Christoph Seyerlein

Die beiden Byton-Mitgründer Carsten Breitfeld und Daniel Kirchert werden auch künftig an der Spitze des Unternehmens stehen. Allerdings hat das Start-up die Rollenverteilung etwas angepasst.

Was tun, wenn man bei der Reparatur nicht mehr weiterkommt? Eine Lösung: Kreativität. »kfz-betrieb« und „Schrauberblog“ haben gemeinsam nach den kreativsten selbstentworfenen Spezialwerkzeugen von Mechanikern gesucht – und spannende Einblicke in den Werkstattalltag bekommen.

VW startet die „Mission ID“ und stimmt auch den Handel darauf ein. Bei einer Veranstaltung in Wolfsburg zeigte der Hersteller auf, wie er sich mit seinen künftigen Elektroautos von der Konkurrenz absetzen will.

In der Dieselaffäre gibt es bisher 21 zweitinstanzliche Urteile für Verfahren gegen VW-Händler. Volkswagen zufolge fielen sie bisher ausnahmslos zugunsten der Partner aus. Nun zeichnet sich die erste Verhandlung vor dem Bundesgerichtshof ab. Sie könnte Signalwirkung haben.

Wer bis zum 30. April einen Euro-4- oder Euro-5-Diesel egal welcher Marke bei Volkswagen Nutzfahrzeuge in Zahlung gibt und dafür ein neues Fahrzeug des Hannoveraner Herstellers erwirbt, kann nun auch deutschlandweit bis zu 6.000 Euro Wechselprämie einstreichen.

Die Jacobs-Gruppe strukturiert enorm um. Von vier Betrieben trennt sich das Unternehmen, gleichzeitig baut es seinen Hauptstandort in Aachen aus. Die Gründe für die Veränderungen sind vielschichtig.

Subaru hat in Japan mit schweren Produktionsproblemen zu kämpfen. In den beiden Werken in Gunma laufen aktuell keine Autos vom Band. Grund sind Probleme mit der Servolenkung. Die Fabriken sind für einen Großteil der weltweiten Subaru-Produktion zuständig.

»kfz-betrieb« startet mit einem neuen Event-Format. Mit den „Digital Automotive Days“ versprechen wir: Jeder Besucher wird mit mindestens drei Ideen nach Hause gehen, die direkt im eigenen Geschäftsalltag weiterhelfen.

Für Volkswagen wird der chinesische Markt immer wichtiger. Das macht sich jetzt auch in der Führungsstruktur bei der Kernmarke VW bemerkbar. Mit Stephan Wöllenstein zieht der China-Chef dort zum 1. Februar in den Vorstand ein.

Auto Wichert übernimmt zum 24. Januar vier Filialen von Willy Tiedtke. Die Zukunft des Hauptstandortes des insolventen Hamburger Volkswagen-Händlers bleibt allerdings ungewiss.

Volkswagen will die Elektromobilität für alle zugänglich machen, einfach wird das aus Sicht von Aufsichtsratschef Hans Dieter Pötsch allerdings nicht. Doch auch bei Modellen des Konzerns mit Verbrennungsmotor müssen sich Kunden auf Preiserhöhungen einstellen.

Bislang hatte Byton stets betont, voll auf den Direktvertrieb setzen zu wollen. Nun hat das Startup aber offenbar festgestellt, dass es gerade in Europa ohne Unterstützung von außen mit dem angepeilten Marktstart 2020 kompliziert werden könnte.

Das Interesse an Elektroautos steigt. Den deutschen Herstellern wird zwar nachgesagt, den Trend dorthin verschlafen zu haben, doch von den zehn Stromer-Bestsellern stellen sie immerhin fünf Modelle. Der weltweite Spitzenreiter ist in Deutschland (noch) nicht in der Top-Ten vertreten.

Das Bafa hat das Tesla Model S erneut von der Förderliste für den Umweltbonus gestrichen. Nachdem der Hersteller die Basisversion des Autos aus dem Programm genommen hat, erfüllt es nun nicht mehr die Voraussetzungen für die Prämie.

Suzuki Deutschland und Thomas Wysocki gehen ab sofort getrennte Wege. Sein Nachfolger wird Andreas Franz. Damit endet die Ära Wysocki beim japanischen Importeur früher als ursprünglich angedacht.

Per Softwareupdate sollte VW die von Dieselgate betroffenen Fahrzeuge eigentlich in einen gesetzeskonformen Zustand bringen. Jetzt prüft das KBA, ob der Autobauer auch bei der Nachbesserung getrickst hat.

Die zweite Jahreshälfte 2018 war bei Volkswagen stark von WLTP-Problemen geprägt. Dennoch erzielte der Konzern einen neuen Auslieferungsrekord. Ausgestanden sind die Abgas-Schwierigkeiten aber noch nicht. Im Herbst 2019 könnten sie sich sogar wieder verschärfen.

Volkswagen Nutzfahrzeuge hat sein Absatz-Ergebnis von 2017 im vergangenen Jahr leicht übertroffen. Besonders der Crafter war bei Kunden deutlich stärker gefragt.

Tesla streicht dem Model S und dem Model X die Basisvarianten. Zu den Gründen äußert sich Firmenchef Elon Musk nicht. Für Interessenten in Deutschland steigt durch die Aktion der Einstiegspreis für das Model S um fast 40.000 Euro.

Alexander Hitzinger kehrt von Apple zurück in den Volkswagen-Konzern. Neben den Aufgaben als Vorstand für die Technische Entwicklung der Nutzfahrzeugsparte soll der 47-Jährige auch ein Zukunftsthema für den gesamten Konzern vorantreiben.

Christian Meunier trägt ab sofort die Verantwortung für Infiniti. Er folgt in Hong Kong auf den ehemaligen BMW-Deutschlandchef Roland Krüger, der seit 2015 an der Spitze der Nissan-Tochter gestanden hatte.

An der Spitze des Volkswagen- und Audi-Partnerverbands (VAPV) stehen künftig zwei Geschäftsführer. Dirk Weddigen von Knapp wird seit dem 1. Januar 2019 von Alexander Sauer-Wagner (links im Bild) unterstützt.

Trotz mehrerer Baustellen wie der Diesel-Krise und dem WLTP-Debakel hat VW auch 2018 wieder die Auto-Bestseller-Liste in Deutschland dominiert. Das meistverkaufte Fahrzeug einer anderen Marke landete im Gesamtjahresranking auf Platz fünf.

Volkswagen denkt den Wandel hin zur Elektromobilität nicht mehr allein vom Auto her. Die neue Unternehmenssparte „Elli“ bündelt Energieangebote, beispielsweise verkauft der Konzern künftig Ökostrom. Auch die VW-Partner spielen dabei eine Rolle.

Im Audi-Vorstand wird künftig auch eine Frau vertreten sein. Hildegard Wortmann übernimmt die Verantwortung für Vertrieb und Marketing der Ingolstädter. Die erfahrene Automanagerin kommt von der direkten Konkurrenz.

Unterwegs in einem 5,18 Meter langen, 2,27 Meter breiten und 2,6 Tonnen schweren Ungetüm: Der Cadillac Escalade kann selbst Vielfahrer vor allem im Stadtverkehr vor echte Herausforderungen stellen.

Nach zwei Jahren an der Spitze von Subaru Deutschland übernimmt Christian Amenda eine neue Aufgabe innerhalb der Emil-Frey-Gruppe. Auf seinen bei Subaru bestens bekannten Nachfolger Volker Dannath wartet in Friedberg die eine oder andere Herausforderung.

Das Tesla Model 3 ist seit Freitag offiziell in Deutschland bestellbar. Vom ursprünglich einmal kommunizierten Basispreis von rund 35.000 Dollar liegt der Hersteller noch weit entfernt. Dafür ist die Bestellung dank eines sehr spartanischen Angebots an Sonderausstattung sehr einfach.

2018 sind etwas weniger Autos in Deutschland erstmals zugelassen worden als noch 2017. Aus Markensicht konnten im vergangenen Jahr vor allem Importeure stark zulegen, unter den drei größten Verlierern war dagegen auch ein deutsches Fabrikat.

Für die Ablehnung von Verkehrsminister Scheuers Nachrüst-Richtlinie hatte es teils scharfe Kritik für Volkswagen gehagelt. Im Gespräch mit »kfz-betrieb« bezog der Hersteller nun Stellung und untermauerte seine Sichtweise.

Die Volkswagen Leasing GmbH versucht über ihre Tochter VTI zunehmend, Leasingrückläufer von Privatkunden an diese weiter zu vermarkten. Das sei „logisch und folgerichtig“, findet das Unternehmen. Mancher Händler reagiert dagegen ziemlich verstimmt.

Seit Jahren hat der VW Golf Monat für Monat ein Abo als meistverkauftes Auto in Deutschland. Im Oktober stürzte das Wolfsburger Brot-und-Butter-Modell nun von Platz 1.

Von Audi bis Volvo: Immer mehr Hersteller und Importeure entdecken den besonderen Charme eines Agenturmodells für sich. Die Rolle der Händler verändert sich – erst recht, wenn es um den digitalen Direktvertrieb geht.

Ab Mittwoch heißt es wohl bundesweit: Verkaufsräume schließen, Werkstätten dürfen offen bleiben. Die Reaktionen aus der Kfz-Branche darauf schwanken zwischen Unmut und Frust, aber auch Optimismus.

Kleine oder große Inspektion, festes oder flexibles Intervall? Bei VW-Fahrern sorgt das aktuelle Wartungskonzept gelegentlich für Verwirrung. Das will der Hersteller nun ändern – und die Kunden insgesamt seltener in die Werkstatt bitten.

Sechs Fahrzeuge aus dem Volkswagen-Konzern landeten in der Top 10 der am häufigsten neu zugelassenen Autos in Deutschland 2020. Das Podium machte VW sogar komplett unter sich aus. Dennoch zeigen sich in der Bilanz auch bei den Wolfsburgern Schrammen.

Audi hat gemeinsam mit Volkswagen Financial Services einen Ladeservice für Kunden des E-Tron entwickelt. Das Angebot sieht zwei verschiedene Tarifmodelle vor und soll E-Tron-Fahrern den Zugang zu mehr als 72.000 Ladepunkten in Europa gewährleisten.

In den letzten Monaten war der VW E-Up regelmäßig das meistzugelassene Elektroauto in Deutschland. Im Juni zog nun Teslas Model 3 vorbei – und zwar überdeutlich. Was sich ansonsten in der Pkw-Bestsellerliste getan hat.

Die Ingolstädter entwickeln den Look ihrer Terminals weiter. Wie, zeigt ein Flagship-Store in München. Wir verraten, inwieweit sich der Handel mit dem neuen Konzept „Audi Progressive Retail“ befassen muss.

Bei der Einführung seiner ID-Modelle hat VW den Vertrieb mithilfe des Agenturmodells bereits einmal umgekrempelt. Nun zündet der Hersteller die nächste Stufe: Ab Sommer kann man die Elektroautos komplett online kaufen. Was das für den Handel bedeutet.

Teslas Erfolg fußt in den Augen einiger Marktbeobachter nicht nur auf dem Elektroantrieb, sondern gerade auch auf einem Vorsprung gegenüber der Konkurrenz bei der Digitalisierung. Ein Gutachten übt nun allerdings heftige Kritik an den Daten-Praktiken der Kalifornier.

Keine Rettung für die Autohaus-Gruppe am Bahnhof Teltow. Nachdem der VW-, Audi- und Skoda-Händler im Mai Insolvenz angemeldet hatte, ist nun klar, dass an der Mahlower Straße 250 künftig kein Autohandel mehr betrieben wird. Dabei hatte es durchaus Interessenten für eine Fortsetzung gegeben.

Nach dem harten Corona-Lockdown im Frühjahr entspannte sich die Lage für die meisten Kfz-Betriebe über den Sommer. Seit knapp drei Wochen gelten nun wieder härtere Kontaktbeschränkungen. Wir haben uns umgehört, wie die Branche damit bislang zurechtkommt.

Herbert Diess ist erneut mit dem Elektroauto in den Urlaub gefahren. Wie bereits im letzten Jahr hatte er bei einem Ladestopp wenig Spaß. Seinen Frust darüber bekam nun Ionity ab.

Vor rund zwei Jahren hatte Lidl den Fiat 500 für 89 Euro im Monat angeboten und war von Kunden überrannt worden. Nun kehrt das „Lidl-Auto“ mit gleich drei Modellen zurück. Und diesmal soll es nicht bei einer kurzfristigen Aktion bleiben. Der klassische Autohandel ist nur Zuschauer.

Vor dem Landgericht Offenburg läuft aktuell ein Verfahren gegen Audi wegen möglicher Abgasmanipulation. Dabei geht es allerdings nicht um Diesel, sondern ein Fahrzeug mit Ottomotor. Ein vom Gericht angefordertes unabhängiges Gutachten bringt den Hersteller nun offenbar in Bedrängnis.

Der deutsche Automarkt legte im Dezember kräftig zu. Das dürfte verschiedene Gründe gehabt haben. Insgesamt fiel das Jahr vor allem Corona-bedingt aber ins Wasser. Dabei traf es vereinzelte Marken nicht allzu sehr, einige litten aber extrem.

Autokäufern, die ein E-Auto oder einen Plug-in-Hybrid bestellt haben, ihr Fahrzeug aber erst 2023 ausgeliefert bekommen, droht wegen der unklaren Zukunft des Umweltbonus ein Förder-Fiasko. VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra und Volkswagen Nutzfahrzeuge wollen Handel und Kunden mit einer Maßnahme zumindest teilweise beruhigen.

Das Portal Focus-2-Move hat sein alljährliches Ranking der weltweiten Auto-Bestseller veröffentlicht. Manchen Modellen gelang es trotz der Corona-Pandemie, ordentliche Zuwächse zu verzeichnen. Einige stürzten aber auch ab.

VW erweitert sein SUV-Programm. Mit der Elektrooffensive des Konzerns hat der Taigo herzlich wenig zu tun: Das SUV-Coupé wird es nur mit Benzin-Motoren geben. Die Halbwertszeit des Taigo dürfte damit sehr überschaubar sein.

Erneut scheidet ein Partner aus dem deutschen VW-Netz aus. Anders als bei einigen anderen Fällen in der jüngeren Vergangenheit ist beim Autohaus Nixdorf aus Hemer aber keine Insolvenz der Grund für das Aus.

SPD, Grüne und FDP haben am Mittwoch ihren Koalitionsvertrag präsentiert. Mehrere Seiten des Dokuments befassen sich mit Automobil-Themen. Unter anderem gelten E-Fuels nun als Zukunftstechnik, die E-Auto-Prämie wird vorerst weitergeführt und das Ladesäulen-Netz deutlich erweitert.

Der VW E-Up erfuhr in Deutschland durch die hohe Förderung zuletzt einen gewaltigen Nachfrageschub. Dieser fällt so extrem aus, dass der Hersteller demnächst aller Voraussicht nach die Bestellbücher schließen muss.

Mit genauen Verkaufszahlen zum ID 3 in Deutschland hält sich VW bislang bedeckt. Partnerverbandspräsident Dirk Weddigen von Knapp ließ nun durchblicken, dass das Auto aus seiner Sicht sehr gut ankommt. Das veranlasste ihn auch zu einer Ansage in Richtung Tesla.

Die Service-Qualitäten von Tesla stehen regelmäßig in der Kritik. Nun wollen Elon Musk und Co. das Problem wohl ernsthaft anpacken. Auch das deutsche Werkstattnetz plant der Hersteller allem Anschein nach zu erweitern.

Audi hat bereits letzte Woche verkündet, Plug-in-Hybriden in Deutschland bis auf Weiteres den Stecker zu ziehen. Jetzt verhängt auch VW Pkw eine entsprechende Maßnahme. Anders als die Ingolstädter stellen die Wolfsburger dabei einen direkten Bezug zum Krieg in der Ukraine her.

Im Vergleich zum Vorjahresmonat bewegten sich die Händler- und Werkszulassungen im August 2020 auf einem ziemlich niedrigen Niveau. Grund dafür dürfte vor allem sein, dass es in diesem Jahr keinen „WLTP-Effekt“ gab. Manche Marke setzte dennoch stark auf taktische Zulassungen.

Jürgen Stackmann war zwischen 2015 und 2020 Vertriebsvorstand von VW Pkw. In diese Zeit fielen unter anderem die Verhandlungen um die mittlerweile gültigen Händlerverträge. Im Interview mit »kfz-betrieb« blickt der 59-Jährige zurück – und auch nach vorne.

Insgesamt waren die Händler- und Werkszulassungen im Juli hierzulande klar rückläufig – sowohl im Vergleich zum Juni als auch zum Vorjahresmonat. Vereinzelt haben Marken ihren Anteil dennoch deutlich nach oben geschraubt.

Der viermalige Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel schafft Platz in seiner Garage. Wer eines der seltenen und teils kaum gefahrenen Ferrari-, Mercedes-, oder BMW-Modelle haben will, sollte sich besser beeilen.

Fehlende Materialien und Unsicherheit über die Zukunft der staatlichen Förderung 2023: Audi-Händler können ab dem 10. März keine Bestellungen mehr für Plug-in-Hybride annehmen. Dabei sind die PHEV-Modelle aus Absatzsicht für den Ingolstädter Hersteller von großer Bedeutung.

Großer Rückruf beim Münchner Hersteller: Problemzone ist ein Gebläseregler. Betroffen sind alleine in Deutschland rund 430.000 3er-Einheiten aus den Baujahren 2004 bis 2012.

Nach einigem Ringen ist der Weg für Volkswagen frei, Europcar zu übernehmen. Statt als klassische Autovermietung planen die Wolfsburger mit dem Unternehmen anders – mit dem Potenzial, den eigenen Händlern bei manchen Geschäften Konkurrenz zu machen.

„Herr Diess, braucht es bald viel weniger Autohändler?“ Mit dieser Frage sah sich der Volkswagen-Chef am Donnerstag konfrontiert. Wie der 62-Jährige darauf reagierte.

Seit vergangener Nacht können Fahrer einiger neuer Audi-Modelle ihrem Auto nachträglich Funktionen aufspielen lassen. Wir zeigen, welche Preise die Ingolstädter für ihre Functions on Demand aufrufen.

Der erste Porsche-Neubau in der neuen Handels-CI steht in Dortmund. Hersteller- und Händlervertreter zeigten sich bei der Eröffnung begeistert. Zwischen den Zeilen war aber zu spüren, wie groß die Wette ist, die die Hülpert-Gruppe mit der gigantischen Investition von 19 Millionen Euro eingeht.

Bei Audi freut man sich über das beste erste Halbjahr der Unternehmensgeschichte. Im deutschen Handel ist die Stimmung dagegen teilweise weniger rosig. Was Vertriebsvorständin Hildegard Wortmann nun von den Audi-Partnern fordert.

Nach den heftigen Einbußen vor allem im April und Mai präsentierte der deutsche Pkw-Markt im Juli deutliche Erholungsanzeichen. Allerdings konnte längst nicht jedes Fabrikat davon profitieren.

Die Kalifornier entdecken hierzulande immer mehr ihr Faible für herkömmliche Autohäuser. Im Ruhrgebiet hat Tesla nun einen zweiten solchen Standort binnen kurzer Zeit bezogen. Weitere sollen folgen.

VW springt auf den Auto-Abo-Zug auf und will noch in diesem Jahr Marktführer werden. Welchen Ansatz der Hersteller verfolgt und wie die Händler teilhaben und profitieren sollen, erklärt VW-Vertriebsvorstand Klaus Zellmer »kfz-betrieb« im Exklusiv-Interview.

Bislang war der Golf 8 für Volkswagen ein wandelndes Problem. Das schlug sich im ersten Halbjahr auch in den Zulassungszahlen des Modells nieder. Im Juli sendete der Bestseller hierzulande nun ein Lebenszeichen. Dafür musste VW aber auch ordentlich nachhelfen.

Die ersten Modelle des VW ID 3 sind seit Mitte September auf Deutschlands Straßen zu sehen. Noch sind nicht alle Probleme rund um den Stromer ausgemerzt. Dennoch stieg das Fahrzeug direkt hoch in der E-Auto-Bestsellerliste hierzulande ein.

Der neue VW-Markenchef lobt den Handel für seine „tolle Arbeit“. Gleichzeitig fordert Ralf Brandstätter von den Partnern Bereitschaft zur Veränderung. „Autohäuser brauchen zukünftig neue innovative Handelsformate, um wettbewerbsfähig zu sein“, erklärte der 51-Jährige.

Fast deutschlandweit sind die Verkaufsräume von Autohäusern seit dem heutigen Mittwoch wieder geschlossen. Mehrere Händler berichten, wie sie mit der Situation umgehen.

Viele Werkstätten kennen es: Kunden bringen Ersatzteile für ihr Fahrzeug mit, um vermeintlich Geld zu sparen. Sollten Betriebe das zulassen? Dazu hat »kfz-betrieb« knapp 1.900 Kfzler befragt.

Mindestens genauso sehr wie die Autos sollen bei VW künftig die Menschen im Fokus stehen. Wie das neue Showroom-Design der Marke dazu beitragen soll, zeigt die Scherer-Gruppe in Bingen.

Das Verhältnis zwischen dem VW-Handel und Volkswagens Finanzsparte gilt schon seit Längerem als unterkühlt. Bei der digitalen Händlerverbandstagung am Donnerstag zeigte sich: Die Fronten sind offenbar verhärteter denn je.

Mit einem Statement zu ihrem aktuellen Dienstfahrzeug bei Linkedin wollte Audi-Vertriebsvorständin Hildegard Wortmann wohl ein Zeichen für den Standort Neckarsulm setzen. Doch der Beitrag ging für die Managerin nach hinten los.

Der Golf war auch im Januar 2021 der meistverkaufte Neuwagen in Deutschland. So richtig in Fahrt kommt die achte Generation des Kompaktwagens aber weiterhin nicht. Und so rückte ihr ein anderes VW-Modell zum Jahresstart ungewöhnlich nah auf die Pelle.

In einer Woche geht Auto 1 an die Börse. Die Orderbücher sind schon jetzt gut gefüllt. Der inzwischen veröffentlichte Börsenprospekt der Berliner gewährt nun Einblicke in die Zahlen des Start-ups.