. Sein Nachfolger bei VW Pkw steht bereits fest.

Der Schweizer Sascha Zahnd ist neuer Europachef bei Tesla. Er wird damit den Aufbau der Gigafactory 4 in Brandenburg verantworten. Aber auch andere Herausforderungen warten auf den 44-Jährigen.

Nachdem das Autohaus am Brückentor in Eschwege Mitte 2019 seinen Vertrag als Neuwagenhändler für VW verloren hatte, versuchte es sich mit Gebrauchtwagenhandel und Serviceangebot über Wasser zu halten. Ohne Erfolg.

Bei Deutschlands Autobauern wird gespart. Tausende Stellen fallen in den kommenden Jahren weg. Eine Entwicklung, die auch im Gewerbe nicht unbeobachtet bleibt.

Mit dem Cybertruck sorgt Tesla einmal mehr für Aufsehen. Die Zahl der Reservierungen ist beeindruckend. Doch im Netz macht sich selbst bei Elektro-Befürwortern Unmut breit. Und auch der großen Mehrheit der »kfz-betrieb«-User bei Instagram gefällt das Auto nicht.

Die Tiemeyer-Gruppe wird ab 2020 auch in Oberhausen aktiv sein. Sie übernimmt die beiden VW- und Audi-Betriebe des Autohauses Plätz und bestätigt damit ihren eingeschlagenen Wachstumskurs.

Bis 2025 will Volkswagen seine Omni-Channel-Strategie umgesetzt haben. Das verkündete VW-Vertriebschef Jürgen Stackmann. Er erklärte auch, warum die Wolfsburger mit ihrem Ansatz aus seiner Sicht „offensichtlich auf dem richtigen Weg“ sind.

Bislang kauft Volkswagen digitale Systeme zumeist von außen zu. Doch der Konzern will das ändern. Eine neue Einheit hat künftig die Aufgabe, den Eigenanteil in Sachen Software und Co. deutlich zu steigern. Davon soll auch der Handel profitieren.

In Ingolstadt und Wolfsburg dreht sich das Vorstandskarussell. Audi bekommt 2020 neben dem künftigen Chef Markus Duesmann noch drei weitere neue Topmanager. Und auch in Wolfsburg übernehmen zwei Neulinge Spitzenposten.

Audi bekommt zum 1. April 2020 einen neuen Vorstandschef. Markus Duesmann folgt dann auf Bram Schot, der den gesamten Konzern verlässt. Ex-BMW-Mann Duesmann muss große Herausforderungen meistern.

Wer an einem Kredit der Volkswagen-Bank interessiert ist, soll diesen künftig schnell und einfach online bekommen. Um das gewährleisten zu können, greifen die Braunschweiger auf das Knowhow eines Wiener Startups zurück.

Andreas Scheuer und Peter Altmaier haben angekündigt, Deutschland zum Leitmarkt für Wasserstoff-Mobilität machen zu wollen. Die Kfz-Branche befürwortet das, wie eine Umfrage von »kfz-betrieb« zeigt. Doch noch sind viele Fragen rund um die Technologie offen.

Audi hat das Thema WLTP in diesem Jahr deutlich besser im Griff als 2018. Das belegen die europäischen Absatzzahlen im Oktober. Aber auch in anderen Kernmärkten ging es für die Marke zuletzt wieder aufwärts. Mit der Konkurrenz kann sich die VW-Tochter aktuell dennoch nicht messen.

Die Einführung der neuen VW-Händlerverträge rückt näher. Doch wie wird das Partnernetz nach dem 1. April 2020 aussehen? VW-Deutschlandchef Holger Santel gibt im Interview Antworten.

Volkswagen will beim autonomen Fahren einen Gang hochschalten. Die Wolfsburger gründen eine eigene Tochtergesellschaft, die Systeme ab Level 4 zur Marktreife bringen soll. Die ersten Anwendungsfelder sind bereits auserkoren.

Autofreie Städte sind aktuell ein vieldiskutiertes Thema rund um die Verkehrswende. Auch die Kfz-Branche macht sich darüber Gedanken, wie sinnvoll ein eigener Pkw im urbanen Raum überhaupt noch ist. Ergebnisse liefert eine Umfrage von »kfz-betrieb«.

Der Audi A7 ist ein Hingucker, hat es in Zeiten des SUV-Booms aber zunehmend schwer. Dabei hat die Limousine viel zu bieten – zumindest, wenn das nötige Kleingeld bei der Kundschaft vorhanden ist.

Nach etwas mehr als neun Jahren macht Motor Nützel seinen Standort im oberfränkischen Burgkunstadt dicht. Die Entscheidung hat laut Geschäftsführer Jochen Sonntag mehrere Ursachen.

Viel Bewegung ist in der KBA-Bestsellerliste für den September. Gleich sechs neue Spitzenreiter haben sich im Vergleich zum Vormonat durchgesetzt. Deutlich bemerkbar macht sich in den Ergebnissen das Thema WLTP.

In der kalifornischen Stadt Fremont kommt seit März ein Tesla Model S als Streifenwagen zum Einsatz. Nun mussten die Cops auf die harte Tour erfahren, dass man das auch in der Vorbereitung auf Einsätze auf dem Schirm haben sollte.

Quer durch Deutschland in sieben Tagen: Dieser Herausforderung hatte sich vor Kurzem bei uns der Subaru Impreza zu stellen. Der Japaner ist zwar kein klassischer „Grand Tourer“, wusste mit so mancher wichtigen Langstrecken-Eigenschaft aber dennoch zu gefallen.

Mit 6.234 Anträgen war der September bislang der stärkste Monat seit Einführung des Umweltbonuses im Juli 2016. Der Fördertopf ist aber weiter gut gefüllt. Beim gefragtesten Modell gab es im zurückliegenden Monat eine Überraschung.

Die Senger-Gruppe wächst zum Jahreswechsel weiter. Das Unternehmen übernimmt das Mercedes-Autohaus Ostendorf. In einer Mitteilung erklärte dessen Chef Timm Ostendorf die Gründe für den Verkauf.

In Braunschweig gibt es außerhalb Wolfsburgs den ersten Betrieb mit neuer VW-Signalisation zu sehen. Das Autohaus Holzberg hat seinen Standort mit einem hohen Invest deutlich vergrößert. Das gefällt auch VW-Vertriebsvorstand Jürgen Stackmann.

Bislang leitete Stefan Sommer die Beschaffung des gesamten Volkswagen-Konzerns und der Kernmarke VW in Personalunion. Von nun an kann er sich voll auf seine Aufgaben im Konzernvorstand konzentrieren. Die Verantwortung auf Markenebene übernimmt mit Dirk Große-Loheide (Foto) ein Mann mit langjähriger Volkswagen-Erfahrung.

Zum 1. April 2020 treten die neuen Händlerverträge bei VW und Audi in Kraft. Im Rahmen einer Händlerverbandstagung der beiden Marken war unter anderem das künftige Margensystem ein großes Thema. VW und Audi fahren dabei an einigen Stellen unterschiedliche Linien.

Die Volkswagen Leasing GmbH versucht über ihre Tochter VTI zunehmend, Leasingrückläufer von Privatkunden an diese weiter zu vermarkten. Das sei „logisch und folgerichtig“, findet das Unternehmen. Mancher Händler reagiert dagegen ziemlich verstimmt.

Seit Jahren hat der VW Golf Monat für Monat ein Abo als meistverkauftes Auto in Deutschland. Im Oktober stürzte das Wolfsburger Brot-und-Butter-Modell nun von Platz 1.

Von Audi bis Volvo: Immer mehr Hersteller und Importeure entdecken den besonderen Charme eines Agenturmodells für sich. Die Rolle der Händler verändert sich – erst recht, wenn es um den digitalen Direktvertrieb geht.

Ab Mittwoch heißt es wohl bundesweit: Verkaufsräume schließen, Werkstätten dürfen offen bleiben. Die Reaktionen aus der Kfz-Branche darauf schwanken zwischen Unmut und Frust, aber auch Optimismus.

Kleine oder große Inspektion, festes oder flexibles Intervall? Bei VW-Fahrern sorgt das aktuelle Wartungskonzept gelegentlich für Verwirrung. Das will der Hersteller nun ändern – und die Kunden insgesamt seltener in die Werkstatt bitten.

Sechs Fahrzeuge aus dem Volkswagen-Konzern landeten in der Top 10 der am häufigsten neu zugelassenen Autos in Deutschland 2020. Das Podium machte VW sogar komplett unter sich aus. Dennoch zeigen sich in der Bilanz auch bei den Wolfsburgern Schrammen.

Audi hat gemeinsam mit Volkswagen Financial Services einen Ladeservice für Kunden des E-Tron entwickelt. Das Angebot sieht zwei verschiedene Tarifmodelle vor und soll E-Tron-Fahrern den Zugang zu mehr als 72.000 Ladepunkten in Europa gewährleisten.

In den letzten Monaten war der VW E-Up regelmäßig das meistzugelassene Elektroauto in Deutschland. Im Juni zog nun Teslas Model 3 vorbei – und zwar überdeutlich. Was sich ansonsten in der Pkw-Bestsellerliste getan hat.

Die Ingolstädter entwickeln den Look ihrer Terminals weiter. Wie, zeigt ein Flagship-Store in München. Wir verraten, inwieweit sich der Handel mit dem neuen Konzept „Audi Progressive Retail“ befassen muss.

Bei der Einführung seiner ID-Modelle hat VW den Vertrieb mithilfe des Agenturmodells bereits einmal umgekrempelt. Nun zündet der Hersteller die nächste Stufe: Ab Sommer kann man die Elektroautos komplett online kaufen. Was das für den Handel bedeutet.

Teslas Erfolg fußt in den Augen einiger Marktbeobachter nicht nur auf dem Elektroantrieb, sondern gerade auch auf einem Vorsprung gegenüber der Konkurrenz bei der Digitalisierung. Ein Gutachten übt nun allerdings heftige Kritik an den Daten-Praktiken der Kalifornier.

Keine Rettung für die Autohaus-Gruppe am Bahnhof Teltow. Nachdem der VW-, Audi- und Skoda-Händler im Mai Insolvenz angemeldet hatte, ist nun klar, dass an der Mahlower Straße 250 künftig kein Autohandel mehr betrieben wird. Dabei hatte es durchaus Interessenten für eine Fortsetzung gegeben.

Nach dem harten Corona-Lockdown im Frühjahr entspannte sich die Lage für die meisten Kfz-Betriebe über den Sommer. Seit knapp drei Wochen gelten nun wieder härtere Kontaktbeschränkungen. Wir haben uns umgehört, wie die Branche damit bislang zurechtkommt.

Herbert Diess ist erneut mit dem Elektroauto in den Urlaub gefahren. Wie bereits im letzten Jahr hatte er bei einem Ladestopp wenig Spaß. Seinen Frust darüber bekam nun Ionity ab.

Vor rund zwei Jahren hatte Lidl den Fiat 500 für 89 Euro im Monat angeboten und war von Kunden überrannt worden. Nun kehrt das „Lidl-Auto“ mit gleich drei Modellen zurück. Und diesmal soll es nicht bei einer kurzfristigen Aktion bleiben. Der klassische Autohandel ist nur Zuschauer.

Vor dem Landgericht Offenburg läuft aktuell ein Verfahren gegen Audi wegen möglicher Abgasmanipulation. Dabei geht es allerdings nicht um Diesel, sondern ein Fahrzeug mit Ottomotor. Ein vom Gericht angefordertes unabhängiges Gutachten bringt den Hersteller nun offenbar in Bedrängnis.

Der deutsche Automarkt legte im Dezember kräftig zu. Das dürfte verschiedene Gründe gehabt haben. Insgesamt fiel das Jahr vor allem Corona-bedingt aber ins Wasser. Dabei traf es vereinzelte Marken nicht allzu sehr, einige litten aber extrem.

Autokäufern, die ein E-Auto oder einen Plug-in-Hybrid bestellt haben, ihr Fahrzeug aber erst 2023 ausgeliefert bekommen, droht wegen der unklaren Zukunft des Umweltbonus ein Förder-Fiasko. VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra und Volkswagen Nutzfahrzeuge wollen Handel und Kunden mit einer Maßnahme zumindest teilweise beruhigen.

Das Portal Focus-2-Move hat sein alljährliches Ranking der weltweiten Auto-Bestseller veröffentlicht. Manchen Modellen gelang es trotz der Corona-Pandemie, ordentliche Zuwächse zu verzeichnen. Einige stürzten aber auch ab.

VW erweitert sein SUV-Programm. Mit der Elektrooffensive des Konzerns hat der Taigo herzlich wenig zu tun: Das SUV-Coupé wird es nur mit Benzin-Motoren geben. Die Halbwertszeit des Taigo dürfte damit sehr überschaubar sein.

Erneut scheidet ein Partner aus dem deutschen VW-Netz aus. Anders als bei einigen anderen Fällen in der jüngeren Vergangenheit ist beim Autohaus Nixdorf aus Hemer aber keine Insolvenz der Grund für das Aus.

SPD, Grüne und FDP haben am Mittwoch ihren Koalitionsvertrag präsentiert. Mehrere Seiten des Dokuments befassen sich mit Automobil-Themen. Unter anderem gelten E-Fuels nun als Zukunftstechnik, die E-Auto-Prämie wird vorerst weitergeführt und das Ladesäulen-Netz deutlich erweitert.

Der VW E-Up erfuhr in Deutschland durch die hohe Förderung zuletzt einen gewaltigen Nachfrageschub. Dieser fällt so extrem aus, dass der Hersteller demnächst aller Voraussicht nach die Bestellbücher schließen muss.

Mit genauen Verkaufszahlen zum ID 3 in Deutschland hält sich VW bislang bedeckt. Partnerverbandspräsident Dirk Weddigen von Knapp ließ nun durchblicken, dass das Auto aus seiner Sicht sehr gut ankommt. Das veranlasste ihn auch zu einer Ansage in Richtung Tesla.

Die Service-Qualitäten von Tesla stehen regelmäßig in der Kritik. Nun wollen Elon Musk und Co. das Problem wohl ernsthaft anpacken. Auch das deutsche Werkstattnetz plant der Hersteller allem Anschein nach zu erweitern.

Audi hat bereits letzte Woche verkündet, Plug-in-Hybriden in Deutschland bis auf Weiteres den Stecker zu ziehen. Jetzt verhängt auch VW Pkw eine entsprechende Maßnahme. Anders als die Ingolstädter stellen die Wolfsburger dabei einen direkten Bezug zum Krieg in der Ukraine her.

Im Vergleich zum Vorjahresmonat bewegten sich die Händler- und Werkszulassungen im August 2020 auf einem ziemlich niedrigen Niveau. Grund dafür dürfte vor allem sein, dass es in diesem Jahr keinen „WLTP-Effekt“ gab. Manche Marke setzte dennoch stark auf taktische Zulassungen.

Jürgen Stackmann war zwischen 2015 und 2020 Vertriebsvorstand von VW Pkw. In diese Zeit fielen unter anderem die Verhandlungen um die mittlerweile gültigen Händlerverträge. Im Interview mit »kfz-betrieb« blickt der 59-Jährige zurück – und auch nach vorne.

Insgesamt waren die Händler- und Werkszulassungen im Juli hierzulande klar rückläufig – sowohl im Vergleich zum Juni als auch zum Vorjahresmonat. Vereinzelt haben Marken ihren Anteil dennoch deutlich nach oben geschraubt.

Der viermalige Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel schafft Platz in seiner Garage. Wer eines der seltenen und teils kaum gefahrenen Ferrari-, Mercedes-, oder BMW-Modelle haben will, sollte sich besser beeilen.

Fehlende Materialien und Unsicherheit über die Zukunft der staatlichen Förderung 2023: Audi-Händler können ab dem 10. März keine Bestellungen mehr für Plug-in-Hybride annehmen. Dabei sind die PHEV-Modelle aus Absatzsicht für den Ingolstädter Hersteller von großer Bedeutung.

Großer Rückruf beim Münchner Hersteller: Problemzone ist ein Gebläseregler. Betroffen sind alleine in Deutschland rund 430.000 3er-Einheiten aus den Baujahren 2004 bis 2012.

Nach einigem Ringen ist der Weg für Volkswagen frei, Europcar zu übernehmen. Statt als klassische Autovermietung planen die Wolfsburger mit dem Unternehmen anders – mit dem Potenzial, den eigenen Händlern bei manchen Geschäften Konkurrenz zu machen.

„Herr Diess, braucht es bald viel weniger Autohändler?“ Mit dieser Frage sah sich der Volkswagen-Chef am Donnerstag konfrontiert. Wie der 62-Jährige darauf reagierte.

Seit vergangener Nacht können Fahrer einiger neuer Audi-Modelle ihrem Auto nachträglich Funktionen aufspielen lassen. Wir zeigen, welche Preise die Ingolstädter für ihre Functions on Demand aufrufen.

Der erste Porsche-Neubau in der neuen Handels-CI steht in Dortmund. Hersteller- und Händlervertreter zeigten sich bei der Eröffnung begeistert. Zwischen den Zeilen war aber zu spüren, wie groß die Wette ist, die die Hülpert-Gruppe mit der gigantischen Investition von 19 Millionen Euro eingeht.

Bei Audi freut man sich über das beste erste Halbjahr der Unternehmensgeschichte. Im deutschen Handel ist die Stimmung dagegen teilweise weniger rosig. Was Vertriebsvorständin Hildegard Wortmann nun von den Audi-Partnern fordert.

Nach den heftigen Einbußen vor allem im April und Mai präsentierte der deutsche Pkw-Markt im Juli deutliche Erholungsanzeichen. Allerdings konnte längst nicht jedes Fabrikat davon profitieren.

Die Kalifornier entdecken hierzulande immer mehr ihr Faible für herkömmliche Autohäuser. Im Ruhrgebiet hat Tesla nun einen zweiten solchen Standort binnen kurzer Zeit bezogen. Weitere sollen folgen.

VW springt auf den Auto-Abo-Zug auf und will noch in diesem Jahr Marktführer werden. Welchen Ansatz der Hersteller verfolgt und wie die Händler teilhaben und profitieren sollen, erklärt VW-Vertriebsvorstand Klaus Zellmer »kfz-betrieb« im Exklusiv-Interview.

Bislang war der Golf 8 für Volkswagen ein wandelndes Problem. Das schlug sich im ersten Halbjahr auch in den Zulassungszahlen des Modells nieder. Im Juli sendete der Bestseller hierzulande nun ein Lebenszeichen. Dafür musste VW aber auch ordentlich nachhelfen.

Die ersten Modelle des VW ID 3 sind seit Mitte September auf Deutschlands Straßen zu sehen. Noch sind nicht alle Probleme rund um den Stromer ausgemerzt. Dennoch stieg das Fahrzeug direkt hoch in der E-Auto-Bestsellerliste hierzulande ein.

Der neue VW-Markenchef lobt den Handel für seine „tolle Arbeit“. Gleichzeitig fordert Ralf Brandstätter von den Partnern Bereitschaft zur Veränderung. „Autohäuser brauchen zukünftig neue innovative Handelsformate, um wettbewerbsfähig zu sein“, erklärte der 51-Jährige.

Fast deutschlandweit sind die Verkaufsräume von Autohäusern seit dem heutigen Mittwoch wieder geschlossen. Mehrere Händler berichten, wie sie mit der Situation umgehen.

Viele Werkstätten kennen es: Kunden bringen Ersatzteile für ihr Fahrzeug mit, um vermeintlich Geld zu sparen. Sollten Betriebe das zulassen? Dazu hat »kfz-betrieb« knapp 1.900 Kfzler befragt.

Mindestens genauso sehr wie die Autos sollen bei VW künftig die Menschen im Fokus stehen. Wie das neue Showroom-Design der Marke dazu beitragen soll, zeigt die Scherer-Gruppe in Bingen.

Das Verhältnis zwischen dem VW-Handel und Volkswagens Finanzsparte gilt schon seit Längerem als unterkühlt. Bei der digitalen Händlerverbandstagung am Donnerstag zeigte sich: Die Fronten sind offenbar verhärteter denn je.

Mit einem Statement zu ihrem aktuellen Dienstfahrzeug bei Linkedin wollte Audi-Vertriebsvorständin Hildegard Wortmann wohl ein Zeichen für den Standort Neckarsulm setzen. Doch der Beitrag ging für die Managerin nach hinten los.

Der Golf war auch im Januar 2021 der meistverkaufte Neuwagen in Deutschland. So richtig in Fahrt kommt die achte Generation des Kompaktwagens aber weiterhin nicht. Und so rückte ihr ein anderes VW-Modell zum Jahresstart ungewöhnlich nah auf die Pelle.

In einer Woche geht Auto 1 an die Börse. Die Orderbücher sind schon jetzt gut gefüllt. Der inzwischen veröffentlichte Börsenprospekt der Berliner gewährt nun Einblicke in die Zahlen des Start-ups.