Christoph Seyerlein

Selbstzünder sind aktuell wenig gefragt. Das könnte in einigen Jahren für hohe Restwerte bei Euro-6d-Dieseln sorgen. „Focus Online“ und „Bähr & Fess Forecasts“ prognostizieren zudem, welche heutigen Autos 2022 am besten dastehen werden.

Bei Subaru geht es mit der Elektrifizierung schneller voran als gedacht. Der Hersteller will noch in diesem Jahr mit dem „Crosstrek Hybrid“ den ersten Plug-in-Hybrid der Marke anbieten. Händler und Kunden in Deutschland schauen allerdings in die Röhre.

Weil bei seinem bestellten Porsche die Sonderausstattung fehlte, rastete ein Taiwanese aus. Er raste durch das Schaufenster des Porsche-Händlers in Taipeh, bei dem er das Fahrzeug gekauft hatte.

Wirtschaftsanwalt Markus Wintterle macht Martin Winterkorn wenig Hoffnung für die Zukunft: Aus seiner Sicht kommt auf den Ex-Volkswagen-Chef definitiv eine Haftstrafe zu. Derweil gibt es Berichte, dass Herbert Diess seinen Vor-Vorgänger bei den US-Behörden belastet haben soll.

Prüfer zweier Subaru-Werke haben jahrelang die Abgas-Werte zahlreicher Modelle bei der Endkontrolle angepasst. Das geht aus einem offiziellen Report des Herstellers hervor. Für Subaru Deutschland soll das aber keine Folgen haben.

Am vergangenen Wochenende hat Volkswagen in Wien zum elften Mal sein „Forum der Besten“ veranstaltet. Einem Händler ist es tatsächlich gelungen, jedes Mal dabei gewesen zu sein und somit seit über zehn Jahren zu den 50 besten deutschen VW-Vertriebspartnern zu zählen.

Erst kürzlich hatte »kfz-betrieb« exklusiv über den Abschied von Christian Klingler von der Emil-Frey-Gruppe berichtet. Nun verlässt der nächste Top-Manager den Handelsriesen: Mit Bart Gerris geht einer der Geschäftsführer der deutschen Vertretung.

Im März hatte Tesla einen Rückruf für 125.000 Model-S-Fahrzeuge bekannt gegeben. Der Grund: Rostige Schrauben, die die Servolenkung beeinträchtigen. Schon damals schob der Hersteller dem Zulieferer Bosch den schwarzen Peter zu. Nun will Tesla Geld sehen.

Tesla bekommt wegen seines Lkws „Semi“ Ärger. Nutzfahrzeughersteller Nikola Motor wirft den Kaliforniern vor, beim Design des Modells abgekupfert zu haben. Das Unternehmen aus Salt Lake City verlangt Schadenersatz in Milliardenhöhe.

Für Suzuki hielt das zurückliegende Geschäftsjahr einige Rekorde bereit. Auch in Deutschland lief und läuft es bei der Marke rund. Mit den Erfolgen tut sich bei den Japanern aber auch eine Baustelle auf.

Geht es um die Mobilität der Zukunft, schreibt so mancher Branchenbeobachter die Lust am eigenen Auto bereits ab. Derzeit kann davon aber keine Rede sein. Jüngere Leute sehen im eigenen Fahrzeug nicht zwangsläufig ein Auslaufmodell, wie eine Studie zeigt.

Seit letztem Frühjahr ist die sechste Generation des Suzuki Swift auf dem Markt. Bei den Kunden kommt das Modell bislang nicht wie gewünscht an, in der internen Suzuki-Modellliste ist der Kleinwagen nur noch Nummer vier. Die Sport-Variante soll das bald ändern.

Prominenter Abgang bei der Emil-Frey-Gruppe: Mit Christian Klingler verlässt die Nummer zwei hinter Firmenpatron Walter Frey den Schweizer Handelsriesen.

Eigentlich hatte Bundeskanzlerin Angela Merkel das Ziel, bis 2020 eine Million Elektroautos auf deutschen Straßen zu haben, längst einkassiert. Nun ruderte die Bundesregierung überraschend zurück und bestätigte stattdessen das Vorhaben. Ein Experte hält das für unrealistisch.

Thomas Zengerly (Foto) wird zum 1. Juli 2018 neuer Deutschlandchef von Shell. Er folgt auf Stijn van Els, der das Unternehmen auf eigenen Wunsch verlässt.

In der Bestsellerliste des KBA hat sich im März im Vergleich zum Februar relativ wenig getan, nur drei Führungswechsel verzeichnete die Behörde. Audi setzte sich nach einigen Monaten Abwesenheit mal wieder an die Spitze eines Segments.

Nach rund einem Jahr als Chef-Netzentwicklerin bei Seat Deutschland hat Sylvia Müller-Grzimek ihren Posten aufgegeben und den Importeur verlassen. Ihr Nachfolger Erik Händler ist in der Organisation der Spanier kein Unbekannter.

Subaru steigt schrittweise aus dem Diesel aus. Vertrieblich sieht Deutschlandchef Christian Amenda darin kein größeres Problem. Schwieriger wird es beim Thema CO2. Für alternative Antriebe sieht Amenda den Importeur und Handel noch nicht gerüstet.

Nach einem starken Jahr 2017 will Suzuki Deutschland im neuen Jahr ähnliche Zahlen erreichen. Bei großen Branchenthemen wie der Digitalisierung schaut der Importeurschef Thomas Wysocki ganz genau hin, was für den Handel überhaupt möglich ist.

Die Auto1-Gruppe ist im vergangenen Jahr gewachsen, sowohl die Zahl der Transaktionen als auch der Umsatz gingen deutlich nach oben. Mit frischem Geld vom Großinvestor Softbank wollen die Berliner nun weiter expandieren.

Seiichi Maruyama ist neuer Vorsitzender der Geschäftsführung von Suzuki Deutschland. Er folgt auf Tomoyo Sekiguchi.

Verstärkung für den TÜV-Rheinland-Vorstand: Ruth Werhahn übernimmt zum 1. April die Verantwortung für das Personalressort. Sie kommt von Eon zum Prüfdienstleister.

Die Zukunft von fünf Standorten der in finanzielle Nöte geratenen VW-Sparte der Wellergruppe scheint geklärt. In Leer, Emden und Aurich übernimmt die Gebrüder-Schwarte-Gruppe, die Max-Moritz-Betriebe in Bielefeld und Bünde die Senger-Gruppe.

Der ADAC hat verschiedene Antriebe auf ihre Ökobilanz hin untersucht. Dabei zeigt sich: Eine pauschale Aussage, welche Motorvariante am umweltfreundlichsten ist, lässt sich nicht treffen. Fahrzeuge mit konventionellem Antrieb schneiden aktuell teilweise noch besser ab als Elektroautos.

Dass der Verein „Deutsche Umwelthilfe“ über Abmahnungen viel Geld kassiert, ist hinlänglich bekannt. Nun hat eine Bundestagsabgeordnete offengelegt, welche öffentlichen Fördermittel die DUH kassiert. Die Projektinhalte und vor allem die gezahlten Summen lassen staunen.

Das Landgericht Hamburg hat in der Diesel-Affäre ein äußerst verbraucherfreundliches Urteil gesprochen. Die dortige VW-Niederlassung soll einem Kunden seinen VW Tiguan trotz Software-Update durch ein neues Modell ersetzen. VW kann das Urteil noch anfechten.

Mitsubishi-Deutschlandchef Kolja Rebstock sieht „kein Problem darin, Neukunden von Mitsubishi zu überzeugen“. Dem eigenen Preis-Leistungs-Verhältnis sei dank. Auch Premium-Klientel hat Rebstock im Blick. Die Händler müssen sich unterdessen bei der weiteren Elektrifizierung noch etwas gedulden.

Wenig überraschend hat Audi nun auch offiziell die aktuellen Verträge mit seinen Handels- und Servicepartnern gekündigt. Eine Netzbereinigung soll dem Hersteller zufolge damit aber nicht einhergehen.

Lange Jahre war Udo Kirk in der Händlernetzentwicklung bei FCA Deutschland aktiv. Nach seinem Abschied im vergangenen Herbst hat er nun einen neuen Posten: Er steigt ins Führungsteam von API ein.

Audi ist im Februar weltweit um 4,6 Prozent gewachsen. Klingt erst einmal gut. Allerdings kommt der Hersteller von einem schwachen Vorjahresniveau. Und auch aktuell haben die Ingolstädter vor allem in der Heimat Probleme.

Die Volkswagen Leasing GmbH versucht über ihre Tochter VTI zunehmend, Leasingrückläufer von Privatkunden an diese weiter zu vermarkten. Das sei „logisch und folgerichtig“, findet das Unternehmen. Mancher Händler reagiert dagegen ziemlich verstimmt.

Seit Jahren hat der VW Golf Monat für Monat ein Abo als meistverkauftes Auto in Deutschland. Im Oktober stürzte das Wolfsburger Brot-und-Butter-Modell nun von Platz 1.

Von Audi bis Volvo: Immer mehr Hersteller und Importeure entdecken den besonderen Charme eines Agenturmodells für sich. Die Rolle der Händler verändert sich – erst recht, wenn es um den digitalen Direktvertrieb geht.

Ab Mittwoch heißt es wohl bundesweit: Verkaufsräume schließen, Werkstätten dürfen offen bleiben. Die Reaktionen aus der Kfz-Branche darauf schwanken zwischen Unmut und Frust, aber auch Optimismus.

Kleine oder große Inspektion, festes oder flexibles Intervall? Bei VW-Fahrern sorgt das aktuelle Wartungskonzept gelegentlich für Verwirrung. Das will der Hersteller nun ändern – und die Kunden insgesamt seltener in die Werkstatt bitten.

Sechs Fahrzeuge aus dem Volkswagen-Konzern landeten in der Top 10 der am häufigsten neu zugelassenen Autos in Deutschland 2020. Das Podium machte VW sogar komplett unter sich aus. Dennoch zeigen sich in der Bilanz auch bei den Wolfsburgern Schrammen.

Audi hat gemeinsam mit Volkswagen Financial Services einen Ladeservice für Kunden des E-Tron entwickelt. Das Angebot sieht zwei verschiedene Tarifmodelle vor und soll E-Tron-Fahrern den Zugang zu mehr als 72.000 Ladepunkten in Europa gewährleisten.

In den letzten Monaten war der VW E-Up regelmäßig das meistzugelassene Elektroauto in Deutschland. Im Juni zog nun Teslas Model 3 vorbei – und zwar überdeutlich. Was sich ansonsten in der Pkw-Bestsellerliste getan hat.

Die Ingolstädter entwickeln den Look ihrer Terminals weiter. Wie, zeigt ein Flagship-Store in München. Wir verraten, inwieweit sich der Handel mit dem neuen Konzept „Audi Progressive Retail“ befassen muss.

Bei der Einführung seiner ID-Modelle hat VW den Vertrieb mithilfe des Agenturmodells bereits einmal umgekrempelt. Nun zündet der Hersteller die nächste Stufe: Ab Sommer kann man die Elektroautos komplett online kaufen. Was das für den Handel bedeutet.

Teslas Erfolg fußt in den Augen einiger Marktbeobachter nicht nur auf dem Elektroantrieb, sondern gerade auch auf einem Vorsprung gegenüber der Konkurrenz bei der Digitalisierung. Ein Gutachten übt nun allerdings heftige Kritik an den Daten-Praktiken der Kalifornier.

Keine Rettung für die Autohaus-Gruppe am Bahnhof Teltow. Nachdem der VW-, Audi- und Skoda-Händler im Mai Insolvenz angemeldet hatte, ist nun klar, dass an der Mahlower Straße 250 künftig kein Autohandel mehr betrieben wird. Dabei hatte es durchaus Interessenten für eine Fortsetzung gegeben.

Nach dem harten Corona-Lockdown im Frühjahr entspannte sich die Lage für die meisten Kfz-Betriebe über den Sommer. Seit knapp drei Wochen gelten nun wieder härtere Kontaktbeschränkungen. Wir haben uns umgehört, wie die Branche damit bislang zurechtkommt.

Herbert Diess ist erneut mit dem Elektroauto in den Urlaub gefahren. Wie bereits im letzten Jahr hatte er bei einem Ladestopp wenig Spaß. Seinen Frust darüber bekam nun Ionity ab.

Vor rund zwei Jahren hatte Lidl den Fiat 500 für 89 Euro im Monat angeboten und war von Kunden überrannt worden. Nun kehrt das „Lidl-Auto“ mit gleich drei Modellen zurück. Und diesmal soll es nicht bei einer kurzfristigen Aktion bleiben. Der klassische Autohandel ist nur Zuschauer.

Vor dem Landgericht Offenburg läuft aktuell ein Verfahren gegen Audi wegen möglicher Abgasmanipulation. Dabei geht es allerdings nicht um Diesel, sondern ein Fahrzeug mit Ottomotor. Ein vom Gericht angefordertes unabhängiges Gutachten bringt den Hersteller nun offenbar in Bedrängnis.

Der deutsche Automarkt legte im Dezember kräftig zu. Das dürfte verschiedene Gründe gehabt haben. Insgesamt fiel das Jahr vor allem Corona-bedingt aber ins Wasser. Dabei traf es vereinzelte Marken nicht allzu sehr, einige litten aber extrem.

Autokäufern, die ein E-Auto oder einen Plug-in-Hybrid bestellt haben, ihr Fahrzeug aber erst 2023 ausgeliefert bekommen, droht wegen der unklaren Zukunft des Umweltbonus ein Förder-Fiasko. VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra und Volkswagen Nutzfahrzeuge wollen Handel und Kunden mit einer Maßnahme zumindest teilweise beruhigen.

Das Portal Focus-2-Move hat sein alljährliches Ranking der weltweiten Auto-Bestseller veröffentlicht. Manchen Modellen gelang es trotz der Corona-Pandemie, ordentliche Zuwächse zu verzeichnen. Einige stürzten aber auch ab.

VW erweitert sein SUV-Programm. Mit der Elektrooffensive des Konzerns hat der Taigo herzlich wenig zu tun: Das SUV-Coupé wird es nur mit Benzin-Motoren geben. Die Halbwertszeit des Taigo dürfte damit sehr überschaubar sein.

Erneut scheidet ein Partner aus dem deutschen VW-Netz aus. Anders als bei einigen anderen Fällen in der jüngeren Vergangenheit ist beim Autohaus Nixdorf aus Hemer aber keine Insolvenz der Grund für das Aus.

SPD, Grüne und FDP haben am Mittwoch ihren Koalitionsvertrag präsentiert. Mehrere Seiten des Dokuments befassen sich mit Automobil-Themen. Unter anderem gelten E-Fuels nun als Zukunftstechnik, die E-Auto-Prämie wird vorerst weitergeführt und das Ladesäulen-Netz deutlich erweitert.

Der VW E-Up erfuhr in Deutschland durch die hohe Förderung zuletzt einen gewaltigen Nachfrageschub. Dieser fällt so extrem aus, dass der Hersteller demnächst aller Voraussicht nach die Bestellbücher schließen muss.

Mit genauen Verkaufszahlen zum ID 3 in Deutschland hält sich VW bislang bedeckt. Partnerverbandspräsident Dirk Weddigen von Knapp ließ nun durchblicken, dass das Auto aus seiner Sicht sehr gut ankommt. Das veranlasste ihn auch zu einer Ansage in Richtung Tesla.

Die Service-Qualitäten von Tesla stehen regelmäßig in der Kritik. Nun wollen Elon Musk und Co. das Problem wohl ernsthaft anpacken. Auch das deutsche Werkstattnetz plant der Hersteller allem Anschein nach zu erweitern.

Audi hat bereits letzte Woche verkündet, Plug-in-Hybriden in Deutschland bis auf Weiteres den Stecker zu ziehen. Jetzt verhängt auch VW Pkw eine entsprechende Maßnahme. Anders als die Ingolstädter stellen die Wolfsburger dabei einen direkten Bezug zum Krieg in der Ukraine her.

Im Vergleich zum Vorjahresmonat bewegten sich die Händler- und Werkszulassungen im August 2020 auf einem ziemlich niedrigen Niveau. Grund dafür dürfte vor allem sein, dass es in diesem Jahr keinen „WLTP-Effekt“ gab. Manche Marke setzte dennoch stark auf taktische Zulassungen.

Jürgen Stackmann war zwischen 2015 und 2020 Vertriebsvorstand von VW Pkw. In diese Zeit fielen unter anderem die Verhandlungen um die mittlerweile gültigen Händlerverträge. Im Interview mit »kfz-betrieb« blickt der 59-Jährige zurück – und auch nach vorne.

Insgesamt waren die Händler- und Werkszulassungen im Juli hierzulande klar rückläufig – sowohl im Vergleich zum Juni als auch zum Vorjahresmonat. Vereinzelt haben Marken ihren Anteil dennoch deutlich nach oben geschraubt.

Der viermalige Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel schafft Platz in seiner Garage. Wer eines der seltenen und teils kaum gefahrenen Ferrari-, Mercedes-, oder BMW-Modelle haben will, sollte sich besser beeilen.

Fehlende Materialien und Unsicherheit über die Zukunft der staatlichen Förderung 2023: Audi-Händler können ab dem 10. März keine Bestellungen mehr für Plug-in-Hybride annehmen. Dabei sind die PHEV-Modelle aus Absatzsicht für den Ingolstädter Hersteller von großer Bedeutung.

Großer Rückruf beim Münchner Hersteller: Problemzone ist ein Gebläseregler. Betroffen sind alleine in Deutschland rund 430.000 3er-Einheiten aus den Baujahren 2004 bis 2012.

Nach einigem Ringen ist der Weg für Volkswagen frei, Europcar zu übernehmen. Statt als klassische Autovermietung planen die Wolfsburger mit dem Unternehmen anders – mit dem Potenzial, den eigenen Händlern bei manchen Geschäften Konkurrenz zu machen.

„Herr Diess, braucht es bald viel weniger Autohändler?“ Mit dieser Frage sah sich der Volkswagen-Chef am Donnerstag konfrontiert. Wie der 62-Jährige darauf reagierte.

Seit vergangener Nacht können Fahrer einiger neuer Audi-Modelle ihrem Auto nachträglich Funktionen aufspielen lassen. Wir zeigen, welche Preise die Ingolstädter für ihre Functions on Demand aufrufen.

Der erste Porsche-Neubau in der neuen Handels-CI steht in Dortmund. Hersteller- und Händlervertreter zeigten sich bei der Eröffnung begeistert. Zwischen den Zeilen war aber zu spüren, wie groß die Wette ist, die die Hülpert-Gruppe mit der gigantischen Investition von 19 Millionen Euro eingeht.

Bei Audi freut man sich über das beste erste Halbjahr der Unternehmensgeschichte. Im deutschen Handel ist die Stimmung dagegen teilweise weniger rosig. Was Vertriebsvorständin Hildegard Wortmann nun von den Audi-Partnern fordert.

Nach den heftigen Einbußen vor allem im April und Mai präsentierte der deutsche Pkw-Markt im Juli deutliche Erholungsanzeichen. Allerdings konnte längst nicht jedes Fabrikat davon profitieren.

Die Kalifornier entdecken hierzulande immer mehr ihr Faible für herkömmliche Autohäuser. Im Ruhrgebiet hat Tesla nun einen zweiten solchen Standort binnen kurzer Zeit bezogen. Weitere sollen folgen.

VW springt auf den Auto-Abo-Zug auf und will noch in diesem Jahr Marktführer werden. Welchen Ansatz der Hersteller verfolgt und wie die Händler teilhaben und profitieren sollen, erklärt VW-Vertriebsvorstand Klaus Zellmer »kfz-betrieb« im Exklusiv-Interview.

Bislang war der Golf 8 für Volkswagen ein wandelndes Problem. Das schlug sich im ersten Halbjahr auch in den Zulassungszahlen des Modells nieder. Im Juli sendete der Bestseller hierzulande nun ein Lebenszeichen. Dafür musste VW aber auch ordentlich nachhelfen.

Die ersten Modelle des VW ID 3 sind seit Mitte September auf Deutschlands Straßen zu sehen. Noch sind nicht alle Probleme rund um den Stromer ausgemerzt. Dennoch stieg das Fahrzeug direkt hoch in der E-Auto-Bestsellerliste hierzulande ein.

Der neue VW-Markenchef lobt den Handel für seine „tolle Arbeit“. Gleichzeitig fordert Ralf Brandstätter von den Partnern Bereitschaft zur Veränderung. „Autohäuser brauchen zukünftig neue innovative Handelsformate, um wettbewerbsfähig zu sein“, erklärte der 51-Jährige.

Fast deutschlandweit sind die Verkaufsräume von Autohäusern seit dem heutigen Mittwoch wieder geschlossen. Mehrere Händler berichten, wie sie mit der Situation umgehen.

Viele Werkstätten kennen es: Kunden bringen Ersatzteile für ihr Fahrzeug mit, um vermeintlich Geld zu sparen. Sollten Betriebe das zulassen? Dazu hat »kfz-betrieb« knapp 1.900 Kfzler befragt.

Mindestens genauso sehr wie die Autos sollen bei VW künftig die Menschen im Fokus stehen. Wie das neue Showroom-Design der Marke dazu beitragen soll, zeigt die Scherer-Gruppe in Bingen.

Das Verhältnis zwischen dem VW-Handel und Volkswagens Finanzsparte gilt schon seit Längerem als unterkühlt. Bei der digitalen Händlerverbandstagung am Donnerstag zeigte sich: Die Fronten sind offenbar verhärteter denn je.

Mit einem Statement zu ihrem aktuellen Dienstfahrzeug bei Linkedin wollte Audi-Vertriebsvorständin Hildegard Wortmann wohl ein Zeichen für den Standort Neckarsulm setzen. Doch der Beitrag ging für die Managerin nach hinten los.

Der Golf war auch im Januar 2021 der meistverkaufte Neuwagen in Deutschland. So richtig in Fahrt kommt die achte Generation des Kompaktwagens aber weiterhin nicht. Und so rückte ihr ein anderes VW-Modell zum Jahresstart ungewöhnlich nah auf die Pelle.

In einer Woche geht Auto 1 an die Börse. Die Orderbücher sind schon jetzt gut gefüllt. Der inzwischen veröffentlichte Börsenprospekt der Berliner gewährt nun Einblicke in die Zahlen des Start-ups.